SEAT SUV: Infos & Preise aktueller SUV-Modelle

Aktuelle SEAT SUV-Modelle

Die spanische Automobilmarke SEAT betrat den SUV-Markt verhältnismäßig spät, hat sich jedoch schnell etabliert und bietet heute mehrere Modelle in diesem Segment. Mit der Einführung des SEAT Ateca im Jahr 2016, einem kompakten und sportlichen SUV, signalisierte SEAT seine ernsthaften Absichten im SUV-Segment. Der Ateca wurde wegen seines dynamischen Designs, seiner Fahrleistung und seines Wertes gelobt.

Um das Angebot zu erweitern, lancierte SEAT 2018 den Arona, ein kleineres SUV, das sich vor allem an ein urbanes Publikum richtet und durch sein auffälliges Design sowie seine Konnektivität besticht. Mit dem Tarraco, eingeführt im Jahr 2019, bietet SEAT zudem ein größeres, familienfreundliches SUV mit bis zu sieben Sitzen an, das Flexibilität und Raum mit der für die Marke charakteristischen sportlichen Ästhetik kombiniert.

SEAT Arona

Der SEAT Arona ist mit 4,15 Metern Länge das kleinste SUV der Spanier. Durch seine optionale Zweifarbigkeit fällt er jedoch mindestens genauso auf wie sein großer Bruder Ateca. Die Sitzposition ist - typisch SUV - angenehm erhöht und daher sehr komfortabel.

SEAT Ateca

Der SEAT Ateca war das erste SUV in der Geschichte des spanischen Autoherstellers SEAT. Da man als Fahrer des Ateca schön hoch sitzt, hat man einen guten Überblick über das Geschehen auf der Straße, wobei der Fahrspaß mit dem sportiven Fahrverhalten auch nicht zu kurz kommt. Die großzügigen Raumverhältnisse und der attraktive Preis sind weitere Pluspunkte.

SEAT Tarraco

Der Dritte im Bunde ist der SEAT Tarraco, der als 7-Sitzer das obere Ende des SUV-Modellprogramms der Spanier darstellt und somit das größte Raumangebot bietet. Zur Auswahl stehen Benzin- und Dieselmotoren sowie ein Plug-in-Hybridantrieb. Das Kofferraumvolumen beträgt im 7-Sitzer lediglich 230 Liter, wenn alle Sitze stehen - beim 5-Sitzer sind es hingegen stolze 760 Liter.

Die Zukunft der SEAT SUV-Modelle

"Die Zukunft von SEAT ist Cupra" - diese Aussage von VW-Markenchef Thomas Schäfer auf der IAA Mobility 2023 sagt eigentlich alles. Langfristig soll SEAT durch die noch junge Automarke Cupra, die wie SEAT zum VW-Konzern gehört, abgelöst werden. Ab 2030 soll SEAT dann keine Fahrzeuge mehr produzieren - als Mobilitätsdienstleister wird die Marke wohl weiterleben.

Vor diesem Hintergrund wundert es kaum, dass nur wenig über kommende Premieren bekannt ist. Im Gegenteil: Das größte SUV, der Tarraco, könnte ohne Nachfolger bleiben. Nichtdestotrotz ist vom Ateca eine Neuauflage in Sicht, wenn auch keine vollelektrische. Der erste reine SEAT-Stromer könnte 2025 als Kompaktwagen auf den Markt kommen.