Ford Tourneo Custom

Schicker Kleinbus mit attraktiven Antriebsoptionen

Wow-Wertung
/
10
Unsere Fachleute vergeben diese Wertung nach ausführlicher Prüfung des Fahrzeugs.
  • Sehr variabel
  • Viel Auswahl
  • Viel Platz
  • Recht teuer
  • Groß und schwer
  • Keine Elektrovariante

45.661 € - 71.900 € Preisklasse

5 - 9 Sitze

6,3 - 7,6 l/100km

Aktuelle Angebote zum Ford Tourneo Custom

Inhalt

Überblick

Tourneo oder Transit? Ford hat zwei Kleinbusmodelle im Repertoire. Während es vom Transit sieben verschiedene Varianten gibt, hält Ford für den Tourneo nur drei bereit.

Mit dem Transit deckt Ford eigentlich bereits alle Van-Konfigurationen ab. In puncto Größe reichen die Varianten des Wagens von kleinen Hochdachkombis bis hin zu großen Transportern. Wozu gibt es den Tourneo? Er vertritt im Grunde die Luxus-Van-Klasse und kommt mit schickerem Ex- und Interieur.

Nutzfahrzeug und trotzdem luxuriös?

Es hört sich paradox an. Meist muss einer der beiden Parameter unter dem anderen leiden. Entweder ein Wagen ist schick und luxuriös, oder er kommt praktisch und rustikal. Nicht so beim Tourneo! Der Wagen bietet bis zu neun Sitzen Platz in seinem Inneren. Dann kommt der Wagen mit Dreierbank im Fahrabteil und sechs Sitzen im Rückraum.

Die Sitze im Rückraum lassen sich variabel um- und ausbauen. Sie können um 180 Grad gedreht werden und sich anblicken oder traditionell hintereinander platziert werden. Zudem lassen sich auf dem Boden auch Fahrräder oder andere Gegenstände befestigen, wenn die Sitze ausgebaut oder zusammengeklappt wurden.

Fahrzeugtyp

Einen Van mit vielen Sitzen, das kennen wir. Im großen Kastenabteil finden meist bis zu vier Sitze Platz, beim Tourneo sind es sogar sechs. Doch diese beiden Fahrzeugtypen bekommen bei Ford einen dritten hinzu, den Plug-in-Hybriden. Der Tourneo ist auch mit umweltfreundlicherem Antrieb erhältlich.

Van

Sitze oder Raum? Diese Frage müssen sich Fahrer:innen bei Vans immer stellen. Entweder sie befestigen bis zu sechs Sitze im Rückraum des Tourneos oder sie nutzen den Kasten zum Transport.

Plug-in-Hybrid

Die Welt wird grüner, die Autos ziehen mit. Neben Kleinwagen, Stadtautos und SUVs werden nun auch Kleinbusse mit elektrifizierten Motoren oder als Plug-in-Hybride ausgestattet.

7-Sitzer

Sieben Sitze insgesamt sind dem Tourneo zu wenig, er möchte mehr als ein 7-Sitzer sein. Deshalb kann der Wagen bereits im Rückraum sechs Sitze unterbringen. Diese kombiniert er dann mit drei Plätzen im Fahrabteil et voilá: neun Sitze.

Ford Tourneo Custom Farben

Blazer Blau Uni
kostenlos
Frost Weiss Uni
kostenlos
Race Rot Uni
kostenlos
Chroma-Blau Metallic
Ab 940 €
Hokkaido-Orange Metallic
Ab 940 €
Magnetic-Grau Metallic
Ab 940 €
Obsidian-Schwarz Metallic
Ab 940 €
Polar Silber Metallic
Ab 940 €
Pyrit-Silber Metallic
Ab 940 €
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Diesel oder Plug-in-Hybrid-Benziner? Große Autos wie der Tourneo werden oft für ihren hohen Verbrauch kritisiert. Um dem entgegenzuwirken ist das Auto mit sparsamen Dieseln oder einer Plug-in-Alternative erhältlich.

Die Diesel

Insgesamt stehen ganze 6 Dieselvarianten für den Tourneo bereit. Darunter eine 105-, drei 130- und zwei 185-PS-Varianten. Zudem gibt es sowohl einen 130-PS-, als auch einen 185-PS-Motor als Mild-Hybrid für mehr Umweltfreundlichkeit.

2.0 EcoBlue
2.0 EcoBlue
2.0 EcoBlue
2.0 EcoBlue Mild Hybrid
Hubraum [ccm]
1.995 1.995 1.995 1.995
Zylinderzahl
4 4 4 4
Leistung [PS] 105 130 185 130/185
Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe/
10-Gang-Automatik
6-Gang-Schaltgetriebe/
10-Gang-Automatik
6-Gang-Schaltgetriebe
0 – 100 km/h [s] 19,8 13,4 13,4 13,4
Vmax [km/h]
150 150 180 150/180
CO2-Ausstoß [g/km] 182 182/192 182/165/192 165
Kombinierter
Verbrauch [l/100km]
6,9 6,9/7,3 6,9/6,3/7,3 6,3
Kraftstoff Diesel Diesel Diesel Diesel
Effizienzklasse A A/B-A A/B A-A+
Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-ISC-FCM

Diesel konfigurieren

Der Plug-in-Hybrid

Auch wenn die Auswahl der Hybriden überschaubar ist, hat der Tourneo mit diesem einen Motor vielen Konkurrenten etwas voraus. Der Trend geht auch in der Van-Klasse in Richtung Umweltfreundlichkeit, mit dem 1.0 EcoBoost ist Ford am Zahn der Zeit.

1.0 EcoBoost
Hubraum [ccm]
999
Zylinderzahl
3
Leistung [PS] 126
Getriebe Automatikgetriebe
0 – 100 km/h [s] n.A.
Vmax [km/h]
120
CO2-Ausstoß [g/km] 70
Kombinierter
Verbrauch [l/100km]
3,1
Stromverbrauch
[kWh/100km]
17,4
Kraftstoff Benzin
Effizienzklasse A+
Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM

Plug-in-Hybrid konfigurieren

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Ford scheint Auswahl zu mögen. Ähnlich wie bei den Motoren stellt die Autofirma auch bei den Ausstattungsvarianten viele Möglichkeiten zur Verfügung.

Trend

Der Trend enthält bereits Einparkhilfen vorn und hinten, elektrisch anklappbare Außenspiegel, Klimaanlage, Schiebetüren auf beiden Seiten mit Einstiegsbeleuchtung, 16-Zoll-Leichtmetallräder und Sitzheizung vorn.

Sport

Zur Ausstattung Sport gehören die Merkmale des Titanium sowie Teilleder-Sitzbezüge, spezielle 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit schwarzen Einsätzen und ein Kühlergrill in Hochglanz-Schwarz.

Active

Der Active stattet den Tourneo Custom mit Offroad-Optik aus. Dazu gehören Kunststoffbeplankung, Active-Design-Felgen, Dachreling und blaue Teilleder-Sitze.

Titanium

Der Titanium ergänzt um Sonnenschutzrollos, Klimaanlage hinten, 8-Zoll-Touchscreen und drei Einzelsitze in der 3. Sitzreihe.

Titanium X

Mit dem X kommen Rückfahrkamera, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Navigationssystem, 17-Zoll-Leichtmetallräder in Anthrazit und Lederausstattung sowie ein elektrisch einstellbarer Fahrsitz hinzu.

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