
Volkswagen Caravelle
Geschäftsmäßige Shuttle-Version des Multivans
50.808 € - 63.499 € Preisklasse
7 - 8 Sitze
5,8 - 10,5 l/100km
Aktuelle Angebote zum Volkswagen Caravelle
Inhalt
Überblick
Optisch ist das Van-Modell „Caravelle“ schwer vom Multivan zu unterscheiden. Doch Volkswagen grenzt seine Modelle auch nicht nur mit äußeren, sondern vor allem mit den inneren Werten voneinander ab.
Während der Multivan für den Privatgebrauch von Großfamilien gedacht ist, ist der Caravelle eher für den gewerblichen Gebrauch gedacht. Das Modell kann beispielsweise zum Shuttle-Service verwendet werden.
Flexibilität gefragt?
Genauso flexibel wie das Jobleben ist auch der Caravelle. Kofferraumvolumen und Sitzplatzmenge lassen sich spontan austarieren. Sitze können modular ausgebaut oder praktisch umgeklappt werden. So entsteht bei Bedarf auch unterwegs weiterer Stauraum.
Doch nicht nur praktisch muss ein echtes Chauffeur-Auto sein, es braucht auch ein komfortables Interieur und Fahrassistenzsysteme, damit Fahrer:innen die Besatzung sicher ans Ziel bringen. Der Caravelle macht keine Abstriche, kommt mit bequemen Sitzen und verfügt unter anderem über Assistenzsysteme, die den Wagen auf der Spur halten oder das Einparken erleichtern.
Fahrzeugtyp
Vans sind flexibel und kommen meist mit einer Vielzahl an Einsatzmöglichkeiten. So auch der Caravelle, seine Hauptaufgabe besteht zwar darin, Shuttledienste zu leisten, er kann aber genauso gut als Kleinbus im privaten Raum eingesetzt werden.
Van
Vans sind bekannt für viele Sitzplätze und großen Stauraum. Diese beiden Ansprüche erfüllt der Caravelle zu Genüge. Hier finden die zahlreichen Passagier:innen im Rückraum sicherlich auch Platz für ihr Gepäck.
7-Sitzer
Wie fast alle Vans zeigt sich auch der Caravelle nicht mit drei Rücksitzen zufrieden. Hier passen über fünf Sitze in den Rückraum. Dann wird der Wagen zu einem 7-Sitzer, einem 8- oder einem 9-Sitzer.
Volkswagen Caravelle Farben
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Sieben Diesel-Varianten stehen für den Caravelle zur Wahl. Darunter sind drei Varianten mit Allradantrieb ausgestattet. Die PS-Spanne bewegt sich zwischen 110 und 204 PS.
Die Diesel
Lieber schnell und verbrauchsstark oder etwas langsamer und sparsam? Am effizientesten kommt der 2.0 TDI mit 150 PS und Automatikgetriebe davon, am ineffizientesten zeigt sich der 2.0 TDI mit 204 PS.
2.0 TDI 110 PS |
2.0 TDI 150 PS |
2.0 TDI 150 PS 4MOTION |
2.0 TDI 204 PS/ 2.0 TDI 204 PS 4MOTION |
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Hubraum |
1.968 | 1.968 | 1.968 | 1.968 |
Zylinderzahl |
4 | 4 | 4 | 4 |
Leistung [PS] | 110 | 150 | 150 | 204 |
Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe / 7-Gang-Automatik |
6-Gang-Schaltgetriebe / 7-Gang-Automatik |
7-Gang-Automatik |
0 – 100 km/h [s] | 15,5 | 11,9/12,0 | 12,2/12,5 | 9,1/9,6 |
Vmax [km/h] |
164 | 183/182 | 180/179 | 203/199 |
CO2-Ausstoß [g/km] | 156-187 | 161-189/ 156-180 |
189-203/ 180-201 |
168-179/ 181-197 |
Kombinierter Verbrauch [l/100km] |
5,9-7,1 | 6,1-7,2/ 5,9-6,8 |
7,2-7,7/ 6,8-7,6 |
6,4-6,8/ 6,9-7,5 |
Kraftstoff | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Effizienzklasse | B | B/B-A | C | B/C-B |
Abgasnorm | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-ISC-FCM |
Ecoprofi, Trendline, Comfortline oder Highline, die Kundschaft kann den Caravelle auf ihre Bedürfnisse anpassen.
EcoProfi
Zum EcoProfi gehören Gummibelag im Fahrgastraum, elektrisch einstell- und beheizbare Spiegel sowie eine 2er-Sitzbank in der 2. und eine 3er-Sitzbank in der dritten Reihe.
Trendline
Die Trendline liefert Trittstufenbeleuchtung, Klimaanlage, einen Komforthimmel mit LED-Beleuchtung und eine Heckklappe, die als Unterstand vor Regen genutzt werden kann.
Comfortline
Mit der Comfortline bekommt man Sonnenschutzrollos, Teppichboden, Klimaanlage im Fahrgastraum, 12V-Steckdosen im Fahrgast- und Kofferraum sowie Chromzierelemente am Kühlergrill.
Highline
In der Highline gibt es dazu LED-Scheinwerfer, 17-Zoll-Leichtmetallräder, 8-Zoll-Navigationssystem und Nappaledersitze sowie eine breite Mittelkonsole.
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