Lexus Elektroauto kaufen: Aktuelle Modelle & Preise

Aktuelle Lexus Elektro-Modelle

Lexus wurde 1989 als Luxusmarke des japanischen Autoherstellers Toyota gegründet. Das Ziel: Mit etablierten Premiumherstellern wie BMW und Mercedes-Benz konkurrieren. In Ländern wie den USA konnte sich die Marke im Laufe der Zeit erfolgreich etablieren, in Europa hat sie nach wie vor einen schweren Stand und führt eher ein Nischendasein. Vielleicht liegt es auch am Design, das als extravagant, wenn nicht gewagt bezeichnet werden kann.

Während Lexus früh Hybridfahrzeuge anbot, mussten Fans der Marke lange auf das erste Elektroauto warten. Ein Grund: Die Konzernmutter Toyota, die viele Jahre auf die Hybridtechnologie setzte und den Wandel hin zu vollelektrischen Fahrzeugen erst relativ spät einleitete. So kam das erste E-Modell, der Lexus UX 300e, in Deutschland erst Anfang 2021 auf den Markt. Das zweite Modell, der Lexus RZ, feierte im April 2022 seine Weltpremiere. Er bildet das Schwester-Modell zu Toyotas erstem Stromer, dem bZ4X.

Lexus Elektro-SUVs

Das erste Elektro-Modell Lexus UX ist quasi der kleine Bruder des Kompakt-SUVs NX und des Luxus-SUVs RX. Der UX ist auch als Hybrid erhältlich - die Elektro-Variante nennt sich UX 300e. Hier treibt ein 150 kW/204 PS starke Elektromotor die Vorderachse an, die 72,8-kWh-Batterie soll eine Reichweite von bis zu 450 Kilometern ermöglichen. Mit dem letzten Facelift erhielt das Modell erweiterte Sicherheitsfunktionen und ein verbessertes Multimediasystem, das mit einem bis zu 12 Zoll großen Touchscreen aufwartet.

Wer es ein wenig flotter mag, der greift zum Lexus RZ - und damit deutlich tiefer in die Tasche. Das Premium-SUV kostet fast 20.000 Euro mehr als der UX. Dafür bekommen Sie einen leistungsstarken Allradantrieb mit 230 kW/313 PS. Bei der Reichweite kann sich der RZ aber nicht vom UX distanzieren: So kommt der RZ maximal 440 Kilometer weit. Größentechnisch bewegt sich das 4,81 Meter lange Modell zwischen NX und RX. Wie alle Lexus-Modelle zeichnet sich auch der RZ durch eine auffällige Optik aus.

Zukünftige E-Autos von Lexus

Die Konzernmutter Toyota hat inzwischen die Zeichen der Zeit erkannt und richtet die Unternehmensstrategie zunehmend Richtung E-Mobilität aus. Bis 2030 sollen 30 elektrifizierte Modelle auf den Markt kommen, darunter Elektro-, Hybrid- und Wasserstoffmodelle. Auch Lexus wird vermehrt solche Antriebsformen anbieten, wobei die Marke bei Hybridfahrzeugen bereits sehr gut aufgestellt ist.

Lexus hat durchblicken lassen, dass man künftig auch in der Kompakt- und Mittelklasse vertreten sein wird. Also nicht ausschließlich auf große Modelle setzt. Nichtsdestotrotz: Der Sportwagen Lexus LFA wird wohl einen elektrischen Nachfolger erhalten - mit aggressiver Optik und einer Reichweite von 700 Kilometern. Auch in Aussicht: eine viertürige E-Limousine als Pendant zum Lexus IS.