4-Sitzer Sportwagen im Vergleich

4-Sitzer Sportwagen sind sportlich und gleichzeitig halbwegs familientauglich. Wir zeigen dir die besten Modelle und Angebote - online und ohne stressiges Verhandeln.

Sportwagen leasen
4,6/5 aus 20.066 Bewertungen
Audi RS4 Avant

Unsere besten 4-Sitzer Sportwagen Angebote

Ein Sportwagen sollte gut aussehen und sich gut fahren lassen, aber kann er auch praktisch sein? Nun, ja, das kann er - zumindest bis zu einem gewissen Grad. Während Supersportwagen an Komfort und Alltagstauglichkeit sparen, gibt es auch durchaus praktischere Modelle. Unsere Experten haben die besten Sportwagen mit vier Sitzen herausgesucht.

BMW M3 Touring

1. BMW M3 Touring

9/10
BMW M3 Touring Testbericht

Was gut ist

  • Extrem leistungsfähiger Antrieb
  • Viele Fahreinstellungen
  • Praktisches Kombiheck

Was nicht so gut ist

  • Hoher Preis
  • Teure Extras
  • Hoher Verbrauch
Lange haben die Fans darauf gewartet: auf den ersten M3-Kombi. Auf einzigartige Weise kombiniert der M3 Toruing viel Leistung mit hoher Fahrdynanimk und einem großzügigen Platzangebot.

Was gut ist

  • Extrem leistungsfähiger Antrieb
  • Viele Fahreinstellungen
  • Praktisches Kombiheck

Was nicht so gut ist

  • Hoher Preis
  • Teure Extras
  • Hoher Verbrauch
Audi RS e-tron GT

2. Audi RS e-tron GT

8/10
Audi RS e-tron GT Testbericht
Batteriereichweite bis zu 592 Kilometer

Was gut ist

  • Angenehme Kofferraummaße
  • Überragender Allradantrieb
  • Leistungsstarker Elektromotor

Was nicht so gut ist

  • Enormer Preis
  • Große Außenmaße
  • Wenig aufregendes Motorgeräusch
RS e-tron GT nennt sich die Sportwagen-Superlative der Ingolstädter Automarke. Schon nach 3,3 Sekunden bleibt die Stoppuhr beim Beschleunigen von 0 auf 100 km/h stehen.

Was gut ist

  • Angenehme Kofferraummaße
  • Überragender Allradantrieb
  • Leistungsstarker Elektromotor

Was nicht so gut ist

  • Enormer Preis
  • Große Außenmaße
  • Wenig aufregendes Motorgeräusch
Porsche Taycan Sport Turismo

3. Porsche Taycan Sport Turismo

7/10
Porsche Taycan Sport Turismo Testbericht
Batteriereichweite bis zu 610 Kilometer

Was gut ist

  • Flotter E-Antrieb mit bis zu 408 PS
  • Angenehme Beinfreiheit
  • Hochwertige Verarbeitung

Was nicht so gut ist

  • Kopffreiheit etwas eingeschränkt
  • Kofferraum für einen Kombi unterdurchschnittlich
  • Sehr preisintensiv
Wem der normale Taycan zu unpraktisch ist, für den könnte der Sport Turismo die richtige Wahl sein. Nicht weniger sportlich, aber dafür geräumiger.

Was gut ist

  • Flotter E-Antrieb mit bis zu 408 PS
  • Angenehme Beinfreiheit
  • Hochwertige Verarbeitung

Was nicht so gut ist

  • Kopffreiheit etwas eingeschränkt
  • Kofferraum für einen Kombi unterdurchschnittlich
  • Sehr preisintensiv
Audi RS4 Avant

4. Audi RS4 Avant

9/10
Audi RS4 Avant Testbericht

Was gut ist

  • Schnell und alltagstauglich
  • Gut ausgestattet
  • Zahlreiche Assistenzsysteme

Was nicht so gut ist

  • Hoher Verbrauch
  • Hoher Preis
  • Schwächer als die Konkurrenz
Der RS4 Avant gilt auch heute noch als Wolf im Schafspelz. Bei der dezent-sportlichen Optik wissen nur Kenner, dass unter der Haube stolze 450 PS auf ihren Einsatz warten.

Was gut ist

  • Schnell und alltagstauglich
  • Gut ausgestattet
  • Zahlreiche Assistenzsysteme

Was nicht so gut ist

  • Hoher Verbrauch
  • Hoher Preis
  • Schwächer als die Konkurrenz
Hyundai i30 N

5. Hyundai i30 N

9/10
Hyundai i30 N Testbericht

Was gut ist

  • Starke Motoren
  • Direktes Handling
  • Attraktiver Preis

Was nicht so gut ist

  • Etwas hohe Sitzposition
  • Hohe Ladekante
  • Höhere Verbrauchswerte
Um einen sehr sportlichen Kompaktwagen handelt es sich beim Hyundai i30 N. Der Koreaner liegt gut auf der Straße und kann immerhin 250 PS verweisen. Viel Leistung für vergleichsweise wenig Geld.

