Volkswagen Transporter Kastenwagen

Typischer Bulli wird geschlossen zum Transporter

Wow-Wertung
/
10
Unsere Fachleute vergeben diese Wertung nach ausführlicher Prüfung des Fahrzeugs.
  • Viel Platz
  • Viel Auswahl
  • Transport-Gimmicks
  • Schwer
  • Keine Hybrid- oder Elektrovariante
  • Trotz Diesel hoher Verbrauch

28.846 € - 55.964 € Preisklasse

2 - 6 Sitze

5,8 - 7,4 l/100km

Aktuelle Angebote zum Volkswagen Transporter Kastenwagen

Inhalt

Überblick

Der erste Transporter von Volkswagen erblickte das Licht der Welt im Jahre 2003 unter dem Namen T5. Seit dem zweiten Facelift ist der Wagen nun mit dem Namen T6 erhältlich. Typisch Van ist das Modell als Kleintransporter mit leerem Rückkasten oder als Kleinbus mit drei Rücksitzen erhältlich.

Neben dem Touran, dem Hochdachkombi Caddy, dem Camperwagen California, dem hohen Crafter und dem stylischen Multivan reiht sich der T6 lückenlos ins VW-Repertoire ein. Im Gegensatz zu den sehr ähnlichen Geschwistern California und Multivan ist der T6 schlicht gehalten und passend zum „T“ hauptsächlich für den Transport gedacht.

Das T im T6 steht für Transport

Volkswagen macht kein Geheimnis daraus, für welchen Zweck der T6 gedacht ist. Optik und Namensgebung lassen keine Zweifel zu: Der T6 ist das richtige Auto, wenn die Kundschaft etwas transportieren möchte. Dabei ist es egal, ob Menschen oder Gegenstände in den T6 passen müssen. Mit dem Zusatz „Kombi“ eröffnet sich im Kasten eine gemütliche Mitfahrkabine.

Die praktischsten Transportgimmicks des T6 sind vermutlich seine niedrige Ladekante, die angenehme Ladehöhe und die vielseitigen Verzurrungsmöglichkeiten zum Sichern des Transportguts. Wer mehr Platz braucht, kann den Wagen auch mit Hochdach oder etwas länger bestellen. Daneben gibt es das Modell auch als Pritschenwagen mit offener Ladefläche.

Fahrzeugtyp

Fast jede Autofirma hat einen Van im Repertoire. Doch mit einem Modell ist es meist nicht getan, VW macht es vor und stellt direkt fünf Autos auf den Markt. Hauptunterschiede finden sich in der Größe und der bevorzugten Einsatzmöglichkeit.

Van

Kombi oder Kastenwagen? Diese Frage kann sich die Kundschaft fast bei jedem Van stellen. Bei Volkswagen sorgt die Wahl neben fehlenden Sitzen auch für fehlende Fenster. Als Kastenwagen kommt der T6 nämlich mit einem auf den Seiten komplett geschlossenen Kasten.

Volkswagen Transporter Kastenwagen Farben

Ascotgrau Uni
kostenlos
Ascotgrau/Dach Schwarz
kostenlos
Candy-Weiß Uni
kostenlos
Candy-Weiß/Dach Schwarz
kostenlos
Kirschrot Uni
kostenlos
Kirschrot/Dach Schwarz
kostenlos
Leuchtorange Uni
kostenlos
Pure Grey Uni
kostenlos
Pure Grey/Dach Schwarz
kostenlos
Bay Leaf Green Metallic
Ab 1.172 €
Copper Bronze Metallic
Ab 1.172 €
Copper Bronze Metallic/Dach Schwarz
Ab 1.172 €
Deep Black Perleffekt
Ab 1.172 €
Fortanarot Metallic
Ab 1.172 €
Fortanarot Metallic/Dach Schwarz
Ab 1.172 €
Indiumgrau Metallic
Ab 1.172 €
Indiumgrau Metallic/Dach Schwarz
Ab 1.172 €
Mojawe Beige Metallic
Ab 1.172 €
Mojawe Beige Metallic/Dach Schwarz
Ab 1.172 €
Ravennablau Metallic
Ab 1.172 €
Ravennablau Metallic/Dach Schwarz
Ab 1.172 €
Reflexsilber Metallic
Ab 1.172 €
Reflexsilber Metallic/Dach Schwarz
Ab 1.172 €
Starlight Blue Metallic
Ab 1.172 €
Candy-Weiß/Ascotgrau
Ab 3.052 €
Mojave Beige Metallic/ Deep Black Perleffekt
Ab 3.052 €
Reflexsilber/Fortanarot Metallic
Ab 3.052 €
Reflexsilber/Indiumgrau Metallic
Ab 3.052 €
Reflexsilber/Starlight Blue Metallic
Ab 3.052 €
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Acht Dieselvarianten hören sich nicht nur nach viel Auswahl an, die Motorenpalette des T6 ist tatsächlich ziemlich üppig. 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik, teilweise auch mit Allradantrieb, stehen zur Verfügung.

