Volkswagen Golf 8
Die Neuauflage des Klassikers
20.395 € - 40.810 € Preisklasse
5 Sitze
0,9 - 5,2 l/100km
Aktuelle Angebote zum VW Golf
- Neuwagen ab 17.040 €
- Monatliche Finanzierung ab 161 €
- Jahreswagen ab 21.480 €
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Inhalt
Überblick
Der VW Golf ist DER Kompaktwagen und von den Straßen nicht mehr wegzudenken. Die aktuelle Version, der Golf 8, ist immer noch ein Wagen für das Volk, hat sich aber in Sachen Konnektivität und Ausstattung dem 21. Jahrhundert angepasst. Er ist immer noch der klassische und bodenständige Kompakte, hat aber mit seinem Schritt in die Modernität der aktuellen Zeit sicher neue Kund*innen hinzugewonnen. Der Golf ist immer noch der perfekte Begleiter im Alltag.
Gelungene Weiterentwicklung
Seit unglaublichen 46 Jahren wird der VW Golf nun schon produziert – dieser Erfolgsgeschichte ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen, denn das ist Beweis genug für die Beliebtheit des Kompaktwagens aus Wolfsburg. Im Jahr 1974 wurde die erste Generation des Golf gefertigt, seit Dezember 2019 dreht die achte Generation ihre Runden und der Klassiker hat es geschafft, ein Golf zu bleiben, sich aber trotzdem zu verändern. Aktuell deutet nichts darauf hin, dass es nicht nochmal 46 Jahre so erfolgreich weitergehen könnte. Bravo Golf!
Fahrzeugtyp
Der Golf ist als Kompaktwagen für den Einsatz im Alltag von Single bis hin zur Kleinfamilie perfekt ausgelegt. Als Fließheck ist er nicht zu klein, bietet sowohl innen als auch im Kofferraum ausreichend Platz und die Themen Sicherheit und Infotainment kommen auch nicht zu kurz. Doch der Golf hat noch mehr zu bieten, denn es gibt ihn noch als sportliche GTI-Version und auch als umweltbewusste Plug-in Version. Wem der Platz im kompakten Fließheck nicht reicht, kann sich problemlos für die Kombivariante entscheiden.
Fließheck
Der klassische Golf ist ein typischer Kompaktwagen in Fließheck-Ausführung. Dieser Fahrzeugtyp ist mit Abstand der beliebteste in Deutschland und dazu hat der Golf sicher einen Großteil beigetragen. Ein Fließheckmodell ist praktisch, weil im Gegensatz zum Stufenheck der Kofferraum auch die Heckscheibe umfasst und somit mehr Platz zur Verfügung steht.
Kompaktsportler
Den Fließheck-Golf gibt es auch mit stärkerem Motor als Golf GTI. Ein Kompaktsportler ist oft ein guter Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeit und Fahrspaß, was vor allem der GTI perfekt beherrscht. Wer will, fährt gemächlich den Einkauf nach Hause, wer nicht, der gibt auf der Landstraße gehörig Gas. Beides ist möglich. Vielleicht sehen Sie sich einfach weitere Kompaktsportler von VW an.
Hybrid
VW hat auch den neuen Golf als Golf GTE auf den Markt gebracht. Den Bestseller wieder als Plug-in Hybrid anzubieten ist angesichts der aktuell steigenden Verkaufszahlen von Autos mit alternativen Antrieben schon fast logisch. Ein Hybridmodell ist ein guter Anfang hin zum umweltbewussten Autofahren. Weitere Hybridmodelle stehen bei VW im Angebot.
Kombi
Wenn es noch praktischer sein soll, dann steht der Golf auch als Kombi zur Verfügung. Der Golf Variant ist die klassische Kombiversion, mit dem Golf Alltrack kann man sogar in leichtes Gelände fahren. Hierbei erweist sich der Golf als zuverlässiger Lastenesel mit gutem Raumangebot. Weitere Kombis von VW gibt es auch von anderen Modellen.
Farben
Die angegebenen Farbpreise können je nach Fahrzeugvariante und Ausstattungsversion variieren. Beim Golf gibt es drei Unifarben, eine davon kostet keinen Aufpreis. Bei den Metallic-Lackierungen müssen Sie immer Aufpreis bezahlen.
