E-AUTO KAUFEN - DIE BESTEN ELEKTROAUTOS 2026

Wir haben aktuelle E-Autos getestet und zeigen dir, welche Modelle 2026 besonders beliebt sind, eine gute Reichweite und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis haben. Außerdem kannst du beim E-Auto-Kauf derzeit bis zu 6.000 € durch die Förderung sparen.

4,6/5 aus 24.486 Bewertungen
Timon Werner-Pachmayr
Timon Werner-Pachmayr
Senior Online-Redakteur Test
Zuletzt aktualisiert am: 14/10/2026

Derzeit kannst du von bis zu 6.000 € Förderung beim Kauf oder Leasing eines E-Autos oder bis zu 4.500 € bei Plug-in-Hybriden profitieren. Hier erfährst du alles, was du über die Förderung wissen musst.

Info: Seit 19. Mai 2026 ist es nun auch möglich, die E-Auto Prämie zu beantragen. Lies dir unseren Artikel durch und erfahre, wie der Antrag funktioniert.

Wenn du noch nicht weißt, welches Auto für dich das richtige ist, schau bei den Empfehlungen unserer Redaktion vorbei.

Hier zeigen wir dir außerdem die besten Angebote für förderfähige Elektroautos und Plug-in-Hybride.

Aktuelle Elektroautos für Kauf & Leasing

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Das sagen unsere Kunden über Carwow

Beste E-Autos - Empfehlungen unserer Redaktion

Wenn du auf der Suche nach Empfehlungen bist, zeigen wir dir die meistkonfigurierten Fahrzeuge auf Carwow. Unsere Redaktion hat sie getestet, um dir zu verraten, was sie so beliebt macht und mit welchen Schwächen du rechnen musst.

Skoda Epiq

1. Skoda Epiq

9/10
Skoda Epiq Testbericht
Mit dem Epiq bringt Skoda ein extrem alltagstaugliches Elektro-City-SUV auf den Markt, das preislich bereits ab 25.900 Euro startet. Der rund 4,17 Meter lange Stromer basiert auf der weiterentwickelten MEB+-Plattform mit Frontantrieb und setzt Maßstäbe beim Raumangebot: Ein herausragendes Kofferraumvolumen von 475 Litern sowie reichlich Kopf- und Beinfreiheit machen den Tschechen familientauglich.

Drei Motorisierungen von 116 bis 211 PS und zwei Akkugrößen (37 kWh LFP oder 51,7 kWh NMC) stehen zur Auswahl. Mit der größeren Batterie erzielt der Epiq praxistaugliche Reichweiten von bis zu 440 Kilometern. Fahrtechnisch überzeugt das SUV durch ein ausgewogenes, komfortables Fahrwerk, präzise Lenkung und entspanntes One-Pedal-Driving.

Das Cockpit punktet mit einem flüssigen 13-Zoll-Android-Infotainment, physischen Tasten am Lenkrad und praktischen „Simply Clever“-Features wie einem Frunk und Regenschirm in der Tür. Ein Schwachpunkt ist die DC-Ladeleistung der Basisversion Epiq 35 mit mageren 50 kW, während die Top-Variante flotte 133 kW bietet (10–80 % in 24 Min.). Wer einen durchdachten, geräumigen und bezahlbaren Allrounder sucht, findet im Skoda Epiq einen der stärksten Bestseller-Kandidaten im gesamten Elektro-Segment.

Was gut ist

  • Preis-Leistung
  • Bidirektionales Laden
  • Großer Kofferraum

Was nicht so gut ist

  • Mittelmäßige Ladeleistung
  • Kein Allradantrieb
  • Teils Hartplastik
Volkswagen ID.Polo

2. VW ID.Polo

E-Prämie möglich
9/10
Volkswagen ID.Polo Testbericht
Der VW ID. Polo soll den Einstieg in die Elektromobilität erschwinglicher machen. Mit einem Einstiegspreis von 24.995 Euro richtet er sich an Singles, Paare und kleine Familien, die ein alltagstaugliches Elektroauto suchen. Dabei wirkt der elektrische Kleinwagen deutlich ausgereifter als die ersten ID-Modelle. Besonders erfreulich: VW setzt wieder auf echte Tasten, eine übersichtliche Bedienung und einen wertiger gestalteten Innenraum.

