Hybrid-Leasing-Angebote vergleichen und sparen
Hybrid Leasing Angebote für Privat & Gewerbe vergleichen und unkompliziert das perfekte Hybrid Auto leasen. Das sind die aktuellen Angebote & Preise für Plug-in-Hybride.
Das Wichtigste zum Hybrid-Leasing
Hybridfahrzeuge gibt es in verschiedensten Varianten: Ob Vollhybrid, Mildhybrid oder Plug-in Hybrid, ob Stadt, Land oder vorwiegend Autobahn – für jeden Gebrauch gibt es den passenden Hybriden. Hybrid-Leasing lohnt sich für alle, die dank elektrischer Motorunterstützung Sprit sparen und dennoch nicht auf Langstreckenfahrten verzichten wollen. Denn dank des verbliebenen Verbrennermotors schaffen Hybride herkömmliche Verbrennerreichweiten mit weniger Spritverbrauch.
Gerade große Autos, die es auch beispielsweise im SUV-Leasing zu haben gibt, profitieren von den Elektrifizierungsmaßnahmen. Wem ein Hybrid-Auto noch zu wenig Umweltschutz bietet, der ist womöglich beim Elektroauto-Leasing gut aufgehoben. Doch egal, wie man es dreht und wendet – tolle Leasingraten gibt es bei carwow für alle möglichen Modelle, auch für Hybride.
Warum über carwow Hybrid Auto leasen?
Das richtige Auto finden
Einfach gewünschtes Hybridauto konfigurieren oder passenden Jahreswagen finden.
Stressfrei zum Leasing-Angebot
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Großartige Leasingpreise
Sie sehen direkt die besten Leasingpreise der Autohäuser und müssen nicht mehr verhandeln.
Die besten Hybrid Leasing-Angebote
1. Ford Kuga - ab Leasing-Faktor 0,53
Batteriereichweite bis zu 66 Kilometer
Carwow Preis ab
237 € / Monat
(33.250 €)
Das schicke SUV Kuga des amerikanischen Autoherstellers Ford gehört zu den beliebtesten Autos seiner Fahrzeugklasse. Gerade in Sachen Fahrwerk und Lenkung punktet der Wagen – und hält bei Mitbewerbern wie dem VW Tiguan oder dem Hyundai Tucson hervorragend dagegen.
2. Ford S-Max - ab Leasing-Faktor 0,59
Platz für die Großfamilie auf vier Rädern? Das ist die Tugend des Ford S-Max als Hybrid, der große Van für preis- und umweltbewusste Sippen. Trotz der Vernunft, die der S-Max an den Tag legt, geht das sportliche Fahrgefühl nicht verloren.
3. Kia Niro - ab Leasing-Faktor 0,75
Batteriereichweite bis zu 65 Kilometer
Carwow Preis ab
320 € / Monat
(28.712 €)
Hybrid-Power in Kias Erfolgs-SUV: Neben dem schicken Design hat das südkoreanische Hybrid-SUV auch klasse Fahrleistungen und eine gute Verarbeitung zu bieten. Was will das Autofahrer:innen-Herz mehr?
4. Ford Galaxy - ab Leasing-Faktor 0,82
Fords Galaxy ist nochmal eine Ecke größer als der Van S-Max – und kann trotz des SUV-Trends beeindruckend unter Beweis stellen, dass es kaum eine bessere Option für große Familien auf der Suche nach dem passenden automobilen Begleiter gibt.
5. Land Rover Range Rover Evoque - ab Leasing-Faktor 0,82
Batteriereichweite bis zu 68 Kilometer
Carwow Preis ab
479 € / Monat
(44.930 €)
Mithilfe des Hybrid-Motors gelingt es Land Rover, den Durst des großen Range Rover Evoque zu zügeln. Das Ergebnis: Ein luxuriöses Lifestyle-SUV, unter dessen schön anzuschauenden Blechkleid sogar richtige Geländegänger-Quailtäten schlummern.
6. Nissan Juke - ab Leasing-Faktor 0,86
Carwow Preis ab
204 € / Monat
(20.283 €)
Mit dem schrillen Aussehen des Vorgängers hat der aktuelle Nissan Juke nichts mehr am Hut – und neben dem Hybrid-Motor gefällt außerdem die Erhöhung des Fahrkomforts für Mitfahrende im Fond.
