Hybrid-Kleinwagen: Vergleichen und kaufen

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4,6/5 aus 20.040 Bewertungen
Hybrid Kleinwagen
Zuletzt aktualisiert am 03. April 2024 von Andreas Heise

Unsere besten Angebote für Hybrid Kleinwagen

Hybridantriebe sind zunehmend gefragt und gehören zu den Antriebsarten, in die die Marken immer mehr investieren. Die Emissionsvorschriften werden von Tag zu Tag strenger, was die Marken dazu veranlasst, Lösungen und Wege anzubieten, um dies mit noch effizienteren Motoren zu erreichen.

Aus diesem Grund stellen wir dir hier einige der besten Hybrid Kleinwagen auf dem Markt vor, damit du von ihren Vorteilen profitieren und den besten Preis erzielen kannst.

Peugeot 208

1. Peugeot 208

7/10
Peugeot 208 Testbericht

Was gut ist

  • Ansehnliches und funktionales Digitalcockpit
  • Leichtfüßiges Handling
  • Auch mit Elektromotor

Was nicht so gut ist

  • Durchschnittliches Raumangebot
  • Etwas kompakter Kofferraum
  • Mit Elektromotor hoher Preis
Das Design des 208 bestimmt seine Säbelzahn-Optik an der Front. Der Pure-Tech-Benzinmotor ist mit einer 48-Volt-Mildhybridtechnik ausgestattet und leistet 136 PS.

Was gut ist

  • Ansehnliches und funktionales Digitalcockpit
  • Leichtfüßiges Handling
  • Auch mit Elektromotor

Was nicht so gut ist

  • Durchschnittliches Raumangebot
  • Etwas kompakter Kofferraum
  • Mit Elektromotor hoher Preis
Renault Clio

2. Renault Clio

7/10
Renault Clio Testbericht

Was gut ist

  • Gelungenes Fahrwerk
  • Ordentliche Platzverhältnisse
  • Effizienter Hybridantrieb

Was nicht so gut ist

  • Schlechte Übersicht nach hinten
  • Hohe Ladekante
  • Veraltetes Infotainment in der Basisversion
Der Renault Clio ist von außen schon attraktiv genug, aber erst im Inneren beeindruckt dieser Kleinwagen wirklich. Das stilvolle Interieur ist nicht nur hübsch anzusehen, sondern auch gut ausgestattet.

Was gut ist

  • Gelungenes Fahrwerk
  • Ordentliche Platzverhältnisse
  • Effizienter Hybridantrieb

Was nicht so gut ist

  • Schlechte Übersicht nach hinten
  • Hohe Ladekante
  • Veraltetes Infotainment in der Basisversion
Opel Corsa

3. Opel Corsa

7/10
Opel Corsa Testbericht

Was gut ist

  • Dynamisches Handling
  • Quirlige Dreizylindermotoren
  • Gute Sicherheitsausstattung

Was nicht so gut ist

  • Einstiegsmodell ohne Klimaanlage
  • Nur zwei Jahre Garantie
  • Als Elektroversion teuer
Ein Klassiker unter den Kleinwagen ist der Corsa. Die 100- bzw- 136-PS-Versionen sind neuerdings mit einem Mildhybridsystem erhältlich.

Was gut ist

  • Dynamisches Handling
  • Quirlige Dreizylindermotoren
  • Gute Sicherheitsausstattung

Was nicht so gut ist

  • Einstiegsmodell ohne Klimaanlage
  • Nur zwei Jahre Garantie
  • Als Elektroversion teuer
Toyota Yaris

4. Toyota Yaris

8/10
Toyota Yaris Testbericht

Was gut ist

  • Kompakte Außenmaße
  • Sparsame Motoren
  • Sicherheitsausstattung

Was nicht so gut ist

  • Lauter Benzinmotor
  • Geräuschdämmung mangelhaft
  • Wenig Platz auf der Rückbank
Hybrid-Kleinwagen gibt es noch nicht viele. Der beliebte Toyota Yaris ist als Vollhybrid verfügbar und kann zwar nicht von außen geladen werden, lädt sich aber während der Fahrt auf.

Was gut ist

  • Kompakte Außenmaße
  • Sparsame Motoren
  • Sicherheitsausstattung

Was nicht so gut ist

  • Lauter Benzinmotor
  • Geräuschdämmung mangelhaft
  • Wenig Platz auf der Rückbank
Hyundai i20

5. Hyundai i20

8/10
Hyundai i20 Testbericht

Was gut ist

  • Günstiger Preis
  • Gutes Platzangebot
  • Moderne Motoren

Was nicht so gut ist

  • Viel Plastik im Innenraum
  • Geschrumpftes Motorenangebot
  • Digitales Kombiinstrument nicht in Basismodellen
Der Hyundai i20 gibt sich als solider Kleinwagen mit attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis. Ein 48-Volt-Hybridsystem (Mildhybrid) steigert die Effizienz.