Ein echtes Highlight ist das Platzangebot. Der Kofferraum fasst 441 Liter und wächst bei umgeklappter Rückbank auf 1.240 Liter. Damit übertrifft der ID. Polo sogar den größeren Golf. Auch auf der Rückbank gibt es für einen Kleinwagen ordentlich Platz, wenngleich Erwachsene über 1,80 Meter bei der Kopffreiheit Einschränkungen hinnehmen müssen.

Drei Motorisierungen mit 116, 135 und 211 PS stehen zur Wahl. Je nach Version kommen Batterien mit 37 oder 52 kWh zum Einsatz. Die Reichweite beträgt laut WLTP bis zu 454 Kilometer. Im Test überzeugte das Topmodell zudem mit einem niedrigen Verbrauch von 12,6 bis 13,3 kWh/100 km und einem ausgewogenen Fahrwerk. Die Schnellladeleistung von maximal 105 kW ist allerdings nur durchschnittlich.

Bereits die Basis bietet LED-Scheinwerfer, Klimaautomatik und moderne Assistenzsysteme. Für größere Akkus und bessere Ausstattung steigt der Preis jedoch deutlich.

Was gut ist

  • Hohe Reichweite
  • Haptische Tasten
  • Großer Kofferraum

Was nicht so gut ist

  • Aufpreispolitik
  • Mittelmäßige DC-Ladeleistung
  • Große Batterie nur mit 211 PS
Skoda Elroq
2026
Car of the Year Award

3. Skoda Elroq

E-Prämie möglich
8/10
Skoda Elroq Testbericht
Der Skoda Elroq überzeugt als alltagstauglicher Elektro-SUV mit einem fairen Preis-Leistungs-Verhältnis, viel Platz und einer großen Auswahl an Antrieben. Die Preise starten bei 37.890 Euro, mit Rabatten kann der Einstieg deutlich günstiger ausfallen. Damit ist der Elroq eine interessante Wahl für Familien und alle, die ein praktisches Elektroauto ohne Luxus-Aufpreis suchen.

Besonders gelungen ist das Platzangebot. Trotz seiner kompakten Länge von 4,49 Metern bietet der Elroq ausreichend Bein- und Kopffreiheit auf der Rückbank. Der Kofferraum fasst 470 Liter und wächst bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.580 Liter. Praktische Ablagen und die typischen Simply-Clever-Lösungen erleichtern den Alltag zusätzlich.

Je nach Variante stehen 190 bis 340 PS zur Wahl. Die größeren Versionen Elroq 85 und 85x besitzen eine 77-kWh-Batterie und erreichen laut WLTP bis zu 573 Kilometer Reichweite. Die kleinere Batterie mit 59 kWh bietet bis zu 428 Kilometer. Auch beim Fahrkomfort punktet der Skoda: Das Fahrwerk ist angenehm abgestimmt, der Wendekreis mit 9,3 Metern erfreulich klein.

Im Innenraum gibt es ein übersichtliches Cockpit mit 13-Zoll-Touchscreen und weiterhin klassischen Bedienelementen. Fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest sprechen ebenfalls für den Elroq. Nachteile sind die teils teuren Ausstattungspakete, die nicht verschiebbare Rückbank und die fehlende Serien-Wärmepumpe.

Was gut ist

  • Clevere Stauraumlösungen
  • Stimmiges Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Gute Reichweite

Was nicht so gut ist

  • Kleiner Kofferraum
  • Winzige Becherhalter
  • Rekuperation nur bedingt einstellbar
MG MG4 Urban

4. MG4 EV Urban

8/10
MG MG4 Urban Testbericht
Der MG4 EV Urban macht Elektromobilität erschwinglicher. Mit einem Einstiegspreis von 24.990 Euro richtet sich der kompakte Stromer vor allem an Stadtbewohner, Pendler und preisbewusste Familien. Im Test überzeugt er mit einfacher Bedienung, hoher Alltagstauglichkeit und einem für diese Preisklasse außergewöhnlich großzügigen Platzangebot.

Dank Frontantrieb und flachem Fahrzeugboden profitieren besonders die Fondpassagiere von viel Beinfreiheit. Selbst große Erwachsene sitzen bequem. Der Kofferraum fasst 470 Liter und wächst bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.362 Liter. Ein zusätzliches Unterbodenfach bietet weiteren Stauraum für Ladekabel.

