Scheibenwischwasser: Richtig mischen, nachfüllen und wechseln

Morgens vor der Arbeit noch schnell einen Kaffee oder Tee in den Rachen kippen und ab zum Auto. Aber Moment – was ist das? Eine zugefrorene Scheibe, das kann wirklich keiner gebrauchen. Hat sich die feste Wasserschicht schon wie ein schwerer Schutzumhang um die Scheibe gehüllt, fällt die Entfernung nicht gerade leicht. Hilf dir selbst, indem du bereits vorgesorgt und die Scheibenwaschanlage mit Frostschutz befüllt hast. Du weißt nicht genau, wie das geht? Kein Problem, wir erklären es dir in diesem Artikel!

⏰ Kurz zusammengefasst

• Frostschutzmittel richtig mischen
• Richtiges Mischverhältnis ist auf der Flasche angegeben
• Konzentrat oder Fertigmischung?
• Wischwasserbehälter befüllen

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Was ist Scheibenwischwasser und was steckt drin?

Scheibenwischwasser, auch Scheibenwaschflüssigkeit genannt, sorgt dafür, dass Schmutz, Staub, Insektenreste und Streusalz von der Windschutzscheibe entfernt werden. Es besteht hauptsächlich aus Wasser und speziellen Reinigungszusätzen, sogenannten Tensiden, die Fett und Schmutz lösen. Je nach Produkt kommen außerdem Duftstoffe, Farbstoffe und weitere Zusätze hinzu. Winter-Scheibenreiniger enthalten zusätzlich Alkohol, meist Ethanol oder Isopropanol, damit die Flüssigkeit bei Minusgraden nicht einfriert.

Früher wurde teilweise auch das giftige Methanol als Frostschutz eingesetzt. Aufgrund gesundheitlicher Risiken dürfen Scheibenwasch- und Scheibenenteisungsflüssigkeiten mit einem Methanolgehalt von 0,6 Gewichtsprozent oder mehr seit Mai 2019 in der EU nicht mehr an Privatpersonen verkauft werden.

Wichtig ist außerdem die Unterscheidung zwischen Scheibenwischwasser und Kühlmittel für den Motorkühler. Während Scheibenwischwasser die Scheiben reinigt, schützt Kühlflüssigkeit den Motor vor Überhitzung, Frost und Korrosion. Sie enthält üblicherweise Wasser, Glykol und spezielle Schutzadditive. Beide Flüssigkeiten dürfen keinesfalls miteinander verwechselt oder in den jeweils falschen Behälter gefüllt werden.

Scheibenwischwasser und Frostschutzmittel richtig mischen

Hast du dich für das Scheibenwischkonzentrat entschieden, musst du die richtige Mischung anfertigen. In der Regel findest du auf dem rückseitigen Etikett der Flasche eine Mischanleitung, die dir genau das gewünschte Mischverhältnis in Abhängigkeit von den geforderten Graden für den Frostschutz angibt. Zumeist sind die Mittel für Temperaturen zwischen -10 C° und -30 C° ausgelegt.

Nimm am besten eine weitere Plastikflasche und einen Trichter zur Hand, damit kannst du ohne zu kleckern deine Mixtur zusammenbrauen. Auch wenn Deutschland nicht das kälteste Pflaster auf diesem Planeten ist, empfiehlt es sich, das Wischwasser für Temperaturen von etwa -15 C° bis -20 C° aufzubereiten.

Trifft während der Fahrt Wasser auf deine Scheibe, kann frostiger Wind erneute Vereisungen verursachen. Damit deine Scheibenwischer nicht kaputt gehen, und du im wahrsten Sinne des Wortes keinen Eisblock vor dem Kopf hast, braucht das Wischwasser eine entsprechenden Anteil an Frostschutzmittel. Als ob es nicht schon genug Probleme mit vereisten Scheiben gäbe, können die Fenster auch noch von innen zufrieren. Aber natürlich kannst du hier ebenfalls Maßnahmen ergreifen.

