LEASING UNTER 100€ - AUTO GÜNSTIG LEASEN
So ist Auto-Leasing günstig! Wir zeigen die aktuell günstigsten Leasing-Autos, regional und von geprüften Händlern. Jetzt Leasing Schnäppchen vergleichen und Autos unter 100€ leasen.
Das Wichtigste um Autos günstig zu leasen
Ein Auto zu leasen ist nicht nur in der Mittel- und Oberklasse der Fahrzeuge möglich. Leasing-Angebote gibt es auch für Kleinst- und Kleinwagen oder Fahrzeuge günstiger Hersteller. Daher ist es wichtig, verschiedene Angebote unterschiedlicher Modelle und Marken zu vergleichen, um ein Auto günstig leasen zu können.
Günstige Leasing-Schnäppchen beginnen für Gewerbekunden bereits unter 100 Euro. Egal, ob du nach einem Kleinwagen, SUV, Verbrenner oder Elektroauto suchst. Vereinzelt gibt es sogar Leasing Deals für Privat unter 100 Euro. Wir zeigen die günstigsten Deals in verschiedenen Preiskategorien.
Leasing unter 100 Euro für Privat
Nach Fahrzeugtyp filtern
KIA Picanto
Edition 7
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
KIA Picanto Testbericht
Opel Mokka
Elegance
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Mokka Testbericht
Leapmotor T03
Design
- 70 kW (95 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Leapmotor T03 Testbericht
Opel Corsa
Edition
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Opel Corsa Testbericht
Carwow Leasing-Vorteile
Das richtige Auto finden
Einfach gewünschten Neuwagen konfigurieren oder passenden Jahreswagen finden.
Stressfrei zum Leasing-Angebot
Transparenter Vergleich von großartigen Angeboten nach Preis und Entfernung der besten Autohäuser.
Großartige Leasingpreise
Du siehst direkt die besten Leasingpreise der Autohäuser und musst nicht mehr verhandeln.
Günstige Leasing-Angebote unter 200 Euro für Privat
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KIA Picanto
Edition 7
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
KIA Picanto Testbericht
Opel Mokka
Elegance
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Mokka Testbericht
Leapmotor T03
Design
- 70 kW (95 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Leapmotor T03 Testbericht
Opel Corsa
Edition
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Opel Corsa Testbericht
Fiat 600 Hybrid
Sonderedition
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
Dacia Spring
Expression
- 33 kW (44 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
6/10
Dacia Spring Testbericht
Volkswagen T-Roc
Life
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen T-Roc Testbericht
Mitsubishi Space Star
Select
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Mitsubishi Space Star Testbericht
Fiat 500 Elektro
Red
- 70 kW (95 PS)
- Automatik
- Elektro
- 3 Türen
8/10
Fiat 500 Elektro Testbericht
Dacia Sandero
Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Dacia Sandero Testbericht
Renault Captur
Evolution
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Captur Testbericht
Skoda Fabia
Essence
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Skoda Fabia Testbericht
Dacia Duster
Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Dacia Duster Testbericht
SEAT Ibiza
Road Edition
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Ibiza Testbericht
SEAT Arona
Road Edition
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Arona Testbericht
Renault Clio
Evolution
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Clio Testbericht
Jeep Avenger
Longitude
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Jeep Avenger Testbericht
Mazda 2
Prime-Line
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Mazda 2 Testbericht
Suzuki Swift
Club
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Suzuki Swift Testbericht
Hyundai i10
Trend
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Hyundai i10 Testbericht
SEAT Leon
ROAD EDITION
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
SEAT Leon Testbericht
Toyota Aygo X
Play
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Toyota Aygo X Testbericht
Peugeot 2008
Style
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Peugeot 2008 Testbericht
Dacia Sandero Stepway
Stepway Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Dacia Sandero Stepway Testbericht
Peugeot 208
Style
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Peugeot 208 Testbericht
Dacia Jogger
Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Dacia Jogger Testbericht
Fiat 500
Standardausstattung
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 3 Türen
7/10
Fiat 500 Testbericht
Volkswagen Taigo
Life
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Volkswagen Taigo Testbericht
MG MG3 Hybrid+
Comfort
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
MG MG3 Hybrid+ Testbericht
SEAT Leon Sportstourer
Road Edition
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Leon Sportstourer Testbericht
GWM Ora 03
300 Pro
- 126 kW (171 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
GWM Ora 03 Testbericht
Citroen C3
Plus
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Citroen C3 Testbericht
Mazda 2 Hybrid
Prime-line
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Mazda 2 Hybrid Testbericht
Alfa Romeo Junior Ibrida
Standardausstattung
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Alfa Romeo Junior Ibrida Testbericht
Nissan JUKE
