Günstige SUV Modelle 2026: im Vergleich

Günstige SUV Modelle sind besonders bei Familien beliebt. Vergleiche unsere preiswerten SUV-Angebote und entdecke alltagstaugliche und gute SUV für wenig Geld.

Günstigen SUV leasen
4,6/5 aus 22.687 Bewertungen
Günstiger SUV Duster
Irene Wallner
Irene Wallner
Lead Consumer Editor
Zuletzt aktualisiert am: 05/02/2026

Unsere Top 5 günstigen SUV

SUVs sind seit Jahren die beliebteste Fahrzeugklasse und mittlerweile gibt es eine große Auswahl. Auch was den Preis angeht, findet jede:r das, was sein Geldbeutel hergibt. Vor allem Modelle aus dem Segment der günstigen SUV sind beliebt, denn immer häufiger stimmt das Preis-Leistungsverhältnis.

Egal ob Verbrenner, Elektro oder Hybrid - günstige SUVs gibt es mit jeder Antriebsart.

Wenn du dich für ein günstiges SUV-Modell interessierst, dann sieh dir unsere Auswahl der top 5 Modelle genauer an.

Dacia Duster

1. Dacia Duster - moderner und günstig

9/10
Dacia Duster Testbericht
Der Dacia Duster der dritten Generation bleibt ein überzeugender Preis‑Leistungs‑König im Kompakt‑SUV‑Segment. Er bietet mehr Platz im Innenraum, ein deutlich aufgewertetes Interieur mit angenehmeren Sitzen und modernerer Ausstattung sowie hilfreiche Assistenzsysteme wie Notbrems‑ und Spurhalteassistent, die es beim Vorgänger nicht serienmäßig gab. Das gute Platzangebot vorne und hinten sowie der variable Kofferraum machen ihn alltagstauglich für Familien und Alltagstrips.

Auch bei Motoren und Fahreigenschaften zeigt der neue Duster Fortschritte: Neben klassischen Benzin‑Varianten gibt es Mild‑Hybrid‑ und Vollhybrid‑Antriebe, die den Verbrauch senken und den Fahrkomfort verbessern. Außerdem fällt aber auf, dass Automatik nur in Verbindung mit teureren Hybridversionen erhältlich ist und der Diesel ganz wegfällt – was manche Kunden enttäuschen könnte.

Im Innenraum und Technikbereich hat Dacia spürbar nachgelegt: Das neue Cockpit wirkt moderner, viele Funktionen sind über größere Displays steuerbar und Schnittstellen wie Apple CarPlay oder Android Auto gehören in höheren Ausstattungslinien zum Programm. Allerdings dominiert weiterhin Hartplastik, und in der Basisausstattung wirkt das Infotainment eher simpel.

Insgesamt ist der Dacia Duster ein sehr stimmiges SUV‑Paket für preisbewusste Käufer:innen, das in Sachen Raumangebot, Alltagstauglichkeit und Preis‑Leistung überzeugt.

Was gut ist

  • Viel Platz fürs Geld
  • Verbesserte Qualität, besserer Sitzkomfort
  • Endlich mehr Assistenzsysteme

Was nicht so gut ist

  • Kein Diesel mehr im Angebot
  • Durchzugsschwacher Vollhybrid
  • Automatik nur für den Hybrid
Hyundai Inster

2. Hyundai Inster - Elektro-Flitzer

E-Prämie möglich
9/10
Hyundai Inster Testbericht
Batteriereichweite bis zu 370 Kilometer
Der Hyundai Inster ist ein kompakter Elektro‑City‑Flitzer, das besonders mit einem guten Preis‑Leistungs‑Verhältnis und cleverer Raumnutzung beeindruckt. Trotz seiner nur rund 3,83 Meter Länge bietet er innen überraschend viel Platz für bis zu vier Personen und ein variabler Kofferraum, der sich bei umgeklappten Sitzen auf über 1 000 Liter erweitert – was im Alltag sehr praktisch ist.

Beim Antrieb setzt der Inster auf zwei elektrische Varianten mit 42 kWh oder 49 kWh Batterie, die Reichweiten von offiziell bis zu 370 km WLTP ermöglichen und mit ausreichend Leistung für den Stadtverkehr sorgen.

