Technische Daten, Maße und Ausstattung des Volkswagen Caddy Modells

So groß der Caddy von außen auch wirkt, innen sind die Maße zumindest bei der Kopfraumhöhe nicht unbedingt zu merken. 1,13 Meter Maximum und das auch nur vorne? Nach hinten werden es 1,10 Meter beziehungsweise zum Schluss sogar nur 95,2 Zentimeter. Der Renault Kangoo bietet da angenehmere Werte: 1,13 bis 1,25 Meter.

Leider gibt VW keine Innenbreite für seinen Caddy an. Daher schauen wir uns an dieser Stelle die Kofferraumbreite an. Der Caddy schafft hier knapp 1,2 Meter damit hängt er den Opel Combo Life ab, der endet bei 1,15 Meter (Kofferraumbreite).

Serienmäßig ist der Caddy entweder mit 5-Sitzen oder mit längerem Maxi-Heck als 7-Sitzer erhältlich. Fahrer:innen können aber auch in den 5-Sitzer-Caddy noch eine dritte Sitzreihe einbauen lassen. Dann verfügt der Caddy über 191 Liter Kofferraumvolumen, wenn alle sieben Sitzen stehen. Das hört sich nach wenig an, das ist es aber nicht unbedingt. Der Wert entspricht dem Volumen, wenn der Kofferraum nur bis zur Oberkante der Sitze gewählt wird. Wenn das Auto richtig vollgeladen werden soll, kann man es natürlich auch bis zur Decke beladen.

Beim serienmäßigen 7-Sitzer-Maxi muss nicht mal solch eine Erklärung her, um zu zeigen: Hier passt ordentlich was rein! Von 446 Litern träumen selbst diverse Kombis. Und der 5-Sitzer schafft sogar 1.213 Liter. Wer hier noch meckern kann, dem ist nicht zu helfen. Mit 1.213 Litern hat der Caddy auch mit Blick auf seine Konkurrenz die Nase vorne: Der Ford Tourneo Courier misst nur 708 Liter bis zur ersten Rückbank, der Citroën Berlingo schafft 775 Liter.

Ist die Rückbank des 5-Sitzers ausgebaut erhöht sich das Volumen auf 2.556 Liter. Der Peugeot Rifter schafft hier 2.126 Liter, der Ford Tourneo Courier sogar nur 1.656 Liter.

Und beim 7-Sitzer-Maxi? Hier bietet der Rifter 806 Liter mit aufgestellten Rückbänken, das ist fast doppelt so viel wie die 446 Liter des Caddy-Maxi. Bei umgeklappten beziehungsweise ausgebauten Sitzen sieht es ähnlich aus. Wenn alle Rücksitze ausgebaut sind, erreicht der Caddy 3.105 Liter, da kommt der Rifter mit seinen 2.693 Litern bei umgeklappten Rückbänken zwar nur schwer heran, der Wert zeigt jedoch nicht das Volumen, bei ausgebauten Rücksitzen. Dieses dürfte in Betrachtung des Wertes bei umgeklappter Rückbank noch wesentlich höher sein.

Nun einen kurzen Blick auf die Zwischenwerte. Wie viel passt in einen Caddy, wenn bei einem 7-Sitzer nur die dritte Sitzbank ausgebaut wird, er also zu einem 5-Sitzer umfunktioniert wird. Der 7-Sitzer ohne längeres Heck landet, wie sollte es anders sein, beim Normalvolumen des 5-Sitzer von 1.213 Litern, eine ganz schöne Steigerung, wenn man den vorherigen Wert von 191 Litern betrachtet, wenn die dritte Sitzreihe eingebaut bleibt. Und der Maxi? 1.720 Liter, das lohnt sich!

Wer einen Hochdach-Kombi nicht ständig nachtanken möchte, braucht zweierlei: viel Tankkapazität und sparsame Verbrauchswerte.

Mit 50 Litern Tankvolumen ist der Caddy nicht schlecht dabei, der Citroën Berlingo kann jedoch mehr aufnehmen: 50 bis 60 Liter sollen in diesem Tank Platz finden. Genauso bietet auch der Opel Combo Life je nach Motor 50 oder 60 Liter.

Und die Verbrauchswerte? Machen wir uns nichts vor, natürlich schluckt der VW Caddy nicht wenig, vor allem mit dem Benzinmotor, der den Diesel um 1,1 Liter pro Kilometer überholt. Dennoch lassen sich beide Antriebsarten sehen: 4,6-4,7 Liter Diesel, 5,7-5,8 Liter Benzin kombiniert, ist nicht übermäßig viel.

Die Konkurrenz kann hier jedoch noch mehr glänzen: der Berlingo und der Opel Combo Life sollen mit ihren Benzinern nur 5,3 bis 5,6 Liter verbrauchen, mit den Dieseln liegen die Werte bei 4,1 bis 4,3 Litern. Ergebnis: der Caddy schluckt mehr und hat nicht so viel Platz im Tank wie die Konkurrenz, das heißt öfter tanken oder weniger weit fahren.

Gewicht

Dass der VW Caddy kein Leichtgewicht ist, ist kein Wunder. Erstaunlich ist jedoch, dass die Konkurrenz durchaus mit weniger auskommt: Der Citroën Berlingo beispielsweise liegt zwischen 1.441 und 1.615 Kilogramm, der Opel Combo Life zwischen 1.505 und 1.615 Kilogramm. Damit kratzen sie beide an der Untergrenze des VW Caddy.

Und das Gesamtgewicht? Hier bietet der VW Caddy 2.150 bis 2.250 Kilogramm, der Opel Combo Life liegt bei 2.080 bis 2.130, der Citroën Berlingo sogar bei 2.050 bis 2.310 Kilogramm. Ergebnis: der Caddy erlaubt am wenigsten Zuladung.

Anhängelast

Die gebremste Anhängelast beträgt beim VW Caddy bis zu 1.500 Kilogramm. Ungebremst sind 750 Kilogramm Standard. Immerhin, an dieser Stelle kann der Caddy seinen Rivalen Citroën Berlingo und Opel Combo Life das Wasser reichen. Der Opel Combo Life schafft teilweise sogar nur 720 bis 740 Kilogramm. Und gebremst geht es für den Caddy rosig weiter. Citroën Berlingo und Opel Combo schaffen auch maximal 1.500 Kilogramm.

Gerade, wer den VW Caddy zu einem Camper umbauen möchte oder ihn direkt als California kauft, wird sich über die Anhängelast Gedanken machen. Vielleicht kann ja sogar noch ein Boot mit auf den Campingplatz.