SUV Leasing Angebote vergleichen

Großartige Leasing-Angebote für SUVs von Autohäusern aus Ihrer Region und ganz Deutschland vergleichen und unkompliziert den besten Deal finden.

VW T-Roc SUV Leasing

Aktuelle SUV Leasing Deals 2026

Das Wichtigste zum SUV-Leasing

Zur beliebtesten Bauform zählen nach wie vor SUVs. Dabei steht oftmals nicht tatsächliche Geländegängigkeit im Fokus, sondern vor allem Komfort. SUV-Modelle kombinieren ein starkes Platzangebot mit einer erhöhten Sitzposition, die angenehm beim Ein- und Ausstieg ist und eine bessere Übersicht über den Straßenverkehr zur Folge hat. Doch oftmals sind SUVs etwas teurer als vergleichbare Kompaktwagen-Modelle. Wir zeigen dir, welche SUV Leasing-Angebote sich am meisten lohnen.

Finde heraus, was Carwow von anderen Leasing-Anbietern wie Sixt und Leasingmarkt unterscheidet.

SUV Leasing Angebote der Woche

Hier findest du unsere SUV Leasingempfehlungen der Woche.

Volvo EX30

1. Volvo EX30

E-Prämie möglich
8/10
Volvo EX30 Testbericht
Der Volvo EX30 überzeugt als kompaktes Elektro-SUV durch skandinavisches Design, erstklassigen Komfort und beeindruckende Fahrleistungen mit bis zu 428 PS. Er bietet eine alltagstaugliche Reichweite von 335 bis 476 km (WLTP) und lässt sich in nur 26 Minuten auf 80 % aufladen. Dank der umfangreichen Sicherheitsausstattung und der hohen Anhängelast von bis zu 1.600 kg ist er ein vielseitiger Begleiter.

Was gut ist

  • Kraftvolle Motoren
  • Guter Komfort
  • Umfangreiche Sicherheitsausstattung

Was nicht so gut ist

  • Tacho nicht im Blickfeld
  • Bedienung gewöhnungsbedürftig
  • Keine Wärmepumpe im Einstiegsmodell
Fiat Grande Panda Elektro

2. Fiat Grande Panda Elektro

E-Prämie möglich
7/10
Fiat Grande Panda Elektro Testbericht
Der Fiat Grande Panda Elektro begeistert als sympathischer, vollelektrischer City-Crossover mit ikonischem Retro-Design und herausragendem Preis-Leistungs-Verhältnis. Schon das attraktive Einstiegsmodell macht den Umstieg auf die Elektromobilität besonders erschwinglich, während der 44-kWh-LFP-Akku eine solide WLTP-Reichweite von bis zu 320 km bietet – ideal für den Stadtverkehr und tägliche Pendelstrecken. Mit seinen kompakten 3,99 Metern Länge schlängelt er sich mühelos durch jede Lücke und überrascht im Innenraum dennoch mit viel Platz sowie einem flexiblen Kofferraumvolumen von 361 bis 412 Litern. Ein charmanter Alltagsbegleiter mit viel Stil und durchdachter Funktionalität!

Was gut ist

  • Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Kompakte Maße
  • Ausreichend Kofferraum

Was nicht so gut ist

  • Begrenzte Reichweite
  • Nur eine Elektromotor-Variante
  • Relativ hoher Verbrauch
Ford Kuga

3. Ford Kuga

E-Prämie möglich
8/10
Ford Kuga Testbericht
Der Ford Kuga gehört zu den erfolgreichsten Kompakt-SUVs – und nach dem Facelift wirkt er kantiger und markanter denn je, samt LED-Band über dem Kühlergrill. Die Antriebe reichen vom 150-PS-EcoBoost über den sparsamen Vollhybrid bis zum 243-PS-Plug-in-Hybrid mit 69 km elektrischer Reichweite (WLTP) und 7,3 s auf 100 km/h. Die verschiebbare Rückbank macht bis zu 1.534 Liter Kofferraum möglich, Anhänger bis 2.100 kg sind drin. Innen glänzen 13,2-Zoll-Touchscreen mit SYNC 4, 5G und Alexa. Fünf Euro-NCAP-Sterne und ein gelungenes Fahrwerk: Das Gesamtpaket stimmt!