Acenta
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Nissan JUKE Testbericht
SEAT Ateca
Road Edition
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Ateca Testbericht
Fiat Panda
Standardausstattung
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Fiat Panda Testbericht
Hyundai Inster
Select
- 71 kW (97 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
Hyundai Inster Testbericht
Opel Astra Sports Tourer
Enjoy
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Astra Sports Tourer Testbericht
Toyota Aygo
x-business
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Toyota Aygo Testbericht
Skoda Kamiq
Essence
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Skoda Kamiq Testbericht
Suzuki S-Cross
Comfort
- 1,4 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Suzuki S-Cross Testbericht
Citroen e-C3
MAX
- 83 kW (113 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Citroen e-C3 Testbericht
Toyota Yaris
Comfort
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Yaris Testbericht
Opel Grandland
Gs
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Opel Grandland Testbericht
Volkswagen Polo
LIFE
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen Polo Testbericht
Opel Astra
Edition
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Astra Testbericht
Volkswagen T-Cross
GOAL
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen T-Cross Testbericht
Fiat Grande Panda Elektro
Sonderedition
- 83 kW (113 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Fiat Grande Panda Elektro Testbericht
Dacia Bigster
Essential
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Dacia Bigster Testbericht
KIA Ceed
Ultimate Edition
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
KIA Ceed Testbericht
Citroen C5 Aircross
Max
- 1,5 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
7/10
Citroen C5 Aircross Testbericht
Hyundai Tucson
Select
- 1,6 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Hyundai Tucson Testbericht
Renault 5 E-TECH
Evolution
- 90 kW (122 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
Renault 5 E-TECH Testbericht
Ford Puma
ST-Line
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Ford Puma Testbericht
Hyundai Kona
Select
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Hyundai Kona Testbericht
Citroen C3 Aircross
Max
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Citroen C3 Aircross Testbericht
MG MG4 Electric
Standard
- 125 kW (170 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
MG MG4 Electric Testbericht
Hyundai i20
Trend
- 1,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Hyundai i20 Testbericht
MG MG ZS EV
Luxury
- 130 kW (177 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
MG MG ZS EV Testbericht
Skoda Karoq
Selection
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Skoda Karoq Testbericht
Mazda MX-30
Prime-line
- 107 kW (145 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
6/10
Mazda MX-30 Testbericht
Toyota Yaris Cross
Comfort
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Yaris Cross Testbericht
Volkswagen Golf 8
Life
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Volkswagen Golf 8 Testbericht
Toyota C-HR
Flow
- 1,8 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota C-HR Testbericht
Toyota Corolla Touring Sports
Lounge
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Corolla Touring Sports Testbericht
Volkswagen T-Roc R
R
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen T-Roc R Testbericht
Audi A3 Sportback (2012-2019)
Advanced
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
8/10
Audi A3 Sportback (2012-2019) Testbericht
Ford Focus Turnier
Titanium
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Ford Focus Turnier Testbericht
Volkswagen Golf Variant
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Volkswagen Golf Variant Testbericht
BMW 2er Active Tourer
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
BMW 2er Active Tourer Testbericht
Günstige Leasing-Angebote unter 200 Euro für Gewerbe
Nach Fahrzeugtyp filtern
KIA Picanto
Edition 7
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
KIA Picanto Testbericht
Skoda Fabia
Essence
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Skoda Fabia Testbericht
Maxus eDeliver 3
Standardausstattung
- 118 kW (160 PS)
- Automatik
- Elektro
- 2 Türen
Citroen C3
Max
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Citroen C3 Testbericht
SEAT Arona
Road Edition
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Arona Testbericht
Jeep Avenger
Longitude
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Jeep Avenger Testbericht
Mitsubishi Space Star
Select
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Mitsubishi Space Star Testbericht
Peugeot 208
Active
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Peugeot 208 Testbericht
Fiat 600 Hybrid
Sonderedition
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
Opel Mokka
Edition
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Mokka Testbericht
Dacia Sandero
Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Dacia Sandero Testbericht
MG MG3 Hybrid+
Standard
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
MG MG3 Hybrid+ Testbericht
Peugeot e-Expert Kastenwagen
Standardausstattung
- 100 kW (136 PS)