7. Nissan X-Trail - ab Leasing-Faktor 0,88
Carwow Preis ab
275 € / Monat
(32.354 €)
Schwere Autos erfordern schwere Maßnahmen – so geschehen bei großen Nissan X-Trail, dessen massiges Platzangebot für die ganze Familie mit sparsamen Hybrid-Motoren ausgeglichen wird. Eine tolle Sicherheitsausstattung gibt es mit dazu.
8. Hyundai Kona - ab Leasing-Faktor 0,89
Ein Kompakt-SUV mit Schnäppchen-Garantie: Dank seines hervorragenden Preis-Leistungs-Niveaus hat sich der Kona zum Geheimtipp in der Kategorie Kompakt-SUVs gemausert. Hier gibt es viel Platz und Leistung für vergleichsweise wenig Geld.
9. Kia Sorento - ab Leasing-Faktor 0,90
Batteriereichweite bis zu 57 Kilometer
Carwow Preis ab
412 € / Monat
(46.117 €)
Ein enormes SUV wie den Kia Sorento lässt sich doch sicher nur mit hohem Kraftstoffverbrauch bewegen oder? Falsch gedacht, denn mit den erhältlichen Hybrid-Motoren reist es sich nicht nur geschmeidig über Stock und Stein, sondern auch verbrauchsoptimiert.
10. Toyota RAV4 - ab Leasing-Faktor 0,91
Batteriereichweite bis zu 75 Kilometer
Carwow Preis ab
371 € / Monat
(37.781 €)
Sie möchten das weltweit meistverkaufte SUV fahren? Hier steht es vor Ihnen: Der Toyota RAV4 kommt mit der Hybrid-Expertise des japanischen Autherstellers und kann neben dem gutenb Motor auch mit einem vorzüglichen Platzangebot punkten.
Die besten Hybrid Privatleasing-Angebote
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Dacia Jogger
Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Dacia Jogger Testbericht
Opel Astra
Edition
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Astra Testbericht
Renault Clio
Techno
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Clio Testbericht
Dacia Duster
Essential
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Dacia Duster Testbericht
Hyundai Kona
Select
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Hyundai Kona Testbericht
Renault Captur
Evolution
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Captur Testbericht
MG MG3 Hybrid+
Standard
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
MG MG3 Hybrid+ Testbericht
Nissan JUKE
Acenta
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Nissan JUKE Testbericht
Mazda 2 Hybrid
Prime-line
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Mazda 2 Hybrid Testbericht
Toyota Yaris
Teamplayer
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Yaris Testbericht
Dacia Bigster
Essential
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Dacia Bigster Testbericht
MG MG HS
Comfort
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
MG MG HS Testbericht
Opel Astra Sports Tourer
Gs
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Astra Sports Tourer Testbericht
Volkswagen Golf 8
Life
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Volkswagen Golf 8 Testbericht
Nissan Qashqai
N-DESIGN
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Nissan Qashqai Testbericht
Mazda MX-30
Prime-line
- 107 kW (145 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
6/10
Mazda MX-30 Testbericht
SEAT Leon Sportstourer
Road Edition
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Leon Sportstourer Testbericht
SEAT Leon
ROAD EDITION
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
SEAT Leon Testbericht
Renault Austral
Evolution
- 1,3 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Austral Testbericht
Renault Symbioz E-Tech
Evolution
- 1,3 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Renault Symbioz E-Tech Testbericht
Hyundai Tucson
Select
- 1,6 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Hyundai Tucson Testbericht
MG MG ZS
Luxury
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
MG MG ZS Testbericht
Opel Grandland (2017-2023)
Gs
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Opel Grandland (2017-2023) Testbericht
Toyota Yaris Cross
Business Edition (Nur für Geschäftskunden)
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Yaris Cross Testbericht
Renault Arkana
Techno
- 1,6 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Renault Arkana Testbericht
Opel Grandland
Edition
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Grandland Testbericht
Suzuki Vitara
Comfort
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Suzuki Vitara Testbericht
Ford Kuga
Titanium
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Ford Kuga Testbericht
Citroen C5 Aircross
YOU
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
Citroen C5 Aircross Testbericht
KIA Sportage
Vision
- 1,6 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
KIA Sportage Testbericht
Audi A3 Sportback
Advanced
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi A3 Sportback Testbericht
Cupra Formentor
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Cupra Formentor Testbericht
Nissan X-TRAIL (2014-2022)
N-CONNECTA
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Nissan X-TRAIL (2014-2022) Testbericht
Suzuki Swace
Comfort+
- 1,8 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Suzuki Swace Testbericht
Toyota C-HR
Teamplayer
