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Geländewagen unter 30.000 €

Geländewagen zählen nicht zu den günstigsten Fahrzeugtypen. Die robuste Konstruktion und vor allem der notwendige Allradantrieb steigern die Teile- und Produktionskosten von echten Geländewagen. Dennoch gibt es einige Modelle mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis bereits für unter 30.000 €.

Zu den beliebtesten Modellen unterhalb von 30.000 € zählen unter anderem:

  1. Jeep Renegade
  2. Jeep Compass
  3. Fiat Panda 4×4

Wir haben Ihnen die besten Geländewagen nach verschiedenen Kategorien oben aufgelistet, damit Sie für Ihre individuellen Anforderungen genau das richtige Modell finden.

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Geländewagen kaufen

Geländewagen sind Fahrzeuge, die speziell für das Durchqueren von Gelände ohne befestigte Straßen bis hin zum Durchwaten von Flüssen konstruiert wurden. Dazu erfüllen Sie bestimmte Kriterien in Sachen Bodenfreiheit, Steigfähigkeit, Kipp- und Böschungswinkeln sowie Wattiefe.
Der beste Geländewagen für wenig Geld ist der Jeep Renegade. Knapp über 20.000 Euro sind für die Basisversion fällig, dafür bekommt man einen Geländewagen, der auch in der Stadt eine gute Figur macht und sich durch Design, Ausstattung und Sicherheit auszeichnet.
Nein, nicht unbedingt, denn ein Geländewagen ist in der Regel stabiler, verwindungssteifer und robuster als ein SUV, der eher für den Großstadtdschungel entworfen ist. Wer im Gelände gut vorwärts kommen will, sollte lieber nicht auf einen SUV setzen.
Den größten Kofferraum unter den Geländewagen besitzt der Toyota Land Cruiser mit einem Volumen von 621 bis zu 1.934 Litern bei umgelegter Rückbank.
Auch bei Geländewagen gibt es eine breite Auswahl. Welcher Geländewagen für Sie der richtige ist, hängt von der Größe, dem Budget oder auch Ihren Ansprüchen an Komfort und Ausstattung ab. Benötigen Sie lediglich ein robustes und zuverlässiges Fahrzeug oder soll darüber hinaus auch die Technik und das Infotainment neuesten Standards entsprechen?

Die besten Geländewagen verschiedener Kategorien haben wir Ihnen zusammengestellt.

Untersetzungsgetriebe sind bei Geländewagen selten geworden. Eine Untersetzung findet man vor allem bei älteren Modellen, wo sie bei weniger Motorleistung dennoch die Steigfähigkeit und Geländegängigkeit setzt. Die höhere Leistung von Neuwagen macht eine Untersetzung in den meisten Fällen überflüssig.
Der Volkswagen Touareg und der Jeep Grand Cherokee dürfen bis zu 3,5 Tonnen ziehen und erweisen sich daher als echte Arbeitstiere. Auch der Toyota Land Cruiser kommt immerhin auf bis zu drei Tonnen zulässiger Anhängelast.
Nicht alle Geländewagen verfügen über den nötigen Komfort, den man sich auf Langstrecken wünscht. Manche Modelle sind eher pragmatisch ausgestattet, andere bieten eine Ausstattung auf bestem Limousinen-Niveau. Wenn Sie nach einem Geländewagen für Langstrecken suchen, greifen Sie idealerweise zu einem geländetauglichen SUV.
Echte Geländewagen, die tatsächlich alle Anforderungen an Steigfähigkeit, Böschungswinkel und Bodenfreiheit garantieren, gibt es derzeit nicht. Allerdings gibt es eine große Anzahl an Elektro-SUVs oder Geländewagen mit Plug-in Hybridantrieb auf carwow.
Während SUV lediglich grob eine Karosserieform beschreibt, die an einen Geländewagen erinnert und eine Offroad-Optik bietet, sind die meisten SUVs kaum für tatsächliche Ausflüge abseits befestigter Straßen geeignet. Der Fahrzeugtyp Geländewagen hingegen muss, um als solcher bezeichnet zu werden, festgelegte Anforderungen erfüllen. Dazu zählen neben Bodenfreiheit auch die Steigfähigkeit, Wattiefe oder Böschungswinkel, um die Geländegängigkeit in beinahe jeder Situation sicherzustellen.
Am wenigsten unter den Geländewagen verbraucht der 140 PS Diesel des kompakten Jeep Renegade mit 5,8 Litern auf 100 Kilometern.

Eine Klasse drüber erweisen sich der 240 PS Diesel des Land Rover Discovery mit 7,2 Litern und der 200 PS Diesel im Land Rover Defender mit 7,6 Litern als die sparsamsten.

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