BYD SUV: Infos & Preise aktueller SUV-Modelle

Aktuelle BYD SUV-Modelle

Ursprünglich 1995 als Batteriehersteller gegründet, hat sich BYD zu einem der weltweit führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen entwickelt. Erst 2003 stieg BYD in den Automobilsektor ein. In den folgenden Jahren baute das Unternehmen sein Produktportfolio aus und führte mehrere SUV-Modelle ein, um der wachsenden Nachfrage in diesem Segment gerecht zu werden. Heute gilt BYD als ernste chinesische Konkurrenz für deutsche Autohersteller - dem Unternehmen ist zuzutrauen, in den kommenden Jahren eine tragende Rolle in der E-Mobilität einzunehmen, auch in Deutschland.

Das elektrisch angetriebene Kompakt-SUV BYD Atto 3 wurde der Öffentlichkeit erstmals 2021 präsentiert. 2022 gab BYD bekannt, das Modell auch in Europa einzuführen. Den BYD Tang gibt es bereits in der zweiten Generation, auch wenn die erste in Deutschland nie verfügbar gewesen ist. Zu uns kommt der Tang als reines Elektro-Modell, welches 2022 ebenfalls seine Europa-Premiere feierte.

BYD Atto 3

Mit seinen 4,50 Metern Länge nimmt der BYD Atto 3 Konkurrenten wie Peugeot e-2008 und KIA Niro EV ins Visier. Das Exterieur gibt sich unauffällig, das Interieur hingegen sticht umso mehr ins Auge. Sei es das geschwungene Design oder das Infotainment-Display, das die Darstellung zwischen Hoch- und Querformat wechseln kann. Mit 204 PS ist der Atto 3 zwar nicht übermotorisiert, aber Sie können gut im Verkehr mitschwimmen. Die WLTP-Reichweite liegt bei immerhin 420 Kilometern.

BYD Tang

Will der Atto 3 das Kompaktsegment erobern, ist es beim BYD Tang die Obere Mittelklasse. Eines der herausragendsten Merkmale des Modells: die Möglichkeit, insgesamt 7 Personen unterzubringen. Das können bisher nicht viele Elektro-SUVs. Was andere hingegen besser können ist die Ladegeschwindigkeit - hier liegt der Tang mit 120 kW weit von der Spitze entfernt. Nichtsdestotrotz: Allradantrieb, 380 kW/517 PS, viel Platz und ein moderner Innenraum ergeben zusammen ein attraktives Gesamtpaket.

Die Zukunft der BYD SUV-Modelle

Obwohl BYD noch relativ neu ist, übt sich der chinesische Hersteller nicht in Zurückhaltung. Das Modell-Trio um Atto 3, Han und Tang erhält Zuwachs durch Dolphin (Kompaktwagen) und Seal (Mittelklasse-Limousine). Und das war es noch lange nicht: Auch der BYD Seal U ist für den europäischen Markt angekündigt. Das Elektro-SUV reiht sich zwischen Atto 3 und Tang ein. Auf 4,79 Metern Länge bietet der Seal U ein Kofferraumvolumen von 570 Litern, das sich auf bis zu 1.449 Liter erweitern lässt. Zunächst wird der Seal U mit einem 218 PS starken Frontmotor zu haben sein - etwa 500 Kilometer Reichweite könnten es am Ende werden.

Mit dem Song L haben die Chinesen auch ein schickes Coupé-Crossover im Programm. Ein Gruß geht raus an das Tesla Model Y. Der Song L erweitert zunächst das Modellportfolio auf dem chinesischen Heimatmarkt. Ob das Modell auch den Sprung zu uns schafft, ist bisher nicht bekannt.