Mercedes-Benz eVito Tourer

Elektrifizierter Vito gleitet flüsterleise

Wow-Wertung
/
10
Unsere Fachleute vergeben diese Wertung nach ausführlicher Prüfung des Fahrzeugs.
  • Mit Elektromotor
  • Groß und geräumig
  • Vier Ausstattungsvarianten
  • Teuer
  • Nur eine Motorenvariante
  • Ziemlich schwer

64.249 € - 65.141 € Preisklasse

8 Sitze

- l/100km

Aktuelle Angebote zum Mercedes-Benz eVito Tourer

Inhalt

Überblick

Die Umwelt verlangt danach, die Autofirmen machen mit! Mittlerweile werden alle Autoklassen mit Elektromotoren ausgestattet – auch große schwere Vans.

Bei Mercedes-Benz stehen mittlerweile zwei Modelle mit Elektromotor im Van-Repertoire. Der EQV und der eVito Tourer. Während der EQV die elektrifizierte Variante der V-Klasse darstellt, verleiht der eVito dem Vito ein grünes Kleid.

Langstrecken mit Pause

Bis zu 421 Kilometer weit soll es mit dem elektrifizierten eVito Tourer gehen. So lange überlebt die Batterie jedenfalls ohne Zwischenladung. Wer nichts gegen kleine Ladepausen auf längeren Autofahrten hat, schafft es aber auch weiter.

An Schnellladestationen lässt sich die Batterie in 45 Minuten wieder von 10% auf 80% aufladen. Das Auto verfügt über drei verschiedene Fahrmodi und fünf Rekuperationsstufen. Bei der Rekuperation wird verbrauchte Energie beim Fahren zurückgewonnen und in den Motor eingespeist.

Fahrzeugtyp

Der Vito ist ein Van mit sieben Sitzen. Kommt der Buchstabe e hinzu, wird der Wagen zu einem Elektroauto. Dann arbeitet eine Batterie mit 90 kWh Kapazität im Motorraum.

Van

Kantig, schwer und groß – mit diesen Parametern würden viele Käufer:innen die Van-Klasse beschreiben. Diese Eigenschaften gehen meist einher mit einem hohen Verbrauch und werden als umweltunfreundlich angesehen. Der Elektromotor soll dieses Problem lösen.

7-Sitzer

Der Vito Tourer ist ein Shuttle-Bus für den Personentransport. Im Modell können bis zu neun Passagier:innen mitfahren. Damit ist das Auto im Grunde ein 9- und kein 7-Sitzer.

Elektro

So weit wie mit Verbrennern kommt die Kundschaft mit einem Elektroauto immer noch nicht. Die Autofirmen tüfteln, doch bis jetzt ist es noch nicht gelungen. Diese Situation hat aber auch positive Seiten. Pausen bei längeren Fahrten sind sinnvoll, um konzentriert zu bleiben. Wer den Elektrotransporter eVito fährt, muss nach etwa 400 Kilometern einen 45-minütigen Stopp einlegen. Das wäre auch für Fahrer von Verbrenner-Autos ein gesunder Zwischenstopp.

Mercedes-Benz eVito Tourer Farben

Arktikweiß Uni
kostenlos
Jupiterrot Uni
kostenlos
Kieselgrau Uni
kostenlos
Stahlblau Uni
kostenlos
Bergkristallweiß Metallic
Ab 1.131 €
Brillantsilber Metallic
Ab 1.131 €
Cavansitblau Metallic
Ab 1.131 €
Graphitgrau dunkel Metallic
Ab 1.131 €
Hyazinthrot Metallic
Ab 1.131 €
Obsidianschwarz Metallic
Ab 1.131 €
Selenitgrau Metallic
Ab 1.131 €
Graphitgrau Metallic
Ab 1.424 €
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Auswahl wird bei der Elektromobilität noch klein geschrieben. Die meisten Autofirmen sind froh, wenn sie ein, zwei passende Motoren im Repertoire haben.

Der Elektromotor

Beim eVito kommt der gleiche Elektromotor zum Einsatz, den Mercedes bereits beim EQV einbaute. Mit 204 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 140 bis 160 km/h ist der eVito zwar kein Rennwagen, aber ziemlich flink.

150 kW + 90 kWh
Leistung [PS] 204
Batteriekapazität [kWh]
90
Getriebe Einstufige Automatik
0-100 km/h [s] n.A.
Vmax [km/h] 140/160
CO2 [g/km] 0
Stromverbrauch
[kWh/100 km]
26,3
Elektrische Reichweite
[km]
bis zu 421
Kraftstoff Strom
Effizienzklasse A+

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Fünf Motoren, fünf Ausstattungsvarianten – bei Mercedes-Benz ist die Auswahl groß.

Base

Der Vito Base verfügt unter anderem über eine Innenraumbeleuchtung, Halogenscheinwerfer, eine Berganfahrhilfe, einen Tempomat und ein Multifunktionslenkrad.

Edition

Die Ausstattungsvariante Edition kommt unter anderem mit einem aktiven Park-Assistenten bestehend aus Einparkhilfe vorne und hinten, optischer und akustischer Meldung, Parklückenerkennung sowie automatischer Lenkung.

Line Sport

Die Line Sport bietet der Kundschaft Sport-Features und rüstet den Wagen für schnellere Fahrten. Das Modell verfügt beispielsweise über ein Sportfahrwerk mit frequenzselektiven Dämpfern und sportliche Designelemente.

Pro

Die Pro-Variante verfügt unter anderem über Kofferraumleuchten und ein Kombiinstrument mit Tachometer, Tageskilometerzähler, quarzgesteuerter Digitaluhr, Tankanzeige sowie einem elektronischen Drehzahlmesser.

Select

Die Ausstattung Select kommt unter anderem mit Armlehnen für die Rückraumsitze und einem Multifunktionslenkrad mit Reiserechner.

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