Zur Wahl stehen zwei Batteriegrößen mit 43 und 54 kWh sowie 150 oder 160 PS. Die Reichweite beträgt laut WLTP bis zu 416 Kilometer. Im Test überzeugte der MG4 Urban mit einem Verbrauch von nur 13,8 bis 14,1 kWh/100 km – selbst bei winterlichen Temperaturen. Damit fährt er ausgesprochen sparsam. Auch die Serienausstattung kann sich sehen lassen: Navigation, Klimaautomatik, Wärmepumpe, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sind bereits enthalten. Sieben Jahre Herstellergarantie runden das Angebot ab.

Seine Schwächen zeigt der MG beim Schnellladen. Mit maximal 82 bis 87 kW lädt er vergleichsweise langsam und eignet sich deshalb weniger für regelmäßige Langstrecken. Bei Autobahntempo nehmen außerdem Windgeräusche zu, während der Federungskomfort auf schlechten Straßen nachlässt.

Was gut ist

  • Überragendes Platzangebot
  • Großer Kofferraum
  • Sehr sparsam

Was nicht so gut ist

  • Langsame Schnellladeleistung
  • Viel Hartplastik im Innenraum
  • Windgeräusche
BYD Atto 3 Evo

5. BYD Atto 3 Evo

E-Prämie möglich
8/10
BYD Atto 3 Evo Testbericht
Der BYD Atto 3 Evo zeigt, wie viel sich mit einer Modellpflege verbessern lässt. Das kompakte Elektro-SUV bietet mehr Reichweite, deutlich höhere Ladeleistung und mehr Stauraum als sein Vorgänger. Mit Preisen ab 44.990 Euro ist er allerdings kein Schnäppchen mehr, punktet dafür aber mit umfangreicher Serienausstattung.

Herzstück ist die 74,8-kWh-Batterie, die eine WLTP-Reichweite von bis zu 510 Kilometern ermöglicht. Dank moderner 800-Volt-Technik sind Ladeleistungen von bis zu 220 kW möglich. Damit soll der Akku in rund 25 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen sein. Auch bei der Leistung legt BYD nach: Die Version mit Heckantrieb leistet 313 PS, das Allradmodell sogar 449 PS.

Praktischer wird der Atto 3 Evo ebenfalls. Der Kofferraum fasst 490 Liter, bei umgeklappter Rückbank sind es bis zu 1.360 Liter. Hinzu kommt ein 101 Liter großer Frunk unter der Fronthaube. Im Innenraum gibt es einen großen Touchscreen mit Google-Integration, einen KI-Sprachassistenten und je nach Ausstattung ein Head-up-Display. Fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest des Vorgängers und eine umfangreiche Sicherheitsausstattung sprechen ebenfalls für das SUV.

Was gut ist

  • Ansprechendes Interieur
  • Hohe Ladeleistung
  • Serienausstattung

Was nicht so gut ist

  • Kein Schnäppchen
  • Wenig Kopfraum hinten
  • Eingeschränkt individualisierbar

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Die besten E-Autos nach Fahrzeugklasse & Nutzung

Carwow hat weitere E-Auto Vergleiche anhand weiterer Merkmale angestellt. Egal ob besonders günstig, praktische Kleinwagen oder stabiler SUV, unsere Vergleiche ermöglichen es das passende E-Auto für jeden Einsatz zu kaufen. Suche dir einfach den passenden Bericht aus:

Günstige E-Autos kaufen - unsere Preissieger

Wenn du möglichst viel E-Auto fürs Geld willst, führen drei Modelle aktuell die Shortlist an:

  • MG4 EV Urban
  • BYD Dolphin Surf
  • Renault 5 E-Tech

Alle drei vereint, dass sie eine gute Raumausnutzung zu einem günstigen Preis liefern. Schwächen gibt es teilweise bei den verwendeten Materialien und durch die Größe bedingt beim Platzangebot auf der Rückbank. Wir zeigen dir, welche günstigen E-Autos es außerdem noch gibt.

Die besten Elektro SUV 2026

Keine andere Bauart ist so beliebt wie SUVs. Das gilt auch bei Elektroautos. Zu den besten Elektro-SUVs zählen:

  • Skoda Elroq
  • Kia EV3
  • BMW iX3

Bei allen stimmt das Gesamt-Paket. Für uns muss ein SUV ein gutes Platzangebot haben und im Alltag praktisch nutzbar sein. Dabei darf das Preis-Leistungs-Verhältnis auch bei höherpreisigen Modellen wie dem BMW iX3 nicht in Schieflage geraten. Sieh dir noch mehr Elektro-SUVs aus auf Carwow an.