Was gut ist

  • Starke Motoren
  • Direktes Handling
  • Attraktiver Preis

Was nicht so gut ist

  • Etwas hohe Sitzposition
  • Hohe Ladekante
  • Höhere Verbrauchswerte
BMW M4

6. BMW M4

8/10
BMW M4 Testbericht

Was gut ist

  • Kraftvoller Sechszylinder
  • Fahrspaß in Reinform
  • Hervorragendes Handling

Was nicht so gut ist

  • Relativ groß
  • Eingeschränkter Platz im Fond
  • Teuer in Anschaffung und Unterhalt
Nicht so praktisch, aber genauso leistungsstark wie der BMW M3 Touring präsentiert sich der M4. Das Coupé-Design lässt Sportwagen-Fans höher schlagen.

Was gut ist

  • Kraftvoller Sechszylinder
  • Fahrspaß in Reinform
  • Hervorragendes Handling

Was nicht so gut ist

  • Relativ groß
  • Eingeschränkter Platz im Fond
  • Teuer in Anschaffung und Unterhalt
Cupra Formentor VZ5

7. Curpra Formentor VZ5

8/10
Cupra Formentor VZ5 Testbericht

Was gut ist

  • Ansprechendes Design
  • Toller Fünfzylinder-Motor
  • Fast komplette Ausstattung

Was nicht so gut ist

  • Unübersichtliches Infotainment
  • Schlechte Sicht nach hinten
  • Hoher Preis
Der Formentor VZ5 widerspricht zwar als SUV dem klassischen Bild eines Sportwagens. Mit seinem 390 PS starken Fünfzylinder ist er aber eine echte Fahrmaschine.

Was gut ist

  • Ansprechendes Design
  • Toller Fünfzylinder-Motor
  • Fast komplette Ausstattung

Was nicht so gut ist

  • Unübersichtliches Infotainment
  • Schlechte Sicht nach hinten
  • Hoher Preis
Volkswagen Arteon R Shooting Brake

8. VW Arteon R Shooting Brake

7/10
Volkswagen Arteon R Shooting Brake Testbericht

Was gut ist

  • Dynamisch gestalteter Innenraum
  • Großzügiger Kofferraum
  • Modernes Digitalcockpit

Was nicht so gut ist

  • Ziemlich durstig
  • Eher zügig statt sportlich
  • Ablenkende Touchbedienung
Elegant und sportlich gibt sich der Kombi aus Wolfsburg. Ein großes Platzangebot triftt auf 320 PS Leistung. Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h.

Was gut ist

  • Dynamisch gestalteter Innenraum
  • Großzügiger Kofferraum
  • Modernes Digitalcockpit

Was nicht so gut ist

  • Ziemlich durstig
  • Eher zügig statt sportlich
  • Ablenkende Touchbedienung
Tesla Model S

9. Tesla Model S

8/10
Tesla Model S Testbericht
Batteriereichweite bis zu 723 Kilometer

Was gut ist

  • Unglaublich schnell und leise
  • Hohe Reichweite
  • High-Tech-Innenraum

Was nicht so gut ist

  • Teuer
  • Schwer und lang
  • Gewöhnungsbedürftiges Lenkrad
Das Tesla Model S erinnert eher an eine klassische Limousine. Mit über 1.000 PS in der Plaid-Version mutiert das Modell aber zum sportlichen Überflieger.

Was gut ist

  • Unglaublich schnell und leise
  • Hohe Reichweite
  • High-Tech-Innenraum

Was nicht so gut ist

  • Teuer
  • Schwer und lang
  • Gewöhnungsbedürftiges Lenkrad
Porsche Panamera

10. Porsche Panamera

9/10
Porsche Panamera Testbericht
Batteriereichweite bis zu 92 Kilometer

Was gut ist

  • Versteckter Knopf für Lenkradheizung
  • Futuristischer Spoiler
  • Stufenlose Türen-Arretierung

Was nicht so gut ist

  • Altmodischer Startschalter
  • Hohe Ladekante
  • Kein Fach für das Ladekabel
Wer sportlich unterwegs sein will und gleichzeitig eine Familie befördern muss, der kommt nicht am Panamera vorbei. Bis zu 680 PS sind möglich.

Was gut ist

  • Versteckter Knopf für Lenkradheizung
  • Futuristischer Spoiler
  • Stufenlose Türen-Arretierung

Was nicht so gut ist

  • Altmodischer Startschalter
  • Hohe Ladekante
  • Kein Fach für das Ladekabel

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Sobald du dir dein Auto konfiguriert hast, erhältst du deine persönlichen Angebote von den Händlern. Zögere nicht, den Händler, der dich am meisten interessiert, zu kontaktieren, damit er dir bei der Kaufabwicklung (Finanzierung, Auslieferung des Fahrzeugs, Kilometerstand, vorrätige Fahrzeuge, Sonderangebote ...) des von dir gewählten Modells helfen kann. Du kannst Händler nach Entfernung, Preis oder Bewertungen auswählen. Wir empfehlen dir, einen Termin über Carwow zu buchen, um das Modell Probe zu fahren oder zum Händler zu gehen und den bestmöglichen Service zu erhalten.