Citroen e-SpaceTourer Testbericht

Der Citroen e-SpaceTourer verbindet Flexibilität mit bis zu neun Sitzplätzen und einem Elektromotor. 136 PS Leistung und eine maximale Reichweite von 322 Kilometern lassen jedoch noch Luft nach oben.

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Was gut ist

  • Hohe Flexibilität
  • Viel Platz
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Was nicht so gut ist

  • Etwas durchzugsschwach
  • Hoher Stromverbrauch
  • Geringe Reichweite

Citroen e-SpaceTourer: Was würden Sie gerne als Nächstes lesen?

Bewertung des Citroen e-SpaceTourer

Jugendlich, elektrisch, praktisch – das ist der Citroen e-SpaceTourer. Der Kleinbus erweist sich als äußerst variabel und passt sich den individuellen Bedürfnissen der Mitfahrenden an. Dank des Elektromotors und der Batterie geht es mit dem e-SpaceTourer leise und vor allem umweltfreundlich voran.

Ergebnis einer Kooperation

Wer sich mit dem Citroen e-SpaceTourer beschäftigt, sollte auch dessen Verwandte auf dem Schirm haben. Denn auch die anderen Marken des PSA-Konzerns bieten beinahe baugleiche Modelle an. Zur Kooperation gehört außerdem Toyota - die Japaner haben mit dem Toyota ProAce Verso ein Fahrzeug im Programm, das dem SpaceTourer zum Verwechseln ähnlich sieht.

Einziger Unterschied: Den Proace Verso gibt es bislang noch nicht in einer Elektroversion, ganz im Gegensatz zum Opel Zafira-e Life oder Peugeot e-Traveller.

Zu den Gemeinsamkeiten gehört auch die Vorstellung 2016, womit die Modelle schon eine Weile auf dem Markt sind, aber noch der ersten Generation angehören. Nur der Opel zog erst 2019 nach. Erst 2020 folgten die jeweils elektrischen Versionen der Kleinbusse.

Wie viel kostet der Citroen e-SpaceTourer?

Das Citroen e-SpaceTourer Modell hat eine UVP von 54.890 € bis 69.400 €. Mit carwow können Sie jedoch im Durchschnitt 10.770 € sparen. Die Preise beginnen bei 44.918 € für Barzahlung.

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Leistung, Verbrauch und CO2-Ausstoß

Ein typisches E-Auto ist der Citroen e-SpaceTourer nicht. Denn beliebte Bautypen dafür sind vor allem Kleinwagen oder SUVs. Das Citroen Elektroauto fällt daher als ausladender Kleinbus aus dem Schema.

Während andere große Elektro-Modelle den Platz nutzen, um ebenso große Batterien zu verbauen, fällt die beim e-SpaceTourer angesichts seiner Größe mit wahlweise 50 oder 75 kWh moderat aus. Das führt zu einer maximalen Reichweite von 330 Kilometern. Die Schnellladefunktion des e-SpaceTourer ermöglicht es, die Batterie in etwa einer Stunde auf 80 Prozent aufzuladen.

Unabhängig davon, ob Sie sich für die 50- oder die 75-kWh-Batterie entscheiden, bleibt der Elektromotor stets derselbe. Er leistet überschaubare 136 PS und beschleunigt den Kleinbus auf maximal 130 km/h.

Mit der kleinen Batterie liegt der WLTP-Verbrauch (kombiniert) bei 24,6 bis 26,5 kWh/100 km, mit der größeren bei 26,2 bis 27,9 kWh.

Platz und Praxistauglichkeit

Wer viele Mitfahrende zu transportieren hat oder die Fußballmannschaft des Kindes zum Spiel fahren muss, findet im e-SpaceTourer einen passenden Begleiter. Je nach Bedarf gibt es ihn mit einer Sitzanzahl zwischen fünf und neun Plätzen.

Gerade die verschiedenen Sitzkonfiguration ermöglichen es, das Citroen Familienauto den individuellen Bedürfnissen anzupassen. Ob Sitzbänke oder Einzelsitze mit oder ohne Tisch – hier ist alles möglich.

Das Kofferraumvolumen des Citroen e-SpaceTourer hängt von der Anzahl der Sitze ab, die im Fahrzeug installiert sind. Bei voller Bestuhlung (9 Sitze) beträgt das Kofferraumvolumen 50 Liter. Wenn man die hinterste Sitzreihe entfernt, erhöht sich das Kofferraumvolumen auf 1.500 Liter.

Bei vollständig umgeklappter zweiter Sitzreihe steigt das Volumen sogar auf 3.500 Liter. Dadurch bietet der e-SpaceTourer eine große Vielseitigkeit für den Transport von Gepäck oder anderen sperrigen Gegenständen.

Innenraum, Infotainment und Ausstattung

Insgesamt bietet der e-SpaceTourer eine moderne und komfortable Innenraumgestaltung mit einer guten Auswahl an Technologien und Funktionen.

Die Serienausstattung variiert je nach Ausstattungsvariante. In der Regel umfasst die Serienausstattung jedoch eine Reihe von Komfort- und Sicherheitsfunktionen, wie z. B. Klimaanlage, elektrische Fensterheber, elektrisch einstellbare Außenspiegel, eine Audioanlage mit Bluetooth-Verbindung sowie USB- und AUX-Anschlüsse. Hinzu kommt eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen wie Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Müdigkeitserkennung und Bremsassistent.

Der Citroen e-SpaceTourer ist in den Ausstattungslinien Business, Feel, Business Lounge und Shine verfügbar.

Business

Die Business-Variante kommt mit 7-Zoll Touchscreen, Berganfahrassistent und LED-Tagfahrlicht.

Feel

Die Feel Ausstattung beinhaltet, einen 7-Zoll Touchscreen, 17-Zoll Leichtmetallräder, LED-Tagfahrlicht und einer akustischen Einparkhilfe für hinten.

Business Lounge

Die Business Lounge enthält einen Toter-Winkel Assistent, Head-Up Display, Multifunktionslenkrad und Xenon-Scheinwerfer.

Shine

In der Shine-Variante sind Rückfahrkamera, Spracherkennung und Xenon-Scheinwerfer enthalten.

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