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TUV

Unsere besten sparsamen Benziner

VW Golf 8

1. VW Golf 8 mit 11 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Der Bestseller aus Wolfsburg hat nicht nur in Sachen Konnektivität alles an Bord, was man sich heutzutage vorstellen kann. Auch in Sachen Spritverbrauch liegt der VW Golf 8 auf der Höhe der Zeit. Der 1,0-Liter Motor mit 110 PS verbraucht gute 4,6 Liter alle 100 Kilometer und selbst der 1,5-Liter-Benziner mit 150 PS soll angeblich nur 4,8 Liter verbrauchen. Einen Volkswagen Golf 8 gibt es ab 17.713 Euro.
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Toyota Yaris

2. Toyota Yaris mit 12 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Mit einer Herstellerangabe von 4,6 l/100 km verbraucht auch der Toyota Yaris nicht viel Benzin. Damit bringt der 1,0-Liter-Motor 72 PS auf die Straße. Entscheidet man sich für die Hybrid-Version, spart man noch mehr und verbraucht lediglich 3,7 Liter Sprit. Einen Toyota Yaris gibt es ab 13.627 Euro.
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SEAT Arona

3. SEAT Arona mit 20 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Der Kompakt-SUV SEAT Arona überzeugt in Sachen Spritverbrauch ebenfalls. 4,9 Liter für 90 PS – das immer noch unter der magischen 5-Liter-Grenze und für einen SUV wirklich sparsam. Einen SEAT Arona gibt es ab 13.887 Euro.
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Ford Focus

4. Ford Focus mit 19 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Eine wirkliche Überraschung ist der Ford Focus. Mit seinem 1,0-Liter Motor mit 125 PS verbraucht er laut Hersteller lediglich 4,2 Liter. Will man aber den gleichen Motor mit Automatikgetriebe, muss man dafür rund einen Liter mehr auf 100 Kilometer in Kauf nehmen. Einen Ford Focus gibt es ab 16.629 Euro.
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Mazda CX-30

5. Mazda CX-30 mit 13 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Beim kompakten SUV Mazda CX-30 ist der 2,0-Liter Motor mit 180 PS die beste Wahl, denn der Verbrauch liegt bei 4,6 Litern. Die deutlich geringer motorisierte 122 PS Version verbraucht mehr. Wenn es außerdem Allrad sein soll, steigt der Verbrauch ebenfalls über 5 Liter. Einen Mazda CX-30 gibt es ab 21.003 Euro.
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Unsere besten sparsamen Diesel

Skoda Octavia Combi

1. Skoda Octavia Combi mit 14 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Kombis sind praktisch und deshalb sehr beliebt. Doch nicht nur die gute Alltagstauglichkeit macht den Skoda Octavia Combi aus, sondern auch der geringe Verbrauch. Sehr sparsame 3,7 Liter Diesel fließen laut Hersteller alle 100 Kilometer aus dem Tank, wenn man sich für den 150 PS 2,0-Liter Motor und Automatikgetriebe entscheidet. Einen Skoda Octavia Combi gibt es ab 18.725 Euro.
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BMW 3er

2. BMW 3er mit 15 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Der BMW 3er ist eine der beliebtesten Limousinen, weil sie Sportlichkeit, Komfort und ein gutes Platzangebot vereint. Wer sich für die Dieselversion entscheidet, muss ebenfalls keine Angst haben, denn der Verbrauch liegt je nach Motorisierung zwischen 4,2 und 5,1 Liter Diesel – wobei der höchste Wert beim 330d mit Automatik, Allrad und 265 PS anfällt. Einen BMW 3er gibt es ab 30.424 Euro.
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Mercedes A-Klasse

3. Mercedes A-Klasse mit 9 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Als eleganter und sportlicher Kompaktwagen könnte die Mercedes A-Klasse in die engere Wahl kommen. Mit 4,0 bis 4,6 Litern Spritverbrauch ist sie für ein Dieselmodell zwar nicht enorm sparsam aber immer noch sparsam.
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VW Tiguan

