Audi A3 Limousine

Kompakte Limousine mit sportlicher Eleganz

Wow-Wertung
/
10
Unsere Fachleute vergeben diese Wertung nach ausführlicher Prüfung des Fahrzeugs.
  • Großer Kofferraum
  • Optisch ansprechend
  • Viele Farben
  • Nur Benziner
  • Keine Hybrid-Variante
  • Relativ lang

29.600 € - 40.950 € Preisklasse

5 Sitze

4 - 6,9 l/100km

Aktuelle Angebote zur Audi A3 Limousine

Inhalt

Überblick

Der A3 ist das Kompaktklassenmodell von Audi. Bereits seit 1996 ist dieser Wagen auf dem Markt, mittlerweile in der 4.Generation. Zu Beginn seiner Reise war das Modell verhältnismäßig klein, mittlerweile füllt er die Lücke zwischen dem Kleinwagen A1 und ragt an den etwas größeren A4 heran.

Das Baumdiagramm des Audi A3

Limousine oder Sportback? Das ist die erste Wahl, die Fahrer:innen treffen müssen. Wichtige Unterschiede: Der Sportback ist kürzer, kommt mit Fließheck-Kofferraum, verfügt aber über weniger Stauraum als die Limousine. Ganze 45 Liter trennen die 380 Liter des Sportback von den 425 der Limousine.

Anschließend folgt die zweite Wahl: Die Limousine können Fahrer:innen auch als Sportwagen, S3, erhalten. Dann verkleinert sich der Kofferraum jedoch auf 325 Liter.

Wer sich für den Sportback entscheidet, erhält noch eine weitere Wahlmöglichkeit. Die Fließheck-Variante gibt es auch als Plug-In-Hybriden mit dem technischen Namen A3 Sportback TFSI e.

Fahrzeugtyp

Limousine und… Limousine. Der Audi A3 ist einfach gestrickt. Kauft man ihn als Limousine, erhält man auch ausschließlich diesen Fahrzeugtypen. Beim Sportback, der Fließheck-Variante, ist das anders. Hier wird der Wagen zum Stadtauto und ist auch als Elektrowagen erhältlich. Ein Vorteil? Geschmackssache. Gerade optisch macht die Limousine meist mehr her und nur, weil sie nicht als Stadtauto klassifiziert ist, heißt das nicht, dass man sie in der City nicht fahren kann.

Limousine

Häufig wird der Limousine nur eine Fähigkeit zugesprochen, ihr gutes Aussehen. Die kantige Heckgestaltung sagt vielen Käufer:innen mehr zu, als das rundere Fließ- bzw. Kombiheck. Beim A3 bietet dieser Fahrzeugtyp jedoch auch rein praktisch Vorteile. Er hat nämlich mehr Platz im Kofferraum. Dadurch ist der Wagen zwar etwas länger, doch die 15 Zentimeter dürften nicht sonderlich ins Gewicht fallen. Höchstens wenn der Parkplatz so klein ist, dass ein paar Zentimeter das Zünglein an der Waage bilden.

Kompaktsportler

Wer etwas mehr Gas geben möchte, kann den A3 auch als Kompaktsportler bestellen. Dann kommt der Wagen mit etwa 250 km/h Höchstgeschwindigkeit und 310 PS. In der Limousinen-Variante verkleinert sich der Stauraum um 100 Liter, beim Sportback sind es 55 Liter. Endergebnis: 325 Liter Platz im Kofferraum. Das ist für einen Sportwagen nicht unbedingt wenig.

Stadtauto

Die 15 Zentimeter Plus, die die Limousine mit sich rumschleppt, katapultieren den Wagen aus dem Segment der Stadtautos. Der Sportback ist hier noch beheimatet, die Limousine der Theorie zufolge nicht. In der Praxis kann man den etwas längeren Wagen aber ganz sicher auch in der Stadt fahren. 4,5 Meter Länge sind nicht zu viel – höchstens in ganz schmalen Altstadtstraßen.

