Peugeot e-208

Moderner Elektro-Kleinwagen

Wow-Wertung
7
/
10
Unsere Fachleute vergeben diese Wertung nach ausführlicher Prüfung des Fahrzeugs.
  • Durchzugsstarker Elektromotor
  • Funktionales Digitalcockpit
  • Leichtfüßiges Handling
  • Durchschnittliches Raumangebot
  • Kompakter Kofferraum
  • Hoher Preis

31.950 € - 37.150 € Preisklasse

5 Sitze

- l/100km

Aktuelle Angebote zum Peugeot e-208

Inhalt

Überblick

Auf dem Genfer Autosalon 2019 setzte Peugeot mit dem neuen 208 ein Statement: Neben Diesel und Benziner stand auf einmal die erste elektrische Variante des Kleinwagens, der e-208, bereit. So, als wäre es das normalste der Welt. Und mittlerweile ist es das auch. Denn ein Kleinwagen ist schließlich mit seinem geringen Gewicht und dem Einsatzort in der Stadt, wo viel rekuperiert wird, wie geschaffen für eine E-Variante.

Der Peugeot e-208 will dem Mini Konkurrenz machen

Der Peugeot e-208 führt damit eine große Tradition fort, ist die Baureihe doch der indirekte Nachfolger des 1983 vorgestellten Millionensellers 205. Entsprechend der Tradition des französischen Herstellers erhöht sich die letzte Ziffer jeweils beim Generationswechsel. Aus dem 205 wurde der 206, danach der 207 und seit 2012 baut Peugeot den 208. Die zweite Modellreihe des Kleinwagens ist seit Juni 2019 auf dem Markt. Mit neuem Design versucht der französische Hersteller nun, auch gegen Lifestyle-Kleinwagen wie Mini oder Audi A1 zu bestehen. Der elektrische Peugeot e-208 folgte 2020.

Fahrzeugtyp

Der Peugeot e-208 ist ein klassischer Kleinwagen. Das heißt er fühlt sich vor allem im urbanen Einsatz wohl, ist aber durchaus auch für den Wochenendausflug oder den Urlaub zu gebrauchen. Perfekt geeignet ist der e-208 für kleine Familien bis drei Personen. Ab vier Reisenden wird es deutlich zu eng in dem Kleinwagen, zumindest wenn es sich um Erwachsene handelt und größere Strecken zurückgelegt werden. Klassische Konkurrenten des Peugeot e-208 sind VW Polo, Renault Clio und Opel Corsa, mit letzterem ist der Peugeot 208 baugleich.

Fließheck

Typisch für ein Fahrzeug aus dem Kleinwagensegment wie den Peugeot e-208 ist das Fließheck. Es bietet eine bessere Raumnutzung als das Stufenheck, dass vor allem bei Limousinen zum Einsatz kommt. Der Vorteil für den Peugeot e-208 ist, dass so der Kofferraum variabler gestaltet werden kann. Die Heckklappe öffnet sich wie bei einem Kombi und das Ladevolumen kann bis zum Dach genutzt werden. Mit umgeklappter Rückbank vergrößert sich der Stauraum des Peugeot e-208 auf bis zu 960 Liter.

Elektroauto

2020 brachte Peugeot den 208 erstmals als Elektroauto auf dem Markt. Der e-208 ist wie die Verbrenner-Varianten baugleich mit dem Opel Corsa, den es auch als Stromer gibt. Dadurch, dass sich die Batterien im Unterboden des Fahrzeugs befinden, ändert sich im Innenraum des Peugeot e-208 kaum etwas im Vergleich zu den Modellen mit Benzinmotor. Mit einer Reichweite von 340 Kilometer empfiehlt sich der Kleinwagen nicht nur für die Stadt – in 30 Minuten ist der Peugeot e-208 an einer Schnellladesäule zu 80 Prozent aufgeladen.

Farben

Sieben verschiedene Lackierungen umfasst die durchaus bunte Farbauswahl beim Peugeot e-208. Standardmäßig kommt der in Gelb. Die einzige Uni-Farbe Schneeweiß bleibt den niedrigen Ausstattungslinien Active und Active Pack vorbehalten.