4. VW Tiguan mit 12 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Einer von VWs beliebtesten SUVs ist der Tiguan. Bei diesem Modell sollte man sich genau überlegen ob man Extras wie viel Leistung und Allradantrieb braucht, denn beides treibt den Verbrauch nach oben. Bleibt man beim 2,0-Liter TDI mit Automatik und 150 PS verbraucht der Wolfsburger 4,8 Liter alle 100 Kilometer. Einen Volkswagen Tiguan gibt es ab 24.946 Euro.
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Citroen Berlingo

5. Citroen Berlingo mit 25 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Unglaublich praktisch, robust und vor allem großzügig ausgelegt ist der Citroen Berlingo. Aerodynamisch gestaltet hat man den Familienvan nicht, doch der Verbrauch überrascht dennoch positiv. Die höchste Motorisierung mit 130 PS, in der XL-Version mit Automatikgetriebe verbraucht laut Hersteller lediglich 4,2 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Einen Citroen Berlingo gibt es ab 15.054 Euro.
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Unsere besten sparsamen Kleinwagen

VW up

1. VW up! mit 8 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Der Kleinstwagen aus Wolfsburg ist in Sachen Verbrauch ganz weit oben, weil er laut Hersteller nur 4,4 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. In der Realität wird das wohl ein wenig mehr sein, doch unter 5 Liter bleibt der VW up! mit seinem 1,0-Liter-Motor und 60 PS Leistung auf jeden Fall. Einen Volkswagen up! gibt es ab 11.967 Euro.
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Renault Clio

2. Renault Clio mit 21 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Der kompakte Renault Clio verbraucht als Diesel und Hybrid sehr gute 3,6 l/100 km. Entscheidet man sich für einen Benziner, sind es je nach Motorisierung 4,4 bis 5 Liter – allerdings nur mit manuellem Schaltgetriebe, die Automatik macht nochmal 0,1 bis 0,3 Liter zusätzlich aus. Einen Renault Clio gibt es ab 10.923 Euro.
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Ford Fiesta

3. Ford Fiesta mit 15 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Ein sehr beliebter Kleinwagen, vor allem bei Fahranfängern, ist der Ford Fiesta. Da ist es auch wichtig, dass der Spritverbrauch nicht zu hoch ist. Der 1,5-Liter Diesel mit 85 PS verbraucht nur 3,5 l/100 km. Die Benziner liegen mit 4,1 bis 4,6 alle unter der 5-Liter-Grenze. Das betrifft auch den stärksten Motor und die Wahl eines Automatikgetriebes. Einen Ford Fiesta gibt es ab 11.087 Euro.
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Mitsubishi Space Star

4. Mitsubishi Space Star mit 20 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Die neue Version des japanischen Kleinwagens Mitsubishi Space Star sieht nicht nur modern aus, sondern verhält sich auch in Sachen Spritverbrauch zeitgemäß. Der Kleinwagen ist nur als Benziner mit 71 oder 80 PS erhältlich, der sparsame 4,5 bis 4,6 Liter verbraucht. Dabei spielt es kaum eine Rolle, ob man lieber schaltet oder die Automatik bevorzugt. Einen Mitsubishi Space Star gibt es ab 8.625 Euro.
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Opel Corsa

5. Opel Corsa mit 22 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Der Opel Corsa ist seit mehreren Auto-Generationen beliebt und das liegt auch daran, dass er sich mit wenig Sprit begnügt. Der 102 PS-Diesel braucht lediglich 3,2 Liter auf 100 Kilometer und auch die Benziner geben sich mit 4,1 bis 4,5 Litern, je nach Motorisierung, zufrieden. Einen Opel Corsa gibt es ab 11.023 Euro.
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Unsere besten sparsamen SUVs