Gerade, wenn das Auto draußen parkt und man in der Früh das Auto warm laufen lassen möchte – was keine gute Idee ist – macht sich die richtige Mischung bezahlt.

Scheibenwischwasser Winter: Konzentrat oder Fertigmischung

Ab in die Auto-Küche – bei Frostschutzmitteln verhält es sich wie mit Essig: Die einen kaufen das Konzentrat, die anderen das “verzehrfertige” Produkt – quasi die bereits verarbeitete Backmischung. Vom Verzehr des Frostschutzes solltest du natürlich absehen, Vorteile haben die beiden Produkte dennoch:

• Das Konzentrat ist recht ergiebig. Je nachdem, gegen welche Minusgrade du deine Windschutzscheibe rüsten willst, bestimmst das Mischverhältnis mehr oder weniger selbst. Die richtigen Verhältnisse sind in der Regel auf dem rückseitigen Etikett der Frostschutzflasche angegeben.
• Die Fertigmischung befindet sich verbrauchsfertig in einer Flasche. Köpfe die Flasche und fülle den Inhalt in den Behälter für das Wischwasser ein. Verwenden dafür am besten einen Trichter, damit du nichts von dem edlen Tropfen verschüttest. Prüfe beim Kauf, ob sich die Mischung für die Minusgrade eignet, die deinem Auto blühen könnten.

Was du bevorzugst, hängt natürlich von deinem eigenen Geschmack ab. Ob Minusgrade im Stau einem Elektroauto und dessen Reichweite schaden können, steht darüber hinaus auf einem anderen Blatt.

Kann man Sommer- und Winter-Wischwasser mischen?

Ja, Sommer- und Winter-Scheibenwischwasser lassen sich grundsätzlich miteinander mischen. Allerdings solltest du beachten, dass sich dadurch der Frostschutz des Winterreinigers verringert. Je höher der Anteil des Sommer-Wischwassers ist, desto schlechter ist die Mischung gegen Minusgrade geschützt. Im schlimmsten Fall kann die Flüssigkeit im Wischwasserbehälter, in den Leitungen oder an den Düsen einfrieren.

Besonders im Herbst solltest du deshalb rechtzeitig auf Winter-Scheibenreiniger umsteigen. Befindet sich noch Sommer-Wischwasser im Behälter, kannst du einen geeigneten Winterreiniger nachfüllen. Achte dabei auf die Dosierungsangaben des Herstellers und eine ausreichende Frostschutzreserve. Bei starkem Frost ist es sicherer, den Behälter möglichst weit zu entleeren und anschließend mit Winter-Wischwasser aufzufüllen. Nach dem Auffüllen solltest du die Waschanlage kurz betätigen, damit auch die Leitungen und Düsen mit der frostgeschützten Flüssigkeit versorgt werden.

Alle Jahre (zweimal) wieder – Wischwasser wechseln

Frostschutzmittel im Sommer ist etwas anderes als im Winter. Das Mittel gegen Scheibenvereisung macht im Sommer keinen Sinn, es sei denn, man erlebt einen Sommer arktischen Ausmaßes.

Extra für dich haben wir uns einen kleinen Merkspruch ausgedacht, der dir bei der Erinnerung an die Neubefüllung des Wischwasserbehälters helfen soll: VW Frost, VW Frühling. Das sind nicht etwa neue Modelle eines bekannten Autoherstellers, sondern Abkürzungen für die wichtigen Umfüllzeitpunkte.

VW Frost – Vor Wintereinbruch befüllst du die Scheibenwaschanlage mit entsprechendem Frostschutzmittel.

VW Frühling – Vorbei ist der Winter? Wenn der Frühling anbricht, ist es Zeit, das Wischwasser wieder zu wechseln.

Fehlt im Winter das Frostschutzmittel, erreicht die Lösung nicht die Frostschutzwerte, die auf der Packung indiziert sind. Ist dem Sommer-Scheibenreiniger noch Frostschutz zugesetzt, mangelt es meist an Putzkraft für den typischen Sommer-Dreck wie Vogelkot, Insektenkadaver usw.