- 1,8 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota C-HR Testbericht
Jeep Compass
North Star
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Jeep Compass Testbericht
Alfa Romeo Tonale
VELOCE
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Alfa Romeo Tonale Testbericht
Peugeot 408
GT
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Peugeot 408 Testbericht
Toyota Corolla Touring Sports
Teamplayer
- 1,8 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Corolla Touring Sports Testbericht
Cupra Leon
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Cupra Leon Testbericht
Nissan X-Trail
ACENTA
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Nissan X-Trail Testbericht
BYD Seal U DM-i
Boost
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
BYD Seal U DM-i Testbericht
Volkswagen Caddy
Maxi
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Volkswagen Caddy Testbericht
Peugeot 308
Allure
- 1,5 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
7/10
Peugeot 308 Testbericht
Ford Tourneo Connect
Trend
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Ford Tourneo Connect Testbericht
Lexus LBX
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
6/10
Lexus LBX Testbericht
Toyota Corolla
Comfort
- 1,8 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Corolla Testbericht
Leapmotor C10
Design
- 160 kW (218 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
6/10
Leapmotor C10 Testbericht
Audi A5 Avant
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi A5 Avant Testbericht
BMW 3er Touring
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
BMW 3er Touring Testbericht
Suzuki Across Plug-in Hybrid
Comfort+
- 2,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Suzuki Across Plug-in Hybrid Testbericht
Cupra Terramar
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Cupra Terramar Testbericht
Peugeot 308 SW
GT
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Peugeot 308 SW Testbericht
Cupra Leon Sportstourer
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Cupra Leon Sportstourer Testbericht
Renault Rafale
Techno
- 1,2 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Renault Rafale Testbericht
DS 4
Opera
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
DS 4 Testbericht
Ford Grand Tourneo Connect
Trend
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Ford Grand Tourneo Connect Testbericht
Peugeot 5008
Allure
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Peugeot 5008 Testbericht
Mazda CX-60
Prime-Line
- 2,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Mazda CX-60 Testbericht
KIA Niro
Core
- 1,6 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
KIA Niro Testbericht
Renault Espace
Techno
- 1,2 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Renault Espace Testbericht
BYD Seal 6 DM-i Touring
Boost
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
BYD Seal 6 DM-i Touring Testbericht
Audi A6 Avant (2018-2024)
Sport
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Audi A6 Avant (2018-2024) Testbericht
Volkswagen Passat
Elegance
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
8/10
Volkswagen Passat Testbericht
BMW 2er Active Tourer
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
BMW 2er Active Tourer Testbericht
Volkswagen Tiguan
Elegance
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
8/10
Volkswagen Tiguan Testbericht
Audi A5 Limousine
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi A5 Limousine Testbericht
BMW 3er
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 4 Türen
9/10
BMW 3er Testbericht
BMW X1
Advantage
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
9/10
BMW X1 Testbericht
Audi A6 (2018-2024)
Advanced
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 4 Türen
9/10
Audi A6 (2018-2024) Testbericht
Honda ZR-V
Elegance
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Honda ZR-V Testbericht
Volkswagen Tayron
Life
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen Tayron Testbericht
DS 7
Pallas
- 1,5 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
7/10
DS 7 Testbericht
BMW X2
M Sport X
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
BMW X2 Testbericht
Toyota RAV4
Standardausstattung
- 2,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota RAV4 Testbericht
Skoda Kodiaq
Selection
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Skoda Kodiaq Testbericht
Ford Ranger
Limited
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 4 Türen
8/10
Ford Ranger Testbericht
Mazda CX-80
EXCLUSIVE-LINE
- 2,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Mazda CX-80 Testbericht
Skoda Superb
Essence
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Skoda Superb Testbericht
Skoda Superb Combi
Selection
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Skoda Superb Combi Testbericht
Honda Civic e:HEV
Advance
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Honda Civic e:HEV Testbericht
Toyota Corolla Cross
Comfort
- 1,8 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Toyota Corolla Cross Testbericht
KIA Sorento
Vision
