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Die besten SUV 2025: Vergleichen und kaufen

SUV boomen, wie kaum ein anderer Fahrzeugtyp. Wir zeigen dir die besten Angebote - egal ob Kompakt-SUV oder Platzwunder.

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4,7/5 aus 22.003 Bewertungen

Unsere besten SUV Angebote

Das Segment der SUV ist mittlerweile breit gefächert. Wie Pilze im Wald schossen in den letzten Jahren neue Modelle aus dem Boden. Kein Wunder, denn die Fahrzeugkategorie bietet dank einer erhöhten Sitzposition einen guten Überblick und genügend Platz.

Wir zeigen dir die besten SUV Modelle, vom Kompakt-SUV bis hin zum großen SUV.

Volkswagen T-Roc

1. VW T-Roc

9/10
Volkswagen T-Roc Testbericht
Der neue VW T-Roc stellt eine gelungene Weiterentwicklung seines Vorgängers dar und präsentiert sich mit einem erwachseneren Design sowie einem großzügigeren Platzangebot. Mit einer Längenzunahme von 12 cm und einem erweiterten Radstand bietet das SUV nun mehr Raum im Innenraum, was sowohl für Passagiere als auch für Gepäck spürbar ist. Besonders positiv fällt der Kofferraum auf, der nun mit 475 Litern Platz für verschiedene Anforderungen bietet. Der Innenraum wurde mit hochwertigeren Materialien ausgestattet, und das Infotainment-System ist auf dem neuesten Stand, was den T-Roc zu einem echten Komfort-Fahrzeug im Kompakt-SUV-Segment macht.

Allerdings gibt es auch ein paar Wermutstropfen. Die gestiegene Größe des T-Roc macht sich in engen Parkhäusern und bei der Parkplatzsuche in städtischen Gebieten bemerkbar, was das Fahrzeug für manche Käufer weniger praktisch macht. Der Wegfall des Diesels sowie der Handschaltung könnte einige Interessierte abschrecken, die eine größere Auswahl an Antriebsarten bevorzugen. Zudem ist der Preis im Vergleich zu einigen Mitbewerbern relativ hoch, was den T-Roc für Leute mit einem knapperen Budget weniger attraktiv macht. Auch die kürzere Garantiezeit von zwei Jahren ist im Vergleich zu anderen Marken wie Hyundai ein Nachteil.

In puncto Technik und Ausstattung kann der VW T-Roc jedoch punkten. Mit modernen Assistenzsystemen wie dem „Travel Assist“ und „Park Assist Pro“ bietet das Fahrzeug eine gute Unterstützung bei der Fahrt und beim Parken.

Was gut ist

  • Effiziente Motoren
  • Gute Platzverhältnisse
  • Sicherheitsausstattung

Was nicht so gut ist

  • Relativ hoher Preis
  • Kurze Garantie
  • Kein Diesel oder Handschalter
Dacia Bigster

2. Dacia Bigster

9/10
Dacia Bigster Testbericht
Der Dacia Bigster betritt das C-Segment mit einem überzeugenden Preis-Leistungs-Verhältnis, das besonders Preisbewusste anspricht. Mit einem Einstiegspreis von rund 24.000 Euro bietet er ein großes SUV mit modernen Features, wie 19-Zoll-Felgen, einer auffälligen Zweifarb-Lackierung und einem großzügigen Innenraum. Besonders beeindruckend ist der Kofferraum, der mit bis zu 667 Litern zu den größten in seiner Klasse gehört, was ihn ideal für Familien und Abenteuerlustige macht. Der Bigster punktet zudem mit einem niedrigen Leergewicht, das ihm eine gute Fahrdynamik verleiht, und bietet eine solide Motorenpalette, einschließlich eines effizienten Hybridmodells.

Trotz des unschlagbaren Preises gibt es jedoch einige Schwächen. Der Innenraum ist von Dacia typisch funktional, setzt jedoch auf Hartplastik. Auch die fehlende Siebensitzer-Option schränkt die Flexibilität für größere Familien oder solche, die regelmäßig mehr Passagiere transportieren müssen, ein. Zudem müssen Kaufende, die eine Automatik oder Allradantrieb suchen, Kompromisse eingehen: Automatik gibt es nur beim Hybrid, und Allradantrieb ist nicht mit dem Hybrid kombinierbar. Auch die Sicherheit könnte besser sein, da der Bigster im Euro NCAP-Test nur 3 von 5 Sternen erhielt, mit schwächeren Ergebnissen beim Insassenschutz.