Daher empfiehlt es sich zu den genannten Zeitpunkten, den Wischwasserbehälter zu leeren und neu zu befüllen. Solltest du die Leerung nicht durch den regelmäßigen Einsatz des Wischwassers erreicht haben, kannst du die Überbleibsel auch mit einer Handpumpe entfernen, und zur nächsten Füllperiode einfach wiederverwenden.

Aber Achtung: Wenn deine Scheiben von innen gefroren sind, verwendest du bitte kein Frostschutzmittel. Dafür gibt es andere Lösungen. Meist liegt es daran, dass zu viel Feuchtigkeit im Auto entstanden ist – wir haben Tipps für dich. Alternativ bietet sich eine Standheizung an, die das Auto im Winter für dich vorheizt.

Unterschiede zwischen Scheibenwischwasser im Sommer und Winter?

Wie bereits kurz erwähnt, gibt es unterschiedliche Mittel für Sommer und Winter. Im Sommer möchte man mit dem Scheibenreiniger vor allem Pollen, Harz oder Insekten von der Scheibe entfernen. Dafür braucht es eine andere Zusammensetzung als im Winter, wo man Eis auf den Scheiben verhindern will.

Dementsprechend haben beide Reiniger andere Inhaltsstoffe, genau angepasst auf die entsprechende Jahreszeit.

Scheibenwischwasser nachfüllen: So geht’s in 3 Schritten

Ganz einfach: Öffne die Motorhaube, suche und finde den Wischwasserbehälter. Dieser ist durch ein kleines Symbol gekennzeichnet, auf dem die Windschutzscheibe und spritzendes Wasser künstlerisch dargestellt werden.

Zuerst den Wischwasserbehälter leeren

Möchtest du von Sommer- auf Winter-Scheibenwischwasser wechseln, solltest du den Behälter möglichst weit entleeren. Das funktioniert auch ohne zusätzliche Hilfsmittel: Betätige dazu einfach die Scheibenwaschanlage, bis der Behälter nahezu leer ist. Am besten machst du das im Stand an einem geeigneten Ort und reinigst dabei gleichzeitig die Windschutzscheibe.

Wichtig ist, dass du die Waschanlage nicht dauerhaft laufen lässt. Betätige sie stattdessen nur für wenige Sekunden und lege zwischendurch Pausen ein, damit die Pumpe nicht überhitzt. Sobald kaum noch Flüssigkeit aus den Düsen kommt, solltest du aufhören, um einen Trockenlauf der Pumpe zu vermeiden. Anschließend kannst du frisches Winter-Scheibenwischwasser einfüllen und die Anlage kurz betätigen, damit der Frostschutz auch in den Leitungen ankommt.

Tipp: Ist der Behälter noch fast voll, ist das Entleeren über die Waschanlage wenig sinnvoll. In diesem Fall kannst du den Füllstand zunächst durch normale Nutzung reduzieren oder die Flüssigkeit fachgerecht absaugen lassen.

Neues Wasser mit Frostschutz einfüllen

Nimm den Deckel ab und fülle das angemischte Mittel ein. Um Kleckern zu vermeiden, benutze beim Einfüllen einen handelsüblichen Trichter. Ist der Wischwasserbehälter voll, schraube den Deckel wieder fest, schließen die Motorhaube – fertig!

Nachgefüllt werden müssen übrigens in regelmäßigem Turnus die Bremsflüssigkeit sowie das Kältemittel für deine Klimaanlage oder Klimaautomatik.

Wie viel passt rein und wann leuchtet die Warnleuchte?

Wie viel Scheibenwischwasser in dein Auto passt, hängt vom Fahrzeugmodell ab. Bei den meisten Autos fasst der Scheibenwischwasserbehälter etwa 2 bis 5 Liter. Größere Fahrzeuge oder Modelle mit einer zusätzlichen Scheinwerferreinigungsanlage können auch Behälter mit 6 Litern oder mehr besitzen. Die genaue Füllmenge findest du in der Betriebsanleitung deines Autos.

