Skoda Kamiq

Test

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Inhalt

• Überblick
• Fahrzeugtyp
• Farben
• Motoren
• Ausstattungen
• Technische Daten
• Testbericht

Überblick

Der Kamiq ist ein weiteres City-SUV, das Kund*innen genau das liefert, was auch große SUVs bieten, gleichzeitig aber immer noch kompakte Abmessungen hat. Es geht darum, hoch zu sitzen, einen guten Überblick und alltagstaugliche Platzverhältnisse zu haben. Das alles bekommt man beim Kamiq und findet dazu sogar noch recht einfach eine Parklücke in der Stadt.

Gelungener Start

Erst seit etwas über einem Jahr wird der Kamiq verkauft, doch er hat es bereits geschafft, sich in einem hart umkämpften Markt zu etablieren. Im Frühjahr 2018 wurde der Kamiq auf dem Genfer Autosalon vorgestellt, damals noch als Konzeptfahrzeug mit dem Namen Vision X. Ein Jahr später feierte dann auf gleicher Bühne der serienreife Kamiq seine Premiere. Die angedachte Erdgasversion gibt es nun nicht, doch auch so kommt der Kamiq bei Kompakt-SUV-Fans gut an.

Fahrzeugtyp

Wenn Ihre Wahl auf den Kamiq fällt, erhalten Sie einen klassischen Kompakt-SUV mit genügend Stauraum, Skoda-typisch cleveren Alltagslösungen und gutem Fahrkomfort dank erhöhter Sitzposition und einfachem Handling.

SUV

Das Segment der Mini- oder Kompakt-SUVs ist noch relativ jung, doch es ist längst keine Nische mehr. Ein kleiner SUV wie der Kamiq ist mittlerweile als Alternative zum Stadtauto salonfähig geworden, die Kompaktheit bleibt, Platz und Übersicht verbessern sich. Sein Einsatzgebiet ist aber der Asphalt, ins Gelände sollte man mit diesen SUVs lieber nicht fahren. Wenn es doch ein größeres Modell sein soll, hat Skoda noch weitere SUV-Modelle im Angebot.

Farben

Die angegebenen Farbpreise können je nach Fahrzeugvariante und Ausstattungsversion variieren. Nur eine Unifarbe ist beim Kamiq kostenlos, alle anderen Farben sind aufpreispflichtig.

Verfügbare Farben

Unifarben	Preis
Energy-Blau	0 €
Candy-Weiß	380 €
Corrida-Rot	380 €
Stahl-Grau	380 €
Metallic-Farben	Preis
Black-Magic	575 €
Brillant-Silber	575 €
Moon-Weiß	575 €
Race-Blau	575 €
Rallye-Grün	575 €
Quarz-Grau	575 €
Maple-Braun *	575 €
Titan-Blau *	575 €
Crystal-Black	965 €
Velvet-Rot	965 €
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*Nur für die Modellvarianten Monte Carlo und Drive 125 erhältlich.

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Beim Kamiq hat man die Wahl aus Diesel- und Benzinmotoren, die je nach Version mit manueller Schaltung oder 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verbunden sind.

Der Diesel

Für den Kamiq gibt es einen Dieselmotor, da fällt die Wahl also leicht. Es handelt sich um den 1,6-Liter-Diesel mit 115 PS Leistung. Wahlweise kann man ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verbinden.

Diesel konfigurieren

Die Benziner

Bei den Benzinern stehen immerhin zwei Motoren in unterschiedlichen Leistungsstufen zur Wahl. Den Einstieg bildet der 1,0-Liter Benziner mit 95 PS und einer manuellen 5-Gang-Schaltung. Den gleichen Motor gibt es auch mit 115 PS Leistung, hier kann man dann zwischen einer 6-Gang-Schaltung oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe wählen.

Wenn es etwas stärker sein soll, dann können Sie sich für den 1,5-Liter-Benziner mit 150 PS entscheiden. Hier bekommt man entweder ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Benziner konfigurieren

Wenn Sie sich für weitere Spezifikationen interessieren, können Sie sich die technischen Daten des Kamiq ansehen.

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Für den Kamiq sind sechs Ausstattungslinien verfügbar: Active, Ambition, Drive 125, Style, Scoutline und Monte Carlo.

Verfügbare Ausstattungen

Active

Die Active-Ausstattung umfasst einen Fahrlichtassistenten, ein 6,5-Zoll-Multimedia-Touchdisplay, Teil-LED-Hauptscheinwerfer, 2 USB-C-Anschlüsse vorne und eine Mittelkonsole in Schwarz.

Ambition

Die Ambition-Version kommt mit einer Klimaanlage, Parksensoren hinten, einer Bluetooth-Freisprecheinrichtung, 16-Zoll-Alufelgen, einem erweiterten Bordcomputer und Teil-LED-Scheinwerfern.

Drive 125

Das Sondermodell steht auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 2-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Ambientebeleuchtung, 2 USB-C-Anschlüssen und beinhaltet 3 Jahre Anschlussgarantie.

Style

Die Style-Version verfügt über das Infotainmentsystem Bolero mit 8-Zoll-Display, eine 2-Zonen-Klimaautomatik, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, beheizbare Vordersitze, Voll-LED-Heckleuchten und ein Multifunktionslenkrad.

Monte Carlo

Die Monte Carlo Variante verfügt unter anderem über Sportsitze vorn, ein Multifunktions-Sportlederlenkrad, eine Pedalerie in Aluminiumoptik, zweigeteilte Voll-LED-Scheinwerfer sowie Voll-LED-Heckleuchten.

Scoutline

Die Scoutline verstärkt den Offroad-Look mit Kunststoffbeplankung an Radhäusern und Schwellern. Außerdem mit Ambientebeleuchtung, Multifunktionslenkrad, Voll-LED-Scheinwerfern sowie 17-Zoll-Leichtmetallrädern.

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