Mazda CX-6e feiert Weltpremiere – Neues Elektro-Crossover-Modell ab rund 50.000 Euro
09. Januar 2026 von Andreas Heise
Dein Weg zum neuen Auto
Das Crossover-Modell Mazda CX-6e feierte auf der Brüssel Motor Show seine Weltpremiere und ist das dritte Elektroauto der Japaner.
Auf der Brüssel Motor Show hat Mazda am 9. Januar 2026 sein neuestes Werk vorgestellt, den Mazda CX-6e. Einen Vorgeschmack gab bereits 2024 die SUV-Konzeptstudie Arata – sie war auf der Peking Motor Show zu sehen. Das Serienfahrzeug, das vollelektrisches Crossover-Modell CX-6e, kommt nun zu uns. Wir haben die wichtigsten Infos und Bilder.
- Mazda CX-6e auf Basis des Mazda6e
- 78-kWh-Akku mit bis zu 484 km Reichweite
- Ab Sommer 2026 bei den Händlern
- Preis startet bei 49.990 Euro
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Mazda CX-6e – Design
Die Front des neuen E-SUV von Mazda ist gekennzeichnet durch schlanke Scheinwerfer, die zusammen mit der Leuchtleiste das Logo und den Grill mit einem Lächeln umrahmen. Das sorgt für einen besonders freundlichen Auftritt. Warum die Japaner von einem Crossover-Modell sprechen, ist klar: Der CX-6e duckt sich ein wenig weg, baut also nicht so hoch auf wie andere SUVs.
Seitlich stechen die bündigen Türgriffe ins Auge. Aber nicht nur das: In den schwarzen, farblich abgesetzten Seitenschweller ist der Mazda-Schriftzug eingelassen. Ein schickes Detail. Generell verzichtet das Design auf großartige Spielereien – auch das Heck mit seinen schmalen Rückleuchten wirkt aufgeräumt. Alles in allem reduziert, aber gleichzeitig ansprechend und wertig.
Das Modell stellt einen wichtigen Schritt in der Elektrifizierungsstrategie der Marke dar. Nach dem MX-30 und dem 6e ist der CX-6e das dritte vollelektrische Fahrzeug der Japaner. Hiermit will sich Mazda auf dem wachsenden Markt für mittelgroße Elektro-SUVs behaupten. Dazu passen die Abmessungen: 4.85 Meter Länge, 1.94Meter Breite und 1.62 Meter Höhe. Der Radstand beträgt stolze 2.902 mm.
Der CX-6e wird auf der gleichen Plattform gebaut, auf der schon der Mazda6e basiert. Die EPA1-Plattform, bei der der Joint Venture Partner Changan federführend war, wird damit schon beim zweiten Mazda-Modell genutzt.
Mazda CX-6e – Antrieb und Batterie
Der Mazda CX-6e ist zunächst nur in einer Version zu haben: Sie schickt 190 kW/258 PS an die Hinterachse und bietet ein Drehmoment von 290 Nm. Damit ist aus dem Stand heraus in 7,9 Sekunden Landstraßentempo erreicht, wobei die Höchstgeschwindigkeit auf 185 km/h begrenzt ist. Drei Fahrmodi – Normal, Sport und Individual – ermöglichen individuelle Einstellungen.
Mit der 78 kWh fassenden Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) soll das Crossover-Modell offiziell 484 Kilometer (WLTP kombiniert) weit kommen – der Verbrauch ist mit 18,9 bis 19,4 kWh/100 km angegeben. Positiv: Die maximale DC-Ladeleistung liegt bei 195 kW, wodurch die Batterie in 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann. Eine Wärmepumpe gehört zum Serienumfang.
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Mazda CX-6e – Innenraum
Im Interieur des Mazda CX-6e findet sich der gleiche minimalistische und digitale Ansatz aus dem elektrischen Mazda6e. Ein großer 26,45-Zoll-Touchscreen dominiert den Innenraum und wird von einem Head-up-Display ergänzt. Physische Knöpfe müssen Touch- und Sprachsteuerung weichen. Weitere Annehmlichkeiten: Panorama-Glasdach, Gestensteuerung, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sowie eine 256-farbige Ambientebeleuchtung.
Der Kofferraum des Mazda CX-6e fasst 468 Liter, was für die wichtigsten Alltagsaufgaben ausreichend sein sollte. Klappt man die zweite Sitzreihe nach vorne, steigt das Volumen auf 1.434 Liter. Und ja, auch einen Frunk hat das Modell zu bieten. Mit 83 Litern Fassungsvermögen ist dieser gar nicht so klein.
Zu erwähnen sind auch die serienmäßigen Bluetooth-Lautsprecher in den vorderen Kopfstützen. Sie ermöglichen es dem Fahrer und Beifahrer, beispielsweise Musik zu hören, ohne dass die Mitfahrenden im Fond etwas davon mitbekommen. Auch die vier intelligenten Fahrzeugmodi Pet Comfort, Rest, Relax und Car Wash sollen den Alltag erleichtern, indem sie Fahrzeugfunktionen automatisch an unterschiedliche Nutzungssituationen anpassen.
Mazda CX-6e – Verkaufsstart
Die offizielle Enthüllung des Mazda CX-6e fand am 9. Januar 2026 auf der Brüssel Motor Show statt. In Deutschland soll der neue CX-6e im Sommer 2026 zu den Händlern rollen – der Startpreis ist attraktiv und liegt bei 49.990 Euro. Typisch für Mazda sollte bereits die Basisausstattung recht umfangreich sein.
Die chinesische Version des CX-6e, dort unter dem Namen EZ-60 vermarktet, konnte man bereits 2025 auf der Automesse Shanghai Auto China bestaunen. In China wurde das Modell zum Marktstart in einer reinen Elektro-Version als auch in einer Range Extender-Variante angeboten.