Audi SQ7

Audi SQ7 Farben

Carraraweiss Uni

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Chilirot Metallic

Ab 1.050 €

Daytonagrau Perleffekt

Ab 1.050 €

Gletscherweiss Metallic

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Mythosschwarz Metallic

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Satellitsilber Metallic

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Waitomoblau Metallic

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Ascariblau Metallic

Ab 1.800 €

Sakhirgold Metallic

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Das Topmodell beschleunigt vehement. Dank der 900 Newtonmeter und 435 PS sprintet der SQ7 in 4,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Ein sogenannter Soundaktuator verstärkt dabei den Achtzylinderklang. Alle 100 Kilometer entweichen mit dem 4.0 TDI 7,2 bis 7,6 Liter dem 85-Liter-Tank – zumindest auf dem Papier.

Ein 48 Volt Bordnetz und ein elektrischer Verdichter sorgen dafür, dass der mit zwei Turbos ausgestattete SQ7 fast ohne Turboloch auskommt und einen unvergleichlichen Antritt aus dem niedrigen Drehzahlbereich besitzt.

Der Allradantrieb und die elektronischen Fahrassistenten machen auch den Audi SQ7 zur sicheren Partie. Serienmäßig sind in jedem Q7 sechs Airbags, der Anfahrassistent, die Pausenempfehlung, der Tempomat mit einstellbarem Geschwindigkeitsbegrenzer, die hintere Einparkhilfe sowie die Sicherheitssysteme Audi pre sense basic oder Audi pre sense city inklusive.

Das erste System arbeitet präventiv, indem es bei Unfallgefahr schon die Gurte elektrisch strafft, die Fenster schließt und die Warnblinkanlage aktiviert. Das zweite System erkennt mit der Frontkamera an der Windschutzscheibe bei Geschwindigkeiten bis zu 85 km/h andere Verkehrsteilnehmer und auch Fußgänger und leitet im Notfall in Arbeitsunion mit dem Bremsassistenten eine autonome Vollbremsung ein.

Mit dem Assistenzpaket Tour erhält man als wichtigstes Extra den Abstandsregeltempomat mit Stop&Go-Funktion, die im Geschwindigkeitsbereich von 0 bis 65 km/h aktiv sein kann. Zum Assistenzpaket Stadt gehören der kurzfristig selbst das Lenken übernehmende Spurwechselassistent, der Toter-Winkel-Assistent und der Querverkehrassistent, der den Fahrer beim Heraussetzen aus einer Querparklücke warnt oder beim Ausstieg, wenn sich von hinten Fahrzeuge oder Fahrräder nähern.

Dann flackert beim Öffnen der Tür ein warnendes LED-Licht. Ebenfalls zum Paket gehört der für Hängerfahrer praktische Anhängerassistent. Schaltet man in den Rückwärtsgang, dann stellt er kontinuierlich den Winkel ein, in dem man zurücksetzen möchte. Das Assistenzpaket Parken beinhaltet den Parkassistenten und die Umgebungskameras.

Zur Serienausstattung des SQ7 gehören 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein adaptives Luftfahrwerk, Sportsitze vorne, das Multifunktions-Sportlederlenkrad inklusive Schaltwippen, die Komfortklimaautomatik und das Fahrerinformationssystem mit 7-Zoll-Farbdisplay.

Viele Qualitäten eines SQ7 offenbaren sich erst bei den Extras. Das hervorragende Audi virtual cockpit kann bereits zum kaufentscheidenden Kriterium werden, das die SUV-Kollegen von Mercedes oder BMW nicht anbieten.

Der prädiktive Effizienzassistent ist ein Vorbote vom autonomen Fahren, weil er sich mit den Berechnungen des Navigationssystems, der Kameradaten und der Radarsensoren ein Bild von der kommenden Strecke macht und Tempolimits, Ortsschilder, Kurven und Kreisverkehre schon zuvor erkennt und mit pulsierendem Gaspedal rät vom Gaspedal zu gehen oder das Beschleunigen selbst übernimmt.

Mit LTE geht es flott ins Internet. Mit dem Smartphone, das optional induktiv ladbar ist, lassen sich der Ladevorgang und das Innenraumklima fernsteuern oder der Batteriestatus abrufen, denn mit dem Audi smartphone interface sind Apple CarPlay und Google Android Auto inklusive.

Ordert man zusätzlich auch noch das 1.920-Watt-Soundsystem mit 23 Lautsprechern, das auch im Bentley Bentayga eingebaut wird, zahlt man dafür einen deftigen Aufpreis, aber effektiv spart man, denn der Bentayga basiert auf dem Audi Q7, kostet aber rund 150.000 Euro mehr.