Ford Elektroauto kaufen: Aktuelle Modelle & Preise

Aktuelle Ford Elektro-Modelle

Als bekannteste amerikanische Automarke auf europäischem Terrain eilt Ford ein ziemlich guter Ruf voraus: Ford baut technisch einwandfreie, zuverlässige und fahrwerksseitig gut abgestimmte Fahrzeuge. Als einer der Vorreiter im Automobilsegment wird der Firma natürlich auch die Ehre zuteil, am Elektroautomarkt mitzuwirken.

Zu diesem Zwecke schickt Ford bis dato die Modelle Mustang Mach-E sowie den E-Transit Kastenwagen ins Rennen. Mit dem Ford Explorer Elektro wird aus dem Duo bald ein Trio. Während der E-Transit ganz klar die Belange der Gewerbetreibenden und Möbelpackenden erfüllt, stellt der Mustang Mach-E seine PS und seine Leistungsfähigkeit der sportlich-schick orientierten Kundschaft zur Verfügung.

Ford Elektro-SUVs

Elektro und SUV? Das klingt an und für sich schon mal nach keiner abwegigen Kreuzung. Aber Ford schien diese Überlegung eindeutig nicht genügt zu haben – es fehlt der sportliche Fahrspaß. Wieso also nicht das traditionelle amerikanische Muscle-Car in die Überlegungen miteinfließen lassen? Ok, wir geben zu - zur Hälfte hatte das Ganze natürlich Marketinggründe. Denn den Namen "Mustang" hat jeder schon einmal gehört.

Jedenfalls entstand das Crossover-SUV namens Ford Mustang Mach-E: Bis zu 610 Kilometer weit soll das E-SUV mit der 99 kWh großen Batterie kommen – für die ein oder andere kurvenreiche Urlaubsfahrt könnte das allemal genügen. Die Basisversion mit 198 kW/269 PS sowie 430 Nm Drehmoment reißt noch keinen vom Hocker. Hier hält der große Name noch nicht, was er verspricht. Anders bei der GT-Variante: Die zwei Elektromotoren kommen auf insgesamt 487 System-PS. Den besonderen Charme und Sound eines V8 kann zwar auch der Mustang Mach-E GT nicht bieten, doch zumindest stimmt die Leistung. Irgendwo sollte es ja auch eine Parallele zum Namensgeber geben.

Dem Mustang Mach-E wird bald der Ford Explorer Elektro zur Seite gestellt. Die Eckdaten: 4,45 Meter Länge, 58-kWh- oder 77-kWh-Batterie, bis zu 250 kW/340 PS. Die Ladeleistung von 170 kW soll dafür sorgen, dass das SUV seinen Akkustand in 25 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgefüllt hat.

Ford Elektro-Transporter

Deutlich geräumiger dank Kastenheck und weniger agil wegen des hohen Aufbaus und des weniger starken Motors ist der Ford E-Transit Kastenwagen – er stellt den idealen Partner für nachhaltig denkende Gewerbetreibende dar, die auf der Suche nach einem geräumigen Nutzfahrzeug mit Elektromotor sind.

Ob als Umzugs-, Werkzeug- oder Transportwagen, der E-Transit Kastenwagen fährt mit seinen maximal 317 Kilometer Reichweite pflichtbewusst zum Einsatzort – das nennen wir Hands-on-Mentalität!

Zukünftige E-Autos von Ford

Von dem umkämpften E-Auto-Markt möchte selbstverständlich auch Ford ein Stück abhaben – die Strategie zur Umsetzung dieses Ziels sieht eine regelrechte Elektroauto-Offensive vor. Bis 2026 sollen in Europa jährlich mindestens 600.000 Elektrofahrzeuge verkauft werden. Ab 2030 will die Marke in Europa nur noch vollelektrische Modelle anbieten.

Für die nächsten Jahre sind zwei elektrische Crossover-Modelle geplant, das eine eher sportlich, das andere soll in Richtung "Medium-Size" gehen. Keine Überraschung, dass Ford sein Angebot im beliebten SUV-Segment ausbauen will. So wird wohl auch der Ford Puma einen Elektro-Nachfolger erhalten.

Auch im Transporter-Bereich wird der E-Transit Kastenwagen nicht das einzige Modell mit Elektroantrieb bleiben. Ford Transit Courier und Tourneo Courier stehen in den Startlöchern.

E-Auto-Förderung sorgt für erhöhte Nachfrage

Anfang 2026 wurde bekannt, dass die Regierung rückwirkend zum 1. Januar 2026 den Kauf bzw. das Leasen von Elektroautos und Plug-in-Hybriden mit einer Prämie fördert. Das hatte deutlich Auswirkungen auf die Nachfrage bei Carwow. Die Anfragen für Elektrofahrzeuge sind von Januar bis April im Vergleich zum Vorjahr um über 100 Prozent gestiegen. Das spricht dafür, dass die staatliche Förderung den Elektroauto-Markt belebt hat. Wo es Gewinner gibt, muss es natürlich auch Verlierer geben: Am stärksten zurückgegangen auf carwow.de ist die Nachfrage nach Dieselfahrzeugen - über 50 Prozent beträgt das Minus. Auch die Benzinermodelle weisen im Vergleich zum Vorjahr ein klares Minus auf. So sind Elekatroautos klar die Gewinner im ersten Quartal 2026.

Bis zu 6.000 Euro staatliche Prämie für ein Elektroauto

Die Bundesregierung hat eine neue Förderung für Elektroautos und Plug-in-Hybride eingeführt, die rückwirkend ab 1. Januar 2026 gilt. Die staatliche Prämie für E-Autos reicht von 3.000 bis 6.000 Euro und hängt von Faktoren wie dem Einkommen und der Anzahl der Kinder im Haushalt ab. Haushalte mit einem zu versteuernden Jahreseinkommen von bis zu 80.000 Euro können die Basis-Prämie von 3.000 Euro für E-Autos erhalten, während Familien mit Kindern bis zu 1.000 Euro zusätzlich bekommen können. Die Förderung gilt nur für den Kauf bzw. das Leasen eines Neuwagen. Gut zu wissen: Eine Mindesthaltedauer von 36 Monaten ist erforderlich, um die Prämie zu erhalten.