- Automatik
- Elektro
- 4 Türen
7/10
Peugeot e-Expert Kastenwagen Testbericht
SEAT Ibiza
Road Edition
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Ibiza Testbericht
Citroen C4
Plus
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Citroen C4 Testbericht
SEAT Ateca
Road Edition
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Ateca Testbericht
Leapmotor T03
Design
- 70 kW (95 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Leapmotor T03 Testbericht
Renault Clio
Evolution
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Clio Testbericht
Peugeot e-208
Style
- 100 kW (136 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Peugeot e-208 Testbericht
Mazda 2
Prime-Line
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Mazda 2 Testbericht
Suzuki Swift
Club
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Suzuki Swift Testbericht
Toyota Aygo X
Business Edition
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Toyota Aygo X Testbericht
Citroen e-C3
YOU
- 83 kW (113 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Citroen e-C3 Testbericht
Volkswagen T-Roc
Style
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen T-Roc Testbericht
Peugeot 2008
Style
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Peugeot 2008 Testbericht
Skoda Kamiq
Essence
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Skoda Kamiq Testbericht
Dacia Sandero Stepway
Stepway Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Dacia Sandero Stepway Testbericht
Toyota Proace City
Duty
- 1,5 Liter
- Manuell
- Diesel
- 4 Türen
8/10
Toyota Proace City Testbericht
SEAT Leon Sportstourer
Road Edition
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Leon Sportstourer Testbericht
Fiat 500
Standardausstattung
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 3 Türen
7/10
Fiat 500 Testbericht
Volkswagen Taigo
Life
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Volkswagen Taigo Testbericht
Skoda Karoq
Selection
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Skoda Karoq Testbericht
Citroen e-Jumpy Kasten
Standardausstattung
- 100 kW (136 PS)
- Automatik
- Elektro
- 4 Türen
Peugeot e-2008
Style
- 100 kW (136 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Peugeot e-2008 Testbericht
SEAT Leon
ROAD EDITION
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
SEAT Leon Testbericht
Opel Frontera
Edition
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Opel Frontera Testbericht
Hyundai Inster
Select
- 71 kW (97 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
Hyundai Inster Testbericht
Mazda 2 Hybrid
Prime-line
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Mazda 2 Hybrid Testbericht
Dacia Jogger
Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Dacia Jogger Testbericht
Volvo XC40
Plus Black Edition
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volvo XC40 Testbericht
Renault Captur
Evolution
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Captur Testbericht
Fiat Panda
Standardausstattung
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Fiat Panda Testbericht
GWM Ora 03
400 Pro
- 126 kW (171 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
GWM Ora 03 Testbericht
Dacia Duster
Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Dacia Duster Testbericht
Volvo EX30
Plus
- 200 kW (272 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Volvo EX30 Testbericht
Maxus Deliver 9
LUXURY
- 2,0 Liter
- Manuell
- Diesel
- 4 Türen
Toyota Yaris
Comfort
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Yaris Testbericht
Nissan JUKE
Acenta
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Nissan JUKE Testbericht
Hyundai i10
Trend
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Hyundai i10 Testbericht
Volkswagen T-Cross
Standardausstattung
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen T-Cross Testbericht
Fiat 500 Elektro
Red
- 70 kW (95 PS)
- Automatik
- Elektro
- 3 Türen
8/10
Fiat 500 Elektro Testbericht
Opel Corsa
Edition
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Opel Corsa Testbericht
Hyundai Tucson
Select
- 1,6 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Hyundai Tucson Testbericht
Opel Grandland
Edition
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Grandland Testbericht
Citroen C5 Aircross
Plus
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Citroen C5 Aircross Testbericht
Citroen e-C3 Aircross
Plus
- 83 kW (113 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Citroen e-C3 Aircross Testbericht
Dacia Spring
Essential
- 33 kW (44 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
6/10
Dacia Spring Testbericht
Citroen C3 Aircross
Max
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Citroen C3 Aircross Testbericht
Opel Astra Sports Tourer
Gs
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Astra Sports Tourer Testbericht
MG MG4 Electric
Standard
- 125 kW (170 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
MG MG4 Electric Testbericht
MG MG ZS EV
Luxury
- 130 kW (177 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
MG MG ZS EV Testbericht
Skoda Octavia
Essence
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Skoda Octavia Testbericht
Skoda Octavia Combi
Essence
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Skoda Octavia Combi Testbericht
