Hyundai Elektroauto kaufen: Aktuelle Modelle & Preise

Du suchst ein E-Auto der Marke Hyundai? Neben dem Kona Elektro hat Hyundai mit dem Ioniq 5 und 6 zwei echte Hingucker zu bieten. Wir zeigen dir die besten Angebote für Hyundai Elektro-Modelle.

Wow-Wertung
8/10
Die durchschnittliche Bewertung aller neuen Hyundai Modelle.
UVP
8.390 - 74.900
Durchschn. Ersparnis
6.682 €

Aktuelle Hyundai Elektro-Modelle

Mit dem Hyundai Ioniq 5 ist der südkoreanischen Automarke ein wahrer Coup gelungen: Starke Zahlen bezüglich Reichweite und Leistung sowie ein auffälliges Design haben dem Auto sowie der Marke international Beachtung eingebracht. Daneben bietet Hyundai den vollelektrischen Kona Elektro an, der die elektrifizierte Variante des Stadt-SUVs Kona darstellt.

Der Ioniq 6 zeigt darüber hinaus, dass die Entwicklung zur Elektroauto-Produktion kontinuierlich vorangetrieben wird: So stellt Hyundai mit seiner Tochterfirma Kia heute einen der Vorreiter in Sachen E-Mobilität dar.

Hyundai Elektro-SUVs

Seit 2018 gibt es den Hyundai Kona Elektro, der den Verbrenner-Kona optisch weitestgehend imitiert und anstelle eines Benzin- oder Dieselmotors mit Elektromotor und Batterie daherkommt. Beim Kauf kann zwischen dem Aggregat mit 136 PS und dem mit 204 PS gewählt werden. Als Kompakt-SUV vereint der Kona Elektro die Vorteile aus der Welt der SUVs mit den Vorzügen eines Stadtautos: So wahrt das Auto seine Geräumigkeit und seine erhöhte Sitzposition bei gleichzeitiger Beschränkung der Fahrzeuglänge auf 4,20 Meter.

Wer sich für den elektrischen Kassenschlager Hyundai Ioniq 5 entscheidet, bekommt ein E-Crossover mit viel Platz und absolut alltagstauglicher Reichweite. In gerade einmal 18 Minuten ist die Batterie dank 800-Volt-Technik wieder auf 80 Prozent gefüllt. Je nach Batterie (58 oder 72,6 kWh) sind 170, 229 oder 325 PS Leistung möglich. Den Überflieger schlechthin stellt der Hyundai Ioniq 5 N dar: Mit 650 PS im Boost-Modus, Allradantrieb und vielen Technik-Features ist er ein echter E-Sportwagen.

Hyundai Elektro-Limousine

Fällt die Wahl auf den Hyundai Ioniq 6, so können Sie sich als glücklichen Besitzer oder als glückliche Besitzerin des Autos bezeichnen, das einen unserer WOW CAR OF THE YEAR AWARDS 2023 absahnen konnte: Die schnittige Limousine sieht verdammt schick aus und überzeugt mit 8 Jahren Garantie. Wie auch der Ioniq 5 greift das Modell auf moderne 800-Volt-Ladetechnik zurück, die kurze Ladezeiten garantiert. Die maximale Reichweite liegt bei 619 Kilometern.

Zukünftige E-Autos von Hyundai

Mit der Elektroauto-Offensive hat Hyundai schon längst losgelegt – aber das ist noch längst nicht das Ende der Fahnenstange. In den nächsten Jahren wollen die Südkoreaner fast 80 Milliarden Euro in den Ausbau ihrer Werke und E-Modelle stecken.

Bis 2030 will Hyundai insgesamt 17 neue Elektroautos auf den Markt bringen. Einen Vorgeschmack gibt der Ioniq 7. Dabei handelt es sich um ein Elektro-SUV, das sich die Basis mit dem Ioniq 5 teilt. Auch der Ioniq 7 wird durch die mittlerweile für Hyundai typischen LED-Leuchten im Pixel-Stil erkennbar sein. 350 kW Ladeleistung und 480 Kilometer Reichweite klingen vielversprechend.

Auch interessant: Setzt Hyundai bisher auf die E-GMP-Plattform für seine Fahrzeuge, werden die künftigen Modelle auf der neuen IMA-Plattform basieren. Damit will die Automarke die Kosten reduzieren und Skaleneffekte weiter ausbauen. Auch ist die IMA-Plattform für deutlich mehr Fahrzeugmodelle geeignet als die bisherige E-GMP-Basis.

Häufige Fragen zu Hyundai Elektroautos

Egal ob Sie sich für einen Hyundai Ioniq 5 oder 6 entscheiden - der Einstiegspreis ist mit knapp 45.000 Euro derselbe. Die stark motorisierten Versionen liegen bei über 60.000 Euro. Deutlich billiger gelingt der Einstieg mit dem Kona Elektro, der bei etwa 35.000 Euro startet.

Hyundai bedient mit seinen Elektroautos das mit Abstand beliebteste Fahrzeugsegment: das der SUVs. Aber auch eine E-Limousine hat die Marke im Programm.

Bisher hat Hyundai keinen E-Kleinwagen zu bieten. Ob es ein elektrisches Pendant zum Hyundai i20 geben wird, bleibt abzuwarten. Wie alle Hersteller konzentrieren sich auch die Südkoreaner auf Crossover- und SUV-Modelle.

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