VW Golf Fahreindrücke: Ist er der König der Kompaktklasse oder nur ein alter Bekannter?
30. April 2025 von Andreas Heise
Dein Weg zum neuen Auto
Wer mit einem aufregenden Fahrgefühl rechnet, wird beim aktuellen VW Golf enttäuscht – aber wer einen praktischen, verlässlichen Begleiter sucht, liegt immer noch richtig.
Die optischen Änderungen am Golf 8 sind eher subtile Anpassungen. Der große Sprung nach vorne fand im Innenraum statt, aber der Golf bleibt ein Golf – unauffällig, bodenständig und stets auf der sicheren Seite.
Ein paar frische LED-Scheinwerfer und die ikonische VW-Logo-Beleuchtung beim Performance-Scheinwerfer zeigen, dass man im 21. Jahrhundert angekommen ist, aber aufregend? – Fehlanzeige.
Der Innenraum fühlt sich wie ein futuristisches Cockpit an, das nur auf ein Raumschiff wartet. Alles ist digital, alles ist touch – ja, der Golf 8 ist für die Generation, die von Touchscreens und digitalen Assistenten lebt. Wer die guten alten Drehknöpfe liebt, wird sich erstmal verlaufen.
Die Bedienung ist intuitiv für Techies, aber für diejenigen, die den Golf wegen seiner einfachen Bedienung mögen, wird’s knifflig. Das Facelift 2024 hat vieles verbessert: Der Touchscreen ist größer, die Software läuft besser und endlich sind die Touch-Slider beleuchtet. Ein kleines, aber feines Upgrade!
Kein Überraschungspaket in Sachen Platzangebot – der Golf bietet genauso viel Raum wie sein Vorgänger. Der Kofferraum fasst immerhin 381 Liter, und mit umgelegten Rücksitzen sind es fast 1.240 Liter. Perfekt für den Wochenendtrip oder den Wocheneinkauf. Der Golf ist eben das Auto für alle, die wissen, was sie wollen: einen funktionalen Raumriesen im Kompaktformat.
Was der Golf 8 gut kann, ist Fahrkomfort. Über die Straßen gleitet er wie ein gut geölter Alltagsheld. Die Federung hält holprige Straßen perfekt aus, und das Getriebe ist so smooth, dass selbst Schaltmuffel happy werden. Sportlich ist der Golf nicht, aber wer will schon Sportlichkeit, wenn man statt dessen Zuverlässigkeit und Komfort haben kann?
Der Golf 8 ist auch als Plug-in-Hybrid zu haben, und die Reichweite ist mit bis zu 100 km (WLTP) nun richtig brauchbar für Pendler:innen. Die Schnellladefunktion sorgt dafür, dass du nicht ewig an der Ladesäule hängen bleibst. Das ist der Golf für die moderne Zeit: praktisch und aufgerüstet.
Klar, der Golf ist nicht aufregend. Er hat nie nach der Pole-Position in der Coolness-Kategorie geschielt, und das wird er wohl auch nie tun. Aber was er kann, ist zuverlässig funktionieren, alltagstauglich bleiben und dabei niemanden enttäuschen. Das ist und bleibt der Grund, warum der Golf immer noch zu den meistverkauften Autos gehört.
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Wer auf Abenteuer aus ist, sollte woanders suchen. Aber wer einen soliden, treuen Begleiter braucht, für den bleibt der Golf die erste Wahl.