Hyundai i20
Kleinwagen mit modernem, sportlichem Look
13.990 € - 24.690 € Preisklasse
5 Sitze
4,4 - 6,4 l/100km
Aktuelle Angebote zum Hyundai i20
- Neuwagen ab 10.807 €
- Monatliche Finanzierung ab 114 €
- Jahreswagen ab 14.250 €
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Inhalt
Überblick
Klein, wendig, kompakt, sparsam, das waren einmal für viele die Kriterien, nach denen sie ihre Autowahl trafen. Bis die SUVs kamen und den Markt gehörig aufmischten. Der Hyundai i20 lässt sich davon nicht beeindrucken. Er ist noch immer der Kleinwagen für alle, bei denen Zweck, Nutzen und Vernunft die Autowahl bestimmen.
2008 vorgestellt, gab des den Hyundai i20 zunächst nur als Fünftürer, ein Jahr später folgte eine dreitürige Version. Günstiger als die Konkurrenz, aber trotzdem mit fünf Jahren Herstellergarantie, etablierte er sich als Alternative im heiß umkämpften Segment der Kleinwagen. VW Polo, Peugeot 208, Opel Corsa, Ford Fiesta und Renault Clio gibt es schon seit Jahrzehnten.
Auffrischung für den i20
Mit der ersten Modellpflege 2012 spendierte man dem Hyundai i20 eine neue Front und überarbeitete Motoren, die zweite Generation wurde 2014 eingeführt. Zwei Jahre später folgte die Crossover-Variante Active, die die Hyundai-i20-Palette mit SUV-Elementen erweiterte. 2018 überarbeitete der koreanische Hersteller den Kleinwagen noch einmal weitgehend und passte ihn an die aktuellen Entwicklungen an. Das Coupé flog ebenso aus dem Programm wie Dieselmotoren. Der Beliebtheit des Hyundai i20 tat dies keinen Abbruch. 2020 folgte die aktuelle dritte Generation, mit der der Kleinwagen noch einmal wuchs und nun mehr Platz im Innenraum bietet.
Fahrzeugtyp
Lange Zeit waren Kleinwagen die klassischen Zweitwagen oder das erste Auto von Fahranfängern. Das hat sich geändert. In Städten, die immer voller werden, zählt jeder Zentimeter. Die idealen Voraussetzungen für einen Kleinwagen mit Fließheck wie den Hyundai i20, der zwar nicht so geräumig ist wie ein VW Golf, aber trotzdem genug Platz für den Alltag bietet. Doch der Zeitgeist geht auch nicht am i20 vorbei, weshalb es den Kleinwagen mit dem Beinamen “Active” auch als SUV-Derivat gibt. Ein weiterer Ableger soll 2021 folgen: Die Sportversion i20 N des Hyundais, die unter anderem bei Rallye-Serien antreten soll.
Fließheck
Egal ob Renault Clio, VW Polo oder Ford Fiesta, das Kleinwagen-Segment wird von Fließheck-Fahrzeugen bestimmt. Der Hyundai i20 macht hier keine Ausnahme. Wobei “klein” immer relativ ist. Da Autos seit Jahrzehnten mit jedem Modellwechsel ein wenig größer werden, ist der Hyundai i20 mit seinen vier Metern Länge und 1,78 Meter Breite in Dimensionen angekommen, in der sich früher die Kompaktklasse bewegte. Das hat den Vorteil, dass auch im Fließheck Reisende noch halbwegs passabel auf der Rückbank sitzen können und der Kofferraum mit 352 Litern (262 Liter im Mildhybrid) für die meisten Gelegenheiten ausreichen sollte. Hyundai hat auch noch weitere kompakte Modelle für die Stadt im Angebot.