Die besten kleinen E-Autos

Ein kleines E-Auto ist die perfekte Lösung für die Stadt und für kurze Pendelstrecken. Dabei gibt es einige interessante Modelle, die weniger bekannt sind. Zu den besten gehören für uns:

  • Leapmotor T03
  • Citroen e-C3
  • BYD Dolphin Surf

Klein und kompakt sind alle drei, aber praktisch müssen sie trotzdem sein und viel aus ihren Abmessungen herausholen. Bei kleinen E-Autos verzichten wir dafür gerne auf überteuerte Zusatzausstattung. Hier findest du weitere exzellente kleine Elektroautos.

Elektroautos mit der größten Reichweite

Reichweitenangst braucht heutzutage beim Elektroauto niemand mehr haben. Die Entwicklung der letzten Jahr in Sachen Reichweite ist enorm. Das hier sind derzeit die Elektroautos mit der größten Reichweite:

  • Lucid Air Grand Touring AWD - 882 Kilometer (WLTP)
  • Mercedes-Benz EQS 450+ - 816 Kilometer (WLTP)
  • BMW iX3 50 xDrive - 794 Kilometer (WLTP)

Noch immer gilt beim E-Auto, dass vor allem eine riesige Batterie und gute Aerodynamik für eine große Reichweite sorgen. Weitere Elektroautos mit großer Reichweite findest du hier.

Elektroautos mit Anhängerkupplung

Die Anhängelast ist nach wie vor ein Schwachpunkt vieler E-Autos. Doch mittlerweile gibt es zahlreiche Modelle, die wirklich viel an den Haken nehmen können und dürfen. So wie diese Kandidaten:

  • BMW iX3 - 2.500 kg (Anhängelast, gebremst)
  • Hyundai IONIQ 9 - 2.500 kg (Anhängelast, gebremst)
  • KIA EV9 - 2.500 kg (Anhängelast, gebremst)

Dabei handelt es sich vor allem um große, leistungsstarke und schwere SUVs. Hier findest du eine Liste mit weiteren Elektroautos und ihrer Anhängelast.

Was kostet ein Elektroauto im Unterhalt?

Was kostet ein Elektroauto im Unterhalt?

Neue Elektroautos sind für 10 Jahre von der Kfz-Steuer befreit. Danach berechnet sich die jährliche Kfz-Steuer am zulässigen Gesamtgewicht des Fahrzeugs. Dabei werden pro angefangene 200 Kilogramm folgende Sätze berechnet:

  • bis 2.000 kg: 5,625 € je angefangene 200 kg
  • 2.001 – 3.000 kg: 6,01 € je angefangene 200 kg
  • 3.001 – 3.500 kg: 6,39 € je angefangene 200 kg

Die Summe wird dabei jeweils auf volle Euro-Beträge aufgerundet. Für einen Volkswagen e-Golf mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2.020 Kilogramm ergibt sich somit eine jährliche Kfz-Steuer von 67 €.

Zum Unterhalt gehört natürlich auch eine regelmäßige Wartung des E-Autos. Die Kosten fallen hier aber deutlich geringer aus als bei Verbrennermodellen.

Welche Reichweite muss ein E-Auto haben?

Ein Elektroauto ab einer Reichweite von 400 Kilometern (WLTP) ist absolut ausreichend, um auf der Autobahn 300 Kilometer am Stück fahren zu können. Das schaffen viele E-Autos schon mit einer Batterie, die etwas über 50 kWh Nettokapazität hat. Und das reicht den meisten Menschen nicht nur für den täglichen Bedarf, sondern auch für gelegentliche Langstrecken.

Denn Privatpersonen legen im Durchschnitt bloß 15,5 Kilometer pro Tag mit dem Auto zurück. Überlege dir also genau, wie lang deine täglichen Strecken sind und wie häufig du wirklich darauf angewiesen bist, eine längere Strecke ohne Ladepause fahren zu können.

Solltest du häufig Strecken zurücklegen, welche die Reichweite des E-Autos übersteigen, ist es besser, ein Modell mit hoher Ladeleistung zu wählen statt direkt eine große Batterie - auch wenn häufig das eine mit dem anderen einher geht.

