Die besten Kombis 2026 vergleichen und kaufen

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4,6/5 aus 22.654 Bewertungen
Andreas Heise
Andreas Heise
Senior Online-Redakteur Test
Zuletzt aktualisiert am: 10/02/2026

Unsere besten Angebote für Kombis

Ein Kombi ist für die Beförderung von Personen genauso gut geeignet wie für den Transport von Gepäck oder sperrigen Gegenständen. Ob geschäftlich oder privat, für die Familie oder die Arbeit – Kombis sind für beinahe alle Anforderungsbereiche variabel einsetzbar.

Die Carwow Redaktion hat für dich Modelle herausgesucht, die ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.

BYD Seal 6 DM-i Touring

1. BYD Seal 6 DM-i Touring

E-Prämie möglich
8/10
BYD Seal 6 DM-i Touring Testbericht
Batteriereichweite bis zu 101 Kilometer
Der BYD Seal 6 DM-i Touring überzeugt im Test vor allem mit viel Platz, umfangreicher Serienausstattung und einer effizienten Plug-in-Hybrid-Technik. Der große Kombi bietet ein großzügiges Raumgefühl, ordentliche 500 Liter Kofferraumvolumen und viel Beinfreiheit im Fond. Bereits die Basisversion ist gut ausgestattet, die Comfort-Variante legt mit Panorama-Schiebedach, Sitzbelüftung, 360-Grad-Kamera und großem Infotainment-Display noch einmal nach. Dazu kommen ein ruhiges, souveränes Fahrverhalten, niedrige Verbräuche bei regelmäßiger Ladung und eine lange Garantie.

Schwächen zeigt der BYD vor allem im Detail. Die sehr breite Mittelkonsole wirkt unpraktisch, die Getränkehalter bieten wenig Halt und einige Staufächer sind schlecht zugänglich. Zudem ist der Seal 6 DM-i Touring ausschließlich als Plug-in-Hybrid erhältlich, was den Einstiegspreis nach oben treibt und Käufer:innen ohne Lademöglichkeit einschränkt. Die Individualisierungsmöglichkeiten sind stark begrenzt, echte Konfigurationsfreiheit gibt es kaum. Auch fahrdynamisch bleibt der Kombi eher komfort- als sportorientiert.

Unterm Strich ist der BYD Seal 6 DM-i Touring ein attraktiver, gut ausgestatteter Plug-in-Hybrid-Kombi mit viel Platz und starker Effizienz. Wer einen modernen Dienst- oder Familienwagen sucht und regelmäßig laden kann, bekommt hier ein überzeugendes Gesamtpaket mit fairer Preis-Leistung – auch wenn der Einstieg kein Schnäppchen ist.

Was gut ist

  • Reichlich Grundausstattung
  • Platzangebot
  • Lange Garantie

Was nicht so gut ist

  • Nur als Plug-in-Hybrid verfügbar
  • Verbesserungswürdige Mittelkonsole
  • Individualisierung kaum möglich
Dacia Jogger

2. Dacia Jogger

8/10
Dacia Jogger Testbericht
Der Dacia Jogger überzeugt im Test vor allem als praktisches Raumwunder für Familien. Mit fünf bis sieben Sitzen, einem großzügigen Kofferraum und einem fairen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet er viel Auto fürs Geld. Besonders nach dem Facelift wirkt der Kombi moderner, bekommt ein verbessertes Infotainment samt 10-Zoll-Touchscreen und praktische Details wie das YouClip-System für zusätzlichen Stauraum. Auch die Motorenpalette mit Hybrid 155, Benziner und Eco-G-Version sorgt für alltagstaugliche Effizienz und hohe Reichweiten.

Schwächen zeigt der Jogger bei Materialqualität und Sicherheitsniveau. Im Innenraum dominiert Hartplastik und im Vergleich zu teureren Kombi-Konkurrenten fehlt es an Komfort-Extras und modernen Assistenzsystemen. Eine reine Elektrovariante gibt es nicht und der Crashtest hinterlässt mit nur einem Stern einen eher negativen Eindruck. Dazu kommen Kritikpunkte wie laute Wind- und Motorgeräusche bei Tempo sowie kleinere Bedienmängel, etwa ungünstig platzierte Heizungstasten.

Unterm Strich bleibt der Dacia Jogger ein günstiger, ehrlicher Kombi für alle, die maximalen Platz und Flexibilität suchen. Er ist kein Premiumauto, sondern ein bewusst einfach gehaltenes Familienfahrzeug, das vor allem durch Nutzwert, Variabilität und niedrige Kosten überzeugt. Wer mit den Kompromissen bei Materialanmutung und Sicherheit leben kann, bekommt hier einen der praktischsten Kombis im Niedrigpreissegment.