Dennoch bietet der Dacia Bigster insgesamt ein hervorragendes Gesamtpaket für diejenigen, die ein großes, praktisches SUV zu einem günstigen Preis suchen. Er überzeugt mit gutem Platzangebot, niedrigen Betriebskosten und modernen Annehmlichkeiten wie einer elektrischen Heckklappe und einem großzügigen Infotainment-System.

Was gut ist

  • Attraktiver Einstiegspreis
  • Enormes Platzangebot
  • Niedriges Leergewicht

Was nicht so gut ist

  • Hartplastik dominierter Innenraum
  • Keine Siebensitzer-Option
  • Automatik nur für den Hybrid
Skoda Elroq

3. Skoda Elroq

8/10
Skoda Elroq Testbericht
Batteriereichweite bis zu 579 Kilometer
Der Skoda Elroq präsentiert sich als praktisches Elektro-SUV, das mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und durchdachten Details punkten kann. Besonders hervorzuheben ist der großzügige Innenraum, der trotz der kompakten Abmessungen im Vergleich zu anderen SUV-Modellen viel Platz bietet. Der Kofferraum mit einem Volumen von bis zu 470 Litern ist für die meisten alltäglichen Anforderungen ausreichend, jedoch ist er nicht ganz so groß wie beispielsweise in einem VW Tiguan. Positiv fällt die Reichweite des Elroq auf, mit bis zu 574 Kilometern dank der größeren 82-kWh-Batterie – eine gute Wahl für längere Strecken. Auch die Ladegeschwindigkeit kann sich sehen lassen, mit einer Ladezeit von nur 26 bis 28 Minuten für eine 10-80%-Ladung.

Zu den Schwächen zählt die Bedienung des Infotainmentsystems, die teilweise umständlich bleibt. Besonders die Touchscreen-Steuerung der Klimaanlage kann während der Fahrt ablenken. Auch der fehlende Frunk, der bei vielen Elektroautos als zusätzlicher Stauraum dient, könnte für einige enttäuschend sein. Im Innenraum fallen die Becherhalter negativ auf, da sie nur kleine Flaschen oder Pappbecher fassen können – ein Mangel, der in der Praxis durchaus stört. Die Bedienung der Rekuperation ist ebenfalls nur bedingt anpassbar, was für E-Auto Begeisterte, die ein optimales One-Pedal-Driving-Erlebnis wünschen, ein Nachteil ist.

Trotz dieser Kritikpunkte überzeugt der Skoda Elroq im Gesamtpaket durch seine praktische und funktionale Ausstattung sowie durch seine Alltagstauglichkeit. Die "Simply Clever"-Features wie der Regenschirm in der Tür oder das durchdachte Ladekabelnetz heben den Elroq von vielen anderen Modellen ab. Das Gesamtpaket aus einem fairen Preis, soliden technischen Daten und gut durchdachten Details macht den Elroq zu einer attraktiven Wahl für alle, die ein kompaktes, zuverlässiges und bezahlbares Elektro-SUV suchen.

Was gut ist

  • Clevere Stauraumlösungen
  • Stimmiges Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Gute Reichweite

Was nicht so gut ist

  • Kleiner Kofferraum
  • Winzige Becherhalter
  • Rekuperation nur bedingt einstellbar
KIA EV3

4. Kia EV3

9/10
KIA EV3 Testbericht
Batteriereichweite bis zu 605 Kilometer
Der Kia EV3 bringt frischen Wind in das Segment der kompakten Elektro-SUVs und überzeugt mit einem cleveren Design, das trotz seiner Kastenform überraschend viel Platz bietet. Mit einer Reichweite von bis zu 605 km (je nach Batterievariante) und einer ansprechenden Leistung von 204 PS ist der EV3 sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Strecken gut geeignet. Die großzügige Ausstattung mit modernen Features wie einem 12,3-Zoll-Display, einem digitalen Schlüssel und der V2L-Funktion, mit der man externe Geräte mit Strom versorgen kann, hebt den EV3 von vielen anderen Modellen ab. Besonders praktisch sind auch die 460 bis 1.251 Liter Kofferraumvolumen, die den EV3 zu einem flexiblen Begleiter für den Alltag machen.