Viele moderne Fahrzeuge verfügen über eine Warnleuchte für einen niedrigen Wischwasserstand. Sie zeigt meist eine stilisierte Windschutzscheibe mit Wasserstrahlen und leuchtet häufig gelb oder orange. Wann sie aktiviert wird, unterscheidet sich je nach Fahrzeug. Bei manchen Modellen erscheint die Warnung, wenn noch ungefähr ein Liter Flüssigkeit vorhanden ist. Du solltest dann möglichst bald Wischwasser nachfüllen. Allerdings besitzt nicht jedes Auto einen entsprechenden Füllstandssensor. Bei solchen Fahrzeugen musst du den Füllstand regelmäßig selbst kontrollieren.

Normales Wasser, Glasreiniger oder Spiritus – was geht statt Scheibenwischwasser?

Wenn gerade kein Scheibenwischwasser zur Hand ist, stellt sich die Frage, ob sich auch andere Reinigungsmittel verwenden lassen. Tatsächlich gibt es einige Alternativen, allerdings sind nicht alle für die Scheibenwaschanlage geeignet.

• Normales Leitungswasser: Im Sommer kannst du kurzfristig auch reines Wasser verwenden. Allerdings entfernt es Fett und Insektenreste schlechter als spezieller Scheibenreiniger. Außerdem können bei kalkhaltigem Wasser Ablagerungen entstehen. Im Winter ist Wasser ohne Frostschutz tabu.
• Destilliertes Wasser: Eignet sich ebenfalls als kurzfristige Notlösung und verhindert Kalkablagerungen. Allerdings fehlen auch hier die reinigenden Zusätze und der Frostschutz.
• Haushalts-Glasreiniger: Nicht empfehlenswert, da die Inhaltsstoffe nicht unbedingt für die Schläuche, Dichtungen und Kunststoffteile der Scheibenwaschanlage geeignet sind. Für die manuelle Reinigung der Autoscheiben kannst du hingegen einen geeigneten Glasreiniger verwenden.
• Spiritus: Brennspiritus enthält zwar Alkohol und kann den Gefrierpunkt von Wasser senken, ist aber keine gute Alternative zu Winter-Scheibenreiniger. Die Mischung bietet keinen zuverlässig bestimmbaren Frostschutz und kann Materialien angreifen.
• Spülmittel: Auch davon solltest du absehen. Es kann stark schäumen, Schlieren verursachen und ist nicht für die Materialien der Scheibenwaschanlage ausgelegt.

Fazit: Im Sommer ist klares Wasser als kurzfristige Notlösung möglich. Dauerhaft solltest du aber speziellen Scheibenreiniger verwenden. Im Winter ist ein geeignetes Produkt mit Frostschutz unverzichtbar.

Scheibenwischwasser eingefroren oder kommt nicht raus – was tun?

Wenn bei Minusgraden plötzlich kein Scheibenwischwasser mehr aus den Düsen kommt, ist möglicherweise die Flüssigkeit eingefroren. Das passiert vor allem dann, wenn noch Sommer-Wischwasser im Behälter ist oder der Frostschutz zu stark verdünnt wurde. Dabei können sowohl die Spritzdüsen als auch die Leitungen oder der gesamte Behälter zufrieren.

So gehst du vor, wenn das Scheibenwischwasser eingefroren ist:

1. Waschanlage nicht weiter betätigen: Versuche nicht, die eingefrorene Flüssigkeit mit der Pumpe herauszudrücken. Das kann die Wischwasserpumpe beschädigen.
2. Auto an einem warmen Ort abstellen: Am besten eignet sich eine beheizte Garage oder Tiefgarage mit Temperaturen über dem Gefrierpunkt. Dort kann die Flüssigkeit langsam auftauen.
3. Eingefrorene Düsen vorsichtig enteisen: Sind nur die Spritzdüsen vereist, kann ein warmes, nicht heißes Tuch helfen. Verwende kein kochendes Wasser oder Heißluftgebläse.
4. Anlage auf Schäden kontrollieren: Nach dem Auftauen solltest du prüfen, ob Flüssigkeit austritt und ob die Waschanlage wieder funktioniert. Ist der Behälter vollständig durchgefroren gewesen, empfiehlt sich eine Kontrolle auf Frostschäden.
5. Winter-Scheibenreiniger nachfüllen: Sobald die Anlage vollständig aufgetaut und unbeschädigt ist, kannst du die alte Flüssigkeit möglichst weit entfernen und geeigneten Scheibenreiniger mit ausreichendem Frostschutz einfüllen.