Für wen lohnt sich ein E-Auto?

Ein E-Auto lohnt sich besonders, wenn du die Möglichkeit hast, zu Hause oder beim Arbeitgeber zu laden. In diesem Fall profitierst du von günstigen Strompreisen und kannst so einen klaren Vorteil gegenüber Benzin- und Dieselfahrzeugen genießen. Leider machen öffentliche Ladetarife oft einen Großteil dieses Vorteils zunichte, da sie häufig sehr teuer sind.

Trotzdem ist ein E-Auto zu kaufen für viele Menschen eine lohnenswerte Option. Mittlerweile gibt es zahlreiche Modelle mit sehr guter Reichweite, sodass Elektroautos längst nicht mehr nur für den Stadtverkehr geeignet sind. Die Ladeleistung einiger Modelle ist inzwischen so gut, dass der Aufenthalt an der Ladesäule kaum länger dauert als beim Tanken – ein weiterer Schritt hin zur praktischen Alltagstauglichkeit.

Aufgrund von Steuervorteilen lohnt sich ein Elektroauto außerdem als Dienstwagen mit privater Nutzung, denn statt 1% geldwertem Vorteil müssen dann nur 0,25% versteuert werden.

Hier erfährst du mehr darüber, ob sich ein E-Auto für dich lohnt.

Ist ein E-Auto umweltfreundlicher als ein Verbrenner?

Ein Elektroauto ist grundsätzlich umweltfreundlicher als ein Verbrenner, aber nicht völlig ohne Umweltbelastung. Die CO2-Bilanz eines E-Autos wird vor allem durch die Herstellung der Batterie und den Strommix, mit dem es geladen wird, beeinflusst. Während Elektroautos während des Fahrens emissionsfrei sind, fällt die CO2-Bilanz in der Produktion, besonders bei der Batterieherstellung, höher aus. Ab einer Fahrleistung von etwa 45.000 bis 60.000 Kilometern hat das Elektroauto im Vergleich zum Verbrenner jedoch eine bessere CO2-Bilanz. Besonders bei der Nutzung von Strom aus regenerativen Quellen verbessert sich die CO2-Bilanz deutlich, und die Amortisation der Emissionen erfolgt schon nach 25.000 bis 30.000 Kilometern. Daher ist das Elektroauto, insbesondere für Vielfahrende, eine nachhaltigere Wahl.

Wir haben für dich die CO2-Bilanz von Elektroautos mit anderen Kraftstoffarten wie Benzin, Diesel oder Erdgas verglichen.

Welche Förderungen gibt es für Elektroautos?

Am 19. Januar 2026 hat die Bundesregierung die neue Förderung für Elektroautos und Plug-in-Hybrid bekanntgegeben. Die Höhe der Förderung ist vom Auto, Anzahl der Kinder und dem Haushaltseinkommen abhängig und beträgt zwischen 1.500 € bis 6.000 €.

Hier bekommst du alle Infos dazu, welche Voraussetzungen für die E-Auto und PHEV Prämie gelten.

Daneben existieren aber weitere Anreize, die Elektroautos finanziell attraktiv machen. Nach wie vor sind Elektroautos von der Kfz-Steuer befreit.

Zu den größten Steuervorteilen zählt jedoch das Dienstwagenprivileg, mit dem du enorm viel Geld sparen kannst, wenn du als Dienstwagen mit privater Nutzung ein Elektroauto statt einem Verbrenner oder Hybrid wählst. Wir verraten dir, was du beim Dienstwagenprivileg für E-Autos beachten musst.

E-Auto laden - ist es wirklich so problematisch?

Viele schrecken vor dem Thema E-Auto zurück, vor allem wegen der sogenannten Reichweitenangst. Tatsächlich sind die Reichweiten moderner E-Autos viel höher als die meisten vermuten. Für längere Fahrten kann die Ladezeit an Schnellladesäulen den Unterschied ausmachen – hier dauert das Nachladen in der Regel weniger als 30 Minuten.

Die Ladeinfrastruktur hat sich in den letzten Jahren enorm verbessert. Es gibt zahlreiche Schnellladesäulen entlang der Autobahnen. Nur in ländlichen Gebieten oder im osteuropäischen Ausland kann es etwas mehr Planung benötigen.

