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Hybrid Geländewagen im Vergleich

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Welcher Geländewagen passt zu dir?
4,6/5 aus 20.970 Bewertungen
Hyundai Tucson

Unsere Angebote für Hybrid Geländewagen

Geländewagen gibt es auch mit Hybridantrieb. Geringer Spritverbrauch und eine bessere Beschleunigung sind perfekt für eine Fahrt auch auf unebenem Gelände.

Toyota Yaris Cross

1. Toyota Yaris Cross

8/10
Toyota Yaris Cross Testbericht

Was gut ist

  • Intuitives Bediensystem
  • Mit Allradantrieb erhältlich
  • Head-up Display erhältlich

Was nicht so gut ist

  • Maue Geländegimmicks
  • Geräuschdämmung innen
  • Optik: Knöpfe Sitzheizung
Mit dem Toyota Yaris Cross baut die japanische Automarke ein kleines SUV auf Basis des Kleinwagens Yaris. Das Crossover bleibt praktisch kompakt, sieht dennoch gut aus und verfügt über erstaunlich viel Platz im Innenraum.

Was gut ist

  • Intuitives Bediensystem
  • Mit Allradantrieb erhältlich
  • Head-up Display erhältlich

Was nicht so gut ist

  • Maue Geländegimmicks
  • Geräuschdämmung innen
  • Optik: Knöpfe Sitzheizung
KIA Niro

2. Kia Niro

8/10
KIA Niro Testbericht
Batteriereichweite bis zu 58 Kilometer
Den KIA Niro gibt es wahlweise als Vollhybrid oder Plug-in Hybrid. Beides kann auch im Gelände von Vorteil sein, denn die Unterstützung des Elektromotors sorgt für hohes Drehmoment.
Hyundai Tucson

3. Hyundai Tucson

9/10
Hyundai Tucson Testbericht
Batteriereichweite bis zu 74 Kilometer

Was gut ist

  • Großer Kofferraum
  • Hohes Sicherheitsniveau
  • Lange Garantie

Was nicht so gut ist

  • Geringe Anhängelast
  • Durchzugsschwache Benziner
  • Kratzeranfällige Oberflächen
Der auffällige Südkoreaner überzeugt mit seiner Praktikabilität und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Die üppig ausgestattete Basisversion des Tucson beinhaltet bereits unter anderem eine Klimaanlage sowie verschiedene aktive und passive Sicherheitssysteme.

Was gut ist

  • Großer Kofferraum
  • Hohes Sicherheitsniveau
  • Lange Garantie

Was nicht so gut ist

  • Geringe Anhängelast
  • Durchzugsschwache Benziner
  • Kratzeranfällige Oberflächen
Volkswagen Tiguan

4. VW Tiguan

8/10
Volkswagen Tiguan Testbericht
Batteriereichweite bis zu 129 Kilometer

Was gut ist

  • Viel Platz und großer Kofferraum
  • Verbessertes Infotainment
  • Großes Motorenangebot

Was nicht so gut ist

  • Keine Handschaltung
  • Fades Design
  • Noch nicht alle Modell-Varianten verfügbar
Wer sich für einen Mittelklasse-SUV interessiert, kommt am VW Tiguan nicht vorbei. Als Familienauto ist er auf jeden Fall in der engeren Wahl, denn viele Konkurrenten sind nicht so variabel.

Was gut ist

  • Viel Platz und großer Kofferraum
  • Verbessertes Infotainment
  • Großes Motorenangebot

Was nicht so gut ist

  • Keine Handschaltung
  • Fades Design
  • Noch nicht alle Modell-Varianten verfügbar
BMW X1

5. BMW X1

9/10
BMW X1 Testbericht
Batteriereichweite bis zu 49 Kilometer

Was gut ist

  • Verschiebbare Rückbank
  • Geräumiger Kofferraum
  • Kraftvolle Motoren

Was nicht so gut ist

  • Die Extras treiben den Preis
  • Einige Sicherheitsassistenten nur als Extra
  • Kein Sechszylinder im Angebot
Der beliebteste Kompakt-SUV von BMW ist ohne Zweifel der X1. Hier hat BMW so gut wie alles richtig gemacht und die “Freude am Fahren” kommt keinstenfalls zu kurz.

Was gut ist

  • Verschiebbare Rückbank
  • Geräumiger Kofferraum
  • Kraftvolle Motoren

Was nicht so gut ist

  • Die Extras treiben den Preis
  • Einige Sicherheitsassistenten nur als Extra
  • Kein Sechszylinder im Angebot
Land Rover Defender

6. Land Rover Defender

9/10
Land Rover Defender Testbericht
Batteriereichweite bis zu 45 Kilometer

Was gut ist

  • Höchst geländegängig
  • Komfortabel wie nie
  • Moderne Fahrassistenten

Was nicht so gut ist

  • Hohes Gewicht
  • Hoher Verbrauch (Benziner)
  • Hoher Preis mit Extras
Der Land Rover Defender ist eine Ikone unter den Geländewagen, deshalb darf er in der Liste der besten Geländewagen natürlich nicht fehlen. Auch bei der Neuauflage darf das am Heck montierte Reserverad nicht fehlen.