- 1,6 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
KIA Sorento Testbericht
Volkswagen Golf GTE
GTE
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
9/10
Volkswagen Golf GTE Testbericht
Skoda Kodiaq Sportline
Sportline
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Skoda Kodiaq Sportline Testbericht
Hyundai Santa Fe
Signature
- 1,6 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Hyundai Santa Fe Testbericht
Volkswagen Multivan
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
7/10
Volkswagen Multivan Testbericht
BMW X1
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
BMW X1 Testbericht
Volvo V60
Essential
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volvo V60 Testbericht
Hyundai Staria
Trend
- 1,6 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Hyundai Staria Testbericht
MINI Countryman
Classic Trim
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
9/10
MINI Countryman Testbericht
Land Rover Range Rover Evoque
S
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
8/10
Land Rover Range Rover Evoque Testbericht
BMW 5er Touring (2017-2023)
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
9/10
BMW 5er Touring (2017-2023) Testbericht
DS 9
Rivoli +
- 1,6 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 4 Türen
8/10
DS 9 Testbericht
Audi Q5
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi Q5 Testbericht
Volvo XC60
Essential
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volvo XC60 Testbericht
BMW X3
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
BMW X3 Testbericht
BMW X3
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
BMW X3 Testbericht
Hyundai Santa Fe (2018-2023)
Signature
- 1,6 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Hyundai Santa Fe (2018-2023) Testbericht
Volvo S60
Plus Dark
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 4 Türen
7/10
Volvo S60 Testbericht
BMW 5er Touring
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
8/10
BMW 5er Touring Testbericht
Toyota Prius
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Prius Testbericht
Audi A6 Limousine
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 4 Türen
8/10
Audi A6 Limousine Testbericht
BMW 5er
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 4 Türen
8/10
BMW 5er Testbericht
GWM WEY 05
PREMIUM
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
GWM WEY 05 Testbericht
Audi A6 Avant
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi A6 Avant Testbericht
Volkswagen California
Ocean
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
8/10
Volkswagen California Testbericht
Jeep Wrangler
Sahara
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Jeep Wrangler Testbericht
Land Rover Range Rover Velar
Dynamic SE
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
8/10
Land Rover Range Rover Velar Testbericht
Volvo XC90
Core
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volvo XC90 Testbericht
Jeep Grand Cherokee
Limited
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Jeep Grand Cherokee Testbericht
Audi Q7
Standardausstattung
- 3,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
9/10
Audi Q7 Testbericht
BMW X5
Basisvariante
- 3,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
8/10
BMW X5 Testbericht
Audi Q8
Standardausstattung
- 3,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
8/10
Audi Q8 Testbericht
Volvo S90
Recharge Core
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 4 Türen
8/10
Volvo S90 Testbericht
Volkswagen Touareg R
R
- 3,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Volkswagen Touareg R Testbericht
BMW 7er
Standardausstattung
- 3,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 4 Türen
8/10
BMW 7er Testbericht
BMW XM
Standardausstattung
- 3,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
BMW XM Testbericht
Volkswagen Touareg R eHybrid
R
- 3,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Volkswagen Touareg R eHybrid Testbericht
BMW M5
M5
- 4,4 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 4 Türen
7/10
BMW M5 Testbericht
BMW M5 Touring
M5
- 4,4 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
BMW M5 Touring Testbericht
Die besten Hybrid Gewerbeleasing-Angebote
Nach Fahrzeugtyp filtern
MG MG3 Hybrid+
Standard
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
MG MG3 Hybrid+ Testbericht
Renault Clio
Techno
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Clio Testbericht
Dacia Jogger
Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Dacia Jogger Testbericht
Mazda 2 Hybrid
Prime-line
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Mazda 2 Hybrid Testbericht
Dacia Duster
Essential
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Dacia Duster Testbericht
Opel Astra
Edition
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Astra Testbericht
Renault Captur
Evolution
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Captur Testbericht
Renault Austral
Evolution
- 1,3 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Austral Testbericht
Ford Kuga
Titanium
- 2,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Ford Kuga Testbericht
