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Bei einem Familienauto entscheiden vor allem die inneren Werte: Es braucht genügend Sitzplätze für alle Mitfahrenden, viel Platz für Gepäck und auch der Einstieg sollte leicht fallen. Robuste Verarbeitung und Materialien sind ebenfalls Pluspunkte. Anhand dieser praxisnahen Kriterien hat die Carwow-Redaktion für dich Familienautos ausgesucht, die eine Empfehlung wert sind.
Im Innenraum sorgen hochwertigere Materialien, eine leisere Kabine und zahlreiche Ablagemöglichkeiten für mehr Komfort. Der Kofferraum fasst bei umgelegter Rückbank bis zu 2.138 Liter. Praktisch ist auch der Frunk, der sich beispielsweise für schmutzige Schuhe oder nasse Kleidung eignet. Wer zusätzliche Sitzplätze benötigt, kann bei der Allradversion mit maximaler Reichweite eine optionale dritte Sitzreihe wählen. ISOFIX-Halterungen befinden sich an den äußeren Rücksitzen.
Je nach Variante beträgt die WLTP-Reichweite bis zu 622 Kilometer. Die effiziente Antriebstechnik und das Supercharger-Netz erleichtern auch längere Familienreisen. Beim Euro-NCAP-Crashtest erhielt das Model Y fünf Sterne und überzeugte besonders beim Kinderschutz.
Kritik verdienen das straffe Fahrwerk, die teilweise unzuverlässige Verkehrszeichenerkennung und die starke Abhängigkeit von Kameras bei den Assistenzsystemen. Apple CarPlay und Android Auto fehlen ebenfalls.
Familienfreundlich ist vor allem die Kombination aus alltagstauglicher Reichweite (je nach Variante 544 bis 602 km WLTP) und ordentlichem Laden: Beim 340-PS-Modell sind 10–80 % in 26 Minuten angegeben. Das macht Urlaubsfahrten realistischer, ohne dass man gleich einen Lade-Marathon daraus macht. Der Kofferraum liegt bei 450 Litern (max. 1.422 Liter) – okay für Kinderwagen und Wocheneinkauf, auch wenn der Plattform-Bruder VW ID.4 hier spürbar mehr schluckt. Einen Frunk gibt’s leider nicht.
Was im Familienalltag aber wirklich punktet, ist die Praxis-Ausstattung innen: die riesige „Mega Console“ (17 Liter!) zwischen den Vordersitzen, das clevere Schließfach hinter dem verstellbaren 14,6-Zoll-Display und insgesamt viele sinnvolle Ablagen. Dazu kommt ein Fahrgefühl, das typisch Ford eher direkt und straff ist – plus gute Sicherheitsbasis mit 5 Sternen im Euro-NCAP-Test. Unterm Strich: ein familienfreundliches E-SUV für alle, die ein kompakteres, praktisches Format wollen – und mit dem etwas kleineren Kofferraum leben können.
3. Skoda Peaq
Skoda Peaq TestberichtBesonders beeindruckend ist das Platzangebot: Als Fünfsitzer bietet der Peaq 935 Liter Kofferraumvolumen. Selbst mit sieben besetzten Sitzen bleiben 299 Liter Stauraum. Hinzu kommt ein 37 Liter großer Frunk für Ladekabel und Kleinteile. Clevere Ablagen und praktische Extras unterstreichen den familienfreundlichen Charakter. Die dritte Sitzreihe eignet sich allerdings für Erwachsene auf längeren Strecken nur bedingt.
Drei elektrische Antriebsvarianten mit 204 bis 299 PS stehen zur Wahl. Die stärkste Version bietet Allradantrieb und bis zu zwei Tonnen Anhängelast. An Schnellladestationen lässt sich der Akku in rund einer halben Stunde von zehn auf 80 Prozent laden.
Im Innenraum sorgen ein großes Hochformat-Display, separate Klimaregler und optionale Komfortsitze mit Massagefunktion für angenehmes Reisen. Auch das große Panoramadach und das Sonos-Soundsystem setzen Akzente.
Zwei Batteriegrößen stehen zur Wahl: 51,5 kWh mit 122 PS oder 71,2 kWh mit 163 PS. Letztere ermöglicht laut WLTP bis zu 412 Kilometer Reichweite als Fünfsitzer, bei sechs oder sieben Sitzen bis zu 397 Kilometer. Im Praxistest waren rund 350 Kilometer realistisch. Schnellladen von zehn auf 80 Prozent dauert laut Kia etwa 30 Minuten.
Das Platzangebot ist großzügig: Der Fünfsitzer bietet bis zu 1.330 Liter Kofferraumvolumen, mit umgeklappter Rückbank maximal 3.615 Liter. Sechs- und Siebensitzer fassen bei aufgestellten Sitzen 350 Liter. Allerdings lassen sich die Sitze nicht ausbauen.
Bereits die Essential-Ausstattung bietet Navigation, Rückfahrkamera, adaptive Geschwindigkeitsregelung und kabelloses Apple CarPlay sowie Android Auto. Die Plus-Version ergänzt praktische Komfortextras wie Sitzheizung und eine 230-Volt-Steckdose.