Trotz dieser Stärken gibt es einige Schwächen, die vor allem in der Aufpreispolitik und beim Laden deutlich werden. Die V2L-Funktion, die viele als besonders nützlich empfinden würden, ist nur in den höherwertigen Ausstattungslinien verfügbar, ebenso wie der digitale Schlüssel. Die Ladegeschwindigkeit ist für ein Elektrofahrzeug im Jahr 2025 eher durchschnittlich: Mit maximal 128 kW wird die Batterie nur mittelmäßig schnell aufgeladen, was im Vergleich zu anderen Elektroautos, die bereits mit 800-Volt-Systemen arbeiten, etwas hinterherhinkt. Zudem ist die Wärmepumpe nur optional erhältlich.

Insgesamt ist der Kia EV3 ein attraktives Angebot für alle, die ein kompaktes, alltagstaugliches Elektro-SUV suchen. Mit einer großzügigen Garantie von sieben Jahren und einem soliden Gesamtpaket an Sicherheits- und Assistenzsystemen ist er für viele Interessierte eine empfehlenswerte Wahl.

Was gut ist

  • Kompakt, aber geräumig
  • Alltagstaugliche Reichweite
  • 7 Jahre Garantie

Was nicht so gut ist

  • Durchschnittliches Ladetempo
  • Aufpreis- und Paketpolitik
  • V2L-Funktion nicht im Basismodell
Hyundai Tucson

5. Hyundai Tucson

9/10
Hyundai Tucson Testbericht
Batteriereichweite bis zu 74 Kilometer
Der Hyundai Tucson bleibt auch nach dem Facelift 2024 ein vielseitiges und komfortables Kompakt-SUV, das durch seinen großzügigen Innenraum und die gute Ausstattung überzeugt. Mit bis zu 620 Litern Kofferraumvolumen bietet der Tucson mehr Stauraum als viele Konkurrenten, was ihn zu einer idealen Wahl für Familien und längere Reisen macht. Das Facelift brachte neben einer überarbeiteten Front und verbesserten Scheinwerfern auch ein neues, aufgeräumtes Cockpit mit einem Panorama-Curved-Display. Der Tucson bietet eine breite Motorenauswahl, darunter Benziner, Diesel, Mildhybride, Vollhybride und einen Plug-in-Hybrid.

Dennoch ist der Tucson nicht ohne Schwächen. Die Benzinmotoren, insbesondere die kleineren Varianten, bieten zwar ansprechende Leistung, wirken aber im Vergleich zu den Konkurrenzmodellen etwas durchzugsschwach. Auch die Anhängelast von maximal 1.650 kg fällt im Vergleich zu anderen Kompakt-SUVs wie dem VW Tiguan eher gering aus. Die kratzeranfälligen Oberflächen im Cockpit könnten ebenfalls verbessert werden.

In puncto Sicherheit bietet der Tucson ein hohes Niveau, das durch eine Vielzahl von Assistenzsystemen wie dem aktiven Totwinkelassistenten, dem Rückfahrassistenten und der Fußgängererkennung noch weiter verstärkt wird. Dazu kommt die lange Garantiezeit von 5 Jahren auf das gesamte Fahrzeug. Trotz kleinerer Schwächen in der Antriebsauswahl und der Ausstattung bleibt der Hyundai Tucson eine empfehlenswerte Wahl für alle, die ein geräumiges, sicheres und gut ausgestattetes SUV zu einem fairen Preis suchen.

Was gut ist

  • Großer Kofferraum
  • Hohes Sicherheitsniveau
  • Lange Garantie

Was nicht so gut ist

  • Geringe Anhängelast
  • Durchzugsschwache Benziner
  • Kratzeranfällige Oberflächen

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Was bedeutet die Abkürzung SUV?

SUV steht für Sport Utility Vehicle und bezeichnet Fahrzeuge, die optisch durch Höherlegung und einen höheren Einstieg Geländewagen-Charakter aufweisen. Genaue Bedingungen zur Definition gibt es nicht, daher ist ein SUV nicht zwangsläufig geländetauglich ist. Im Gegensatz dazu haben Geländewagen klar definierte Anforderungen bei Allradantrieb, Sperrdifferenzial, Bodenfreiheit und Überhangswinkeln zu erfüllen.

Definition: Was ist ein SUV?

Ein SUV ist ein Fahrzeugtyp, der vor allem durch seine Vielseitigkeit und den robusten Look besticht. Er kombiniert Merkmale von Geländewagen mit denen von Pkw und bietet dadurch eine erhöhte Sitzposition, mehr Platz sowie eine höhere Bodenfreiheit. Obwohl der Begriff „Sport Utility Vehicle“ suggeriert, dass diese Autos auch für sportliche Offroad-Abenteuer geeignet sind, ist das nicht immer der Fall. Tatsächlich gibt es auch viele SUVs, die nur auf befestigten Straßen zuhause sind und keinen Allradantrieb oder spezielle Geländefunktionen bieten. Die klare Abgrenzung zu echten Geländewagen wird dabei durch die weniger strengen Anforderungen an die Offroad-Tauglichkeit deutlich.

