Skoda Enyaq iV
Praktisches Elektroauto zwischen SUV und Van
33.800 € - 43.950 € Preisklasse
5 Sitze
- l/100km
Aktuelle Angebote zum Skoda Enyaq iV
Inhalt
Überblick
Mit dem Skoda Enyaq iV bringt die tschechische Marke erst sein zweites Elektroauto nach dem CITIGOe iV auf den Markt. Dabei ist der Enyaq iV das erste Fahrzeug, bei dem sich Skoda an dem modularen Baukasten für E-Autos von der Volkswagen AG bedient. Außerdem bringt der Skoda ein spannendes Alleinstellungsmerkmal unter den Elektroautos mit sich, denn er kann und darf Anhänger ziehen, was unter den Stromfahrzeugen durchaus eine Seltenheit darstellt.
Eine ganz neue Identität
Viel zur Vorgeschichte des Enyaq iV gibt es nicht zu erzählen, schließlich handelt es sich bei dem Elektro-Skoda um ein ganz neues Modell. Das Baukastensystem teilt sich der Enyaq mit den Elektro-Fahrzeugen des Geschwisterkonzerns Volkswagen ID.3 und VW ID.4.
Die Entwicklung des Elektro-SUVs lässt sich bis ins Jahr 2017 zurück verfolgen, als Skoda erstmals mit den Skoda Vision E Konzeptfahrzeugen die Zukunftsvision der tschechischen Marke in Bezug auf Elektromobilität andeutete. Mit dem Jahr 2020 ist diese Zukunft angebrochen und mit dem Enyaq iV steht das erste Serienfahrzeug, das aus diesen Studien entstand, im Handel.
Fahrzeugtyp
Mit dem Enyaq iV bedient Skoda die wachsende Nachfrage an Elektro-SUVs. Der Fahrzeugtyp kombiniert das beste aus zwei Welten: Die umweltbewusste Elektromobilität, die das lokal emissionsfreie Fahren möglich macht und derzeit mit hohen Förderungen lockt sowie die Großzügigkeit des Raumangebots und der hohe Komfort, den ein SUV mit sich bringt.
Elektroauto
Mit dem Enyaq iV bringt Skoda sein zweites Elektroauto auf den Markt. Dabei könnte der Enyaq iV kaum unterschiedlicher zum Elektro-Kleinwagen CITIGOe iV sein. Mit bis zu 510 Kilometern Reichweite bietet der Skoda eine Menge Reisetauglichkeit. Das liegt unter anderem an der optional groß dimensionierten 77 kWh Batterie. Derzeit ist der Skoda Enyaq iV das einzige verfügbare Elektroauto von Skoda.
SUV
Formal handelt es sich beim Enyaq zudem um einen SUV, der mit guter Übersicht, angenehmem Einstieg und erhöhter Sitzposition lockt. Von außen betrachtet, will der Enyaq allerdings nicht so richtig geländewagenmäßig herüberkommen. Die Linie des Skodas ist sportlich gehalten, die Scheinwerfer zeichnen ein entschlossenes Gesicht und die Dachlinie fällt weit ins Heck hinein ab. Damit wirkt der Enyaq iV vorn kantig und hinten elegant. Im Profil zeichnet sich die Bodenfreiheit des SUVs ab.
Farben
Die angegebenen Farbpreise können je nach Fahrzeugvariante und Ausstattungsversion variieren. Als Standardfarbe ohne Aufpreis gibt es beim Enyaq iV die Uni-Lackierung Energy-Blau.
Verfügbare Farben
| Unifarben | Preis |
Energy-Blau
 |
0 € |
| Metallic-Farben | Preis |
Arctic-Silber
 |
620 € |
Quarz-Grau
 |
620 € |
Race-Blau
 |
620 € |
Brillant-Silber
 |
620 € |
Moon-Weiß
 |
620 € |
Black Magic Perleffekt
 |
620 € |
Velvet-Rot Premium
 |
1.050 € |
| Enyaq iV konfigurieren | |
Der Skoda Enyaq iV kann bisher in den Variant 60 und 80 bestellt werden mit jeweils unterschiedlicher Leistung und unterschiedlichen Reichweiten. Die Einstiegsvariante 50 ist derzeit noch nicht verfügbar.
Die Elektromotoren
Drei verschiedene Elektromotoren stellt Skoda dem Enyaq iV an die Seite. Die größte Leistung und beste Reichweite liefert der Enyaq iV 80.
| Enyaq iV 50 | Enyaq iV 60 | Enyaq iV 80 | |
| Batteriekapazität [kWh] | 55 | 62 | 82 |
| Leistung[PS] | 148 | 180 | 204 |
| Getriebe | 1-Gang-Automatik | 1-Gang-Automatik | 1-Gang-Automatik |
| 0-100 km/h [s] | 11,4 | 8,9 | 8,7 |
| Vmax [km/h] | 160 | 160 | 160 |
| Reichweite [km] | bis zu 340 | bis zu 390 | bis zu 510 |
| Kraftstoff | Strom | Strom | Strom |
| CO2-Ausstoß [g/km] | 0 | 0 | 0 |
| Kombinierter Verbrauch [kWh/100 km] |
n.a. | 14,4 | 15,5 |
| Effizienzklasse | A+ | A+ | A+ |
Wenn Sie sich für weitere Spezifikationen interessieren, können Sie sich die technischen Daten des Enyaq iV ansehen.
Beim Skoda Enyaq iV geht die Wahl der Ausstattung mit der Wahl des Antriebs einher. Dementsprechend gibt es die Variante 50, 60 und 80.
Enyaq iV 50
Serienmäßig mit 2-Zonen-Klimaautomatik, Multifunktions-Lederlenkrad, 10-Zoll-Farbdisplay sowie schlüssellosem Startsysten, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und LED-Scheinwerfern.
Enyaq iV 60
Neben der größeren 62 kWh Batterie kommen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein 13-Zoll-Touchscreen, Parksensoren hinten und Regensensor sowie Fahrlichtassistent hinzu.
Enyaq iV 80
Die Topversion kommt mit 82 kWh Akku, Parksensoren vorn und hinten, beheizbarem Lenkrad, Rückfahrkamera sowie Chromzierleisten an den Fenstern und Schaltwippen zum Einstellen der Rekuperationsstärke.
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