
Ford Tourneo Connect
Geräumiger Hochdachkombi mit hohem Fahrkomfort
30.158 € - 37.078 € Preisklasse
5 Sitze
- l/100km
Aktuelle Angebote zum Ford Tourneo Connect
Inhalt
Überblick
Hochdachkombis haben es nicht gerade leicht auf dem Automobilmarkt: Man kann ihnen keineswegs absprechen, dass sie geräumig und praktisch sind – aber gerade diese zwei positiven Tugenden münden des Öfteren in die Wahrnehmung derartiger Spießigkeit, dass Autobauer trotz ausgeklügelter Design-Kniffe keine Image-Politur erreichen. Anders verhält es sich beim Ford Tourneo Connect – der zeigt nämlich, dass Praktikabilität und ansprechendes Design mit sportlichen Allüren nicht unbedingt Ausschlusskriterien sein müssen.
Hoher Komfort mit hohem Dach
Neben dem eigenständigen Design des Wagens besticht er trotz aller sportlichen Linien mit seiner Tauglichkeit als Packesel: Egal ob Sie ihn mit kurzem oder langem Radstand bestellen – den Ford Tourneo Connect können Sie mit bis zu 7 Sitzen ausstatten. Dieser enorme Platzvorteil ergibt sich unter anderem aus der Kooperation mit VW, denn Ford darf seinen Hochdachkombi auf der Erfolgsplattform MQB bauen. Also ist der amerikanische Praktiker nur ein leicht modifizierter VW Caddy? Keineswegs, denn Individualität liegt beim Tourneo Connect an der Tagesordnung.
Fahrzeugtyp
Ob lebendiges oder nicht – im Grunde ist dem Ford Tourneo herzlich egal, welche Art von Transportgut in ihn hineingestopft wird. Vorzugsweise landen Personen natürlich auf den Sitzen und Gegenstände im Kofferabteil – und nicht umgekehrt – aber dem Transport von bis zu 7 Personen oder 5 Insass:innen mit entsprechendem Gepäck steht nichts mehr im Wege; natürlich unter der Voraussetzung, dass jemand am Steuer sitzt.
Van
Viel Gepäck, viele Mitfahrende – das hört sich aber verdächtig nach einem Van an! Im Grunde teilen sich Van und Hochdachkombi diese Vorzüge, weshalb der Ford Tourneo Connect bei uns auch als Van gelistet wird.
Familienauto
Sie wollen mit der Familie connecten? Gut, dass der Ford Tourneo Connect in Ihrer Einfahrt steht! Denn wenn Eltern, Kinder und vielleicht noch Oma im Auto hocken, kann der Ford-Praktiker immer noch 1.213 Liter beziehungsweise 1.720 Liter Gepäck in seinem Ladeabteil unterbringen, abhängig vom gewählten Radstand.
7-Sitzer
Optional ist der Ford Tourneo Connect auch als 7-Sitzer zu haben – und das völlig unabhängig vom Radstand! Das heißt konkret: Wenn Sie den Tourneo Connect in der Längenausführung L1 bestellen, können bis zu 7 Sitze in den Wagen gepackt werden. Wenn Sie jedoch die Variante L2 mit längerem Radstand namens Grand Tourneo Connect wünschen – tja, dann passen auch 7 Sitze hinein. Da können sich Großfamilien wirklich auf etwas gefasst machen!
Ford Tourneo Connect Farben
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- kostenlos
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- Ab 500 €
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Enttäuschend fällt im Gegensatz zum Design und zur Praktikabilität die Motorenvarianz aus – das bedeutet nicht etwa, dass die Motoren schlecht seien, nein, ganz im Gegenteil: Der Benziner namens EcoBoost und der Diesel EcoBlue in zwei Leistungsstufen machen nicht nur auf dem Papier eine gute Figur. Doch unser elektrisiertes carwow-Herz stört sich etwas an der Abstinenz eines Elektromotors. Aber es ist noch nicht alles verloren: Die MQB-Plattform, auf der der Ford Tourneo Connect aufbaut, zeigt innerhalb des VW-Konzerns, dass sie auch auf Elektroautos ausgelegt ist. Vielleicht meldet sich Ford in naher Zukunft mit “elektrisierenden” Nachrichten.
Der Benziner
114 PS, ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder eine 6-Gang-Automatik und ein kombinierter Verbrauch von 6,3 bis 7,1 Litern auf 100 Kilometer gefällig? Wenn Sie verspüren, dass diese Daten Sie anmachen, dann ist der Ford Tourneo Connect mit dem Benziner EcoBoost genau die richtige Wahl. Zwar spricht die Beschleunigung von gut 12 Sekunden eine andere Sprache, aber während der Fahrt fühlt man sich nicht untermotorisiert.
1,5 l EcoBoost |
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Hubraum [ccm] | 1.498 |
Zylinderanzahl |
4 |
Leistung [PS] | 114 |
Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe / 7-Gang-Automatik |
0 – 100 km/h [s] | 11,9 |
Vmax [km/h] | 181 / 182 |
Kombinierter Verbrauch [l/100 km] |
6,3 – 6,8 / 6,6 – 7,0 |
CO2-Ausstoß [g/km] | 143 – 154 / 149 – 160 |
Effizienzklasse | n.A. |
Kraftstoff | Benzin |
Abgasnorm | Euro 6d-ISC-FCM |
Die Diesel
Etwas lahmer als der EcoBoost ist hingegen der 2,0 l EcoBlue mit 102 PS und Diesel als Kraftstoff: Knapp 14 Sekunden von 0 auf 100 km/h kratzen schon hart an der Grenze zum Schnecken-Dasein. Für alle, die es etwas flotter mögen, stellt Ford seinen Dieselmotor auch mit 122 PS bereit. Parallel zum Fahrspaß steigt dann allerdings auch der Verbrauch.
2,0 l EcoBlue | 2,0 l EcoBlue | |
Hubraum [ccm] | 1.968 | 1.968 |
Zylinderanzahl |
4 | 4 |
Leistung [PS] | 102 | 122 |
Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe / 7-Gang-Automatik |
0 – 100 km/h [s] | 13,5 | 11,2 – 12,1 |
Vmax [km/h] | 175 | 185 – 187 / 186 |
Kombinierter Verbrauch [l/100 km] |
4,8 – 5,2 | 4,8 – 5,7 / 5,1 – 5,5 |
CO2-Ausstoß [g/km] | 126 – 136 | 126 – 148 / 133 – 143 |
Effizienzklasse | n.A. | n.A. |
Kraftstoff | Diesel | Diesel |
Abgasnorm | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-ISC-FCM |
Vier Ausstattungslinien hat Ford für den Tourneo Connect in petto – die amerikanische Autofirma scheint seine Asse im Ärmel allerdings nur behutsam ausspielen zu wollen, weswegen zum Marktstart zunächst nur die Varianten Titanium und Active zu haben sein werden.
Titanium
16-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine manuelle Klimaanlage, ein Multifunktionslenkrad in Leder sowie ein Müdigkeitswarner, elektrisch beheizbare Außenspiegel und das auf mehr Stauraum getrimmte Sitz-Paket sind Teil der Ausstattungslinie Titanium.
Active
Der Tourneo Connect in der Ausstattungslinie Active ist mit 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dem Crossover-Body-Kit mitsamt angedeutetem Unterfahrschutz und speziellem Wabenmuster im Kühlergrill, einem Spurhalte-Assistenten und einer silberfarbenen Dachreling versehen.
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