MG MG HS
Comfort
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
MG MG HS Testbericht
Nissan JUKE
N-Connecta
- 1,6 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Nissan JUKE Testbericht
Renault Symbioz E-Tech
Evolution
- 1,3 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Renault Symbioz E-Tech Testbericht
Hyundai Tucson
Select
- 1,6 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Hyundai Tucson Testbericht
Dacia Bigster
Essential
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Dacia Bigster Testbericht
Opel Astra Sports Tourer
Edition
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Astra Sports Tourer Testbericht
Nissan Qashqai
N-Connecta
- 1,3 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Nissan Qashqai Testbericht
Renault Arkana
Techno
- 1,6 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Renault Arkana Testbericht
Ford Transit Custom Kastenwagen
Trend
- 2,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 4 Türen
Volvo V60
Plus Dark
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volvo V60 Testbericht
Volkswagen Golf 8
Life
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Volkswagen Golf 8 Testbericht
Citroen C5 Aircross
YOU
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
Citroen C5 Aircross Testbericht
MG MG ZS
Luxury
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
MG MG ZS Testbericht
Volvo XC60
Plus Dark
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Volvo XC60 Testbericht
Cupra Formentor
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Cupra Formentor Testbericht
Opel Grandland
Edition
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Grandland Testbericht
KIA Sportage
Vision
- 1,6 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
KIA Sportage Testbericht
BYD Seal U DM-i
Boost
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
BYD Seal U DM-i Testbericht
Ford Tourneo Connect
Trend
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Ford Tourneo Connect Testbericht
Volkswagen Tiguan
R-Line
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen Tiguan Testbericht
Toyota Yaris Cross
Business Edition (Nur für Geschäftskunden)
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Yaris Cross Testbericht
Leapmotor C10
Design
- 160 kW (218 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
6/10
Leapmotor C10 Testbericht
Renault Rafale
Techno
- 1,2 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Renault Rafale Testbericht
Ford Grand Tourneo Connect
Trend
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Ford Grand Tourneo Connect Testbericht
Cupra Leon Sportstourer
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Cupra Leon Sportstourer Testbericht
Audi A3 Sportback
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi A3 Sportback Testbericht
Renault Espace
Techno
- 1,2 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Renault Espace Testbericht
Nissan X-Trail
Visia
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Nissan X-Trail Testbericht
BYD Seal 6 DM-i Touring
Boost
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
BYD Seal 6 DM-i Touring Testbericht
Mazda CX-60
Prime-Line
- 2,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Mazda CX-60 Testbericht
BMW 2er Active Tourer
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
BMW 2er Active Tourer Testbericht
Volvo XC90
Core
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volvo XC90 Testbericht
Volkswagen Caddy
Life
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Volkswagen Caddy Testbericht
BMW 3er
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 4 Türen
9/10
BMW 3er Testbericht
Toyota Corolla Touring Sports
Business Edition (Nur für Geschäftskunden)
- 1,8 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Corolla Touring Sports Testbericht
BMW 3er Touring
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
BMW 3er Touring Testbericht
Volkswagen Tayron
Elegance
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen Tayron Testbericht
Cupra Terramar
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Cupra Terramar Testbericht
KIA Niro
Plug & Ride
- 1,6 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
KIA Niro Testbericht
Ford Ranger
Wildtrak
- 0,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 4 Türen
8/10
Ford Ranger Testbericht
Mazda CX-80
EXCLUSIVE-LINE
- 2,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Mazda CX-80 Testbericht
Volkswagen Passat
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen Passat Testbericht
BMW X1
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
BMW X1 Testbericht
Audi A5 Limousine
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi A5 Limousine Testbericht
Audi A5 Avant
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi A5 Avant Testbericht
Hyundai Santa Fe
Signature
- 1,6 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Hyundai Santa Fe Testbericht
Hyundai Staria
Trend
- 1,6 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Hyundai Staria Testbericht
Volvo S60