Was gut ist

  • Großer Innen- und Kofferraum
  • Hohes Sicherheitsniveau
  • Gelungenes Fahrwerk

Was nicht so gut ist

  • Unübersichtlicher Heckabschluss
  • Mit Allradantrieb teuer
  • Nur zwei Jahre Garantie
Hyundai IONIQ 3

4. Hyundai iIoniq 3

Hyundai IONIQ 3 Testbericht
Der neue Kompaktstromer aus Südkorea ist da: Mit dem Ioniq 3 greift Hyundai erneut bei den Kleinen und Kompakten an. Das „Aero Hatch“-Design mit pixeligen Leuchten und Heckspoiler ist eine willkommene Abwechslung zum Mainstream. Unter der Haube stecken 135 oder 148 PS, die Akkus mit 42,2 oder 61 kWh reichen für bis zu 496 km (WLTP). Schnellladen von 10 auf 80 % dauert rund 30 Minuten. Innen warten 441 Liter Kofferraum, ein flacher Boden, Touchscreens bis 14,6 Zoll mit dem neuen Pleos-System, auf Wunsch Bose-Sound und Sitzbelüftung, dazu 360-Grad-Kamera und V2L. Ab sofort bestellbar!
Skoda Epiq

5. Skoda Epiq

9/10
Skoda Epiq Testbericht
Kompakt, aber nicht knauserig: Der Skoda Epiq ist die Antwort auf den bezahlbaren Mini-Elektro-SUV – und das ist eine Ansage. Bis zu 440 km WLTP-Reichweite und ein Verbrauch ab 13,7 kWh/100 km sorgen für entspannte Fahrten, dank bis zu 133 kW DC-Ladeleistung ist der Akku in nur 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen. Mit bis zu 211 PS sprintet er in 7,4 Sekunden auf 100 km/h. Der 13-Zoll-Touchscreen und praktische Simply-Clever-Details wie Frunk und Schirmfach machen ihn alltagstauglich. Der Kofferraum fasst bis zu 1.345 Liter – Familien-Einkauf ohne Tetris im Gepäckabteil.

Was gut ist

  • Preis-Leistung
  • Bidirektionales Laden
  • Großer Kofferraum

Was nicht so gut ist

  • Mittelmäßige Ladeleistung
  • Kein Allradantrieb
  • Teils Hartplastik

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Peugeot e-2008 SUV Leasing

Deshalb solltest du einen SUV leasen

SUVs gibt es mittlerweile in allen Größen – vom kompakten Mini-SUV bis zum geräumigen Oberklasse-Modell. Sie überzeugen vor allem durch ihre erhöhte Sitzposition, den bequemen Einstieg und das oft großzügige Platzangebot. Allerdings sind SUVs häufig teurer als vergleichbare Fahrzeuge anderer Karosserieformen.

Beim Privatleasing und Gewerbeleasing kannst du die monatlichen Raten verschiedener Modelle einfach vergleichen und ein passendes Angebot für dein Budget finden. Welche Vor- und Nachteile das SUV-Leasing bietet, zeigen wir dir im Überblick.

Vorteile beim SUV-Leasing

  • Große Modellauswahl: Vom Mini-SUV bis zum Luxus-SUV gibt es passende Angebote für Privatleasing und Gewerbeleasing.
  • Erhöhte Sitzposition: Bessere Übersicht im Straßenverkehr und bequemeres Ein- und Aussteigen.
  • Viel Platz: Viele SUVs bieten großzügige Platzverhältnisse für Passagiere und Gepäck.
  • Planbare Kosten: Feste monatliche Leasingraten erleichtern die Budgetplanung.
  • Regelmäßig neue Modelle: Nach Vertragsende kannst du auf ein neueres SUV mit aktueller Technik umsteigen.