Wie breit ist ein SUV?

Die Breite eines SUVs kann je nach Modell und Hersteller variieren, liegt jedoch in der Regel zwischen 1,80 und knapp 2,00 Metern (ohne Außenspiegel). Kleinere SUVs wie der Hyundai Kona oder der Toyota Yaris Cross sind eher am schmaleren Ende des Spektrums, während größere Modelle wie der BMW X7 oder der Mercedes-Benz G-Klasse eher breiter ausfallen.

Was ist der Unterschied zwischen SUV und Crossover?

Der Unterschied zwischen einem SUV und einem Crossover liegt vor allem in ihrer Bauweise und ihrem Designansatz. Ein SUV nimmt optisch klare Anleihen bei echten Geländewagen. Diese Fahrzeuge besitzen oft eine höhere Bodenfreiheit, eine markante Karosserie mit robusten, eckigen Formen und können auch mit Allradantrieb ausgestattet sein, was sie für den Offroad-Einsatz geeignet macht – auch wenn sie nicht immer echte Geländewagen-Tauglichkeit bieten.

Ein Crossover hingegen ist eine Mischform aus verschiedenen Fahrzeugtypen. In den meisten Fällen handelt es sich dabei um Kompaktwagen, die eine etwas erhöhte Bodenfreiheit haben und oft mit Kunststoffbeplankungen versehen sind, um das Design eines SUVs zu imitieren. Crossovers kombinieren jedoch Elemente aus verschiedenen Fahrzeugklassen, wie zum Beispiel coupéartige Dachlinien, Stufenheck-Designs oder Limousinenmerkmale. Sie sind seltener auf Geländetauglichkeit ausgelegt.

Was ist ein Kompakt-SUV?

Ein Kompakt-SUV ist eine mittelgroße Variante eines SUVs, die sich durch eine kompakte Bauweise und ein gutes Verhältnis aus Innenraum und Fahrkomfort auszeichnet. Diese Fahrzeuge sind in der Regel etwa 4,40 bis 4,60 Meter lang, was sie dank einer guten Kombination aus überschaubaren Abmessungen und ordentlichem Platzangebot zu Allroundern im Alltag macht.

Fahrzeuge wie der Volkswagen Tiguan, der Ford Kuga oder der Hyundai Tucson zählen zu den bekanntesten Kompakt-SUVs.

SUV kaufen, was muss ich beachten?

Wenn du dir einen SUV zulegen möchtest, solltest du einige Punkte beachten, um das passende Modell für dich zu finden:

  • Größe und Platz: Wähle je nach Bedarf – kompakte Modelle für Stadtfahrten, größere für mehr Platz.
  • Fahrkomfort: Achte auf Fahrverhalten (sportlich oder komfortabel).
  • Allrad- oder Frontantrieb: Allrad für Offroad, Frontantrieb für den Stadtverkehr.
  • Kraftstoffverbrauch: Achte auf den Verbrauch und überlege Hybrid oder Elektro, wenn dir Umwelt wichtig ist.
  • Kofferraum und Stauraum: Prüfe die Größe und Flexibilität des Kofferraums.
  • Sicherheit: Achte auf Assistenzsysteme wie Notbrems- oder Spurhalteassistenten.
  • Geländetauglichkeit: Nicht alle SUVs sind für Offroad geeignet – prüfe, ob du das brauchst.
  • Ausstattung und Technologie: Überlege, welche Extras dir wichtig sind (z. B. Infotainment, Klimaanlage).
  • Preis und laufende Kosten: Berücksichtige Anschaffungskosten, Versicherung und Wartung.
  • Fahrzeugbewertung: Lies Testberichte für Infos zu Qualität und Zuverlässigkeit.

Neue SUV 2025, was ist geplant?

