Audi TT Roadster

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Inhalt

• Überblick
• Fahrzeugtyp
• Farben
• Motoren
• Ausstattungen
• Technische Daten

Überblick

Der Audi TT Roadster ist einer letzten Roadster, die sich bis in die heutige Zeit gehalten haben. Das Segment, das sich über die zweisitzigen Cabrios meist mit Stoffverdeck definiert, führt ein Nischendasein.

Zu Unrecht verschrien

Dabei musste sich der Audi TT als er 1998 an den Start ging einiges anhören. Nicht nur das Design war aufgrund seiner Rundungen als Frauenauto verschrien. Kurz darauf wurde auch Kritik über das Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten laut. Zu leicht wurde in diesem Fall das Heck des Fahrzeuges, das dadurch zum Ausbrechen neigte und wenig Kontrolle zuließ.

Audi reagierte mit einem Heckspoiler für mehr Anpressdruck bei schnellen Fahrten, der sich allerdings nur widerwillig in das Design des Audi TTs einfügte. Nach der zweiten Generation 2006 sowie der dritten und noch immer aktuellen Generation, die seit 2014 existiert, ist wenig von der Kritik übrig geblieben.

Die großen Scheinwerfer mit der nett aussehenden Front sind einer sportlichen Optik mit bösem Blick gewichen. Die Dachlinie zieht sich nun coupéartig lang ins Heck und auch die Fahrdynamik gibt keinen Anlass zur Beschwerde mehr.

Fahrzeugtyp

Der Audi TT Roadster vereint die Vorzüge eines Cabrios mit sportlichen Eigenschaften. Zudem gibt es den TT auch in einer geschlossenen Variante als Coupé oder mit noch stärkeren Motoren in der Version TTS und TT RS.

Cabrio

Schon im Namen steckt, was das Modell ist: ein Roadster. Die Roadster sind eine Unterkategorie der Cabrios. Das bedeutet, es gibt nur zwei Türen und ebenso zwei Sitzplätze im Audi TT Roadster. Eine gute Ausrede, um nicht Taxi für andere spielen zu müssen und nur mit einer Person der Wahl das Wetter zu genießen. Und wer sportlich unterwegs ist, möchte eh nicht viel Gewicht bewegen.

Sportwagen

Schon die Basisversion des Audi TT Roadster taugt mit einer Spitzenleistung von 245 PS zum Sportwagen. Doch bei Audi geht das natürlich noch extremer. Der Audi TTS Roadster setzt mit 320 PS noch eins oben drauf. Die Topvariante ist allerdings der Audi TT RS Roadster mit ganzen 400 PS.

Coupé

Wer dann doch lieber auf das Stoffverdeck verzichten möchte, um mehr Praxisnutzen bei schlechtem Wetter, im Winter oder weniger Geräusche im Innenraum bei hohem Tempo zu haben, greift mit dem Audi TT zur geschlossenen Variante. Das Audi Coupé sieht nicht nur gut aus, sondern verfügt auch über ein passable Kofferraumvolumen.