Nachteile beim SUV-Leasing

  • Höhere Leasingraten: SUVs sind häufig teurer als vergleichbare Kleinwagen oder Kompaktmodelle.
  • Höhere Unterhaltskosten: Größere und schwerere SUVs verbrauchen oft mehr Energie und können höhere Versicherungskosten verursachen.
  • Weniger wendig: Besonders große SUVs sind in engen Parklücken und im Stadtverkehr unpraktischer.
  • Kein Eigentum: Nach Ablauf des Leasingvertrags gehört das Fahrzeug nicht dir.
  • Mögliche Zusatzkosten: Mehrkilometer und übermäßige Gebrauchsspuren können bei der Rückgabe zusätzliche Kosten verursachen.

SUV ohne Anzahlung leasen?

Da du beim Auto-Leasing monatliche Raten zahlst, musst du nicht unbedingt eine Anzahlung leisten. Das ist sehr praktisch, um auch ohne erspartes Eigenkapital ein neues SUV anschaffen zu können.

Du hast darüber hinaus die Möglichkeit, mithilfe einer Anzahlung deine monatlichen Leasingraten zu senken.

  • Unter 0,5: Sehr guter Leasingfaktor – besonders günstiges Angebot.
  • 0,5 bis 0,7: Guter Leasingfaktor – attraktives Angebot.
  • 0,7 bis 1,0: Durchschnittlicher Leasingfaktor – ein Vergleich lohnt sich.
  • Über 1,0: Eher schlechter Leasingfaktor – vergleichsweise teuer.

Wichtig: Je niedriger der Leasingfaktor, desto besser. Berücksichtige aber auch Anzahlung, Überführungskosten, Laufzeit und Kilometerleistung, um die tatsächlichen Leasingkosten zu vergleichen.

SUV Leasing für Privat & Gewerbe

SUVs sind auch als Firmenwagen beliebt. Beim Gewerbeleasing können Unternehmen die monatlichen Leasingraten eines Dienstwagens grundsätzlich als Betriebsausgaben steuerlich absetzen. Wird der Firmenwagen auch privat genutzt, entsteht allerdings ein sogenannter geldwerter Vorteil, der versteuert werden muss.

Bei der 1-Prozent-Regelung wird monatlich 1 % des Bruttolistenpreises des Fahrzeugs als geldwerter Vorteil angesetzt. Bei einem SUV mit einem Listenpreis von 50.000 Euro wären das beispielsweise 500 Euro monatlich, die zusätzlich zum Gehalt versteuert werden müssen. Für den Arbeitsweg können weitere steuerpflichtige Beträge hinzukommen.

Für Elektro-SUVs und Plug-in-Hybride gelten steuerliche Vergünstigungen:

  • Verbrenner und klassische Hybride: 1 % des Bruttolistenpreises pro Monat.
  • Plug-in-Hybride: 0,5 %, sofern sie höchstens 50 g CO₂/km ausstoßen oder mindestens 80 Kilometer rein elektrisch fahren können. Diese Voraussetzungen gelten für ab 2025 angeschaffte Fahrzeuge.
  • Elektro-SUVs: Nur 0,25 % bei einem Bruttolistenpreis von maximal 100.000 Euro. Die Grenze gilt für ab Juli 2025 angeschaffte Fahrzeuge.
  • Elektro-SUVs über 100.000 Euro: Hier greift die 0,5-Prozent-Regelung.

Gerade bei elektrischen Firmen-SUVs kann die Steuerersparnis dadurch erheblich ausfallen. Wichtig ist jedoch: Die genannten Prozentsätze entsprechen nicht dem tatsächlichen Steuerbetrag, sondern dem monatlich zu versteuernden geldwerten Vorteil.

