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Skoda Enyaq iV

Praktisches Elektroauto zwischen SUV und Van

8/10
Wow-Wertung
Unsere Fachleute vergeben diese Wertung nach ausführlicher Prüfung des Fahrzeugs.
  • Gutes Platzangebot
  • Hohe Reichweite
  • Praktische Alltagslösungen
  • Sehr kleines Digitalinstrument
  • Eingeschränktes Kontingent
  • Kaum Ausstattungslinien

33.800 € - 48.000 € Preisklasse

5 Sitze

- l/100km

Aktuelle Angebote zum Skoda Enyaq iV

Inhalt

Überblick

Mit dem Skoda Enyaq iV bringt die tschechische Marke erst sein zweites Elektroauto nach dem CITIGOe iV auf den Markt. Dabei ist der Enyaq iV das erste Fahrzeug, bei dem sich Skoda an dem modularen Baukasten für E-Autos von der Volkswagen AG bedient. Außerdem bringt der Skoda ein spannendes Alleinstellungsmerkmal unter den Elektroautos mit sich, denn er kann und darf Anhänger ziehen, was unter den Stromfahrzeugen durchaus eine Seltenheit darstellt.

Eine ganz neue Identität

Viel zur Vorgeschichte des Enyaq iV gibt es nicht zu erzählen, schließlich handelt es sich bei dem Elektro-Skoda um ein ganz neues Modell. Das Baukastensystem teilt sich der Enyaq mit den Elektro-Fahrzeugen des Geschwisterkonzerns Volkswagen ID.3 und VW ID.4.

Die Entwicklung des Elektro-SUVs lässt sich bis ins Jahr 2017 zurück verfolgen, als Skoda erstmals mit den Skoda Vision E Konzeptfahrzeugen die Zukunftsvision der tschechischen Marke in Bezug auf Elektromobilität andeutete. Mit dem Jahr 2020 ist diese Zukunft angebrochen und mit dem Enyaq iV steht das erste Serienfahrzeug, das aus diesen Studien entstand, im Handel.

Fahrzeugtyp

Mit dem Enyaq iV bedient Skoda die wachsende Nachfrage an Elektro-SUVs. Der Fahrzeugtyp kombiniert das beste aus zwei Welten: Die umweltbewusste Elektromobilität, die das lokal emissionsfreie Fahren möglich macht und derzeit mit hohen Förderungen lockt sowie die Großzügigkeit des Raumangebots und der hohe Komfort, den ein SUV mit sich bringt.

Elektroauto

Mit dem Enyaq iV bringt Skoda sein zweites Elektroauto auf den Markt. Dabei könnte der Enyaq iV kaum unterschiedlicher zum Elektro-Kleinwagen CITIGOe iV sein. Mit bis zu 536 Kilometern Reichweite bietet der Skoda eine Menge Reisetauglichkeit. Das liegt unter anderem an der optional groß dimensionierten 77 kWh Batterie. Derzeit ist der Skoda Enyaq iV das einzige verfügbare Elektroauto von Skoda.

SUV

Formal handelt es sich beim Enyaq zudem um einen SUV, der mit guter Übersicht, angenehmem Einstieg und erhöhter Sitzposition lockt. Von außen betrachtet, will der Enyaq allerdings nicht so richtig geländewagenmäßig herüberkommen. Die Linie des Skodas ist sportlich gehalten, die Scheinwerfer zeichnen ein entschlossenes Gesicht und die Dachlinie fällt weit ins Heck hinein ab. Damit wirkt der Enyaq iV vorn kantig und hinten elegant. Im Profil zeichnet sich die Bodenfreiheit des SUVs ab.

Skoda Enyaq iV Farben

Energy-Blau Uni
kostenlos
Arctic-Silber Metallic
Ab 620 €
Black Magic Perleffekt
Ab 620 €
Brillant-Silber Metallic
Ab 620 €
Moon-Weiß Perleffekt
Ab 620 €
Quarz-Grau Metallic (nur i.V.m. einem Infotainment-Paket)
Ab 620 €
Race-Blau Metallic
Ab 620 €
Velvet-Rot Premium Metallic
Ab 1.030 €
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Der Skoda Enyaq iV kann bisher in den Variant 60 und 80 bestellt werden mit jeweils unterschiedlicher Leistung und unterschiedlichen Reichweiten. Die Einstiegsvariante 50 ist derzeit noch nicht verfügbar.

Die Elektromotoren

Drei verschiedene Elektromotoren stellt Skoda dem Enyaq iV an die Seite. Die größte Leistung und beste Reichweite liefert der Enyaq iV 80.

Enyaq iV 50 Enyaq iV 60 Enyaq iV 80
Batteriekapazität [kWh] 55 62 82
Leistung[PS] 148 180 204
Getriebe 1-Gang-Automatik 1-Gang-Automatik 1-Gang-Automatik
0-100 km/h [s] 11,4 8,9 8,7
Vmax [km/h 160 160 160
Reichweite [km] bis zu 340 bis zu 390 bis zu 536
Kraftstoff Strom Strom Strom
CO2-Ausstoß [g/km] 0 0 0
Kombinierter
Verbrauch [kWh/100 km]
14,6 14,4 15,5
Effizienzklasse A+ A+ A+

E-Auto konfigurieren

Wenn Sie sich für weitere Spezifikationen interessieren, können Sie sich die technischen Daten des Enyaq iV ansehen.

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Beim Skoda Enyaq iV geht die Wahl der Ausstattung mit der Wahl des Antriebs einher. Dementsprechend gibt es die Variante 50, 60 und 80.

Enyaq iV 50

Serienmäßig mit 2-Zonen-Klimaautomatik, Multifunktions-Lederlenkrad, 10-Zoll-Farbdisplay sowie schlüssellosem Startsysten, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und LED-Scheinwerfern.

Enyaq iV 60

Neben der größeren 62 kWh Batterie kommen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein 13-Zoll-Touchscreen, Parksensoren hinten und Regensensor sowie Fahrlichtassistent hinzu.

SPORTLINE 60

Die Sportline ergänzt den 60 zusätzlich um eine sportliche Optik mit spezifischen Schürzen, 20-Zoll-Leichtmetallfelgen und Matrix-LED-Scheinwerfer.

Enyaq iV 80

Die Topversion kommt mit 82 kWh Akku, Parksensoren vorn und hinten, beheizbarem Lenkrad, Rückfahrkamera sowie Chromzierleisten an den Fenstern und Schaltwippen zum Einstellen der Rekuperationsstärke.

SPORTLINE 80

Mit der Sportline kommt eine sportliche Optik zum 80 hinzu mit Front- und Heckschürzen sowie Seitenschwellern in spezifischem Sportline-Design.

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