Skoda Karoq

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Inhalt

• Überblick
• Fahrzeugtyp
• Farben
• Motoren
• Ausstattungen
• Technische Daten
• Testbericht

Überblick

Der Skoda Karoq ist sozusagen das Sandwichkind der SUV-Familie von Skoda, denn es reiht sich größenmäßig hinter dem Kodiaq und noch vor dem Kamiq ein. Damit ist er immer noch ein Kompakt-SUV, kann sich in Sachen Platzangebot aber mit größeren SUVs messen und dennoch in der Großstadt noch einen Parkplatz finden. Mit den cleveren Skoda-Extras ist der Karoq ein praxistauglicher SUV für alle Lebenslagen.

Aus Yeti wurde Karoq

Von 2009 bis 2017 baute Skoda den Yeti, der sich als Hochdachkombi großer Beliebtheit erfreute. Im Jahr 2017 hat dann der Karoq den Yeti abgelöst und konnte ab November 2017 bei den Händlern bestellt werden. Neben dem klassischen Karoq wurde ein Jahr später noch der Karoq Scout als neue Ausstattungslinie vorgestellt. Mittlerweile ist auch eine Sportline erhältlich, die ein sportlicheres Design hat. Der Karoq ist genauso beliebt, wie es einst der Yeti war, die Erfolgsgeschichte geht also weiter.

Fahrzeugtyp

Der Skoda Karoq ist ein moderner Kompakt-SUV mit den Skoda-typisch cleveren Alltagslösungen, die das Fahren einfach und komfortabel machen. Aufgrund der kompakten Abmessungen sind diese kleinen SUVs sehr beliebt, denn sie fahren sich wie ein Kompaktwagen, haben aber die Vorteile eines SUVs.

SUV

Ein SUV ist mittlerweile mehr auf normalen Straßen zu sehen als im Gelände, obwohl sich diese Fahrzeugart aus dem Geländewagen entwickelt hat. Das Segment der Kompakt-SUVs ist noch relativ neu und verbindet gutes Platzangebot, hohe Sitzposition und Wendigkeit im Stadtverkehr, was für die meisten eine sehr gute Kombination darstellt. Genau das sind auch die Vorteile des Karoq, der mit moderner Technik und Raum für die ganze Familie überzeugt. Falls Sie sich weitere SUV-Modelle ansehen möchten, hat Skoda noch andere Modelle im Angebot.

Plug-in Hybrid

Noch gibt es keine Plug-in Version des Karoq, doch das soll sich mit dem nächsten Facelift ändern. Dann scheint der Kompakt-SUV den schon aus dem Octavia iV bekannten Hybridmotor zu bekommen. Das wäre dann der 1,4-Liter-TSI mit einer Leistung von 204 PS und 50 Kilometer rein elektrischer Reichweite. Skoda hat mittlerweile eine ganze Reihe weitere Hybridmodelle im Sortiment.