Kommt trotz frostfreier Temperaturen kein Wischwasser aus den Düsen, kann auch eine andere Ursache dahinterstecken. Möglicherweise sind die Spritzdüsen verstopft, ein Schlauch ist abgeknickt oder die Pumpe beziehungsweise deren Sicherung ist defekt. Hörst du beim Betätigen ein Summen, fördert die Pumpe möglicherweise noch, aber die Flüssigkeit gelangt nicht bis zu den Düsen. Bleibt sie völlig stumm, kann ein elektrisches Problem vorliegen.

Wichtig: Fahre nicht weiter, wenn deine Windschutzscheibe stark verschmutzt ist und du keine ausreichende Sicht herstellen kannst. Gerade im Winter können Streusalz und Spritzwasser die Sicht innerhalb kurzer Zeit erheblich verschlechtern.

Welches Scheibenwischwasser kaufen? Worauf achten?

Beim Kauf von Scheibenwischwasser kommt es vor allem auf die Jahreszeit, die Reinigungsleistung und den Frostschutz an. Im Sommer reicht ein spezieller Sommer-Scheibenreiniger, der Insektenreste, Pollen und Straßenschmutz entfernt. Für den Winter benötigst du dagegen einen Reiniger mit Frostschutz.

Achte bei Winter-Scheibenwischwasser besonders auf die Temperaturangabe auf dem Kanister. Häufig findest du Produkte mit Frostschutz bis -10, -20 oder -30 Grad Celsius. Für die meisten Regionen Deutschlands ist eine Mischung bis mindestens -20 Grad sinnvoll. In besonders kalten Regionen kann ein stärkerer Frostschutz empfehlenswert sein.

Außerdem kannst du zwischen zwei Varianten wählen:

• Fertigmischung: Das Scheibenwischwasser ist bereits im richtigen Verhältnis gemischt und kann direkt eingefüllt werden. Das ist besonders praktisch, wenn du dir das Anmischen sparen möchtest.
• Konzentrat: Hier musst du selbst Wasser hinzufügen. Das Mischungsverhältnis steht auf der Verpackung und entscheidet beim Winterreiniger darüber, bis zu welcher Temperatur die Flüssigkeit frostsicher bleibt. Konzentrate sind häufig ergiebiger und auf die fertige Menge gerechnet günstiger.

Achte außerdem darauf, dass der Reiniger für die Materialien deines Autos geeignet ist. Besonders bei Fahrzeugen mit Scheinwerferreinigungsanlage ist die Verträglichkeit mit Polycarbonat wichtig. Auch die Eignung für Fächerdüsen kann auf der Verpackung angegeben sein.

Wo kann man Scheibenwischwasser kaufen und was kostet es?

Scheibenwischwasser bekommst du an Tankstellen, in Baumärkten, in Supermärkten und teilweise auch in Drogerien. Außerdem findest du zahlreiche Angebote im Internet und im Autozubehörhandel.

Preislich gibt es deutliche Unterschiede. Gebrauchsfertiges Winter-Scheibenwischwasser kostet ungefähr 1 bis 4 Euro pro Liter, abhängig von Marke, Frostschutz und Einkaufsort. Ein 5-Liter-Kanister ist damit häufig schon für etwa 6 bis 10 Euro erhältlich, während Markenprodukte auch deutlich teurer sein können. Konzentrate kosten pro Liter zunächst mehr, können durch die Verdünnung aber günstiger sein.

Tipp: Vergleiche bei Konzentraten nicht nur den Preis pro Liter im Kanister, sondern die Kosten pro Liter gebrauchsfertiger Mischung bei der gewünschten Frostschutztemperatur.