Hyundai i20
Select
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Hyundai i20 Testbericht
Renault 5 E-TECH
Evolution
- 90 kW (122 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
Renault 5 E-TECH Testbericht
Renault Symbioz E-Tech
Evolution
- 1,6 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Renault Symbioz E-Tech Testbericht
Volkswagen Polo
LIFE
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen Polo Testbericht
Toyota bZ4X
Comfort
- 150 kW (204 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Toyota bZ4X Testbericht
Cupra Leon Sportstourer
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Cupra Leon Sportstourer Testbericht
Audi A1 Sportback
Standardausstattung
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Audi A1 Sportback Testbericht
Skoda Scala
Essence
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Skoda Scala Testbericht
Skoda Karoq Sportline
Sportline
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Skoda Karoq Sportline Testbericht
Toyota Proace City Electric
Duty
- 100 kW (136 PS)
- Automatik
- Elektro
- 4 Türen
Fiat 500C
Collezione 1957
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 2 Türen
7/10
Fiat 500C Testbericht
Opel Grandland
Gs
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Opel Grandland Testbericht
Toyota Yaris Cross
Comfort
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Yaris Cross Testbericht
Ford Puma
Titanium
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Ford Puma Testbericht
Mazda 3
Prime-Line
- 2,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Mazda 3 Testbericht
Mazda CX-30
Homura
- 2,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Mazda CX-30 Testbericht
Hyundai IONIQ 5
Standardausstattung
- 125 kW (170 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
Hyundai IONIQ 5 Testbericht
KIA EV3
Air
- 150 kW (204 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
KIA EV3 Testbericht
Hyundai i30
Advantage
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Hyundai i30 Testbericht
Ford Tourneo Connect
Trend
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Ford Tourneo Connect Testbericht
Nissan Qashqai
Acenta
- 1,3 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Nissan Qashqai Testbericht
Hyundai Bayon
Select
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Hyundai Bayon Testbericht
Renault Arkana
Techno
- 1,3 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Arkana Testbericht
MG MG HS
Comfort
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
MG MG HS Testbericht
Suzuki Ignis
Club
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Suzuki Ignis Testbericht
Volkswagen Golf 8
Style
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Volkswagen Golf 8 Testbericht
Audi Q3
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi Q3 Testbericht
Peugeot 308 SW
Allure
- 1,5 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
7/10
Peugeot 308 SW Testbericht
Volkswagen Golf Variant
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Volkswagen Golf Variant Testbericht
Schnäppchen mit Top Leasingfaktor bis 200€
Batteriereichweite bis zu 230 Kilometer
Was gut ist
Was nicht so gut ist
Der Dacia Spring überzeugt als eines der günstigsten Elektroautos auf dem Markt und bietet ein attraktives Design sowie solide Infotainment-Funktionen. Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km eignet er sich ideal für den Stadtverkehr. Zudem punktet er mit einem großzügigen Kofferraumvolumen von 288 Litern, was ihn praktisch für den Alltag macht.
Der Fiat 600 Hybrid kombiniert umweltfreundliche Technologie mit einem modernen Design und bietet einen effizienten 1.2-Liter-Hybridmotor. Mit einer Leistung von 100 PS ist er sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Strecken geeignet. Das Fahrzeug punktet durch niedrigen Verbrauch und ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Was gut ist
Was nicht so gut ist
Der Opel Corsa präsentiert sich in der sechsten Generation mit sportlichem Design, dynamischem Handling und effizienten Motorisierungen. Zudem punktet der Corsa mit einem Kofferraumvolumen von 309 Litern, das für die meisten Alltagssituationen ausreichend ist.
Batteriereichweite bis zu 131 Kilometer
Was gut ist
Was nicht so gut ist
Der Fiat 600e überzeugt mit einem 156 PS starken Elektromotor, einer Reichweite von bis zu 400 km und einem geräumigen Innenraum für bis zu fünf Personen. Allerdings ist er auf der Autobahn und bei Langstreckenfahrten weniger effizient.
Batteriereichweite bis zu 265 Kilometer
Was gut ist
Was nicht so gut ist
Der Leapmotor T03 ist ein kompakter Elektro-Stadtwagen mit einem 70 kW starken Motor und einer Reichweite von bis zu 265 km. Er bietet moderne Features wie ein 10-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem, ein 42-Zoll-Panoramadach und zahlreiche Fahrassistenzsysteme.
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Deshalb lohnt es sich, ein günstiges Auto zu leasen
Für viele ist ein Auto oft purer Luxus, für andere wiederum notwendig um tägliche Pendelstrecken oder Gelegenheitsfahrten absolvieren zu können. Möchtest du bloß von A nach B kommen und nicht viel Geld für ein Fahrzeug ausgeben, lohnt sich ein möglichst günstiges Auto. So bleibt mehr Geld für andere Dinge des Lebens übrig.
