Skoda Enyaq iV

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Inhalt

• Überblick
• Fahrzeugtyp
• Farben
• Motoren
• Ausstattungen
• Technische Daten
• Testbericht

Überblick

Mit dem Skoda Enyaq iV bringt die tschechische Marke erst sein zweites Elektroauto nach dem CITIGOe iV auf den Markt. Dabei ist der Enyaq iV das erste Fahrzeug, bei dem sich Skoda an dem modularen Baukasten für E-Autos von der Volkswagen AG bedient. Außerdem bringt der Skoda ein spannendes Alleinstellungsmerkmal unter den Elektroautos mit sich, denn er kann und darf Anhänger ziehen, was unter den Stromfahrzeugen durchaus eine Seltenheit darstellt.

Eine ganz neue Identität

Viel zur Vorgeschichte des Enyaq iV gibt es nicht zu erzählen, schließlich handelt es sich bei dem Elektro-Skoda um ein ganz neues Modell. Das Baukastensystem teilt sich der Enyaq mit den Elektro-Fahrzeugen des Geschwisterkonzerns Volkswagen ID.3 und VW ID.4.

Die Entwicklung des Elektro-SUVs lässt sich bis ins Jahr 2017 zurück verfolgen, als Skoda erstmals mit den Skoda Vision E Konzeptfahrzeugen die Zukunftsvision der tschechischen Marke in Bezug auf Elektromobilität andeutete. Mit dem Jahr 2020 ist diese Zukunft angebrochen und mit dem Enyaq iV steht das erste Serienfahrzeug, das aus diesen Studien entstand, im Handel.

Fahrzeugtyp

Mit dem Enyaq iV bedient Skoda die wachsende Nachfrage an Elektro-SUVs. Der Fahrzeugtyp kombiniert das beste aus zwei Welten: Die umweltbewusste Elektromobilität, die das lokal emissionsfreie Fahren möglich macht und derzeit mit hohen Förderungen lockt sowie die Großzügigkeit des Raumangebots und der hohe Komfort, den ein SUV mit sich bringt.

Elektroauto

Mit dem Enyaq iV bringt Skoda sein zweites Elektroauto auf den Markt. Dabei könnte der Enyaq iV kaum unterschiedlicher zum Elektro-Kleinwagen CITIGOe iV sein. Mit bis zu 536 Kilometern Reichweite bietet der Skoda eine Menge Reisetauglichkeit. Das liegt unter anderem an der optional groß dimensionierten 77 kWh Batterie. Derzeit ist der Skoda Enyaq iV das einzige verfügbare Elektroauto von Skoda.

SUV

Formal handelt es sich beim Enyaq zudem um einen SUV, der mit guter Übersicht, angenehmem Einstieg und erhöhter Sitzposition lockt. Von außen betrachtet, will der Enyaq allerdings nicht so richtig geländewagenmäßig herüberkommen. Die Linie des Skodas ist sportlich gehalten, die Scheinwerfer zeichnen ein entschlossenes Gesicht und die Dachlinie fällt weit ins Heck hinein ab. Damit wirkt der Enyaq iV vorn kantig und hinten elegant. Im Profil zeichnet sich die Bodenfreiheit des SUVs ab.