Günstige Elektroautos 2023: E-Autos zum kleinen Preis

Wer über ein günstiges Elektroauto nachdenkt, der hat viele neue Modelle zur Auswahl. Neue Hersteller aus China kommen mit billigen E-Autos nach Europa und setzen etablierte Autobauer unter Druck. Wir sagen Ihnen, welche E-Autos günstig sind. Lassen Sie sich nicht von einem günstigen Preis täuschen, denn es kommt auch auf Verbrauch, Reichweite und Versicherung an.

Günstige Elektroautos profitieren aktuell noch vom Umweltbonus und sind damit eine echte Alternative zu Verbrennermodellen. Teilweise finden sich gute E-Autos schon unter 30.000 Euro. carwow-Tipp: Jetzt THG-Qutoe beantragen!

Mit den unten aufgeführten Modellen kommen Sie aktuell (Stand: November 2023) besonders günstig weg:

Billige E-Autos – Nicht nur der Kaufpreis zählt

Auf den ersten Blick mögen manche preiswerten Elektroautos wie ein Schnäppchen wirken, doch der Kaufpreis alleine ist nur die eine Seite. Wenn Sie ein günstiges E-Auto möchten, sollten Sie alle Kosten betrachten. Dazu gehörten unter anderem der Verbrauch von E-Autos, eine Elektroauto Versicherung und auch Wartungskosten.

Nicht jedes E-Auto kommt gleich weit, die Reichweite spielt natürlich auch eine Rolle, denn je mehr mehr Reichweite, desto weniger schnell schlägt sich ein höherer Verbrauch auf die fahrbaren Kilometer.

Die aktuell günstigsten Elektroautos

Im Folgenden haben wir versucht die oben genannten Kosten mit einzubeziehen und nicht nur auf den reinen Kaufpreis zu achten. Mit den folgenden Autos sollten Sie die günstigsten Modelle zur Auswahl haben.

1. Dacia Spring – Preis-Leistungs-Held

Das absolute Schnäppchen kommt zu Beginn: Der Dacia Spring. Nun hat Dacia auch sein erstes Elektroauto in Form eines Crossovers auf den Markt gebracht und bleibt dem Firmenkonzept treu. Der Spring ist etwas für den kleinen Geldbeutel und nichts für das Ego. Ab günstigen 15.689 Euro erhält man einen Kompakt-SUV, der mit einer Reichweite von bis zu 305 Kilometern durchaus alltagstauglich ist und mit einem Kofferraum von 300 Litern auch für Ausflüge ausreicht.

Sie haben sich gefragt, wer in 2022 den Opel Corsa-e vom Preisweiten-Thron gestoßen hat? Hier kommt der neue Sieger: Der Spring! Genau 51 Euro pro Kilometer haben wir errechnet – herzlichen Glückwunsch. Und ebenfalls top ist der Verbrauch, denn mit knapp unter 14 kWh auf 100 Kilometer lässt er viele E-Kollegen im Regen stehen.

2. Renault Twingo Electric – Stadtauto zum fairen Preis

Mit dem Twingo Electric hat Renault den zweiten Elektro-Stadtflitzer im Programm und der Twingo macht seine Sache wirklich gut. Natürlich ist der Kofferraum klein und die Reichweite ist selbst für ein E-Stadtauto mit 270 Kilometern recht gering. Fährt man aber wirklich nur Pendlerstrecken, muss man den Akku lediglich jede Woche einmal laden. Auch was Innen- und Außenabmessungen angeht, hat der Kleine mehr zu bieten als man denkt. Aktuell ist der Twingo Electric außerdem sehr günstig zu haben, bereits ab ca. 18.000 Euro kann er Ihnen gehören.

Bei den Versicherungsklassen liegt der Twingo Electric bei 15 oder 16, was sehr ähnlich zum Zoe ist und damit recht günstig. Der Verbrauch kann bei entsprechender Fahrweise bei 16 kWh pro 100 Kilometern liegen, was für einen Kleinwagen nicht wenig, aber in Ordnung ist. Weil er aber eine deutlich geringere Reichweite als der Zoe aufweist, haben wir für ihn auch eine höhere Preisweite errechnet. Rund 69 Euro pro Kilometer sind es hier.