Dabei kann Leasing durchaus günstiger sein als ein Fahrzeug zu kaufen oder zu finanzieren. Schließlich gibst du das Fahrzeug nach Vertragsablauf zurück und musst es daher nicht vollständig bezahlen. So bleibst du auch dann flexibel, falls der Bedarf für ein Auto in Zukunft wieder entfällt. Vergleiche daher besonders günstige Leasing-Schnäppchen.
LIes, was Carwow von anderen Leasing-Anbietern wie Sixt und Leasingmarkt unterscheidet.
Günstig Auto ohne Anzahlung leasen?
Ein großer Vorteil des Leasings ist, dass es ohne Anzahlung möglich ist. Dadurch kannst du auch dann einen Neuwagen bekommen, wenn du kein erspartes Geld aufbringen kannst. Im Leasing zahlst du nur die zuvor festgelegte monatliche Rate, die sich unter anderem anhand der Vertragslaufzeit und der von dir angegebenen jährlichen Kilometerleistung berechnet. Falls du trotzdem eine Anzahlung leisten kannst und möchtest, lassen sich die monatlichen Leasingraten reduzieren.
Günstig leasen: Privat oder Gewerbe?
Für Privatpersonen lohnt sich ein Leasing vor allem aufgrund der guten Planbarkeit. Dank der festen Raten lässt sich gut kalkulieren, wie sehr dich das Fahrzeug finanziell tatsächlich belastet und welches Auto du dir leisten kannst. Im sogenannten Full-Service-Leasing lässt sich das Risiko weiterer Kostenpunkte wie Wartungen und Versicherung zusätzlich minimieren.
Selbst wenn du die Kosten des Leasingfahrzeuges im Gewerbeleasing steuerlich absetzen kannst, lohnt es sich besonders für Firmenwagen mit privater Nutzung ein günstiges Auto zu leasen. Denn bei Verbrenner-Fahrzeugen wird dennoch 1% des Bruttolistenpreises als geldwerter Vorteil besteuert. Bei Hybrid-Fahrzeugen reduziert sich die Besteuerung auf 0,5%, bei reinen Elektroautos auf 0,25%. Dadurch bietet sich auch hier ein möglichst günstiges Leasing-Angebot an, um am Ende mehr von deinem Nettogehalt übrig zu haben.
Warum sind Leasing Schnäppchen so günstig?
Leasing-Schnäppchen können aus verschiedenen Gründen deutlich günstiger sein als andere Angebote. Hier sind einige Faktoren, die zu besonders niedrigen Leasingraten beitragen können:
- Restwertförderung des Herstellers: Oft subventionieren Autohersteller bestimmte Modelle, um deren Absatz zu fördern. Dies führt zu niedrigeren Leasingraten, da der Hersteller einen Teil der Kosten übernimmt.
- Hoher Restwert des Fahrzeugs: Wenn ein Fahrzeug am Ende der Leasingzeit voraussichtlich noch einen hohen Wert hat, kann dies zu günstigeren Leasingraten führen, da der Wertverlust geringer ist.
- Überproduktion oder Lagerfahrzeuge: Manchmal bieten Hersteller oder Händler besonders günstige Konditionen für Fahrzeuge an, die in großer Zahl produziert wurden oder bereits auf Lager sind, um den Lagerbestand zu reduzieren.
- Sondermodelle und Auslaufmodelle: Bei Modellwechseln oder bei der Einführung neuer Modelle können die Vorgängermodelle oft zu sehr attraktiven Konditionen geleast werden.
- Niedrige Zinsen: Die Finanzierungs- bzw. Leasingkonditionen können durch niedrige Zinsen begünstigt werden, was die monatliche Rate reduziert.
Diese Faktoren können sich schnell ändern, daher sind besonders günstige Leasing-Deals häufig nur kurz verfügbar.
Wie kann man Autos günstig leasen?
Ein Auto kannst du günstig leasen, indem du ausführlich verschiedene Marken, Modelle und Leasing-Angebote vergleichst. Prüfe, welches Auto tatsächlich deinen individuellen Bedürfnissen entspricht. Weitere Faktoren wie eine längere Vertragslaufzeit und eine geringere jährliche Kilometerleistung wirken sich zusätzlich positiv auf die Leasingrate aus.
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