BESTE ELEKTRO-VANS 2026

Elektro-Vans überzeugen durch ein gutes Platzangebot und sind dabei umweltfreundlicher als Verbrenner Modelle. Wir haben die besten E-Vans rausgesucht und für dich Angebote & Reichweiten verglichen.

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4,6/5 aus 22.699 Bewertungen
VW ID Buzz
Andreas Heise
Andreas Heise
Senior Online-Redakteur Test
Zuletzt aktualisiert am: 11/02/2026

Die besten Elektro-Vans

Elektro-Vans kombinieren die geräumige und vielseitige Nutzbarkeit traditioneller Vans mit einem umweltfreundlichen Antrieb, was sie besonders für Familien, Gewerbetreibende und Umweltbewusste attraktiv macht.

Elektro-Vans erfreuen sich immer größerer Beliebtheit - die Gründe sind vielfältig. Zum einen steigt von Jahr zu Jahr die elektrische Reichweite, ein entscheidendes Kaufkriterium. Zum anderen sind Elektro-Vans seit 1. Januar 2026 unter gewissen Voraussetzungen förderfähig. Die Carwow Redaktion hat für dich fünf attraktive Modelle herausgesucht, die sich in verschiedenen Preisklassen bewegen.

Volkswagen ID. Buzz

1. VW ID. Buzz

E-Prämie möglich
8/10
Volkswagen ID. Buzz Testbericht
Batteriereichweite bis zu 485 Kilometer
Mit dem VW ID. Buzz lässt Volkswagen die Gene des alten Bullis in neuer elektrifizierter Form wieder aufleben. Der Buzz ist praktisch und optisch ein Hingucker, unter anderem wegen seiner markanten Frontpartie und der Zweifarblackierung. Gleichzeitig bekommst du moderne Technik wie elektrische Schiebetüren und eine Ladeleistung von bis zu 185 kW. Die Reichweite liegt zwischen 331 und 485 km (WLTP), wobei sie besonders bei Autobahnfahrten deutlich niedriger ausfällt.

Der ID. Buzz ist in verschiedenen Leistungsstufen und mit unterschiedlichen Radständen erhältlich. Die 170-PS-Variante mit 310 Nm Drehmoment stellt eine solide Wahl für den Alltag dar und bietet genug Komfort und Wendigkeit. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 145 km/h begrenzt, die maximale Anhängelast auf 1.000 kg. Mehr bietet das Top-Modell GTX: 340 PS sorgen für Fahrspaß und die Anhängerlast steigt auf bis zu 1,6 Tonnen.

Der Innenraum des ID. Buzz kombiniert modernes Design mit funktionalen Elementen, auch wenn einige Hartplastikteile den hochwertigen Eindruck etwas schmälern. Der Kofferraum fasst bis zu 1.121 Liter und bietet mit der verschiebbaren Rückbank flexible Nutzungsmöglichkeiten.

Was gut ist

  • Gelungenes Retro-Design
  • Ladeleistung von bis zu 170 kW
  • Elektrische Schiebetüren beidseitig

Was nicht so gut ist

  • Unpraktische Touchflächen und -slider
  • Kein Augmented Reality Display
  • Eingeschränkte Anhängelast
KIA PV5 Passenger

2. KIA PV5 Passenger

E-Prämie möglich
7/10
KIA PV5 Passenger Testbericht
Batteriereichweite bis zu 412 Kilometer
Der Kia PV5 Passenger konkurriert direkt mit dem VW ID. Buzz und bietet ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis. Dieser elektrische Van überzeugt durch viel Raum und eine umfangreiche Ausstattung, wodurch er sich gut für Familien eignet. Mit einer Reichweite von bis zu 400 km und einer Schnellladung in nur 30 Minuten ist der PV5 auch für mittellange Strecken geeignet.

Die Motoren mit 122 bis 163 PS sind für die Größe des Fahrzeugs eher bescheiden und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h, was ihn zu einem eher gemütlichen Fahrzeug auf der Straße macht. Trotz der begrenzten Reichweite und moderat leistungsstarken Motoren überzeugt der Kia PV5 mit einem praktischen Innenraum: Bis zu sieben Personen finden Platz, und die Sitze können in zwei oder drei Reihen angeordnet werden. Der geräumige Kofferraum fasst 1.330 Liter und die niedrige Ladekante erleichtert das Be- und Entladen.

Der Kia PV5 Passenger ist für alle, die einen praktischen, gut ausgestatteten und erschwinglichen Elektro-Van suchen.