Was gut ist

  • 5 bis 7 Sitze
  • Geräumiger Kofferraum
  • Stylisches Design

Was nicht so gut ist

  • Weniger funktional als der eingestellte Lodgy
  • Einfache Materialauswahl
  • Keine reine Elektrovariante
Skoda Octavia Combi

3. Skoda Octavia Combi

9/10
Skoda Octavia Combi Testbericht
Batteriereichweite bis zu 78 Kilometer
Der Škoda Octavia Combi bleibt auch nach dem Facelift 2024 einer der Kombis mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis. Besonders überzeugen das enorme Platzangebot, der riesige 640-Liter-Kofferraum und die hohe Alltagstauglichkeit, die ihn zum Familienliebling machen. Dazu kommen moderne Updates wie neue Matrix-LED-Scheinwerfer, ein aufgewerteter Innenraum mit nachhaltigen Materialien sowie ein optionales 13-Zoll-Infotainment. Auch der Verbrauch fällt je nach Motorisierung angenehm niedrig aus, vor allem bei den sparsamen Dieseln, und der Aufpreis gegenüber der Limousine ist gering.

Schwächen zeigt der Octavia Combi vor allem bei der Modellpolitik und im Detail. Škoda bietet nur noch zwei Jahre Garantie, was im Vergleich zur Konkurrenz wenig ist. Außerdem wurde der Plug-in-Hybrid aus dem Programm gestrichen, sodass elektrifiziertes Fahren nur noch gebraucht möglich ist. Fahrdynamisch bleibt der Octavia zwar sicher und komfortabel, aber eher emotionslos. Zudem wird moderne Technik schnell teuer, da viele Infotainment- und Komfortfeatures nur über teure Pakete erhältlich sind.

Unterm Strich ist der Škoda Octavia Combi ein extrem vernünftiger Kombi, der viel Platz, clevere Details und moderne Technik zu fairen Konditionen bietet. Wer einen zuverlässigen, sparsamen und praktischen Allrounder sucht, findet hier eines der stärksten Angebote im Kombi-Segment – auch wenn die fehlende Plug-in-Option ein Wermutstropfen ist.

Was gut ist

  • Viel Platz
  • Niedriger Verbrauch
  • Geringer Aufpreis auf die Limousine

Was nicht so gut ist

  • Nur zwei Jahre Garantie
  • Kein Plug-in-Hybrid mehr
  • Sicheres, aber emotionsfreies Fahren
BMW i5 Touring

4. BMW i5 Touring

E-Prämie möglich
8/10
BMW i5 Touring Testbericht
Batteriereichweite bis zu 573 Kilometer
Der BMW i5 Touring überzeugt im Test als einer der derzeit besten elektrischen Kombis auf dem Markt. Besonders positiv fallen die herausragenden Fahreigenschaften auf: Trotz des hohen Gewichts fährt sich der i5 sportlich, komfortabel und erstaunlich direkt, ganz typisch BMW. Dazu kommen ein hochwertiger Innenraum, viel Platz und ein großer Kofferraum mit bis zu 1.700 Litern Ladevolumen. Auch Reichweite und Ladeleistung sind stark: Bis zu 560 Kilometer sind möglich, geladen wird mit bis zu 205 kW, was den i5 auch langstreckentauglich macht. Modernste Assistenzsysteme wie der Autobahnpilot unterstreichen den Premium-Anspruch.

Schwächen leistet sich der i5 Touring nur im Detail, aber sie sind spürbar. Der ausgeprägte Mitteltunnel im Fond schränkt das Raumgefühl etwas ein, obwohl er technisch gar nicht nötig wäre. Außerdem wirkt das Infotainment überladen und die Bedienung ist umständlich, weil viele Funktionen nur noch über Touch-Menüs erreichbar sind. Die Vielzahl an digitalen Spielereien sorgt eher für Ablenkung als für echten Nutzen, Auch der Verbrauch ist im Vergleich zur sparsamsten Konkurrenz nicht besonders niedrig.

Unterm Strich ist der BMW i5 Touring ein nahezu kompletter Elektro-Kombi für alle, die Fahrspaß, Komfort und modernste Technik suchen. Er bietet viel Premium fürs Geld und kaum echte Schwächen, bleibt aber teuer und verlangt etwas Eingewöhnung bei der Bedienung.

