Gebrauchtwagen Leasing ohne Anzahlung
Auch bei Gebrauchtwagen ist Leasing ohne Anzahlung möglich. Wir zeigen dir Autos, die du ohne Anzahlung gebraucht leasen kannst.
Gebrauchtwagen Leasing ohne Anzahlung bietet eine interessante Möglichkeit für Privatpersonen und Unternehmen, ein Fahrzeug zu nutzen, ohne eine hohe Anfangsinvestition tätigen zu müssen. Diese flexible Leasingoption erleichtert den Zugang zu hochwertigen Fahrzeugen und ermöglicht es, das Budget effizienter zu verwalten. Egal ob du als Privatperson nach einem zuverlässigen Auto suchst oder als Gewerbetreibende:r deine Flotte erweitern möchtest – hier findest du passende Angebote, die auf deine Bedürfnisse zugeschnitten sind.
Gebrauchtwagen Leasing Angebote ohne Anzahlung
Nach Fahrzeugtyp filtern:
Peugeot 208
Allure
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Peugeot 208 Testbericht
Hyundai i10
Select
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Hyundai i10 Testbericht
Nissan Leaf
N-CONNECTA Option
- 110 kW (150 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
Nissan Leaf Testbericht
Opel Corsa
Edition
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Opel Corsa Testbericht
Toyota Aygo
x
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Toyota Aygo Testbericht
Ford Puma
ST-Line
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Ford Puma Testbericht
Toyota Aygo X
Teamplayer
- 1,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Toyota Aygo X Testbericht
MG MG3 Hybrid+
Luxury
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
MG MG3 Hybrid+ Testbericht
Opel Astra Sports Tourer
Edition
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Astra Sports Tourer Testbericht
KIA Picanto
Vision
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
KIA Picanto Testbericht
Citroen e-C3 Aircross
MAX
- 83 kW (113 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Citroen e-C3 Aircross Testbericht
Renault Clio
Techno
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Clio Testbericht
Opel Mokka
Elegance
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Mokka Testbericht
BMW 1er (2019-2023)
Advantage
- 1,5 Liter
- Manuell
- Diesel
- 5 Türen
9/10
BMW 1er (2019-2023) Testbericht
Mazda 2 Hybrid
Centre-line
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Mazda 2 Hybrid Testbericht
Suzuki Vitara
Comfort
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Suzuki Vitara Testbericht
KIA Ceed Sportswagon
Nightline Edition
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
KIA Ceed Sportswagon Testbericht
Opel Grandland
Edition
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Grandland Testbericht
SEAT Leon
Style
- 2,0 Liter
- Manuell
- Diesel
- 5 Türen
9/10
SEAT Leon Testbericht
Nissan Qashqai
N-DESIGN
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Nissan Qashqai Testbericht
Mazda CX-30
Centre-line
- 2,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Mazda CX-30 Testbericht
Opel Corsa Electric
Elegance
- 100 kW (136 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Opel Corsa Electric Testbericht
Hyundai i20
Trend
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Hyundai i20 Testbericht
Renault Arkana
Evolution
- 1,3 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Arkana Testbericht
Peugeot 5008
Allure
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Peugeot 5008 Testbericht
Dacia Duster
Journey
- 1,6 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
9/10
Dacia Duster Testbericht
Renault Austral
Evolution
- 1,3 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Austral Testbericht
Toyota bZ4X
Team Deutschland
- 150 kW (204 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Toyota bZ4X Testbericht
MG MG ZS
Luxury
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
MG MG ZS Testbericht
BMW X2
M Sport
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
BMW X2 Testbericht
Mazda 2
Homura
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Mazda 2 Testbericht
SEAT Ibiza
FR
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Ibiza Testbericht
Leapmotor C10
Design
- 160 kW (218 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
6/10
Leapmotor C10 Testbericht
Volkswagen Polo
R-Line
- 1,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen Polo Testbericht
Cupra Leon Sportstourer
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Cupra Leon Sportstourer Testbericht
Ford Focus Turnier
ST-Line
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Ford Focus Turnier Testbericht
KIA Ceed
Vision
- 1,4 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
KIA Ceed Testbericht
MG MG5 Electric
Luxury
- 115 kW (156 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
MG MG5 Electric Testbericht
Suzuki Across Plug-in Hybrid
Comfort+
- 2,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Suzuki Across Plug-in Hybrid Testbericht