Skoda Kamiq

1. Skoda Kamiq mit 13 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Der kleinste Skoda-SUV heißt Kamiq und ist ein praktisches aber eher unaufregendes Auto. Dennoch macht er im Alltag eine gute Figur und mit dem 115 PS Diesel liegt der Verbrauch bei 4,2 l/100 km. Wem ein Benziner mehr zusagt, der kommt auf 4,8 bis 5 Liter, wobei das Automatikgetriebe nochmal ein wenig mehr Sprit verbraucht. Einen Skoda Kamiq gibt es ab 16.031 Euro.
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VW T-Cross

2. VW T-Cross mit 10 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Wählt man beim VW T-Cross den 95 PS Diesel, kann dieser schon mit sparsamen 4,1 Litern gefahren werden. Der schwächste 95 PS Benziner empfiehlt sich dagegen nicht, denn er verbraucht 5,1 Liter, wobei die stärkeren Versionen mit 115 und 150 PS mit 4,9 und 5,2 Liter auf 100 Kilometer sogar weniger oder nur minimal mehr verbrauchen. Hier scheint die Wahl des Automatikgetriebes beim Spritverbrauch keine Rolle zu spielen. Einen Volkswagen T-Cross gibt es ab 16.869 Euro.
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BMW X1

3. BMW X1 mit 18 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Diesel fährt man im BMW X1 mit 4,3 bis 4,9 Litern, die Benziner verbrauchen je nach Leistung zwischen 5,5 und 6,3 Liter. Dabei gilt der höhere Verbrauch für das Modell mit 231 PS, was für diese Leistung auch wieder in Ordnung ist. Wer aber mehr sparen will, sollte zum X1 Hybrid greifen, da fährt man nochmal deutlich sparsamer. Einen BMW X1 gibt es ab 26.592 Euro.
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Renault Captur

4. Renault Captur mit 18 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Der französische Kompakt-SUV Captur macht eine gute Figur, landet aber beim Spritverbrauch als Benziner zwischen 5 und 5,5 Liter – das ist nicht super aber okay. Dafür überzeugt der 1,5-Liter Diesel mit 115 PS mit einem Spritverbrauch von 4,2 Litern. Einen Renault Captur gibt es ab 15.356 Euro.
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Ford Ecosport

5.Ford Ecosport mit 27 % durchschn. Ersparnis zur UVP sichern

Auch beim Ecosport ist der Diesel die bessere Wahl, denn hier fließen nur 4,0 Liter alle 100 Kilometer aus dem Tank. Wer dennoch lieber einen Benziner möchte, kann sich mit 5,1 l/100 km bei einem SUV ebenfalls nicht beschweren. Allerdings hat man auch nicht unbedingt viel Leistung, denn den Ford Ecosport gibt es nur bis 140 PS. Einen Ford Ecosport gibt es ab 14.789 Euro.
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Sprit sparen ist nicht nur der Umwelt zuliebe angebracht sondern auch, weil man damit einiges an Geld sparen kann. Ein hoher Verbrauch hat mit verschiedenen Kriterien zu tun:

  • Diesel oder Benzin
  • Viel Leistung
  • Fahrweise
  • Schaltgetriebe oder Automatik
  • Wetterbedingungen

Am Wetter können Sie nicht viel ändern, wenn Sie aber viel fahren, ist ein Diesel zu bevorzugen und wer manuell schalten kann, sollte das auch tun – und zwar früh, denn so spart man ebenfalls Sprit.

Die eigene Fahrweise kann man ebenfalls beeinflussen, indem man häufiger die Motorbremse nutzt, nicht rabiat Gas gibt und überhaupt eher gemächlich als schnell fährt.

Und wer lieber auf alternative Antriebe umsteigen will, kann sich zwischen Hybridautos und Elektroauto-Modellen entscheiden. Damit kann man schon bei der Anschaffung dank des Umweltbonus für E-Autos Geld sparen und verbraucht weniger oder gar keinen Sprit. Dafür aber natürlich Strom.

