Die Kraftstoffpreise haben in den vergangenen Jahren erhebliche Schwankungen erlebt. Nach den Höchstständen im Jahr 2022 zeigten die Preise im Laufe von 2023 einen Abwärtstrend, wenn auch mit Auf und Ab. Mitte 2024 lag der Durchschnittspreis für Super E10 in Deutschland bei etwa 1,55–1,65 €/l, während Diesel bei ca. 1,50–1,60 €/l stand.
Verschiedene Faktoren beeinflussen den Kraftstoffpreis in Deutschland:
Am 1. Januar 2021 kostete ein Liter Super E10 im Durchschnitt etwa 1,35 €. Ein Jahr später, Anfang 2022, lag der Preis bei 1,50 € — ein Anstieg von rund 11 %. In der ersten Juniwoche 2022 erreichte der Literpreis mit über 2,06 € seinen Höchststand — ein Anstieg von über 37 % in nur 5 Monaten. Das bedeutete, dass das Volltanken eines durchschnittlichen 50-Liter-Tanks erheblich teurer war als 17 Monate zuvor.
Der Anstieg der Ölpreise wurde dadurch angetrieben, dass Russland der drittgrößte Produzent der Welt ist und der Konflikt in der Ukraine zur Eskalation beitrug. Hinzu kamen niedrige OPEC-Produktionsniveaus und eine steigende Nachfrage nach dem Wegfall der pandemiebedingten Mobilitätseinschränkungen. Die Bundesregierung reagierte im Juni 2022 mit dem Tankrabatt, der die Energiesteuer vorübergehend senkte.
Die mittel- bis langfristige Lösung liegt darin, dass die Förderländer ihr Rohölangebot deutlich erhöhen und Europa seine Abhängigkeit von bestimmten Rohstoffen reduziert. Eine weitere Option auf nationaler Ebene ist die dauerhafte Senkung der Steuerbelastung auf Kraftstoffe.
Hier ist ein Diagramm, das die Entwicklung der Benzin- und Dieselpreise der letzten Jahre zeigt.
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Datenquellen: Markttransparenzstelle für Kraftstoffe (MTS-K)