Volkswagen T-Cross
Style
- 1,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen T-Cross Testbericht
Renault Symbioz E-Tech
Techno
- 1,8 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Renault Symbioz E-Tech Testbericht
Renault Captur
Esprit Alpine
- 1,6 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Renault Captur Testbericht
Renault Megane E-Tech
Evolution Er
- 96 kW (131 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Renault Megane E-Tech Testbericht
Toyota Yaris
Comfort
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Yaris Testbericht
MINI Cooper Electric
Classic Trim
- 135 kW (184 PS)
- Automatik
- Elektro
- 3 Türen
7/10
MINI Cooper Electric Testbericht
Renault Kangoo
Techno
- 1,3 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Renault Kangoo Testbericht
Opel Frontera-e
GS
- 83 kW (113 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Opel Frontera-e Testbericht
Peugeot 408
GT
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Peugeot 408 Testbericht
Opel Grandland
Gs
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Opel Grandland Testbericht
Cupra Formentor
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Cupra Formentor Testbericht
Opel Grandland Electric
Electric GS
- 157 kW (213 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Opel Grandland Electric Testbericht
Cupra Leon
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Cupra Leon Testbericht
Toyota Corolla Touring Sports
Comfort
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Corolla Touring Sports Testbericht
Renault Kangoo E-TECH
Equilibre
- 90 kW (122 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
Audi Q3
S Line
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi Q3 Testbericht
Peugeot 3008
GT
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
Peugeot 3008 Testbericht
Skoda Kamiq
Tour
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Skoda Kamiq Testbericht
Toyota Corolla
GR Sport
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Corolla Testbericht
Audi A1 Sportback
Standardausstattung
- 1,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Audi A1 Sportback Testbericht
Toyota Yaris Cross
Style Plus
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Yaris Cross Testbericht
Toyota C-HR
Teamplayer
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota C-HR Testbericht
Opel Mokka Electric
Edition
- 115 kW (156 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Opel Mokka Electric Testbericht
MG MG HS
Luxury
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
MG MG HS Testbericht
Fiat 600 Elektro
La Prima
- 115 kW (156 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Fiat 600 Elektro Testbericht
Cupra Ateca
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Cupra Ateca Testbericht
BMW 3er Touring
Advantage
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
9/10
BMW 3er Touring Testbericht
Peugeot 308 SW
GT
- 1,5 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
7/10
Peugeot 308 SW Testbericht
Volkswagen Caddy
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Manuell
- Diesel
- 5 Türen
7/10
Volkswagen Caddy Testbericht
BMW i3
Basisvariante
- 125 kW (170 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
BMW i3 Testbericht
KIA Stonic
GT Line
- 1,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
KIA Stonic Testbericht
Renault 5 E-TECH
Techno
- 110 kW (150 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
Renault 5 E-TECH Testbericht
Opel Astra
Gs
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Astra Testbericht
Audi A3 Sportback
Advanced
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi A3 Sportback Testbericht
BMW X1
Advantage
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
9/10
BMW X1 Testbericht
Volkswagen Tiguan
Elegance
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
8/10
Volkswagen Tiguan Testbericht
Volkswagen Passat GTE Variant
GTE
- 1,4 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
9/10
Volkswagen Passat GTE Variant Testbericht
Renault Espace
Esprit Alpine
- 1,2 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Renault Espace Testbericht
KIA XCeed
Spirit
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
KIA XCeed Testbericht
Citroen e-C4
Max
- 115 kW (156 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Citroen e-C4 Testbericht
BMW 2er Active Tourer
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
8/10
BMW 2er Active Tourer Testbericht
Renault 4 E-TECH
Techno
- 110 kW (150 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Renault 4 E-TECH Testbericht
Audi Q2
S line
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi Q2 Testbericht
Peugeot e-3008
GT
- 157 kW (213 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Peugeot e-3008 Testbericht
Skoda Superb Combi
Selection