Was gut ist

  • Höchst geländegängig
  • Komfortabel wie nie
  • Moderne Fahrassistenten

Was nicht so gut ist

  • Hohes Gewicht
  • Hoher Verbrauch (Benziner)
  • Hoher Preis mit Extras
Ford Kuga

7. Ford Kuga

8/10
Ford Kuga Testbericht
Batteriereichweite bis zu 69 Kilometer

Was gut ist

  • Großer Innen- und Kofferraum
  • Hohes Sicherheitsniveau
  • Gelungenes Fahrwerk

Was nicht so gut ist

  • Unübersichtlicher Heckabschluss
  • Mit Allradantrieb teuer
  • Nur zwei Jahre Garantie
Der Ford Kuga ist ein beliebter Kompakt-SUV und als Plug-in Hybrid könnte er sogar noch beliebter werden. Der Preis ist etwas höher als für die klassische Variante, dafür sinkt der Verbrauch und die Umwelt wird geschont.

Was gut ist

  • Großer Innen- und Kofferraum
  • Hohes Sicherheitsniveau
  • Gelungenes Fahrwerk

Was nicht so gut ist

  • Unübersichtlicher Heckabschluss
  • Mit Allradantrieb teuer
  • Nur zwei Jahre Garantie
Jeep Renegade

8. Jeep Renegade

8/10
Jeep Renegade Testbericht
Batteriereichweite bis zu 56 Kilometer

Was gut ist

  • Üppige Kopffreiheit
  • Gute Sicherheit
  • Vier Jahre Garantie

Was nicht so gut ist

  • Schlechte Rundumsicht
  • Großer Wendekreis
  • Kaum Extras fürs Einstiegsmodell
Ein echter Jeep und trotzdem günstig? Ja, das geht mit dem Jeep Renegade. Dabei kommen Komfort und Ausstattung auch beim kleinsten Jeep nicht zu kurz.

Was gut ist

  • Üppige Kopffreiheit
  • Gute Sicherheit
  • Vier Jahre Garantie

Was nicht so gut ist

  • Schlechte Rundumsicht
  • Großer Wendekreis
  • Kaum Extras fürs Einstiegsmodell
Cupra Formentor

9. Cupra Formentor

8/10
Cupra Formentor Testbericht
Batteriereichweite bis zu 125 Kilometer

Was gut ist

  • Aufregendes Design
  • Gute Platzverhältnisse
  • Leistungsstarke Motoren

Was nicht so gut ist

  • Überschaubares Kofferraumvolumen
  • Eingeschränkter Platz im Fond
  • Kein Fünfzylinder mehr
Cupra hat mit dem Formentor einen Sport-SUV herausgebracht, der nicht nur enorm sportlich aussieht, sondern mit 310 PS auch noch sportlich fährt.

Was gut ist

  • Aufregendes Design
  • Gute Platzverhältnisse
  • Leistungsstarke Motoren

Was nicht so gut ist

  • Überschaubares Kofferraumvolumen
  • Eingeschränkter Platz im Fond
  • Kein Fünfzylinder mehr
Toyota RAV4

10. Toyota RAV4

8/10
Toyota RAV4 Testbericht
Batteriereichweite bis zu 75 Kilometer

Was gut ist

  • Ausgereifter Hybridantrieb
  • Komfortabler Federungskomfort
  • Gute Verarbeitung

Was nicht so gut ist

  • Keine verschiebbare Rückbank
  • Geringe Zuladung (Hybrid)
  • Zweifarblack nur beim Style Selection
Toyotas RAV4 war einer der ersten SUVs mit Hybridantrieb, was beim Tanken Geld spart. Er ist bodenständig, solide und robust – auch wenn man mal in leichtes Gelände fahren will.

Was gut ist

  • Ausgereifter Hybridantrieb
  • Komfortabler Federungskomfort
  • Gute Verarbeitung

Was nicht so gut ist

  • Keine verschiebbare Rückbank
  • Geringe Zuladung (Hybrid)
  • Zweifarblack nur beim Style Selection

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Hier präsentieren wir dir die Palette an Hybrid Geländewagen, die Carwow zu bieten hat. Stell dir dein Wunschmodell zusammen, indem du Motor, Ausstattung und Farbe wählst. Anschließend bekommst du bis zu fünf Angebote aus unserem offiziellen Händlernetzwerk. Du kannst beliebig viele Modelle konfigurieren, egal ob du verschiedene Varianten eines Modells oder ähnliche Modelle anderer Marken ausprobieren möchtest, um die für dich perfekte Wahl zu treffen.

Nachdem du dein Fahrzeug konfiguriert hast, bekommst du deine persönlichen Angebote von den Händlern. Zögere nicht, den Händler deiner Wahl zu kontaktieren, damit dieser dir bei allem rund um den Kauf (Finanzierungsmöglichkeiten, Lieferung, Kilometerstand, Lagerfahrzeuge, Aktionsangebote...) deines ausgesuchten Modells assistieren kann. Du hast die Möglichkeit, Händler nach ihrer Entfernung, dem Preis oder den Kundenbewertungen zu sortieren. Wir raten dir, über Carwow einen Termin zu vereinbaren, um eine Probefahrt zu machen oder direkt den Händler aufzusuchen und so den bestmöglichen Service zu genießen.

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