Im Innenraum und in der Technik überzeugt der Inster mit durchdachtem Layout, modernen Displays, kabellosem Apple CarPlay/Android Auto und vielen Assistenzsystemen. Auch optionale Features wie Wärmepumpe oder Vehicle‑to‑Load (V2L) machen ihn im Alltag vielseitig nutzbar. Allerdings dominieren Hartplastik‑Oberflächen und kleinere Ablagen, und bei höheren Geschwindigkeiten treten spürbare Wind‑ und Abrollgeräusche auf.

Der Hyundai Inster ist ein stimmiges, alltagstaugliches Elektroauto für die Stadt und den urbanen Pendelverkehr, das mit cleverer Raumausnutzung, ordentlicher Reichweite und solider Ausstattung überzeugt. Kleinere Abstriche bei Qualität, Geräuschkomfort und Ladeleistung trüben den Eindruck nur leicht – vor allem angesichts des attraktiven Preis‑Leistungs‑Pakets.

Was gut ist

  • Clevere Raumnutzung
  • Bezahlbar
  • Praktische Details

Was nicht so gut ist

  • Viel Hartplastik
  • Mäßige Sitzpolsterung
  • Größere Staufächer fehlen
Ford Kuga

3. Ford Kuga - Erfolgreicher Klassiker

E-Prämie möglich
8/10
Ford Kuga Testbericht
Batteriereichweite bis zu 66 Kilometer
Der Ford Kuga präsentiert sich als modernes, vielseitiges Kompakt‑SUV, das besonders als Alltags‑ und Familienfahrzeug überzeugt. Nach dem Facelift 2024 wirkt das Modell optisch frischer und moderner, mit einer überarbeiteten Front, LED‑Scheinwerfern und einem zeitgemäßeren Gesamtdesign. Innen gibt es mehr Platz, vor allem im Fond, und eine komfortable, großzügige Ergonomie, die sich im Alltag bemerkbar macht.

Unter der Haube vereint der Kuga klassische und elektrifizierte Antriebe: Neben einem 1,5‑Liter‑Benziner stehen Voll‑ und Plug‑in‑Hybridvarianten zur Auswahl. Bei Praxistauglichkeit und Ausstattung punktet der Kuga mit einem aufgeräumten Innenraum, einem großen 13,2‑Zoll‑Touchscreen, modernen Assistenzsystemen und ordentlicher Sicherheitsausstattung inklusive fünf Sternen im Euro‑NCAP‑Test. Der Kofferraum ist variabel und mit bis zu über 1.500 Liter bei umgeklappter Rückbank alltagstauglich

Kritisieren kann man, dass der Kuga in der Version mit Allradantrieb schon eine deutliche Preissteigerung erfährt, was für ein SUV natürlich schade ist. Auch die Übersicht nach hinten ist etwas schwierig, wenn man das nicht gewohnt ist.

Insgesamt bleibt der Ford Kuga jedoch ein rundes, vielseitiges SUV‑Paket, das mit Komfort, Platz und Hybrid‑Optionen überzeugt – auch wenn er in manchen Details eher solide als spektakulär ist.

Was gut ist

  • Großer Innen- und Kofferraum
  • Hohes Sicherheitsniveau
  • Gelungenes Fahrwerk

Was nicht so gut ist

  • Unübersichtlicher Heckabschluss
  • Mit Allradantrieb teuer
  • Nur zwei Jahre Garantie
Fiat Grande Panda

4. Fiat Grande Panda - Geräumig

8/10
Fiat Grande Panda Testbericht
Der Fiat Grande Panda bringt den Kultnamen in die moderne Zeit und zeigt sich als preisbewusster, praktischer Kleinwagen‑SUV mit überraschend viel Raum auf knapp vier Metern Länge. Er kombiniert ein markantes, kantiges Design mit einem erfreulich großzügigen Innenraum und praktischem Kofferraum, der für einen Kleinwagen in dieser Klasse sehr alltagstauglich ist.

Ausstattung und Materialien bleiben funktional, können aber in der Basisversion etwas einfach oder karg wirken – etwa bei Infotainment oder Hartplastik‑Flächen im Innenraum.

Beim Antrieb bietet Fiat mehrere Optionen: Neben klassischen Benzin‑ und Mild‑Hybrid‑Varianten ist der Grande Panda auch als vollelektrische Version erhältlich – der Grande Panda Elektro mit etwa 320 km WLTP‑Reichweite, kräftigem 83 kW‑Elektromotor und schnellem DC‑Laden, was ihn gerade für den urbanen Alltag attraktiv macht.