Die Diesel

Obgleich acht Dieselvarianten bereit stehen, unterscheiden sie sich alle nur marginal. Hauptunterschiede finden sich in puncto PS und Maximalgeschwindigkeit, wobei vier der Varianten 150 PS bieten.

2.0 TDI 90 PS
2.0 TDI 110 PS
2.0 TDI 150 PS
2.0 TDI 150 PS 4MOTION
2.0 TDI 199 PS/
2.0 TDI 199 PS 4MOTION
Hubraum
1.968 1.968 1.968 1.968 1.968
Zylinderzahl
4 4 4 4 4
Leistung [PS] 90 110 150 150 199
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe /
7-Gang-Automatik
6-Gang-Schaltgetriebe /
7-Gang-Automatik
7-Gang-Automatik
0 – 100 km/h [s] 17,5 14,3 11,1/11,2 11,3/11,5 9,1/9,3
Vmax [km/h]
152 164 183/182 180/178 201/198
CO2-Ausstoß [g/km] 187-239 195-245 195-250/
210-262
206-258/
231-284
221-275/
218-271
Kombinierter
Verbrauch [l/100km]
7,1-9,1 7,5-9,3 7,4-9,5/
8,0-10,0
7,9-9,9/
8,8-8,10
8,4-10,5/
8,3-10,3
Kraftstoff Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
Effizienzklasse n.A. n.A. n.A. n.A. n.A.
Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-ISC-FCM

Diesel konfigurieren

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Volkswagen scheint Auswahl zu mögen, denn nicht nur bei den Motoren werden viele Wahlmöglichkeiten aufgefahren, auch bei den Ausstattungsvarianten stellt VW fünf Möglichkeiten bereit.

EcoProfi

Die Basis besteht aus Seitenwindassistenz, Gummibodenbelag, Berganfahr- und Bremsassistenz sowie Heizung mit elektronischer Regelung.

PLUS TRENDLINE ECOPROFI

Mit fünf statt nur drei Sitzplätzen und Fenster in der Schiebetür.

Standardausstattung

Zur Standardausstattung gehören der ergonomische Fahrsitz, halbhohe Seitenverkleidungen aus Hartfaserplatten und ein Radio mit Bluetooth-Schnittstelle.

PLUS TRENDLINE

In dieser Variante kommen Gummibelag im Fahrhaus, LED-Innenraumbeleuchtung und 3er-Sitzbank in der zweiten Reihe hinzu.

PLUS COMFORTLINE

Beim PLUS COMFORTLINE kommen Front Assist, Schiebefenster vorn und Teppichboden sowie Comfortinnenverkleidung dazu.

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Zusammenfassung

Beim Volkswagen Transporter Kastenwagen handelt es sich um die komplett geschlossene Variante der VW T6.1. Damit wird aus dem Kleinbus ein praktisches Transportmobil mit großen Lademöglichkeiten.

Angetrieben wird der Transporter von einem Zweiliter-Diesel, der mit Turboaufladung auf eine Leistung von maximal 90 PS kommt. Gekoppelt ist der Selbstzünder an ein manuelles 5-Gang-Schaltgetriebe.

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