Schwächen sind die umständliche Ladeplanung, der wenig überzeugende Fernlichtassistent und kleine Ablagen. Beim Euro-NCAP-Crashtest erreicht der PV5 vier Sterne. Insgesamt ist er ein vielseitiger, angenehm unkomplizierter Familienvan mit überzeugendem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Drei Antriebsvarianten stehen zur Wahl: Enyaq 60, 85 und 85x. Je nach Modell gibt es 204 oder 286 PS und bis zu 586 Kilometer WLTP-Reichweite. Die größere Batterie lädt in rund 28 Minuten von zehn auf 80 Prozent. Der 85x bietet Allradantrieb und bis zu 1,2 Tonnen Anhängelast. Der Enyaq fährt sich angenehm komfortabel und liegt dank tiefem Schwerpunkt sicher in Kurven.
Mit 585 Litern Kofferraumvolumen bietet er mehr Stauraum als der VW ID.4. Fünf Personen finden großzügige Platzverhältnisse vor. Typische Skoda-Details wie ein Regenschirm, ein Eiskratzer und clevere Ablagen erhöhen den Alltagsnutzen zusätzlich.
Das 13-Zoll-Infotainmentdisplay gehört zur Serienausstattung, ebenso Navigation, Wärmepumpe, Sitzheizung vorn und Rückfahrkamera. Physische Bedienelemente erleichtern die Bedienung. Allerdings sind wichtige Extras wie Head-up-Display oder 360-Grad-Kamera an teurere Ausstattungspakete gebunden.
Beim Euro-NCAP-Crashtest erhielt der Enyaq fünf Sterne. Die Reichweite, der Komfort und der praktische Innenraum machen ihn zu einem überzeugenden Familienauto. Der Einstiegspreis liegt bei 43.490 Euro. Wer mehr Leistung und Reichweite möchte, zahlt allerdings deutlich mehr.
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Wichtige Kriterien bei der Wahl eines Familienautos
Ein perfektes Familienauto bietet ausreichend Platz für alle Mitfahrer:innen und deren Gepäck, kombiniert mit praktischen Sicherheitsfunktionen und hoher Zuverlässigkeit. Dazu kommen niedrige Verbrauchswerte und komfortable Fahreigenschaften für lange Reisen. Grundsätzlich eignen sich besonders SUVs, Vans, Kleinbusse, Kombis oder Hochdachkombis als Familienauto.
Sitze und Isofix
Bei der Wahl eines Familienautos sind die Sitze ein wichtiger Faktor für Komfort und Sicherheit. Besonders für die Sicherheit der Kinder sollte man auf ISOFIX-Befestigungen achten, um Kindersitze sicher zu installieren. Mindestens die äußeren Rücksitze sollten Isofix-Halterungen aufweisen - idealerweise ist auch der Beifahrersitz damit ausgestattet. Der Beifahrer-Airbag sollte sich bei der Nutzung eines Kindersitzes deaktivieren lassen. Im besten Fall lassen sich hinten sogar 3 Kindersitze befestigen. Für den Komfort sind verstellbare Sitze und eine gute Lendenwirbelstütze von Vorteil, besonders auf längeren Fahrten. Ebenso spielt der Platz in den hinteren Sitzen eine Rolle, um auch größere Kindersitze problemlos unterzubringen.
Sicherheit
In puncto Sicherheit ist es entscheidend, dass das Auto über ausreichende Sicherheitsfunktionen für alle Insassen verfügt. Das Fahrzeug sollte moderne Assistenzsysteme wie Notbremsassistent, Spurhalteassistent und Müdigkeitswarner an Bord haben, um zusätzliche Sicherheit für die ganze Familie zu gewährleisten. Einen guten Anhaltspunkt zum Thema Sicherheit bilden auch die Crashtestergebnisse von Euro NCAP.
Kofferraum und Einstieg
Der Kofferraum sollte groß genug sein, auch beispielsweise für den Transport eines Kinderwagens. Eine niedrige Ladekante erleichtert zudem das Einladen. Der Innenraum sollte mit robusten, leicht zu reinigenden Materialien, die auch Kratzer verzeihen, ausgestattet sein. Viele Ablagen und Cupholder erleichtern zudem den Familienalltag. Beim Einstieg in ein Familienauto sind vor allem die Größe der Türen und der Einstiegshöhe entscheidend. Große, weit öffnende Türen erleichtern das Ein- und Aussteigen, insbesondere wenn Kinder im Kindersitz auf der Rückbank sitzen oder herausgehoben werden müssen. Auch eine gute Sichtbarkeit beim Ein- und Aussteigen, etwa durch große Fenster, hilft, das Risiko von Unfällen zu minimieren.
Diese neuen Familienautos sind angekündigt
2026 feiert der elektrische Mercedes-Benz GLC EQ seinen Markstart - der bisherige GLC gehört zu den bestverkauften Modellen der Stuttgarter und ist auch bei Familien beliebt. Die könnten auch den Mercedes VLE mögen, der ebenfalls für 2026 angekündigt ist. Der Elektro-Van wird nochmal deutlich mehr - vor allem bei der Reichweite - zu bieten haben als die bisherige elektrische V-Klasse namens EQV. Deutlich günstiger wird der Citroen e-Berlingo, der ebenfalls 2026 zu uns kommt. Aufgrund der begrenzten Reichweite ist er nur eingeschränkt für längere Urlaubsfahrten geeignet.
Ebenfalls rein elektrisch wird 2026 der VW ID. Cross vorfahren. Das kompakte E-SUV könnte auch für (kleine) Familien interessant sein - nicht zuletzt dank des Preises, der unter 30.000 Euro liegen könnte. Für größere Familien wiederum könnte sich ein Blick auf die Serienversion des Skoda Vision 7S lohnen. Nicht nur die 7 Sitze klingen vielversprechend, auch die Reichweite von 600 Kilometern verspricht hohe Alltagstauglichkeit.
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