Ford Euro 6d-TEMP

Modelle und Tipps

Wenn Sie auch in Zukunft mit Ihrem Ford in den Innenstädten deutscher Metropolen unterwegs sein möchten, dann sind Sie auf der sicheren Seite, wenn Ihr Neuwagen die Euro 6d-TEMP Norm erfüllt. Diese Fahrzeuge sind auf absehbare Zeit nicht von drohenden Fahrverboten betroffen. Bei carwow finden Sie alle Ford-Modelle, die die Abgasnorm Euro 6d-TEMP erfüllen. Ford hat die meisten Motoren bereits auf Euro 6d-TEMP umgestellt.

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Ford Euro 6d-TEMP Modelle kaufen

Wenn Sie in einer Großstadt wohnen oder arbeiten, könnten Sie in Zukunft von Fahrverboten betroffen sein. Deshalb ist es empfehlenswert sich in diesem Fall einen Ford mit der Abgasnorm Euro 6d-TEMP zuzulegen. Die meisten Motoren der Ford-Modelle sind bereits komplett oder mindestens teilweise auf Euro 6d-TEMP umgestellt. Wenn Sie sich unsicher sind, dann fragen Sie Ihren Händler nach der Euro Norm Ihres Wunschfahrzeugs.

Ford Euro 6d-TEMP Dieselmotoren

Mit dem Kauf eines Ford 6d-TEMP Diesels sind Sie auf der sicheren Seite und haben künftig keine Fahrverbote zu befürchten. Konfigurieren Sie sich Ihren Ford als Dieselmodell über carwow und sparen Sie beim Neuwagenkauf.

Ford Euro 6 Benziner oder Diesel kaufen

Die Entscheidung, ob man einen Ford Euro 6 Benziner oder Diesel wählt, ist vor allem von Ihrem Fahrprofil abhängig. Wie viele Kilometer fahren Sie im Jahr? Welche Strecke legen Sie im Alltag zurück? Wo fahren Sie Ihr Auto am häufigsten? Diese Fragen gilt es zu beantworten.

Auch wenn der Diesel in Zeiten des Dieselskandals in Verruf gekommen ist, kann er durchaus noch die richtige Wahl sein. Vielfahrer wissen den Diesel zu schätzen und was die Umwelt angeht, da stößt der Diesel weniger CO2 aus als ein Benziner. Jedoch bleibt bei Dieselmodellen stets die Ungewissheit von möglichen Fahrverboten in deutschen Innenstädten. Wer auf Nummer sicher gehen will und eine recht geringe jährliche Fahrleistung hat, ist mit einem Benziner besser bedient, zumal auch die Kosten für die KFZ-Steuer beim Diesel höher sind.

Benziner sind vor allem in Verbindung mit Elektromotoren effizienter geworden. Dabei schonen Hybridfahrzeuge nicht nur die Umwelt, sondern auch den Geldbeutel wegen ihres geringen Verbrauchs.

Ford Diesel Euro 5 auf Euro 6 umrüsten?

Ende 2018 hat die Politik den Weg für Hardware-Nachrüstungen frei gemacht. Das Umrüsten von Euro 5 auf Euro 6 wäre grundlegend eine sinnvolle Idee, doch bisher gibt es noch keine zugelassenen Nachrüstsysteme. Auch Ford bietet aktuell keine Systeme zum Nachrüsten auf Euro 6d-TEMP an. Nachrüstungen sollten jedoch im Auge behalten werden, hier wird sich zukünftig sicher noch einiges tun.

Wann ist Euro 6d-TEMP Pflicht?

Ab dem 1. September 2019 tritt die neue Abgasnorm Euro 6d-TEMP verbindlich für alle ab diesem Zeitpunkt neu zugelassenen Ford-Modelle und alle anderen Neuwagen in Kraft.

Möchten Sie noch ein Neufahrzeug der Norm 6c zulassen, haben Sie dafür noch bis zum 31. August 2019 Zeit. Bei vielen Herstellern werden Sie allerdings keine Euro 6c Neufahrzeuge finden, denn die meisten rüsten ihre Benzin- und Dieselfahrzeuge aktuell auf Euro 6d-TEMP um oder haben dies bereits getan.

Wichtig: Die letztmöglichen Zulassungsdaten beziehen sich nur auf Neuwagen. Wenn Sie Ihr Fahrzeug später einmal verkaufen möchten, dann spielt die Abgasnorm bei der Zulassung keine Rolle mehr.

Ford Diesel-Umtauschprämie

Profitieren Sie jetzt von der Ford-Umtauschprämie und sichern Sie sich einen attraktiven Nachlass beim Kauf eines neuen Autos mit Euro-Norm 6d-TEMP: Ford bietet die Ford-Umtauschprämie an, wenn Sie Ihr altes Dieselfahrzeug der Euro-Normen 1 bis 4 verschrotten lassen oder einen Altdiesel der Normen 4 oder 5 in Zahlung geben und gleichzeitig einen neuen Ford kaufen.  Die Prämie ist modellabhängig und gilt bis auf Weiteres. Maximal können Sie 8.000 Euro Prämie erhalten.

Welche Euro-Norm hat mein Diesel?

Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Euro-Norm Ihr Diesel hat, dann informieren Sie sich in unserem Artikel über Schadstoffklassen darüber und ermitteln Sie einfach und bequem die Euro-Norm Ihres Fahrzeugs.