Plus Dark
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 4 Türen
7/10
Volvo S60 Testbericht
Toyota RAV4
Standardausstattung
- 2,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota RAV4 Testbericht
Volkswagen Multivan
GOAL
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
7/10
Volkswagen Multivan Testbericht
Audi Q5 Sportback
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi Q5 Sportback Testbericht
Skoda Kodiaq
Selection
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Skoda Kodiaq Testbericht
BMW 5er
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 4 Türen
8/10
BMW 5er Testbericht
BMW X3
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
BMW X3 Testbericht
Audi A6 Avant
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi A6 Avant Testbericht
Volkswagen Golf GTE
GTE
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
9/10
Volkswagen Golf GTE Testbericht
BMW 5er Touring
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
BMW 5er Touring Testbericht
Jeep Wrangler
Rubicon
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Jeep Wrangler Testbericht
Volvo V90
T6 Plug-In-Hybrid Allrad - Plus Dark
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Volvo V90 Testbericht
Audi Q7
Standardausstattung
- 3,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
9/10
Audi Q7 Testbericht
Land Rover Range Rover Velar
Dynamic SE
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Land Rover Range Rover Velar Testbericht
Audi Q8
Standardausstattung
- 3,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
8/10
Audi Q8 Testbericht
Volvo S90
Recharge Core
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 4 Türen
8/10
Volvo S90 Testbericht
BMW X5
Basisvariante
- 3,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
8/10
BMW X5 Testbericht
Volkswagen Touareg R
R
- 3,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Volkswagen Touareg R Testbericht
BMW 7er
Standardausstattung
- 3,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 4 Türen
8/10
BMW 7er Testbericht
BMW XM
Standardausstattung
- 3,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
BMW XM Testbericht
BMW M5
M5
- 4,4 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 4 Türen
7/10
BMW M5 Testbericht
BMW M5 Touring
M5
- 4,4 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
BMW M5 Touring Testbericht
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Deshalb sollten Sie ein Hybrid-Auto leasen
Ein Hybrid vereint die Vorteile der beiden Welten, die als sich kategorisch ausschließend gelten: Aus der Welt der Verbrenner bedienen sich Hybriden bei den reichweitenstarken, hochentwickelten und leistungsstarken Benzin- oder Dieselmotoren – ein zusätzlicher Elektromotor dämpft den Spritdurst des Autos und kann bei Plug-in Hybriden beispielsweise sogar dazu verwendet werden, eine gewisse Strecke ausschließlich elektrisch zu fahren.
Wer morgens häufig Kurzstrecke fährt, um beispielsweise zur Arbeitsstätte zu gelangen, kann so beispielsweise die pure Kraft des E-Motors nutzen und lädt den Akku beim Parken einfach wieder auf – umweltfreundliches Pendeln im Individualverkehr ist mit einem Hybrid keine Utopie mehr. Damit erscheinen Hybride besonders interessant, nicht nur für das Privatleasing, sondern auch für das Gewerbeleasing.
Attraktive Verbräuche, verschiedene Anwendungsgebiete in der Stadt oder auf dem Land und maximale Flexibilität in Sachen Leasingvertrag und Kilometer sind Ihnen mit dem Hybrid-Leasing garantiert. Aber auch im Elektroauto-Leasing, im SUV-Leasing oder im Automatik-Leasing halten wir für Sie großartige und günstige Leasing-Angebote bereit.
Hybrid-Leasing für Privat & Gewerbe
Hybrid Leasing bedeutet maximale Flexibilität: Wegen der festen Leasingrate lassen sich die monatlichen Kosten für Ihr Auto leichter überschauen und einschätzen. So finden Sie das beste Auto, das in Ihrem monatlichen Budget liegt. Nicht nur deshalb ist Leasing dermaßen beliebt bei Unternehmen und im Gewerbe. Aber auch für Privatleute macht Hybridauto Leasing wegen der guten Kalkulierbarkeit Sinn. Das Schmankerl dabei: Je nach Budget haben Sie absolut freie Hand bei der Modellauswahl.
Zum Ende der Leasing-Laufzeit können Sie das Fahrzeug zurückgeben, den Vertrag verlängern lassen oder das Auto am Ende der Laufzeit kaufen. Generell sind Leasingrückläufer eine hervorragende Alternative zu Gebrauchtwagen.
Plug-in Hybrid ohne Anzahlung leasen
Mangels Startkapital fragen Sie sich, ob Sie auch ohne Anzahlung leasen können? Aber natürlich geht das! Mit Anzahlung fällt die monatliche Leasingrate in der Regel geringer aus – im Umkehrschluss heißt das, dass die Leasingrate höher ist, wenn Sie keine Anzahlung leisten. Das ist beispielsweise beim Null-Leasing der Fall. Wenn Sie beim Plug in Hybrid Leasing zudem gerne auf eine SCHUFA-Auskunft verzichten möchten, werden Sie auch fündig – beim Leasing ohne SCHUFA sollten Sie aber aufmerksam sein, um unseriösen Angeboten nicht auf den Leim zu gehen und nicht in die Leasingfalle zu tappen.
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