Verfügbare Farben
Unifarben | Preis |
Uranograu
![]() |
0 € |
Mondsteingrau
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322 € |
Pure White
![]() |
224 € |
Metallic-Farben | Preis |
Atlantic Blue
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595 € |
Delfingrau
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595 € |
Reflexsilber
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595 € |
Deep Black Perleffekt
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595 € |
Kings Red
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741 € |
Limonengelb
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741 € |
Oryxweiß Perlmutteffekt ![]() |
999 € |
Golf konfigurieren |
Den VW Golf können Sie als Diesel, Benziner oder Plug-in Hybrid bekommen. Der 1,5-Liter-Benziner ist auch als Mildhybrid erhältlich.
Der Diesel
Für den Golf steht lediglich ein Dieselmotor zur Verfügung, allerdings in zwei Leistungsstufen. Es handelt sich um den 2,0-Liter-Motor mit 115 PS oder 150 PS und entweder einer 6-Gang-Schaltung oder dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
2,0 TDI | |
Hubraum [ccm] | 1.968 |
Leistung [PS] | 115/150 |
Getriebe | 6-Gang-Schaltung/ 7-Gang-DSG |
0-100 km/h [s] | k.A./8,8 |
Vmax [km/h] | 203/223 |
Kraftstoff | Diesel |
Kombinierter Verbrauch [l/100 km] |
3,6/3,8 |
CO2-Ausstoß [g/km] | 94-90/100-97 |
Effizienzklasse | A+ |
Die Benziner
Es stehen zwei Benzinmotoren zur Auswahl. Den Golf kann man mit dem 1,0-Liter-Benziner mit 90 PS oder dem 1,5-Liter-Modell mit einer Leistung von 130 oder 150 PS bekommen. Der 1,5-Liter-Benziner ist außerdem auch als Mild-Hybrid-Version verfügbar.
1,0 TSI | 1,5 TSI | |
Hubraum [ccm] | 999 | 1.498 |
Leistung [PS] | 90 | 130/150 |
Getriebe | 5-Gang-Schaltung/ 6-Gang-Schaltung |
6-Gang-Schaltung |
0-100 km/h [s] |
k.A. | 8,5 |
Vmax [km/h] | 188/202 | 214/224 |
Kraftstoff | Benzin | Benzin |
Kombinierter Verbrauch [l/100 km] |
4,6-4,5 | 4,9-4,8 |
CO2-Ausstoß [g/km] | 104-102 | 111-110 |
Effizienzklasse |
A | A |
Der Plug-in Hybrid
Für den Golf ist außerdem eine umweltfreundliche Plug-in Version erhältlich. Der 1,4-Liter eHybrid leistet 150 PS und ist mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt. Die rein elektrische Reichweite beträgt 80 Kilometer.
1,4 eHybrid | |
Hubraum [ccm] | 1.395 |
Leistung [PS] | 150 |
Getriebe | 6-Gang-DSG |
0-100 km/h [s] | 7,4 |
Vmax [km/h] | 220 |
Kraftstoff | Benzin |
Kombinierter Verbrauch [l / kWh|100 km] |
0,9 | 13,8 |
CO2-Ausstoß [g/km] | 21 |
Effizienzklasse | A+ |
Wenn Sie sich für weitere Spezifikationen interessieren, können Sie sich die technischen Daten des Golf ansehen.
Für den Golf sind insgesamt fünf Ausstattungslinien wählbar: Standardausstattung, Life, United, Style und R-Line.
Standardausstattung
Die Standardausstattung kommt unter anderem mit einem Radio “Composition”, einer Klimaanlage “Air Care Climatronic”, einem digitalen Cockpit, LED-Scheinwerfern und 15-Zoll-Stahlrädern.
Life
Die Life Variante kommt mit einer Klimaanlage “Air Care Climatronic”, einem digitalen Radioempfang (DAB+), einer Ambientebeleuchtung, einem digitalen Cockpit, 16-Zoll-Leichtmetallrädern und LED-Scheinwerfern.
United
Das Sondermodell verfügt über spezifische Stoffbezüge und 17-Zoll-Leichtmetallräder. Dazu Pedalkappen in Edelstahl, ein Multifunktionslenkrad und Außenspiegel mit Lichtprojektion.
Style
Die Style Linie umfasst serienmäßig eine Ambientebeleuchtung (30-farbig), eine 3-Zonen-Klimaautomatik, einen Spurhalteassistenten, LED-Plus-Scheinwerfer sowie 17-Zoll-Leichtmetallräder.
R-Line
Sportlich wird es mit der R-Line dank Sportsitzen vorn, Progressivlenkung, Sportfahrwerk sowie Stoßfängern im R-Styling und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen.
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