Was gut ist

  • Günstiger Preis
  • Gutes Platzangebot
  • Moderne Motoren

Was nicht so gut ist

  • Viel Plastik im Innenraum
  • Geschrumpftes Motorenangebot
  • Digitales Kombiinstrument nicht in Basismodellen
Fiat 500

6. Fiat 500

7/10
Fiat 500 Testbericht

Was gut ist

  • Mehr Sparpotenzial
  • Perfektes Stadtformat
  • Charmantes Interieur

Was nicht so gut ist

  • Enger Fond
  • Hohe Sitzposition
  • Kompakter Kofferraum
Der schicke Fiat 500 verbindet italienisches Lebensgefühl mit einem 70 PS starken Hybridmotor. Wie bei vielen Kleinwagen handelt es sich um ein Mildhybridsystem.

Was gut ist

  • Mehr Sparpotenzial
  • Perfektes Stadtformat
  • Charmantes Interieur

Was nicht so gut ist

  • Enger Fond
  • Hohe Sitzposition
  • Kompakter Kofferraum
Mazda 2 Hybrid

Was gut ist

  • Sehr sparsamer Antrieb
  • Lange Garantiezeit
  • Gute Sicherheitsvorsorge

Was nicht so gut ist

  • Wenig Markenidentität
  • Kein Schnäppchen
  • Geringe Dachlast
Kompakt und wendig präsentiert sich der Mazda2. Und nicht nur das: Die Hybrid-Version kombiniert die Kraft von Verbrennungsmotor und Elektroantrieb zu einem effizienten Antriebssystem.

Was gut ist

  • Sehr sparsamer Antrieb
  • Lange Garantiezeit
  • Gute Sicherheitsvorsorge

Was nicht so gut ist

  • Wenig Markenidentität
  • Kein Schnäppchen
  • Geringe Dachlast
Fiat Panda

8. Fiat Panda

7/10
Fiat Panda Testbericht

Was gut ist

  • Leichtes Handling
  • Gute Übersicht
  • Niedriger Einstiegspreis

Was nicht so gut ist

  • Kaum Assistenzsysteme
  • Schlechte Bremsleistung
  • Trinkfreudiger Zweizylinder
Wie der Fiat 500 hat auch der Panda ein 70 PS starkes Mildhybridsystem an Bord. Einen Voll- oder Plug-in-Hybrid gibt es nicht.

Was gut ist

  • Leichtes Handling
  • Gute Übersicht
  • Niedriger Einstiegspreis

Was nicht so gut ist

  • Kaum Assistenzsysteme
  • Schlechte Bremsleistung
  • Trinkfreudiger Zweizylinder
Honda Jazz

9. Honda Jazz

7/10
Honda Jazz Testbericht

Was gut ist

  • Geniale Rückbank
  • Tolles Raumangebot
  • Sichere Fahreigenschaften

Was nicht so gut ist

  • Träger Basismotor
  • Laute Fahrgeräusche
  • Temperament hemmende Automatik
In der aktuellen Generation muss man den Honda Jazz mit seinen großen Scheinwerfern niedlich finden. Er hat aber auch echt was zu bieten. So ein Raumangebot bietet kaum ein anderer Kleinwagen, das gilt ganz besonders für den Fond.

Was gut ist

  • Geniale Rückbank
  • Tolles Raumangebot
  • Sichere Fahreigenschaften

Was nicht so gut ist

  • Träger Basismotor
  • Laute Fahrgeräusche
  • Temperament hemmende Automatik
Suzuki Swift

10. Suzuki Swift

7/10
Suzuki Swift Testbericht

Was gut ist

  • Gelungenes Fahrwerk
  • Ansprechender Innenraum
  • Sparsamer Dreizylinder

Was nicht so gut ist

  • Einfache Kunststoffe
  • Wenig Platz im Fond
  • Umständliche Einstellung der Assistenzsysteme
83 PS und 5-Gang-Schaltgetriebe lauten des Swift Hybrid. Mit einem WLTP-Wert (kombiniert) von 4,7 l/100 km liegt er unter der magischen 5-Liter-Grenze.

Was gut ist

  • Gelungenes Fahrwerk
  • Ansprechender Innenraum
  • Sparsamer Dreizylinder

Was nicht so gut ist

  • Einfache Kunststoffe
  • Wenig Platz im Fond
  • Umständliche Einstellung der Assistenzsysteme

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Sobald du dir dein Auto konfiguriert hast, erhältst du deine persönlichen Angebote von den Händlern. Zögere nicht, den Händler, der dich am meisten interessiert, zu kontaktieren, damit er dir bei der Kaufabwicklung (Finanzierung, Auslieferung des Fahrzeugs, Kilometerstand, vorrätige Fahrzeuge, Sonderangebote ...) des von dir gewählten Modells helfen kann. Du kannst Händler nach Entfernung, Preis oder Bewertungen auswählen. Wir empfehlen dir, einen Termin über Carwow zu buchen, um das Modell Probe zu fahren oder zum Händler zu gehen und den bestmöglichen Service zu erhalten.