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Sparsame Autos kaufen

Moderne Fahrzeuge gelten heutzutage als sparsam, wenn Sie als Benziner weniger als 5 Liter auf 100 Kilometer und als Diesel höchstens 4,5 Liter verbrauchen. Allerdings muss immer unterschieden werden zwischen Herstellerangabe und tatsächlichem Verbrauch – denn letzterer liegt meist höher.
Grundsätzlich sind Kleinwagen mit weniger PS sparsamer als große SUVs oder Sportwagen. Doch zu wenig Leistung kann in manchen Fällen den Spritverbrauch ebenfalls in die Höhe treiben. Wenn das Auto kaum von der Stelle kommt und man deshalb ständig Vollgas geben muss, hat man schnell mehr verbraucht, als wenn man sich eine höhere Motorisierung ausgesucht hätte.
Das würde man auf den ersten Blick denken, doch ein sparsames Auto muss nicht unbedingt auch wenig kosten. Anschaffungspreis und vor allem Steuer und Versicherung können stark abweichen und den Spritsparer dennoch unattraktiv machen.
Ein sparsames Auto ist natürlich umweltfreundlicher als ein Auto, dass viel Sprit verbraucht, doch richtig umweltfreundlich sind Autos mit klassischen Antrieben wie Diesel und Benzin nicht. Vor allem der Schadstoffausstoß wird als Indikator für Umweltfreundlichkeit herangezogen. Je mehr Ausstoß, desto höher fällt auch die Kfz-Steuer aus.

Wenn Sie wirklich umweltfreundlich fahren möchten, dann ist wohl das Fahrrad die richtige Lösung. Wer aber ein Auto braucht, sollte sich Hybridfahrzeuge und Elektroautos genauer ansehen.

Dieselfahrzeuge sind grundsätzlich sparsamer als Benziner. Wer viel fährt, greift wohl trotz Skandal immer noch zum Diesel. Wie allgemein auch, sind Klein- und Kompaktwagen sparsamer als SUVs oder Vans. Gute Verbrauchswerte weisen beispielsweise der Skoda Octavia Combi oder auch der Renault Clio auf.
Auch Kleinwagen gibt es als Diesel, so verbraucht man weniger als mit einem Benziner. Insgesamt sind Kleinwagen aber sowieso sparsam. Hier einige Beispiele für sparsame Kleinwagen:

  • VW up!
  • Opel Corsa
  • Ford Fiesta
  • Mitsubishi Space Star

Hier sind vor allem drei Kategorien zu nennen:

1. Wetterverhältnisse

Im Winter verbraucht Ihr Fahrzeug grundsätzlich mehr als in den warmen Monaten, denn der Sprit wird nicht so gut verbrannt und das Fahrzeug braucht länger, um warm zu werden.

2. Fahrweise

Sie können mit Ihrer eigenen Fahrweise viel zu einem geringen Spritverbrauch beitragen, indem Sie früh schalten, das Auto aber nicht in zu niedrige Drehzahlen absinken lassen, denn dann wird der Verbrauch auch höher. Allgemein kann man sagen, dass ein Auto im höchsten Gang bei einer Drehzahl von ca. 2.000 bis 3.000 Umdrehungen am wenigsten Sprit verbraucht.

3. Getriebe

Auch die Wahl des Getriebes macht einen Unterschied. Oft ist ein Automatikgetriebe ein zusätzlicher Spritfresser. Wenn Sie also manuell schalten können, sollten Sie das tun.

Allgemein beantworten lässt sich das nicht aber grundsätzlich gilt, dass bei konstanter Fahrweise der Verbrauch am niedrigsten ist, egal bei welcher Geschwindigkeit. Fährt man schneller, wird der Verbrauch allerdings ebenfalls höher. Hier gilt eine Geschwindigkeit zwischen 100 und 130 km/h als ideal.
Ein SUV ist grundsätzlich ein Fahrzeug mit höherem Verbrauch. Doch es gibt auch SUVs, die das Verbrauchsproblem gut in den Griff bekommen haben. Beispiele sind der VW T-Cross oder der Skoda Kamiq.

Doch am besten wäre es, wenn Sie zu Elektro-SUVs wie dem KIA e-Niro oder dem Hyundai Kona Elektro greifen würden.

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