Im Fahrkomfort und Handling zeigt sich der Grande Panda als zugänglicher, verständlicher Begleiter im urbanen Umfeld: Die Lenkung und Federung sind eher komfort‑ als sportorientiert, was für City‑Verkehr und Landstraßen ausreichend ist, aber keine dynamischen Ambitionen weckt.

Unterm Strich ist der Fiat Grande Panda ein sympathischer, vielseitiger Kleinwagen‑SUV mit Charakter, der besonders durch Preis‑Leistung, Alltagstauglichkeit und ein cleveres Raumkonzept punktet.

Was gut ist

  • Spritzig im Stadtverkehr
  • Liebevolles Design
  • Solides Platzangebot

Was nicht so gut ist

  • Enorm viel Hartplastik
  • Kratzerempfindliche Mittelkonsole
  • Karg ausgestattetes Basismodell
SEAT Arona

5. Seat Arona - Solide im Alltag

8/10
SEAT Arona Testbericht
Der Seat Arona ist ein kompakter, praktischer City‑SUV, der besonders mit guter Raumaufteilung und 400 Liter Kofferraumvolumen punktet. Dank seiner kompakten Abmessungen und der erhöhten Sitzposition ist er ideal für den Stadtverkehr und bietet viel Komfort bei Ein‑ und Aussteigen. Auch die Ausstattung ist auf einem soliden Niveau, mit modernen Infotainment‑Systemen und Assistenzsystemen, die die Fahrt sicherer machen.

Antriebstechnisch setzt der Arona ausschließlich auf Benzinmotoren – von einem 1,0‑Liter‑Dreizylinder bis hin zum 1,5‑Liter‑TSI mit 150 PS, der für mehr Durchzug sorgt. Während der Motor für den Alltag ausreichend ist, fehlen Hybrid‑ oder Elektrovarianten, was im Vergleich zur Konkurrenz einen Nachteil darstellt. Auch das Fehlen von Allradantrieb und die etwas höhere Geräuschkulisse bei höheren Geschwindigkeiten fallen negativ auf.

Trotz dieser Schwächen bleibt der Arona insgesamt ein preisgünstiger und alltagstauglicher Kompakt-SUV, der in der Stadt und auf kurzen Strecken überzeugt. Wer jedoch auf alternative Antriebe setzt, sollte sich nach anderen Optionen umsehen.

Was gut ist

  • Moderne Konnektivität
  • Solide Verarbeitung
  • Sparsame Motoren

Was nicht so gut ist

  • Karge Basisausstattung
  • Keine verschiebbare Rückbank
  • Kein Allradantrieb

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Alle günstigen SUV Modelle

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Wie finde ich ein passendes günstiges SUV für mich?

Bei einem günstigen SUV kommt es nicht nur auf einen günstigen Anschaffungspreis an, du solltest unter anderem auch auf den Kraftstoffverbrauch, Unterhaltskosten, Wartungskosten und Zuverlässigkeit achten, denn das kann auf Dauer sehr teuer werden.

Je nachdem, ob du meist alleine unterwegs bist oder mehr Personen transportieren musst, solltest du natürlich auf die Größe des SUVs achten, damit genug Raum zur Verfügung steht. Sicherheit spielt außerdem eine große Rolle, hier ist ein Blick auf Assistenzsysteme und Crashtest-Ergebnisse sinnvoll.

Tipp: Sieh dir auch vermeintlich zu teure Modelle an, denn manchmal haben diese schon so viel Ausstattung in der Basis, dass es am Ende gar nicht teurer ist als ein erstmal günstigeres Modell mit kaum Ausstattung.

Kommende Premieren bei günstigen SUVs

In 2026 sollen einige günstige SUV-Modelle auf den Markt kommen, wobei der Fokus auf erschwinglichen Elektro-SUVs liegen wird. So ist ein lang erwartetes Modell beispielsweise der Skoda Epiq, der im Sommer 2026 kommt und bei ca. 25.000 Euro starten soll. Auch der VW ID.Cross wird Mitte des Jahres vorgestellt und fährt ebenfalls elektrisch. Der Preis dürfte bei ca. 26.000 Euro starten.

Ebenfalls interessant ist der Kia EV2, der als Einstiegs-E-Auto im Frühjahr 2026 Premiere feiern und wohl ab unter 30.000 Euro zu haben sein wird.

