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Citroen e-Berlingo

Praktikabler Elektro-Van

Wow-Wertung
7
/
10
Unsere Fachleute vergeben diese Wertung nach ausführlicher Prüfung des Fahrzeugs.
  • 136-PS-Elektromotor
  • Geräumiges Interieur
  • Praktische Ablagen
  • Kein Allradantrieb
  • Keine futuristische Optik
  • Konzerneigene Konkurrenz mit Opel, Fiat und Peugeot

37.790 € - 43.640 € Preisklasse

5 Sitze

- l/100km

Aktuelle Angebote zum Citroen e-Berlingo

Inhalt

Überblick

Der Citroen Berlingo ist ein Klassiker unter den Hochdachkombis. Wer sich einen Wagen dieser Klasse zulegen möchte, der kommt nicht an der französischen Autofirma vorbei. Neben dem VW Caddy ist das Auto wohl der bekannteste Hochdachkombi auf dem deutschen Markt.

Interessant: Konkurrenz gibt es im eigenen Mutterkonzern. Stellantis vereint auch Fiat, Opel und Peugeot unter sich. Diese Firmen haben je einen Hochdachkombi im Repertoire. Bei Fiat ist es der Doblo, bei Opel der Combo Life und bei Peugeot der Rifter.

Elektrisierende Weiterentwicklung

Innovationen auf dem Automarkt sind schwierig. Im Grunde bleibt das Ziel der fahrenden Untersätze immer gleich. Sie kommen mit vier Rädern und sollen Menschen von A nach B befördern. Dennoch ist die Reise noch nicht vorbei – die Hersteller entwickeln ihre Modelle stetig weiter.

Eine beliebte Neuerung der momentanen Zeit: der Elektromotor. Auch Citroen bedient sich an dieser neuen Technik und bringt den e-Berlingo auf den Markt. Bei diesem neuen Modell handelt es sich um den bekannten Hochdachkombi mit Elektroantrieb.

Fahrzeugtyp

Der Citroen Berlingo bleibt ein Van, das ändert auch der Zusatz „e“ nicht. Nichtsdestotrotz handelt es sich beim e-Berlingo um ein neues Modell. Der Elektromotor macht den Hochdachkombi grüner, nimmt ihm aber auch ein Stück Familientauglichkeit.

Van

Als Van behält der Berlingo sein geräumiges Interieur bei. Der Wagen eignet sich weiterhin, um Personen zu chauffieren, und überzeugt mit weitgehend unveränderter Optik.

Elektroauto

Dass der e-Berlingo elektrisch fährt, sorgt zwar für mehr Umweltfreundlichkeit, verleiht ihm aber auch weniger Reichweite. Wer mit dem e-Berlingo in den Urlaub ins Ausland fahren möchte, muss mindestens einmal nachladen. Der Akku hält für etwa 279 bis 285 oder 277 bis 278 Kilometer (je nach Motor). Das dürfte gerade für Familien mit nörgelnden Kindern nervig sein.

Citroen e-Berlingo Farben

Eis-Weiß Uni
kostenlos
Nacht-Blau Metallic
Ab 500 €
Perla-Nera-Schwarz Metallic
Ab 500 €
Platinum-Grau Metallic
Ab 500 €
Stahl-Grau Metallic
Ab 500 €
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Die Elektromotorenpalette hält Citroen minimalistisch. Es steht nur ein 136-PS-Motor bereit. Dafür kann das Auto in zwei verschiedenen Längen (M oder XL) bestellt werden. Ja nachdem, wofür sich die Kundschaft entscheidet, unterscheiden sich auch die Verbrauchswerte und die Reichweite.

Der Elektromotor

Wirklich viel Speed kann die Kundschaft hier nicht erwarten. Der e-Berlingo kommt mit 135 km/h Höchstgeschwindigkeit und einer Beschleunigung, die den Wagen in 11,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h bringen soll. Für einen Hochdachkombi ist das ausreichend. Allradantrieb gibt es allerdings nicht.

Elektromotor 136
Länge M
Elektromotor 136
Länge XL
Batteriekapazität [kWh] 50 50
Leistung[PS] 136 136
Getriebe 1-Gang-Automatik 1-Gang-Automatik
0-100 km/h [s] 11,7 11,7
Vmax [km/h 135 135
Reichweite [km] 279-285 277-278
Kraftstoff Strom Strom
CO2-Ausstoß [g/km] 0 0
Kombinierter
Verbrauch [kWh/100 km]
19,3-19,7 20,0
Effizienzklasse A+ A+

E-Auto konfigurieren

Wenn Sie sich für weitere Spezifikationen interessieren, können Sie sich die technischen Daten des e-Berlingo ansehen.

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Den Citroen e-Berlingo gibt es zum Einstieg in der Variante Live Pack. Mehr Ausstattung bieten die höheren Linien Feel, Feel Pack und Shine.

Live Pack

Der Live Pack kommt mit Audio-System, Berganfahrassistent, Spurassistent und Onboard-Charger.

Feel

Zusätzlich zum Live Pack gibt es beim Feel eine Dachablage, eine Einparkhilfe für hinten, LED-Tagfahrlicht und 16-Zoll Stahlfelgen.

Feel Pack

Das Feel Pack beinhaltet einen 8-Zoll Touchscreen inkl Apple CarPlay und Android Auto, eine Dachreling und ein Multifunktions-Lederlenkrad.

Shine

Shine kommt mit Head-Up-Display, einer 180 Grad Rundumsicht und 16-Zoll-Leichtmetallrädern.

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