Hybridauto

Als Plug-In-Hybriden gibt es bis dato nur den Sportback. Die Limousine muss sich vorerst mit ihren Benzinern begnügen. Das kann sich aber schon bald ändern. Die Autobranche erlebt zur Zeit einen Wandel in Richtung E-Mobilität und die Aufrüstung der Modelle auf diese neue Antriebsart scheint Ziel aller größeren Marken. Wer die Limousine als Plug-In-Hybriden erhalten möchte, muss also vermutlich nur noch ein wenig Geduld beweisen.

Audi A3 Limousine Farben

Brillantschwarz Uni
kostenlos
Ibisweiß Uni
kostenlos
Turboblau Uni
Ab 350 €
Atollblau Metallic
Ab 700 €
Florettsilber Metallic
Ab 700 €
Gletscherweiß Metallic
Ab 700 €
Manhattangrau Metallic
Ab 700 €
Mythosschwarz Metallic
Ab 700 €
Navarrablau Metallic
Ab 700 €
Pythongelb Metallic
Ab 700 €
Tangorot Metallic
Ab 700 €
Daytonagrau Perleffekt
Ab 700 €
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Für die A3 Limousine bietet Audi 5 verschiedene Motoren. Darunter befinden sich zwei Benziner und ein Dieselantrieb. Zur Wahl stehen immer eine 6-Gang-Schalt- oder eine 7-Gang-Automatikvariante. Lediglich der schnellste Diesel fällt aus diesem Raster und bietet keine Schaltversion.

Die Benziner

Trotz Benziner ist der A3 keine echte Dreckschleuder und kommt mit angenehmem Verbrauch. Damit erreichen die Motoren Effizienzklasse A, teilweise sogar A+. Lediglich der 35 TFSI 6-Gang-Schalter dümpelt bei B.

30 TFSI 35 TFSI
Hubraum [ccm]
999 1.498
Zylinderzahl
3 4
Leistung [PS] 110 150
Getriebe 6-Gang-Schaltung/

7-Gang-Automatik

6-Gang-Schaltung/

7-Gang-Automatik

0 – 100 km/h [s] 10,6 8,7/8,4
Vmax [km/h]
210 232
CO2-Ausstoß [g/km] 104-108/97-102 117-123/107-112
Kombinierter

Verbrauch [l/100km]

4,5-4,7/4,2-4,5 5,1-5,4/4,7-4,9
Kraftstoff Benzin Benzin
Effizienzklasse A/A+ – A B/A
Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-ISC-FCM

Benziner konfigurieren

Die Diesel

Für die A3-Limousine stellt Audi drei Dieselvarianten zur Wahl. Mit dabei eine Rennmaschine mit 200 PS und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit.

30 TDI 35 TDI
40 TDI
Hubraum [ccm]
1.968 1.968 1.968
Zylinderzahl
4 4 4
Leistung [PS] 116 150 200
Getriebe 6-Gang-Schaltung/

7-Gang-Automatik

6-Gang-Schaltung/

7-Gang-Automatik

7-Gang-Automatik
0 – 100 km/h [s] 10,1 8,3-8,5 6,8
Vmax [km/h]
210 228 250
CO2-Ausstoß [g/km] 100-106/100-102 101-106 125-128
Kombinierter

Verbrauch [l/100km]

3,8-4,0/3,8-3,9 3,8-4,0 4,7-4,9
Kraftstoff Diesel Diesel Diesel
Effizienzklasse A+-A/A+ A+ A-B
Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-ISC-FCM


Aller guten Dinge sind vier. Zumindest bei der Audi A3 Limousine. Die gibt es nämlich in vier Ausstattungsvarianten: Standard, Advanced, S Line und Edition One.

Standardausstattung

Die Standardausstattung der A3 Limousine umfasst 16-Zoll Leichtmetallrädern, einem Frontspoiler, 6 Lautsprechern und einem Spurverlassenswarner.

Advanced

Die Advanced-Ausführung kommt mit 17-Zoll Leichtmetallrädern, einem Frontspoiler, ein Diffusor am Heck, sowie einem digitalen Kombiinstrument.

S Line

Das sportliche S-Line Design überzeugt mit 17-Zoll Leichtmetallrädern, einem Sportfahrwerk, einem Frontspoiler, einer Einparkhilfe und einem S-Stoßfänger hinten.

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