Was gut ist

  • Günstiger Einstiegspreis
  • Gutes Raumkonzept
  • Umfangreiche Ausstattung

Was nicht so gut ist

  • Niedrige Ladeleistung
  • Geringe Reichweite
  • Sitze lassen sich nicht ausbauen
Citroen e-Berlingo

3. Citroen e-Berlingo

E-Prämie möglich
7/10
Citroen e-Berlingo Testbericht
Batteriereichweite bis zu 341 Kilometer
Der Citroen e-Berlingo ist kein klassischer Van, sondern ein Hochdachkombi. Damit bietet er viel Platz bei vergleichsweise übersichtlichen Außenabmessungen. Mit einem 136-PS-Elektromotor und einer Reichweite von maximal 345 km (WLTP) ist er gut für den Alltag und kleinere Reisen geeignet. Besonders positiv sind die vielen Ablageflächen und der große Kofferraum (bis zu 1.050 Liter im XL-Modell) sowie die verschiedenen Sitzkonfigurationen, die ihn äußerst variabel machen.

Allerdings hat der e-Berlingo auch Schwächen: Die Reichweite ist im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen eher bescheiden und könnte insbesondere auf längeren Fahrten problematisch werden. Auch die Verarbeitung könnte besser sein und an den Multifunktionsregler sowie die unübersichtliche Mittelkonsole muss man sich gewöhnen. Zudem fehlen Allradantrieb und eine ansprechende Optik, was den Van etwas weniger attraktiv macht

Insgesamt ist der Citroën e-Berlingo als familientauglicher Elektro-Van eine solide Wahl, praktisch und günstig. Die begrenzte Reichweite und die moderat ausfallende Ausstattung schränken jedoch die Eignung als Langstreckenfahrzeug ein.

Was gut ist

  • 136-PS-Elektromotor
  • Geräumiges Interieur
  • Praktische Ablagen

Was nicht so gut ist

  • Kein Allradantrieb
  • Keine futuristische Optik
  • Konzerneigene Konkurrenz mit Opel, Fiat und Peugeot
Ford E-Tourneo Custom

4. Ford E-Tourneo Custom

E-Prämie möglich
Ford E-Tourneo Custom Testbericht
Batteriereichweite bis zu 341 Kilometer
Der Ford E‑Tourneo Custom überzeugt vor allem durch sein elektrisches Antriebskonzept, seine geräumige Kabine und die flexible Nutzung für bis zu acht Personen. Der Innenraum ist alltagsfreundlich mit verschiebbaren Sitzen und elektrischen Schiebetüren, was ihn besonders familientauglich macht. Zusätzlich bietet er nützliche Assistenzsysteme, die Komfort und Sicherheit im täglichen Einsatz erhöhen.

Die relativ niedrige WLTP-Reichweite von rund 300 bis 370  Kilometern kann auf längeren Strecken für mehrere Ladestopps sorgen - das solltest du beim Kauf bedenken. Andere Wettbewerber schaffen hier mehr. Der Einstiegspreis fällt im Vergleich zur Verbrennerversion relativ hoch aus. Zudem ist die Ladeleistung zwar solide, aber nicht führend im Feld der Elektro‑Vans.

Insgesamt ist der Ford E‑Tourneo Custom ein pragmatischer Elektro‑Van, der besonders mit seinem Raumangebot und seiner Vielseitigkeit punktet.
Toyota Proace City Verso Electric

5. Toyota Proace City Verso Electric

E-Prämie möglich
7/10
Toyota Proace City Verso Electric Testbericht
Batteriereichweite bis zu 343 Kilometer
Der Toyota Proace City Verso Electric überzeugt durch eine umfangreiche Serienausstattung und eine praktische Konfiguration als 7-Sitzer, was ihn zu einer attraktiven Wahl für Familien macht. Besonders die Schiebetüren erleichtern das Ein- und Aussteigen in engen Parklücken. Zudem bietet der Innenraum viel Platz und zahlreiche Ablageflächen für eine hohe Praxistauglichkeit.

Der Elektromotor geht es mit 136 PS eher gemächlich an. Die Reichweite von maximal 335 km (WLTP) ist für einen Elektro‑Van eher begrenzt und könnte auf längeren Fahrten problematisch werden. Auch weil die reale Reichweite noch niedriger ausfallen kann, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. Auch die Anhängerlast fällt mit maximal 750 kg gering aus.

Der Toyota Proace City Verso Electric ist ein praktischer, gut ausgestatteter Elektro-Van, der sich besonders für Familien und Stadtfahrten eignet. Trotz der begrenzten Reichweite und der moderat ausfallenden Anhängelast bietet er ein gutes Gesamtpaket mit hohem Komfort und viel Platz.

Was gut ist

  • Sehr gute Serienausstattung
  • Mit sieben Sitzen
  • Dynamische Optik

Was nicht so gut ist

  • Begrenzte Reichweite
  • Nur eine Antriebsoption
  • Geringe Anhängelast

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Wie finde ich den für mich passenden Elektro Van?

Um den für dich passenden Elektro‑Van zu finden, solltest du vor allem deine persönlichen Anforderungen klar definieren und mit den technischen Daten der Modelle abgleichen. Achte darauf, wie du den Van tatsächlich nutzt: Wie viele Personen sollen regelmäßig mitfahren? Brauchst du oft viel Gepäck oder Zuladung? Und fährst du überwiegend in der Stadt oder regelmäßig lange Strecken?