Mehr Informationen zu Elektroautos

Auch bei Themen rund ums Elektroauto haben wir viele wertvolle Tipps für dich gesammelt. Unsere Ratgeber vertiefen zahlreiche Themen:

Wichtige Kriterien bei der Wahl eines Elektroautos

Welches Elektroauto du kaufen solltest, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Neben der Reichweite und Ladeinfrastruktur spielen auch Komfort, Sicherheit und Preis-Leistungs-Verhältnis eine zentrale Rolle, um das ideale Fahrzeug für den individuellen Bedarf zu finden.

Reichweite

Die Reichweite eines Elektroautos ist entscheidend, um auch längere Strecken ohne häufiges Nachladen zurücklegen zu können. Für den Alltag reichen meist 250 bis 300 Kilometer, für längere Fahrten sollte das Auto jedoch eine Reichweite von 400 km oder mehr bieten. Besonders wichtig ist, wie die Reichweite unter realen Bedingungen und bei unterschiedlichen Fahrstilen aussieht.

Ladeleistung und Ladedauer

Ein Elektroauto sollte schnell und einfach aufgeladen werden können. Daher ist es wichtig, die Ladezeiten zu vergleichen – sowohl an Schnellladesäulen als auch an der heimischen Steckdose oder Wallbox. Generell gilt: Je höher die Ladeleistung, desto kürzer die Ladezeit.

Platzangebot und Komfort

Für Familien oder Vielfahrer:innen ist das Platzangebot ein zentrales Kriterium. Ein gutes Elektroauto sollte ausreichend Stauraum im Kofferraum sowie bequeme und vielseitige Sitzmöglichkeiten bieten. Einige Modelle verfügen über einen zusätzlichen Stauraum unter der Fronthaube, den sogenannten Frunk.

Sicherheit und Assistenzsysteme

Moderne Sicherheitsfeatures wie Notbremsassistent oder Spurhalteassistent sind wichtig. Fortschrittliche Assistenzsysteme wie ein Abstandsregeltempomat oder ein teilautonomer Fahrassistent sorgen für eine entspannte Fahrt, besonders auf langen Strecken.

Preis-Leistungs-Verhältnis und Förderungen

Das Preis-Leistungs-Verhältnis spielt eine zentrale Rolle bei der Kaufentscheidung, da Elektroautos häufig höhere Anschaffungskosten als Verbrenner haben. Es ist wichtig, die Gesamtbetriebskosten zu berücksichtigen, einschließlich der Wartung, der Energiekosten und der möglichen Förderungen. Staatliche Subventionen oder Steuervergünstigungen können den Kaufpreis erheblich senken und das Angebot attraktiver machen.

Diese neuen Elektroautos sind angekündigt

2026 und in den Folgejahren werden auf dem deutschen Markt viele neue Elektroautos erscheinen. Volkswagen plant, die ID‑Familie weiter auszubauen, mit neuen Elektrofahrzeugen wie dem ID. Cross, einem elektrischen Kompakt-SUV.

Auch bei Cupra und Skoda tut sich einiges. 2026 wird das Elektro-SUV Skoda Epic seine Premiere feiern und auch der E-Kleinwagen Cupra Raval soll im gleichen Jahr vorgestellt werden. BMW wird 2026 mit der neuen iX3‑Generation sowie weiteren Modellen auf der „Neuen Klasse“-Plattform an den Start gehen. Bei Mercedes‑Benz kommt 2026 der neue, vollelektrische GLC EQ in den Handel. Auch den Mercedes-Benz VLE, das erste Modell auf der neuen Van Electric Architecture, haben die Stuttgarter angekündigt.

Volvo bringt mit dem EX60 einen kompakten, vollelektrischen SUV, der sich an Familien mit Premium-Anspruch richtet. Kia plant mit dem EV2 einen kompakten, erschwinglichen SUV, der 2026 ebenfalls sein Debüt haben soll. Neben den bekannten Marken werden auch chinesische Hersteller wie BYD verstärkt auf dem deutschen Markt vertreten sein, was den Wettbewerb weiter anheizen wird.

Häufige Fragen zu Elektroautos

Info: Seit 19. Mai 2026 ist es nun auch möglich, die E-Auto Prämie zu beantragen. Lies dir unseren Artikel durch und erfahre, wie der Antrag funktioniert.