Ein beliebter SUV als Hybridmodell wird ebenfalls in 2026 in der neuen Generation kommen. Die Rede ist vom Toyota RAV4. So günstig wie manch anderes Modell wird dieser SUV zwar nicht sein, doch unter 40.000 Euro sollte er auch bleiben.

Häufige Fragen zu günstigen SUV

Um wirklich ein günstiges Modell empfehlen zu können, muss man sich das gesamte Preis-Leistungsverhältnis ansehen. Dabei sind folgende Modelle am günstigsten:
Dacia Duster (ab. 18.990 €), Hyundai Kona (ab. 27.500 €), Toyota Yaris Cross (ab. 27.650 €) oder Renault Captur (ab. 24.750 €)

Für einen Preis bis 15.000 € finden sich keine Neuwagen - aber gebrauchte SUVs sind hier zahlreich zu finden. Ein Mazda CX-3 vom Baujahr 2018 kann beispielsweise schon für knapp 15.000 € zu haben sein oder auch ein Toyota Aygo X aus 2024.
Wenn es deutlich günstiger sein soll, dann wäre auch ein Ford EcoSport aus 2015 für knapp 11.000 € möglich.

Der Dacia Duster ist einer der wenigen SUVs, den du als Neuwagen für unter 20.000 € bekommen kannst. Ansonsten gibt es eine gute Auswahl an Tageszulassungen wie beispielsweise ein Kia Stonic, Renault Captur, Toyota Aygo X oder ein MG ZS, die für unter 20.000 € mit höchstens 80 Kilometern Laufleistung wirklich günstige Neuwagen-Alternativen sein können.

Mittlerweile ist das Automatikgetriebe enorm beliebt geworden - aber es ist teurer als ein manuelles Schaltgetriebe. Trotzdem kannst du auch bei günstigen SUVs Automatik optional wählen, wenn auch nicht bei jedem Hersteller. Hier sind einige Beispiele für günstige SUVs, die du auch mit Automatikgetriebe bekommen kannst:

- Dacia Duster: Ab der Ausstattung Expression kannst du zwischen manuellem Getriebe und Automatik wählen.

- Nissan Juke: Der Juke ist sogar schon in der Basisversion Acenta mit Automatikgetriebe wählbar. Der Aufpreis zum manuellen Getriebe liegt aber bei gut 2.500 Euro.

- Hyundai Bayon: Ab der Ausstattung Trend ist Automatik wählbar. Hier ist der Aufpreis mit knapp 2.000 Euro ähnlich wie beim Juke.

- Renault Captur: Bereits in der Basisversion Evolution kannst du dich für Automatik entscheiden. Der Aufpreis liegt ebenfalls bei 2.000 bis 2.500 Euro und der Verbrauch ist auch nur geringfügig höher als mit manuellem Getriebe.

Günstige SUV bei Carwow kaufen

Du kannst bei Carwow ganz einfach ein neues günstiges SUV kaufen oder leasen. Gehe dazu einfach in den Konfigurator und wähle dein Wunschmodell. Danach kannst du auswählen ob du kaufen, leasen oder finanzieren möchtest und im weiteren Konfigurationsprozess wählst du Antrieb, Ausstattung und weitere Sonderausstattungen, um ein für dich passendes Fahrzeug zusammenzustellen.

Wenn du deine E-Mail Adresse am Ende eingegeben hast, bekommst du von unseren Partnerhändlern Angebote, die du nach Preis oder Leasingkonditionen vergleichen kannst - entscheide dich, welches Angebot für dich am besten passt. Um es für dich so einfach wie möglich zu machen, gibt es auch die Möglichkeit, den Vertrag direkt online abzuschließen. Wir empfehlen aber eine Probefahrt, dann weißt du sicher, ob das Fahrzeug für dich passt.

Wenn ein Neuwagen für dich nicht in Frage kommt, dann hat Carwow natürlich auch tolle gebrauchte SUVs zu günstigen Preisen für dich. Geprüfte Händler stellen dort ihre Gebrauchtwagen ein, du siehst direkt die Angebote und kannst dir ohne lange Wartezeit dein Auto direkt aussuchen.

Du möchtest leasen? Kein Problem. Auch Leasingangebote für günstige SUVs findest du bei Carwow. Dort bekommst du gleich die wichtigsten Infos wie Anzahlung, Laufzeit oder Kilometerleistung angezeigt, und siehst die entsprechende Leasingrate.