Zentrale Kriterien beim Kauf eines Elektro Vans sind Reichweite und Ladeleistung - eine hohe Reichweite und gute Schnelllade‑Performance machen den Alltag deutlich stressfreier, besonders bei Autobahnfahrten. Vergleiche auch Innenraumgröße, Sitzkonfiguration und Ladevolumen, denn nicht jeder Van bietet gleich viel Platz oder flexible Sitzanordnungen.

Weiterhin wichtig sind Assistenz‑ und Komfortsysteme, Verbrauchswerte und Unterhaltskosten wie Versicherung und Steuern. Mache am besten eine Probefahrt, um Fahrgefühl, Sicht und Bedienung selbst zu erleben - nur so merkst du wirklich, ob der Elektro Van zu dir passt.

Kommende Premieren im Elektro Van Segment

Der Mercedes VLE kommt 2026 als vollelektrischer Van auf den Markt und ersetzt den bisherigen EQV mit einer neuen, modularen Elektro‑Architektur, die Familien und Shuttle‑Betrieber anspricht. Er soll bis zu acht Sitze bieten und moderne Technik sowie hohe Variabilität im Innenraum vereinen.

Renault plant für Ende 2026 den Trafic E‑Tech Electric mit 800‑Volt‑Technik und einer Reichweite von bis zu etwa 450 km (WLTP). Er soll dien nächste Generation der elektrischer Renault-Transporter einleiten. Das Modell basiert auf einer neuen Fahrzeug‑Architektur und zielt sowohl auf gewerbliche als auch private Nutzer:innen.

Von Kia wird 2027 der PV7 erwartet, ein größerer, modular aufgebauter Elektro‑Van. Er soll sich als Personen‑, Shuttle‑ oder Nutzfahrzeug konfigurieren lassen. Sprich, verschiedene Aufbau‑ und Nutzungsmöglichkeiten sollen möglich sein.

FAQs zu Vans mit Elektro Antrieb

Je nach Fahrzeugtyp starten die Preise für einen Elektro-Van bei knapp unter 40.000 Euro. Dafür bekommt man bereits einen rein elektrischen Hochdachkombi wie den Citroen E-Berlingo. Bei den Kleinbussen, insbesondere im Premium-Segment, reichen die Listenpreis bis ca. 80.000 Euro. Ein KIA PV5 Passenger kostet in der Basisausführung noch unter 40.000 Euro, ein VW ID. Buzz kostet bereits 10.000 Euro mehr.

Auf carwow.de stehen die Elektro-Vans KIA PV5 Passenger und VW ID. Buzz hoch im Kurs. Auch das Top-Modell des ID. Buzz, der GTX, ist beliebt. Nachgefragt von den Carwow-User:innen werden außerdem der Citroen E-Berlingo, der Ford E-Tourneo Custom und der Toyota Proace City Verso Electric.

Ja, es gibt Elektro‑Vans mit Anhängerkupplung, allerdings ist die Anhängelast bei rein elektrischen Transportern und Familienvans meist niedriger als bei Fahrzeugen mit Verbrennermotoren. Der VW ID. Buzz beispielsweise kann je nach Modell zwischen 1,0 und 1,6 Tonnen ziehen.

Ja, die staatliche Prämie für Elektroautos (rückwirkend ab 01.01.2026) gilt auch für den Kauf oder das Leasen eines neuen Elektro-Vans, unabhängig vom Fahrzeugpreis. Jedoch musst du bestimmte Voraussetzungen erfüllen.

Konfiguriere deinen elektrischen Van bei Carwow

Wir zeigen dir alle verfügbaren Elektro-Vans bei Carwow. Stell dir dein Wunschauto zusammen, indem du Motor, Ausstattung und Farbe wählst. Anschließend bekommst du bis zu 5 Angebote aus unserem offiziellen Händlernetzwerk. Experimentiere nach Belieben mit verschiedenen Konfigurationen, sei es dasselbe Modell in unterschiedlichen Varianten oder vergleichbare Modelle anderer Hersteller, um die ideale Wahl zu treffen.

Sobald du dein Fahrzeug zusammengestellt hast, senden wir dir persönliche Angebote unserer Händler zu. Scheue dich nicht, den Händler deiner Wahl zu kontaktieren, damit er dir bei allen Schritten des Kaufprozesses (wie Finanzierung, Lieferung, Kilometerstand, Verfügbarkeit, Sonderaktionen usw.) zur Seite stehen kann. Du kannst die Händler nach Standort, Preis oder Kundenbewertungen filtern. Wir raten dir, über Carwow einen Termin für eine Probefahrt zu vereinbaren oder den Händler direkt zu besuchen, um den bestmöglichen Service zu genießen.