KIA e-Soul

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Inhalt

• Überblick
• Fahrzeugtyp
• Farben
• Motoren
• Ausstattungen
• Technische Daten
• Testbericht

Überblick

Der Kia e-Soul ist ein Kompaktwagen, der sich – obwohl als Verbrenner bereits seit 2009 auf dem Markt – schwerlich einem klassischen Fahrzeug-Segment zuordnen lässt. Am ehesten könnte man ihn wohl als Mischung aus kantigem Minivan und Möchtegern-SUV klassifizieren, erinnert er doch auch optisch ein wenig an den Skoda Roomster, bei dem der Name aber wenigstens Programm ist.

Der Kia e-Soul basiert auf der KP3-Plattform aus dem Konzern Hyundai/Kia. Dieselbe Plattform nutzen auch der Kia Ceed, der Hyundai i30, der Kia Niro sowie auch der Hyundai Ioniq. Von der Größenordnung her sortiert sich der Kia e-Soul zwischen dem Kia Stonic und dem Kia Ceed sowie dem e-Niro ein. 

Die Elektroautos kommen immer weiter. Die Reichweite wächst von Generation zu Generation. Wie im Fall des Kia e-Soul, der in der dritten Generation mehr Reichweite zu bieten hat als schon länger angebotene Elektroautos wie der BMW i3, VW e-Golf oder auch der Verkaufsschlager Renault Zoe. Konkurrieren muss der Kia e-Soul aber mit dem Kia e-Niro aus dem eigenen Hause und dem Nissan Leaf.

Satte 452 Kilometer Reichweite verspricht Kia für den neuen Kia e-Soul in seiner leistungsstärkeren Variante mit 204 PS und größerem Akku (64 kWh). Den teilt sich der 4,20 Meter lange Kia e-Soul mit dem großen Bruder Kia e-Niro, der mit dem gleichen Antrieb angeboten wird.

Rein elektrisch angetriebenes Kompakt-SUV

Mehr Charakter hat aber der Soul. Optisch erinnert er mit seinem Kastenformat und der Zweifarblackierung an die Vorgänger, auch wenn er nun  etwas rundlicher wurde. Und in der Fahrpraxis überrascht er, weil seine Höhe nicht nur Vorteile im Platzangebot bietet, sondern der tiefe Schwerpunkt durch den schweren Akku das Fahrzeug zusätzlich stabilisiert.

Fahrzeugtyp

Der KIA e-Soul ist schon lange am Markt. Dabei war er sogar seiner Zeit voraus und ihn gab es schon einige Zeit bevor Elektro-SUVs so richtig in Mode gekommen sind.

SUV

Als SUV qualifiziert ihn in erster Linie die zusätzliche Bodenfreiheit. Anders als viele Konkurrenzmodelle ist die Form des e-Soul noch ziemlich typisch für einen Geländewagen und ungewohnt eckig gehalten. Die horizontale Dachlinie führt dazu, dass die Innenabmessungen auch im Fond großzügig sind.

Elektroauto

Der KIA e-Soul zählte schon früh zu den Elektroautos. Trotzdem ist er auch heute noch gut. Er bietet mit bis zu 452 Kilometern eine richtig gute Reichweite mit der größeren Batterievariante. Auch die Leistung des 136 oder 204 PS starken Elektromotors kann sich sehen lassen.