Ford Tourneo Courier

Kompakter Hochdachkombi ist praktisch

Wow-Wertung
9
/
10
Unsere Fachleute vergeben diese Wertung nach ausführlicher Prüfung des Fahrzeugs.
  • Großer Kofferraum
  • Attraktives Design
  • Gute Serienausstattung
  • Nur ein Motor
  • Kein Automatikgetriebe
  • Hohe laufende Kosten

20.875 € - 22.845 € Preisklasse

5 Sitze

4 - 5,4 l/100km

Aktuelle Angebote zum Ford Tourneo Courier

Inhalt

Überblick

Der Ford Tourneo Courier wird in der Transporter-Variante als Nutzfahrzeug auch Ford Transit Courier genannt. Mit dem eigentlichen Transit hat das 2014 erschienene Modell aber gar nicht viel gemeinsam.

Wilder Mix

Denn die Basis für den Tourneo bildet nicht der Transit, sondern an der Front das Kleinwagen-Modell Fiesta mit seinem großen, fischartigen Kühlergrill. Für weitere Teile hat man sich am damaligen Van-Modell, dem Ford B-Max, bedient. Das gleiche gilt für die Motoren, die man ebenfalls aus dem Fiesta und dem B-Max kennt.

So entstand die erste Generation des Ford Tourneo Courier als bunter Mix mehrerer Modelle, der mittlerweile seit 2018 in einer Facelift-Version verfügbar ist.

Fahrzeugtyp

Dieser Mix bringt reichlich Vorteile mit sich. Denn obwohl man dem Ford Tourneo Courier hier und da mit günstigen Materialien und etwas Hartplastik seine Nutzfahrzeug-Herkunft ansieht, bietet das auch Vorteile in Sachen Robustheit, Praxisnutzen und Autopflege.

Van

Als Hochdachkombi zählt sich der Tourneo Courier zu den Ford Vans. Typische Eigenschaften dafür sind ein gutes Platzangebot, eine hohe Anpassungsfähigkeit aber auch Dinge wie Schiebetüren.

Familienauto

Die Schiebetüren machen sich vor allem im Gebrauch als Familienauto gut. Zum einen verhindern sie, dass mitfahrende Kinder beim aussteigen mit aufschwingenden Türen an nebenparkende Autos geraten, zum anderen verbessern sie die Erreichbarkeit der hinteren Plätze, um neben dem Auto stehend Kinder auf den Sitzen zu versorgen oder ihnen beim Ein- und Ausstieg zu helfen.

Farben

In Sachen Farben bietet der Ford Tourneo Courier eine ziemlich große Auswahl. Zehn verschiedene Lackierungen stehen für jede Ausstattungslinie zur Wahl und auch die Aufpreise fallen angenehm gering aus.

Verfügbare Farben

Unifarben Preis
Race-Rot
0 €
Frost-Weiß
0 €
Blazer-Blau
0 €
Metallic-Farben Preis
Obisidan-Schwarz
417 €
Chroma-Blau
417 €
Pyrit-Silber
417 €
Cranberry-Rot
417 €
Magnetic-Grau
417 €
Polar-Silber
417 €
Metall-Blau
536 €
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Ford Tourneo Courier Farben

Blazer-Blau
kostenlos
Frost-Weiß
kostenlos
Race-Rot
kostenlos
Chroma-Blau Metallic
Ab 417 €
Cranberry-Rot Metallic
Ab 417 €
Magnetic-Grau Metallic
Ab 417 €
Obsidian-Schwarz Metallic
Ab 417 €
Polar-Silber Metallic
Ab 417 €
Pyrit-Silber Metallic
Ab 417 €
Metall-Blau Metallic
Ab 536 €
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Auswahl an Motoren gibt es beim Ford Tourneo Courier keine. Auch Automatikgetriebe oder Allradantrieb sind nicht verfügbar.

Der Diesel

Als Antrieb für den Tourneo Courier hat Ford einen 1.5 Liter Turbodiesel mit 100 PS auserkoren.

1.5 TDCi
Hubraum [ccm] 1.498
Zylinderanzahl 4
Leistung [PS] 100
Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
0-100 km/h [s]
14,0
Vmax [km/h] 170
Kraftstoff Diesel
Kombinierter
Verbrauch [l/100 km]
5,2
CO2-Ausstoß [g/km] 137
Effizienzklasse A+

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Drei verschiedene Ausstattungslinien bietet Ford an. Der Ford Tourneo Courier macht den Anfang als Trend. Mehr Ausstattung gibt es mit der Variante Sport oder dem Titanium.

Trend

Der Trend kommt mit einer Klimaanlage, einem Tempomat, einem Multifunktions-Lederlenkrad, einer Lendenwirbelstütze und einer Armlehne auf der Fahrerseite sowie einem Radio.

Sport

Die Sport-Linie enthält eine Dachreling, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine Wärmeschutzverglasung für die 2. Sitzreihe und das Heck sowie ein Multifunktions-Lederlenkrad

Titanium

Der Titanium ist mit einer Klimaautomatik, einem 6-Zoll-Touchscreen mit dem Unterhaltungssystem SYNC 3, den 16-Zoll-Leichtmetallrädern und der Dachreling ausgestattet.

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