Audi RS e-tron GT

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Inhalt

• Überblick
• Fahrzeugtyp
• Farben
• Motoren
• Ausstattungen
• Technische Daten
• Testbericht

Überblick

Schnell fahren und die Umwelt schädigen, anders geht es nicht? Das dachte man vielleicht vor ein paar Jahren noch. Heute ist mit der Elektromobilität klar, es gibt immer eine Alternative und man muss nicht immer verzichten, um Gutes zu tun. Der RS e-tron GT ist die Speed-Variante des e-tron. Der Sportwagen kommt mit 250 km/h und kann in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigen. Der beliebte Motorensound von Rennwagen fehlt dem Modell zwar, doch mit dem leisen Katzenschnurren kann man sich sicherlich anfreunden.

Hellgrün!

Schnelle Autos bleiben beliebt, das kann auch die Umweltproblematik nicht ändern. Wer Geld für einen fahrbaren Untersatz ausgibt, möchte, dass auch Zug hinter dem Tritt auf das Gaspedal liegt. Dieser Wunsch wird nun mit neuen Technologien kombiniert. Elektrifizierte Sportwagen sind schnell und trotzdem grün – oder zumindest hellgrün.

Bei der Herstellung von Elektromotoren wird immer noch CO2 ausgestoßen und die Batterie lebt leider nicht für immer. Diese Punkte sollten zwar nicht unter den Tisch gekehrt werden, neben einem Verbrenner schneidet das E-Auto aber immer noch ziemlich grün ab. Fahrer:innen können den RS e-tron GT also sicherlich mit reinerem Gewissen fahren als einen ähnlich schnellen Verbrenner.

Fahrzeugtyp

Elektromotor und Speed, das passt gut zusammen. Denn wer schnell fahren möchte, fährt zwar vielleicht wie eine gesenkte Sau, ist aber nicht unbedingt eine Umweltsau! Daher Daumen hoch für elektrifizierte Rennwagen. Denn aufhalten kann man diese schnellen Motoren so oder so nicht.

Elektroauto

Zahlreiche Wettbewerbe zeigen es, Elektrowagen sind nicht nur umweltschonend, sie können auch schnell sein und Spaß machen. Das zeigt auch der RS e-tron GT. 0 g/km CO2-Ausstoß paaren sich hier mit einem 598 PS-Motor. Dass so etwas überhaupt möglich ist!

Coupé

Das Auge isst mit und am liebsten verspeist es ein Coupé. Tiefe Straßenlage, lange Front und ein nach hinten elegant abfallendes Dach machen diese Karosserie zu einer der beliebtesten auf dem Rennautomarkt.

Sportwagen

Ohne den Zusatz RS ist der e-tron GT bereits schnell. Doch Audi beweist, man muss sich nicht mit 475 PS zufrieden geben, wenn auch 598 PS möglich sind. Wird der e-tron GT als Sportwagen gekauft, verbraucht er aber auch mehr.