Was gut ist

  • Tolle Fahreigenschaften
  • Hohe Sicherheit
  • Herausragende Sicherheitssysteme

Was nicht so gut ist

  • Ausgeprägter Mitteltunnel
  • Verwirrendes Infotainment
  • Umständliche Bedienung
Audi A6 Avant e-tron

5. Audi A6 Avant e-tron

E-Prämie möglich
9/10
Audi A6 Avant e-tron Testbericht
Batteriereichweite bis zu 729 Kilometer
Der Audi A6 Avant e-tron präsentiert sich als moderner Elektro-Kombi der oberen Mittelklasse mit starker Technik und hohem Komfort. Besonders positiv fallen die sehr effizienten und zugleich kräftigen Motoren auf, die trotz des hohen Gewichts souveräne Fahrleistungen bieten. Dank ausgefeilter Aerodynamik sind Reichweiten von bis zu rund 720 Kilometern möglich, kombiniert mit extrem kurzen Ladezeiten von etwa 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Das Fahrverhalten ist ausgewogen, komfortabel und zugleich agil, während der hochwertig verarbeitete Innenraum mit riesiger Display-Landschaft, Augmented-Reality-Head-up-Display und cleveren Details wie dem berührungslos öffnenden Frunk echten Technik-Mehrwert bietet.

Trotz vieler Stärken ist der A6 Avant e-tron nicht frei von Kritik. Das hohe Fahrzeuggewicht und der insgesamt hohe Preis machen ihn klar zu einem Premium-Angebot. Der Kofferraum fällt mit gut 500 Litern für einen Kombi dieser Klasse nur durchschnittlich aus, vor allem im Vergleich zum BMW i5 Touring. Zudem verzichtet Audi auf eine Allradlenkung. Viele Komfort- sowie Assistenzfeatures sind außerdem aufpreispflichtig. Auch die Rundumsicht leidet unter breiten A-Säulen und großen Außenspiegeln.

Unterm Strich ist der Audi A6 Avant e-tron ein äußerst überzeugender Elektro-Kombi für Vielfahrer:innen, die Reichweite, Ladegeschwindigkeit und Komfort priorisieren. Er ist technisch auf der Höhe der Zeit, fährt effizient und entspannt, bleibt aber teuer und eher ein Lifestyle-Kombi als ein reiner Lademeister.

Was gut ist

  • Starke und sparsame Motoren
  • Agiles Handling, entspannter Komfort
  • Hohe Reichweite, kurze Ladedauer

Was nicht so gut ist

  • Hohes Gewicht, hoher Preis
  • Durchschnittlich großer Gepäckraum
  • Keine Allradlenkung

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Wie finde ich den für mich passenden Kombi?

Bei der Wahl des passenden Kombis kommt es auf mehrere Faktoren an. Wichtig ist das Platzangebot: Ein Kombi bietet mehr Stauraum als eine Limousine und oft flexibel gestaltete Innenräume. Auch das Fahrverhalten spielt eine Rolle: Kombis sind in der Regel komfortabel, aber es gibt Unterschiede in der Fahrdynamik. Überlege, ob du sportliches Fahren oder eher ein entspanntes Fahrerlebnis bevorzugst.

Die Motorisierung sollte zu deinem Bedarf passen. Wer viel fährt, könnte einen sparsamen Diesel oder Hybrid wählen, während für kürzere Strecken auch ein Benziner reicht. Achte auch auf moderne Technologien wie Assistenzsysteme, Infotainment und Extras wie Sitzheizung oder Klimaanlage. Diese Annehmlichkeiten machen sich vor allem auf längeren Strecken bezahlt. Vergessen sollte man auch nicht die Unterhaltskosten und das Sicherheitsniveau - zu letzterem geben EuroNCAP-Crashtestergebnissen Aufschluss.

Kommende Premieren im Kombi Segment

Kia K4 Sportswagon: Kompakter Kombi auf Basis des neuen Kia K4 mit 604 Litern Kofferraumvolumen, der den bisherigen Ceed Sportswagon ersetzt. Er kommt ab Mai 2026 zu deutschen Händlern und kombiniert praktische Alltagstauglichkeit mit modernen Infotainment‑ und Assistenzsystemen.

Mercedes‑Benz CLA Shooting Brake: Mercedes bringt den CLA Shooting Brake als elektrischen bzw. hybridisierten Kombi‑Ableger seiner neuen CLA‑Baureihe. Dieses Modell bietet eine stromlinienförmige Dachlinie und soll 2026 auch in Europa erhältlich sein.

Audi RS6 Avant: Der zivile A6 Avant ist bereits erhältlich - so richten sich nun alle Augen auf das Top-Modell RS6 Avant. Er zählt zu den sportlichsten Kombi‑Optionen im Premiumsegment und wird auch in der neuesten Generation durch Leistung und Optik beeindrucken. Beim Antrieb spricht vieles für einen Plug-in-Hybrid, natürlich einen sehr leistungsstarken.