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Skoda Superb Combi Testbericht
Volkswagen ID.4
Pro
- 150 kW (204 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Volkswagen ID.4 Testbericht
BMW 3er
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 4 Türen
9/10
BMW 3er Testbericht
Cupra Born
VZ
- 240 kW (326 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Cupra Born Testbericht
Mazda CX-5 (2017-2024)
Exclusive-Line
- 2,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Mazda CX-5 (2017-2024) Testbericht
Audi Q5 Sportback (2021-2024)
advanced
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Audi Q5 Sportback (2021-2024) Testbericht
Renault Rafale
Esprit Alpine
- 1,2 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Renault Rafale Testbericht
KIA Sportage
GT Line
- 1,6 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
KIA Sportage Testbericht
Mazda 6
Exclusive-Line
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Mazda 6 Testbericht
BMW 2er
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 2 Türen
8/10
BMW 2er Testbericht
BMW 5er Touring (2017-2023)
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
9/10
BMW 5er Touring (2017-2023) Testbericht
KIA Niro
Vision
- 1,6 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
KIA Niro Testbericht
Volkswagen Arteon Shooting Brake
R-line
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen Arteon Shooting Brake Testbericht
Audi A3 Limousine
S Line
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 4 Türen
8/10
Audi A3 Limousine Testbericht
Volkswagen ID. Buzz
Pro
- 150 kW (204 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Volkswagen ID. Buzz Testbericht
Audi Q5 (2017-2020)
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Audi Q5 (2017-2020) Testbericht
Audi Q3 Sportback
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi Q3 Sportback Testbericht
Toyota RAV4
Team Deutschland
- 2,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota RAV4 Testbericht
Volvo EX30
Plus
- 200 kW (272 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Volvo EX30 Testbericht
Renault Scenic E-Tech
Techno
- 160 kW (218 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Renault Scenic E-Tech Testbericht
Mazda CX-60
Homura
- 2,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
Mazda CX-60 Testbericht
Audi SQ2
SQ2
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi SQ2 Testbericht
Mazda CX-80
Homura
- 2,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Mazda CX-80 Testbericht
Toyota Proace City Verso Electric
Teamplayer
- 100 kW (136 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Toyota Proace City Verso Electric Testbericht
Hyundai IONIQ 5
N Line
- 168 kW (229 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
Hyundai IONIQ 5 Testbericht
Toyota Proace
Meister
- 1,5 Liter
- Manuell
- Diesel
- 4 Türen
7/10
Toyota Proace Testbericht
BMW 1er
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
8/10
BMW 1er Testbericht
BMW 4er Gran Coupé
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
BMW 4er Gran Coupé Testbericht
KIA EV6
Earth
- 168 kW (229 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
KIA EV6 Testbericht
Audi Q8 Sportback e-tron
e-tron advanced
- 300 kW (408 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Audi Q8 Sportback e-tron Testbericht
Hyundai IONIQ 6
DYNAMIQ
- 168 kW (228 PS)
- Automatik
- Elektro
- 4 Türen
8/10
Hyundai IONIQ 6 Testbericht
Skoda Kodiaq RS (2017-2023)
RS
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
8/10
Skoda Kodiaq RS (2017-2023) Testbericht
Audi A3 Sportback (2012-2019)
S Line
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi A3 Sportback (2012-2019) Testbericht
BMW X3 (2017-2024)
Basisvariante
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
BMW X3 (2017-2024) Testbericht
Audi A6 Avant (2018-2024)
Advanced
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
9/10
Audi A6 Avant (2018-2024) Testbericht
BMW i4 M50
Standardausstattung
- 400 kW (544 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
BMW i4 M50 Testbericht
Audi A5 Avant
edition one
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi A5 Avant Testbericht
BMW iX
Standardausstattung
- 385 kW (523 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
BMW iX Testbericht
Audi S6 Avant
S6
- 3,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
9/10
Audi S6 Avant Testbericht
BMW X1
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
8/10
BMW X1 Testbericht
Audi RS3 Sportback
RS3
- 2,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi RS3 Sportback Testbericht
BMW X6
M Sport
- 3,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
BMW X6 Testbericht
Porsche Macan
S
- 380 kW (516 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Porsche Macan Testbericht
Kann man gebrauchte Autos ohne Anzahlung leasen?