Verfügbare Farben

Unifarben Preis
Schneeweiß¹
200 €
Metallic-Farben Preis
Faro Gelb
0 €
Perla Nera Schwarz
520 €
Artense Silber
520 €
Perleffekt-Farben Preis
Vertigo Blau
700 €
Perlmutt Weiß
700 €
Elixier Rot
700 €
e-208 konfigurieren

¹ nur für Active und Active Pack verfügbar

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Peugeot e-208 Farben

Faro Gelb Metallic
kostenlos
Schneeweiß
Ab 200 €
Artense Silber Metallic
Ab 520 €
Perla Nera Schwarz Metallic
Ab 520 €
Elixier Rot Perleffekt
Ab 700 €
Perlmutt Weiß Perleffekt
Ab 700 €
Vertigo Blau Perleffekt
Ab 700 €
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Peugeot bietet den 208 mit drei unterschiedlichen Motortypen an. Die konventionellen Aggregate umfassen drei Dreizylinder mit 1,2-Liter-Ottomotor und 75, 101 oder 131 PS sowie einen 1,5-Liter-Diesel mit vier Zylindern und 102 PS. 2020 kam ein Elektromotor mit 136 PS hinzu.

Der Elektromotor

Der Elektromotor ist der umweltfreundlichste und sicher auch angenehmste Antrieb im Peugeot 208. Motorengeräusche gibt es nicht mehr, bis auf den Fahrtwind und das Abrollgeräusch ist der e-208 leise. Mit einer Reichweite von 340 Kilometer nach WLTP, die im Realbetrieb etwas darunter liegen dürfte, ist der Kleinwagen auch für Pendler geeignet. Die Ladezeit an einer Wallbox mit 11 kW liegt bei etwa fünf Stunden, an einer Haushaltssteckdose bei über 24 Stunden. Nur eine halbe Stunde dauert es an einer Schnellladestation mit 100 kW. Dann erreicht der Peugeot e-208 80 Prozent seiner Akkukapazität.

e-208
Motortyp Elektromotor
Leistung [PS] 136
Getriebe Einstufige Automatik
0-100 km/h [s] 8,1
Vmax [km/h] 150
CO2 [g/km] 0
Stromverbrauch
[kWh/100 km]
17,6
Elektrische Reichweite
[km]
340
Kraftstoff Strom
Effizienzklasse A+

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Wenn Sie sich für weitere Spezifikationen interessieren, können Sie sich die technischen Daten des e-208 ansehen.

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Der Peugeot e-208 wird im Prinzip in drei verschiedenen Ausführungen angeboten: Active, Allure und GT. Zu allen Ausstattungen gibt es jeweils noch die Pack-Variante, womit er auf insgesamt sechs Ausstattungslinien kommt.

Active

Der e-208 bietet in der Basisversion eine Klimaautomatik, LED-Tagfahrlicht, Eco-LED-Scheinwerfer, 16-Zoll-Alufelgen, einen 7-Zoll-Farb-Touchscreen, einen Regensensor und einen Müdigkeitswarner.

Active Pack

Beinhaltet die Ausstattung des Active und bringt als Pack noch Einparkhilfen hinten, Müdigkeitswarner, Eco-LED-Scheinwerfer und elektrisch anklappbare Außenspiegel mit LED-Zugangsbeleuchtung hinzu.

Allure

Die Ausstattungsvariante Allure enthält ein digitales 3D-Kombiinstrument mit 10-Zoll-Bildschirm, LED-Heckleuchten, eine Einparkhilfe hinten, zweifarbige 16-Zoll-Alufelgen und elektrische Fensterheber hinten.

Allure Pack

Verfügt zusätzlich zum Allure über Notbremsassistenz, Rückfahrkamera und die Peugeot Connect Box mit Notrufsystem.

GT

Die Top-Version GT kommt mit einem 3D-Navigationssystem, einer Einparkhilfe vorne, einer Sitzheizung vorne, Full-LED-Scheinwerfern, digitalem Radioempfang und zweifarbigen 17-Zoll-Alufelgen.

GT Pack

Das GT Pack komplettiert den GT mit schlüssellosem Zugangssystem, Sitzheizung vorn und einem Navigationssystem.

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