3. Fiat 500 Elektro – günstiger Retro-Flitzer

Der Kult-Kleinwagen aus Italien wird elektrisch! Als Fiat 500 Elektro verzaubert der Italoflitzer seine Fans genauso wie als Verbrenner. Das Design ist moderner geworden aber der Charme des 500er bleibt weiterhin erhalten. Ein kleiner Wehrmutstropfen ist lediglich der Preis, der für ein kleines E-Auto doch recht hoch ausfällt. Doch mittlerweile sind die Serienversionen erhältlich und dank der E-Prämie kann man den 500 Elektro ab 21.903 Euro kaufen – oder auch ein 500 Elektro Leasing in Betracht ziehen.

Wer entsprechend Ausstattung hineinbestellt, bleibt leider nicht bei diesem niedrigen Preis. Das kann man beim Laden allerdings nicht mehr behaupten, denn der Durchschnittsverbrauch liegt je nach Modell zwischen 13 und 15 kWh pro 100 Kilometer – das ist im Vergleich zu anderen kleinen Elektroautos ein sehr guter Wert.

4. Jeep Avenger – Familienfreundlicher Elektro-SUV

Auch Jeep hat nun sein erstes Elektroauto auf dem Markt. Der Avenger ist kompakt, modern und günstig – der perfekte Einstieg in die Elektrowelt. Wer Jeep liebt, der wird auch den Avenger lieben, denn er ist trotz Elektroantrieb sowohl innen als auch außen ein Jeep geblieben.

Bei einem Verbrauch von 15,3 bis 15,9 kWh auf 100 Kilometer liegt der Avenger im guten Durchschnitt. Die Reichweite ist ebenfalls im Mittelfeld anzusiedeln, ca. 400 Kilometer weit kommt man mit dem Jeep. Doch der Avenger ist auch für die Stadt ein guter Begleiter, dort reichen die 400 Kilometer sicher eine Weile. Und für den Einkauf steht ein überdurchschnittlich großer Kofferraum von 355 Litern zur Verfügung.

Aktuell gibt es den Avenger nur mit Frontantrieb – eigentlich verstößt das gegen die Jeep-Tradition, doch schon 2024 wird der Allradantrieb nachgeschoben. Der könnte dann aber etwas teurer werden.

5. Mazda MX-30 – Edles Stadt-SUV

Auch für Mazda ist der MX-30 das erste vollelektrische Auto. Natürlich hat man sich deshalb auf den Fahrzeugtyp SUV verständigt, der wird einfach am meisten gekauft. Der MX-30 zeichnet sich vor allem durch edle Optik, tolle Materialauswahl und Pragmatismus aus. Was er kann, ist ein Gefühl von Lifestyle vermitteln, denn das extravagante Design fällt auf. Gemeint sind natürlich vor allem die gegenläufig öffnenden Türen – die man mögen oder hassen kann.

Kofferraum und Reichweite sind leider nicht so gut wie erhofft, doch wer hauptsächlich Kurzstrecken fährt, könnte hier trotzdem glücklich werden. Vor allem auch deshalb, weil die Unterhaltskosten bei der Versicherung recht günstig sind.

6. Opel Corsa-e – preiswerter Klassiker

Nicht mehr ganz neu, aber immer noch beliebt ist der Opel Corsa-e, der mit seinem neuen und modernen Design begeistert. Mit einer maximalen Reichweite von 359 Kilometern kann er sich ebenfalls sehen lassen und auch was Platz und Komfort angeht gibt es nicht allzu viel zu meckern. Der Einstiegspreis von 33.895 Euro liegt allerdings doch schon deutlich über den Preisen der Konkurrenz. Relativ günstig ist er aber dann, wenn man die E-Prämie abzieht und von carwow noch ein paar Rabatte erhält. Dann bekommt man ihn ab 25.444 Euro und bringt sogar die kleine Familie unter.

Noch im letzten Jahr war der Corsa-e der Sieger unserer Preisweiten-Berechnung. Jetzt ist er etwas abgestiegen, mit einer Preisweite von 72 Euro pro Kilometer. Ebenfalls günstig wird es beim Laden, genau wie der Fiat kommt auch der Corsa-e mit nur 15 kWh aus.