Für Privatpersonen ist Leasing auch ohne die Steuervorteile eine gute Option. Denn im Leasing ist es entscheidend einfacher die tatsächlichen Kosten eines Autos und dessen finanzielle Belastung zu überblicken. Mithilfe der Leasingraten und den dazu addierten Kosten für Wartung, Versicherung und KfZ-Steuer siehst du deutlicher, wie viel dich ein Auto monatlich kostet. Du kannst außerdem weitere Zusatzleistung wie Wartung und Versicherung auch direkt in dein Full-Service-Leasing einfließen lassen und somit direkt mit der Leasingrate abdecken.

FAQ SUV leasen

Zu den günstigsten SUVs im Leasing zählen unter anderem der Toyota Aygo X, der SEAT Arona, oder Dacia Duster, die es für etwa 170 Euro monatlich gibt.

Den größten Einfluss auf die Kosten des Leasings hat zunächst der Preis des Fahrzeuges. Preiswertere Modelle sind in der Regel auch im günstiger zu leasen. Weitere Faktoren sind die Vertragslaufzeit und die Kilometerleistung. Je länger der Leasingvertrag läuft und je geringer die jährliche Fahrleistung ist, desto günstiger fällt die monatliche Rate aus. Daher lohnt es sich, auf Carwow verschiedene SUV-Modelle und Leasing-Angebote miteinander zu vergleichen und deine individuellen Leasing-Konditionen anzupassen.

Besonders für kleine SUV-Modelle wie den Dacia Duster oder Citroen C4 gibt es bereits günstige Leasing-Angebote zwischen 150 und 200 Euro.

Beim SUV-Leasing zahlst du eine monatliche Rate für die Nutzung des Fahrzeugs und gibst es nach Vertragsende in der Regel zurück. Beim Kauf gehört das SUV dagegen dir, dafür musst du den Kaufpreis selbst aufbringen oder finanzieren und trägst das volle Wertverlustrisiko.

Grundsätzlich ist SUV-Leasing auch mit eingeschränkter Bonität möglich, allerdings prüfen Leasinggesellschaften in der Regel deine Kreditwürdigkeit. Eine höhere Anzahlung, ein günstigeres Modell oder eine Bürgschaft können deine Chancen verbessern, garantieren aber keine Zusage.

SUVs wie der VW Tiguan, Skoda Kodiaq oder Hyundai Tucson sind je nach Ausstattung mit Anhängerkupplung erhältlich und können auch geleast werden. Achte darauf, dass die Anhängerkupplung im Leasingangebot enthalten ist und die zulässige Anhängelast für deinen Wohnwagen oder Anhänger ausreicht.

Ein Hybrid-SUV kann sich im Leasing lohnen, wenn du von günstigen Monatsraten und einem geringeren Kraftstoffverbrauch profitieren möchtest. Besonders sinnvoll sind Plug-in-Hybride, wenn du regelmäßig zu Hause oder bei der Arbeit laden und viele Alltagsstrecken elektrisch zurücklegen kannst.

Alternative zum Leasing

Neuwagen kaufen

  • Gewünschten Neuwagen konfigurieren oder inspirieren lassen
  • Ohne Verhandeln direkt den besten Preis bekommen
  • Schnell und effizient von Vertragshändlern kaufen

Finanzierung

  • Lieferung Ihres Neuwagens nach Hause möglich
  • Erhalten Sie Ihr individuelles Finanzierungsangebot
  • Sie entscheiden, ob Sie eine Anzahlung möchten

Tageszulassung

  • Finden Sie Ihr passendes Fahrzeug aus einer großen Auswahl an Tageszulassungen
  • Sparen Sie mehr mit Tageszulassungen
  • Nehmen Sie Ihr neues Auto sofort mit nach Hause

Jahreswagen

  • Jahreswagen von top bewerteten Vertragshändlern
  • Eine große Auswahl sofort verfügbarer Fahrzeuge
  • Keine Weitergabe Ihrer Daten an Dritte