BMW i3 Touring: BMW plant einen i3 Touring, also eine Kombi‑Variante der kommenden i3‑Elektro‑Familie, die auf der neuen Neue-Klasse-Plattform basiert. Dieser elektrische Touring soll 2027 auf den Markt kommen und Elektromobilität mit klassischem Kombi‑Tugenden verbinden.

BMW 3er Touring: Die nächste 3er‑Verbrenner-Generation von BMW wird voraussichtlich auch wieder einen praktischen Mittelklasse‑Kombi umfassen. Der Start wird für 2026/27 erwartet.

Noch erwähnenswert ist die Konzeptstudie Škoda Vision O. Sie gibt einen Ausblick auf den ersten elektrischen Kombi der Marke. Wann das Serienmodell starten soll, ist noch unbekannt.

Kombi FAQs

Die Preisspanne bei Kombis reicht von günstig bis teuer, da dieser Fahrzeugtyp in den verschiedensten Preisklassen vorkommt. Unschlagbar günstig präsentiert sich der Dacia Jogger ab rund 18.000 Euro. Preislich attraktiv sind Modelle wie der Skoda Octavia Combi, der Seat Leon ST oder der Opel Astra Sports Tourer, die zwischen 30.000 und 35.000 Euro starten. Wer generell mehr ausgeben kann bzw. will, der findet in der Mittelklasse (BMW 3er Touring, Audi A5 Avant) Angebote ab knapp unter 50.000 Euro. Modelle wie ein Mercedes E-Klasse T-Modell können je nach Motor und Ausstattung leicht die 100.000-Euro-Marke überspringen.

Zu den beliebtesten Kombis der Carwow-Kund:innen zählen 2026 der BYD Seal 6 DM-i Touring, der Dacia Jogger und der Skoda Octavia Combi. Dahinter folgen BMW i5 Touring und Audi A6 Avant e-tron. Auch der Elektro-Kombi VW ID. 7 Tourer und der Skoda Superb werden auf cawow.de nachgefragt.

Ja, viele Kombis gibt es mit Anhängerkupplung und sie eignen sich gut zum Ziehen von Anhängern, Wohnwagen oder Bootsanhängern. In der Praxis bieten beliebte Kombimodelle wie etwa der VW Passat Variant, Skoda Superb Combi, BMW 5er Touring oder Mercedes‑Benz E‑Klasse T‑Modell je nach Motorisierung und Ausstattung Anhängelasten von oft 1.800 kg bis über 2.000 kg und können mit werkseitig montierter Anhängerkupplung bestellt werden. Achte bei deiner Auswahl darauf, dass Anhängelast, Motor und Getriebe sinnvoll zueinander passen und die Kupplung idealerweise ab Werk montiert ist, damit Versicherung und Garantieprobleme vermieden werden.

Ein typischer Kombi in Deutschland (also ein Familien‑ oder Mittelklasse‑Kombi) bietet bei aufrechter Rückbank meist etwa 500 bis 700 Liter Kofferraumvolumen – kompakte Kombis eher rund 400 bis 650 Liter und größere Modelle liegen teils deutlich darüber. Mit umgeklappten Sitzen wächst das Volumen vieler Kombis auf über 1.500 Liter, oft sogar Richtung 1.700  bis 1.900 Liter bei Oberklasse‑Modellen. Realistisch gesagt liegt der Durchschnittswert für Kombis in Deutschland irgendwo bei 600 bis  650 Liter im normalen Ladezustand, also bei aufrechter Rückbank – deutlich mehr als bei normalen Limousinen.

Konfiguriere deinen Kombi bei Carwow

Hier zeigen wir dir alle verfügbaren Kombi Modelle bei Carwow. Konfiguriere das Modell, das dir am besten gefällt und wähle Motor, Ausstattungslinie und Farbe aus. Du erhältst daraufhin bis zu 5 Angebote von unserem offiziellen Händlernetz. Konfiguriere so viele Modelle, wie du möchtest, sei es das gleiche Modell mit verschiedenen Ausstattungen und Motoren oder ähnliche Modelle anderer Marken, um die perfekte Entscheidung zu treffen.

Sobald du dir dein Auto konfiguriert hast, erhältst du deine persönlichen Angebote von den Händlern. Zögere nicht, den Händler, der dich am meisten interessiert, zu kontaktieren, damit er dir bei der Kaufabwicklung (Finanzierung, Auslieferung des Fahrzeugs, Kilometerstand, vorrätige Fahrzeuge, Sonderangebote ...) des von dir gewählten Modells helfen kann. Du kannst Händler nach Entfernung, Preis oder Bewertungen auswählen. Wir empfehlen dir, einen Termin über Carwow zu buchen, um das Modell Probe zu fahren oder zum Händler zu gehen und den bestmöglichen Service zu erhalten.