7. Peugeot e-208 – günstiger E-Kompaktwagen

Wenn Ihnen das Design des Corsa-e zu klassisch ist, dann könnte der Peugeot e-208 die bessere Wahl sein – denn technisch sind die beiden Konzernbrüder gleich. Der Peugeot zeigt sich etwas aggressiver, selbstsicherer und sportlicher als der Corsa, der eher bodenständig wirkt ohne dabei allerdings altbacken zu wirken. Der schicke Kleine aus Frankreich ist dank Umweltbonus schon ab einem Preis von 27.577 Euro erhältlich. Und das Facelift ist noch ein bisschen futuristischer und moderner als der Vorgänger.

Weil er ein bisschen teurer ist, landet er in Sachen Preisweite mit 80 Euro pro Kilometer immer noch in den vorderen Rängen aber hinter dem Corsa-e. Ebenfalls etwas mehr fließt aus der Batterie. Der Verbrauch des e-208 liegt durchschnittlich bei 17,6 kWh alle 100 Kilometer.

8. Renault Zoe – Elektro-Klassiker

Der Zoe ist ein Evergreen – nicht umsonst ist er das meistverkaufte Elektroauto Europas. Was soll man hier schon viel sagen? Der kleine Flitzer ist für die Stadt perfekt geeignet, doch er hat für seine Größe auch eine wirklich gute Reichweite, was auch mal für Überlandfahrten ausreichend ist. Und beim neuesten Modell ist es nun sogar möglich, mit Gleichstrom zu laden. Dann ist in nur 30 Minuten wieder genug Saft für 150 Kilometer getankt.

Und fahren will man mit dem Zoe, denn er liegt für einen Kleinwagen sehr gut auf der Straße und im Innenraum bleibt man von lästigen Außengeräuschen großteils verschont. Der Kofferraum fasst sehr gute 338 Liter, deutlich mehr als Konkurrenzmodelle. Damit ist der Zoe also immer noch ein wirklich günstiger Elektro-Kleinwagen, der nur empfohlen werden kann.

9. MG ZS – Newcomer aus China

MG ist für gute Fahrzeuge zu günstigen Preisen bekannt. Das trifft auch auf den MG ZS zu. Der kompakte Elektro-SUV kommt mit modernem Design und überzeugt mit bequemen Sitzen, geringem Verbrauch und viel Platz. Da werden sich vor allem Familien angesprochen fühlen – und das ist auch richtig so. Der MG ZS ist außerdem mit ausreichend Reichweite ausgestattet, um die alltäglichen Fahrten problemlos zu meistern.

Natürlich kann man nicht günstig haben, ohne das man Abstriche machen muss. Doch der ZS hat diese Abstriche gut gewählt. Natürlich findet man im Inneren Hartplastik, doch es sieht hochwertig aus. Auch die sicherheitsrelevanten Assistenten sind an Bord, doch eben nur die.

Alles in allem aber ein gutes Gesamtpaket für einen anständigen Preis.

10. BYD Dolphin – Der “Neue” in der Kompaktklasse

Den BYD Dolphin gibt es erst seit Oktober 2023 in Deutschland und er könnte für Modelle wie den ID.3 durchaus gefährlich werden. Das liegt daran, dass er wirklich günstig zu haben ist und sowohl komfortabel fährt, als auch im Inneren genug Platz und ein modernes Infotainment bietet.

Die Reichweite wird mit 340 Kilometer angegeben und der Stromverbrauch mit 15,2 kWh – das liegt alles im guten Mittelfeld. Insgesamt kann man über den Dolphin nicht meckern, auch wenn er hier und da noch nicht ganz ausgereift ist. Für diesen Preis ist es aber ein Versuch wert.

Mit carwow können Sie aber nicht nur mit dem Umweltbonus für Elektroautos sparen, sondern auch mit weiteren Rabatten beim Neuwagenkauf.

Mehr Auswahl an günstigen E-Autos dank neuer Anbieter

Im Jahr 2023 sind jede Menge neue Hersteller – vornehmlich aus China – nach Europa gekommen. Die neuen chinesischen Automarken haben großes Potential im Elektrosegment. Nachdem das Verbrenner-Aus beschlossen wurde, ist der europäische Markt für chinesische Elektroautos enorm interessant.

Folgende Marken wagen den Sprung nach Europa, oder kommen mit neuen Modellen:

• BYD – Seal, Dolphin
• Zeekr – 001
• MG – Cyberster
• XPeng – P5
• Aiways – U6

Nicht alle Modelle werden günstig sein, aber entweder günstiger als die Konkurrenz aus Europa oder aber gleich teuer bei mehr Serienausstattung.