Citroen e-C3 vs. Dacia Spring im Vergleich – Welches günstige elektrische Stadtauto lohnt sich mit der neuen E-Auto-Prämie mehr?
31. Januar 2026 von Patrik Chen
Dein Weg zum neuen Auto
Dank der E-Auto-Förderung sind kleine elektrische Autos günstiger zu kaufen als je zuvor, vor allem da Citroen und Dacia noch zusätzlich Prämien zahlen. Aber welcher Billigstromer lohnt sich eher? Citroen e-C3 oder Dacia Spring?
Kleine und preiswerte E-Autos für den Stadtverkehr sind dank der neuen E-Auto-Förderung nun besonders günstig im Angebot. Vor allem der Dacia Spring und der Citroen e-C3 sind momentan zwei der billigsten Autos auf dem momentanen Markt. Welches der beiden kleinen Stadtautos lohnt sich eher?
Das Duell der Discounter: Citroën vs. Dacia
Dacia Spring Testbericht lesen
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Reichweite und Akku: Ein deutlicher Vorsprung
Bei den Einstiegsmodellen unterscheiden sich die beiden Fahrzeuge nicht so stark voneinander wie man es erwarten würde. Der Citroën ë-C3 bietet in der Einstiegs-Version eine 30 kWh-Batterie, die dich rund 212 km (WLTP) weit bringt. Der Dacia Spring bietet seit dem 2026er Facelift eine 24,3-kWh Batterie und kommt circa 225 km weit. Auf dem ersten Blick sind auch die Ladeleistungen ähnlich: 7,4 kW beim Citroen und 3,7 kW beim Dacia ohne jegliche Sonderausstattung. Damit stehst du mit beiden mehrere Stunden an der Ladesäule. Aber sobald du mehr Ladeleistung haben willst, trennt sich die Spreu vom Weizen.
Citroen bietet auch in der Einstiegsversion zwei Upgrademöglichkeiten an: 11 kW (400 € Aufpreis) und einen Schnellladeanschluss mit 30 kW (500 € Aufpreis). Bei Dacia musst du hingegen direkt in die höchste Ausstattungslinie “Extreme” springen, die 2.800 € zusätzlich kostet, damit du dann für nochmals 650 € einen 40 kW Schnelllader bekommst.
Wem schnellere Ladezeiten wichtig sind, aber nicht unbedingt Tausende Euros zusätzlich ausgeben möchte, ist also bei Citroen besser aufgehoben.
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Fahrkomfort und Platz: “Echtes” Auto gegen Kleinstwagen
Der ë-C3 fühlt sich wie ein „echtes“ Auto an. Dank der Advanced Comfort Federung bügelt er Schlaglöcher weg, die der Dacia ungefiltert an deine Wirbelsäule weitergibt. Mit einer Länge von 4,01 Metern bietet der Franzose zudem spürbar mehr Platz für Passagiere und Gepäck (310 Liter).
Der Spring ist mit 3,70 Metern ultrakompakt. Das ist ein Segen bei der Parkplatzsuche in Berlin-Mitte, schränkt dich aber bei Wocheneinkäufen oder Ausflügen mit vier Erwachsenen spürbar ein. Auch beim Kofferraumvolumen musst du Abstriche machen, da du dich hier mit 288 Litern begnügen musst.
Günstig wie nie – 5.900 € vs 7.990 €
Dank der neu aufgelegten E-Auto-Förderung und massiver Herstellerrabatte purzeln die Preise gerade extrem:
Der Dacia Spring startet offiziell bei 16.900 €, ist aber mit maximaler Förderung aktuell theoretisch schon ab 5.900 € zu haben.
Der Citroën ë-C3 liegt beim Listenpreis von 19.990 € (Urban-Range), sinkt aber durch die Verdopplung der Prämie seitens Citroën auf einen Kampfpreis von rund 7.990 €.
| Feature | Citroën ë-C3 (YOU Urban Range) | Dacia Spring (Essential) |
|---|---|---|
| Leistung | 83 kW (113 PS) | 52 kW (70 PS) |
| Reichweite (WLTP) | bis 212 km | bis 225 km |
| Ladegeschwindigkeit | 7,4 kW (AC) bis 30 kW (DC, optional) | 3,7 kW (AC) |
| V-Max | 125 km/h | 125 km/h |
| Kofferraum | 310 Liter | 288 Liter |
Vor allem hier im direkten Vergleich der Tabelle erkennt man, dass der Citroen in fast allen Belangen den Dacia Spring aussticht. Klar ist der Franzose knapp 2.000 € teurer als der Dacia, aber dafür bekommst du deutlich mehr Auto und Leistung.
Mein Fazit: Welcher lohnt sich für dich?
Eigentlich kannst du dir das Urteil schon denken: Der Preisunterschied ist geringer, als es die nackten Zahlen vermuten lassen – der Qualitätsunterschied hingegen ist gewaltig. Der Dacia Spring ist eigentlich nur dann besser, wenn du ein reines Zweitauto für die Stadt suchst, aber trotzdem jeden Cent zweimal umdrehen musst. Klar ist er unschlagbar günstig, aber du bekommst eben auch nur ein Minimum an Auto.
Falls du ein vollwertiges Auto suchst, solltest du stattdessen den Aufpreis in Kauf nehmen und den Citroen e-C3 wählen. Mit besserer Ladegeschwindigkeit und günstigeren Optionen für bessere Ladeleistung sowie den wichtigen DC-Schnellladeanschluss sowie einem deutlich besseren Fahrkomfort, kannst du sogar den ein oder anderen Ausflug außerhalb der Stadt wagen.
Meine persönliche Empfehlung: Wenn du die ca. 2.000 € Mehrpreis stemmen kannst, greif zum Citroën. Der Nutzwert im Alltag und der Wiederverkaufswert dürften deutlich höher ausfallen.
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