Hyundai i20 Farben
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Mangrove Green Mineraleffekt
- kostenlos
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Polar White Uni
- Ab 250 €
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Aqua Turquoise Mineraleffekt
- Ab 570 €
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Aurora Grey Mineraleffekt
- Ab 570 €
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Brass Mineraleffekt
- Ab 570 €
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Dragon Red Mineraleffekt
- Ab 570 €
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Intense Blue Mineraleffekt
- Ab 570 €
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Phantom Black Mineraleffekt
- Ab 570 €
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Slate Blue Metallic
- Ab 570 €
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Sleek Silver Metallic
- Ab 570 €
-
Polar White Uni / Dach in Phantom Black
- Ab 750 €
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Aqua Turquoise Mineraleffekt / Dach in Phantom Black
- Ab 1.070 €
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Brass Mineraleffekt / Dach in Phantom Black
- Ab 1.070 €
-
Dragon Red Mineraleffekt / Dach in Phantom Black
- Ab 1.070 €
-
Intense Blue Mineraleffekt / Dach in Phantom Black
- Ab 1.070 €
-
Mangrove Green Mineraleffekt / Dach in Phantom Black
- Ab 1.070 €
-
Slate Blue Metallic / Dach in Phantom Black
- Ab 1.070 €
-
Sleek Silver Metallic / Dach in Phantom Black
- Ab 1.070 €
Ansonsten geht der südkoreanische Hersteller bei den Motor-Optionen seines Kleinwagens mit der Zeit. Diesel gibt es seit dem Facelift 2018 keine mehr, stattdessen treiben zwei Benziner mit 1,2 Liter bzw. einem Liter Hubraum in unterschiedlicher Ausführung den Hyundai i20 an. Diese gibt es insgesamt in vier Varianten, zwei davon als Mildhybrid mit 48V.
Die Benziner
Basismotor des Hyundai i20 ist ein 4-Zylinder-Ottomotor mit 84 PS, der seit dem Start der dritten Generation im Oktober 2020 den südkoreanischen Kleinwagen antreibt. Neu für Hyundai im Kleinwagensegment ist ein Benziner mit Turbolader und drei Zylindern. Den 1.0-Liter Ottomotor baut der Hersteller in drei Ausführungen. Die Variante mit 100 PS stellt Hyundai für den i20 entweder als konventionelles Aggregat oder als Mildhybrid zur Auswahl. Die dritte Ausführung des 1.0 T-GDI rundet das Angebot nach oben hin ab. Der Mildhybrid leistet 120 PS. Im Frühjahr 2021 folgt als Topmotorisierung der Hyundai i20 N mit einem 1.6-Liter-Turbovierzylinder und 202 PS.
| 1.2 | 1.0 T-GDI | 1.0 T-GDI 48V (74 kW) | 1.0 T-GDI 48V (88 kW) | |
| Hubraum [ccm] | 1.197 | 998 | 998 | 998 |
| Zylinderzahl | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Leistung [PS] | 84 | 100 | 100 | 120 |
| Getriebe | 5-Gang- Schaltgetriebe |
6-Gang- Schaltgetriebe |
6-Gang-Schalt-Getriebe/ 7-Gang-DSG |
6-Gang-Schalt-Getriebe/ 7-Gang-DSG |
| 0-100 km/h [s] |
13,1 | 10,4 | 10,4 (11,4) | 10,1 (10,3) |
| Vmax [km/h] | 173 | 188 | 188 (185) | 188 (185) |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin |
| Kombinierter Verbrauch [l/100 km] |
5,6 | 5,6 | 5,4 (5,6) | 5,5 (5,5) |
| CO2-Ausstoß [g/km] | 127 | 127 | 123 (128) | 124 (125) |
| Effizienzklasse | D | C | A (B) | A (B) |
Wenn Sie sich für weitere Spezifikationen interessieren, können Sie sich die technischen Daten des i20 ansehen.
Für den i20 sind 5 Ausstattungslinien bestellbar. Es handelt sich um die Ausstattungsversionen Pure, Select, Trend, Intro und Prime.
Pure
Die Einstiegsversion Pure des i20 kommt mit ISOFIX-Halteösen, einer Berganfahrhilfe, elektrischen Fensterhebern vorne und einem höhenverstellbaren Fahrersitz.
Select
Der i20 Select ist mit einer Klimaanlage, einem Radio, einem Lederlenkrad und -Schaltknauf und einer Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung ausgestattet.
Trend
Der i20 Trend bietet ein 8-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto, eine Sitzheizung vorne, ein beheizbares Lederlenkrad, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie ein 10,25-Zoll-Digitalcockpit.
Intro
Das Intro Sondermodell verfügt über Klimaautomatik, 8-Zoll-Touchscreen mit Einparkhilfe hinten und Rückfahrkamera. Außerdem gibt es ein 10,25-Zoll-Digitalcockpit.
Prime
Als Prime gibt es 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Voll-LED-Scheinwerfer und ein Smart-Key-System sowie Einparkhilfen vorne und hinten.
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