Die Bundesregierung hat am 19. Januar 2026 offiziell eine neue E-Auto-Förderung bestätigt. Sie wird rückwirkend ab dem 1. Januar 2026 gelten. Es gibt eine Basisförderung von 3.000 Euro für E-Autos und Plug-in-Hybride, die für Haushalte mit einem zu versteuernden Jahreseinkommen von maximal 80.000 Euro gilt. Pro Kind gibt es eine zusätzliche Prämie bis maximal 1.000 Euro. Auch verschiebt ein Kind die Grenze des zu versteuernden Jahreseinkommens nach oben. Die Förderung gilt für den Kauf und das Leasing von Neuwagen und ist gestaffelt. Bei Plug-in Hybriden gelten außerdem weitere Anforderungen.

Alle Details zur Förderung und welche Autos gefördert werden bekommst du hier.

Zu den meistkonfigurierten E-Autos auf Carwow zählen der Skoda Epiq, der Skoda Elroq oder der VW ID.Polo. Auch unbekanntere Modelle wie der BYD Atto 3 Evo und der XPENG G6 erfreuen sich großer Beliebtheit. Blickt man auf die Neuzulassungen, war der VW ID.7 in 2025 das beliebteste Elektroauto in Deutschland.

Die Preise für Elektroautos im Jahr 2026 variieren stark je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung. Günstige Einstiegsmodelle mit relativ kleinen Batterien sind zwischen 17.000 und 25.000 Euro erhältlich. Zu den günstigsten E-Modellen zählt der Dacia Spring mit einem Einstiegspreis von aktuell 16.990 Euro. Viele Elektroautos, darunter kompakte E-SUVs, bewegen sich zwischen 25.000 und 40.000 Euro. Familien‑SUVs und größere Elektroautos liegen meist im Bereich von 35.000 bis 60.000 Euro, wobei Premium‑Modelle auch über 60.000 Euro kosten können.

Ob es sich mehr lohnt, ein E-Auto zu kaufen oder zu leasen, hängt ganz vom Modell und den Umständen ab. Viele präferieren beim Elektroauto derzeit ein Leasing, weil es einige Vorteile hat. Dazu zählt, dass die hohen Anschaffungskosten zu Beginn entfallen. Außerdem musst du dich beim Leasing nicht langfristig an ein Auto binden und kannst von der schnellen Fortentwicklung der Technik profitieren.

Dafür hast du weniger Auswahl, musst stärker auf gute Leasingdeals achten statt dein Wunschmodell zu wählen und kannst das Fahrzeug nicht individuell konfigurieren.

Rechnet man mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 16 kWh/100km und kannst du zu Hause für rund 30 Cent pro kWh laden, dann kosten 100 Kilometer mit dem Elektroauto etwa 4,80 €. Fährst du ein leistungsstarkes E-Auto und lädst du es extern an einer Schnellladesäule, können die Kosten deutlich höher ausfallen.

Elektroauto über Carwow kaufen

In unserem Konfigurator kannst du alle verfügbaren Elektroautos bei Carwow durchstöbern und das Modell ganz nach deinen Vorstellungen anpassen – wähle Motor, Ausstattungslinie und Farbe aus. Danach erhältst du bis zu 5 maßgeschneiderte Angebote von unseren Partner-Händlern. Du kannst beliebig viele Modelle konfigurieren, sei es das gleiche Modell mit unterschiedlichen Ausstattungen oder vergleichbare Modelle anderer Marken.

Sobald du dein Auto konfiguriert hast, bekommst du die entsprechenden Angebote zugeschickt. Du kannst den Händler auswählen, der dich am meisten interessiert, und ihn direkt kontaktieren, um Details zur Finanzierung, Fahrzeuglieferung etc. zu klären. Wir empfehlen, über Carwow einen Termin zu buchen, um das Modell Probe zu fahren.

Neben dem Kauf kannst du bei Carwow auch Elektroautos leasen leasen. Nutze den Filter „Fahrzeugtyp“, um deine Auswahl schnell einzugrenzen. Zudem bieten wir regelmäßig attraktive Hot-Deals, die dir zeitlich begrenzte Sonderangebote liefern.

Zuletzt bieten wir dir auch gebrauchte E-Autos zum Kauf oder Leasing an. Durchsuche die verfügbaren Angebote und entschiede dich für dein Traumauto zum guten Preis.