Im Jahr 2025 erwarten uns viele spannende neue SUV-Modelle. Hier eine Auswahl der Highlights:

  • Alfa Romeo Stelvio: Mitte 2025 wird der Stelvio ein umfassendes Facelift auf der neuen STLA Large-Plattform von Stellantis erhalten, mit einer Mischung aus Verbrennern und Elektromotoren.
  • BYD Sealion 7: Ein elektrischer Mittelklassen-SUV, der 2024 bereits in Europa startet, bietet eine Reichweite von bis zu 507 km.
  • Citroen C5 Aircross: Ein Facelift des beliebten Modells soll 2025 auf den Markt kommen, mit einer neuen Designsprache und weiteren Verbesserungen.
  • Dacia Bigster: 2025 wird Dacia sein neues Flaggschiff, den Bigster, auf den Markt bringen – ein großes SUV, das vor allem durch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugen soll.
  • Ford Capri: Ford bringt 2025 einen elektrischen Crossover auf den Markt, der unter dem legendären Capri-Namen erscheint und mit über 600 km Reichweite aufwartet.
  • Hyundai Ioniq 9: Ein elektrisches Familien-SUV mit drei Sitzreihen, das ab 2025 in Europa erhältlich sein soll.
  • Kia EV9 GT: Eine sportlichere Version des bereits angekündigten Kia EV9, die ab 2025 erhältlich sein wird.
  • Nissan Leaf: Die nächste Generation des beliebten Stromers, basierend auf dem Konzept „Chill-Out“, wird 2025 vorgestellt.
  • Opel Frontera: Ein neues SUV von Opel, das sowohl als Elektroauto als auch mit Verbrennungsmotor auf den Markt kommen wird.

Häufige Fragen zum Sports Utility Vehicle

Um als geländetauglich zu gelten, muss ein Fahrzeug eine Vielzahl an Kriterien erfüllen. Dazu gehören neben Allradantrieb und Sperrdifferenzial auch ganz bestimmte Werte bei Bodenfreiheit und Überhangswinkeln. Daher haben wir Ihnen die besten Geländewagen aufgelistet.

Dazu kann man pauschal keine Antwort geben, denn das kommt ganz auf das Einsatzgebiet des SUVs an. Wenn Sie einfach nur erhöht sitzen möchten aber dennoch ein kompaktes Fahrzeug wollen, sind SUVs wie der VW T-Cross oder ein SEAT Arona eine Möglichkeit. Wenn es aber darum geht, dass Sie viel Platz brauchen könnten ein VW Tiguan oder auch ein BMW X5 passen. Für viel Luxus und jede Menge Platz sind Modelle wie ein BMW X7 oder Porsche Cayenne auf dem Markt.

Das meiste Kofferraumvolumen von allen bietet der Mercedes GLS mit bis zu 2.400 Litern, wenn Sie die hinteren Plätze per Knopfdruck elektrisch in den Fahrzeugboden absenken. Wir zeigen dir die SUVs mit dem größten Kofferraum in unserer Liste.

Die höchste Sitzposition bietet der VW Tiguan mit 70 Zentimetern. Weitere Modelle mit hoher Sitzposition sind der Opel Crossland X oder der BMW X1. Eine Übersicht zu den Sitzhöhen verschiedener Modell finden Sie in unserem Blog-Eintrag mit den besten Autos für Senioren.

Nur, weil man einen SUV fahren will oder muss, heißt das noch lange nicht, dass man deshalb auf Leistung verzichten muss. Einige Hersteller bieten Ihren Kund:innen eine Mischung aus Sportlichkeit und praktischem Familienauto. Folgende SUVs haben einiges an Leistung unter der Haube: 

Cupra Ateca – 300 PS

Skoda Kodiaq RS – 239 PS

BMW X5 M – bis 625 PS

Porsche Cayenne – bis 680 PS

Range Rover Sport SVR – bis 525 PS

Gerade ältere Menschen wünschen sich ein Auto mit höherem Einstieg, damit sie bequemer Ein- und Aussteigen können. SUVs sind in diesem Fall besonders gut geeignet. Passende SUVs mit hohem Einstieg findest du in unserem Ratgeber..

Große und schwere SUVs gibt es eine ganze Menge. Hier ein paar Beispiele:

Audi Q7: 2 Tonnen schwer,  5,05 Meter lang, 1,98 Meter breit

BMW X7: 2,4 Tonnen schwer, 5,15 Meter lang, 2 Meter breit

Mercedes GLS: 2,5 Tonnen schwer, 5,21 Meter lang, 1,96 Meter breit

Mitsubishi Outlander: 1,7 Tonnen schwer, 4,70 Meter lang, 1,81 Meter breit

Jeep Grand Cherokee: 2,5 Tonnen schwer, 4,88 Meter lang, 1,95 Meter breit

Wir haben dir noch mehr große SUVs in unserem Ratgeber aufgelistet.

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