Ja, es gibt die Möglichkeit gebrauchte Autos ohne Anzahlung zu leasen. Oft handelt es sich dabei um Leasingrückläufer, die bereits einen ersten Leasing-Zyklus hinter sich gebracht haben und nun als Gebrauchtwagen erneut ins Leasing gehen.
Soll das Fahrzeug sofort verfügbar, aber möglichst neu sein, so kann auch ein Lagerfahrzeug in Frage kommen. Leasingangebote für diese Fahrzeuge sind meistens etwas teurer, aber du kannst direkt mit deinem neuen Auto losfahren.
Eine Anzahlung ist dabei in der Regel nicht fällig. Optional kann oft trotzdem eine Anzahlung geleistet werden, um die Raten während der Leasinglaufzeit zu verringern.
Ist Leasing für Gebrauchtwagen ohne Anzahlung teurer?
Ob ein Leasing für Gebrauchtwagen ohne Anzahlung teuer ist oder nicht, hängt natürlich ganz vom Fahrzeug und dem individuellen Budget ab. In jedem Fall ist es deutlich günstiger einen Gebrauchtwagen zu leasen als einen Neuwagen.
Leasing ohne Anzahlung muss dabei nicht unbedingt teurer sein als ohne Anzahlung. Nur die Gesamtkosten verteilen sich anders. Wird eine Anzahlung geleistet, fallen danach die Raten oft geringer aus. Ohne Anzahlung sind höhere Raten zu entrichten, da alle Gesamtkosten in einer einzigen Rate abgebildet werden.
Warum über Carwow leasen?
Das richtige Auto finden
Einfach einen passenden Gebrauchtwagen finden.
Stressfrei zum Leasing-Angebot
Transparenter Vergleich von großartigen Deals nach Preis und Entfernung der besten Autohäuser.
Großartige Leasingpreise
Du siehst direkt die besten Leasingpreise der Autohäuser und musst nicht mehr verhandeln.
Mehr Informationen zum Thema Leasing
Leasing-Angebote nach Standort
Weitere beliebte Leasing Kategorien
Alle Hersteller mit Leasing Angeboten
Gebrauchtwagen nach Region
- Gebrauchtwagen in Berlin
- Gebrauchtwagen in Bremen
- Gebrauchtwagen in Chemnitz
- Gebrauchtwagen in Dortmund
- Gebrauchtwagen in Dresden
- Gebrauchtwagen in Düsseldorf
- Gebrauchtwagen in Erfurt
- Gebrauchtwagen in Frankfurt
- Gebrauchtwagen in Hamburg
- Gebrauchtwagen in Hannover
- Gebrauchtwagen in Köln
- Gebrauchtwagen in Leipzig
- Gebrauchtwagen in Lübeck
- Gebrauchtwagen in Mönchengladbach
- Gebrauchtwagen in München
- Gebrauchtwagen in Nürnberg
- Gebrauchtwagen in Rostock
- Gebrauchtwagen in Saarbrücken
- Gebrauchtwagen in Wuppertal