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ford focus turnier

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Dacia Jogger

1. Dacia Jogger

8/10
Dacia Jogger Testbericht

Was gut ist

  • 5 bis 7 Sitze
  • Geräumiger Kofferraum
  • Stylisches Design

Was nicht so gut ist

  • Weniger funktional als der eingestellte Lodgy
  • Einfache Materialauswahl
  • Keine reine Elektrovariante
Der Dacia Jogger vereint in sich das beste aus verschiedensten Welten: Die erhöhte Sitzposition eines SUVs, das Platzangebot eines Kombis und die bis zu sieben Sitze eines Vans. So geht Crossover!

Was gut ist

  • 5 bis 7 Sitze
  • Geräumiger Kofferraum
  • Stylisches Design

Was nicht so gut ist

  • Weniger funktional als der eingestellte Lodgy
  • Einfache Materialauswahl
  • Keine reine Elektrovariante
Skoda Octavia Combi

2. Skoda Octavia Combi

9/10
Skoda Octavia Combi Testbericht
Batteriereichweite bis zu 78 Kilometer

Was gut ist

  • Viel Platz
  • Niedriger Verbrauch
  • Geringer Aufpreis auf die Limousine

Was nicht so gut ist

  • Nur zwei Jahre Garantie
  • Kein Plug-in-Hybrid mehr
  • Sicheres, aber emotionsfreies Fahren
Der Skoda Octavia Combi gilt schon seit Jahren zu den Kombis mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis. Er bietet Platz, Robustheit, ist zuverlässig und Skoda hat immer ein paar intelligente Alltagslösungen in petto.

Was gut ist

  • Viel Platz
  • Niedriger Verbrauch
  • Geringer Aufpreis auf die Limousine

Was nicht so gut ist

  • Nur zwei Jahre Garantie
  • Kein Plug-in-Hybrid mehr
  • Sicheres, aber emotionsfreies Fahren
Cupra Leon Sportstourer

3. Cupra Leon Sportstourer

8/10
Cupra Leon Sportstourer Testbericht
Batteriereichweite bis zu 123 Kilometer

Was gut ist

  • Gutes Platzangebot
  • Starke Fahrleistung (VZ-Modell)
  • Gute Serienausstattung

Was nicht so gut ist

  • Kratzeranfälliges Hartplastik
  • Hoher Verbrauch (VZ-Modell)
  • Zahlreiche aufpreispflichtige Optionen
Der Cupra Leon Sportstourer trifft genau den richtig Kompromiss aus hoher Praxistauglichkeit, sportlichem Design und effizienten Motoren, der ihn zu einem attraktiven Gesamtpaket macht.

Was gut ist

  • Gutes Platzangebot
  • Starke Fahrleistung (VZ-Modell)
  • Gute Serienausstattung

Was nicht so gut ist

  • Kratzeranfälliges Hartplastik
  • Hoher Verbrauch (VZ-Modell)
  • Zahlreiche aufpreispflichtige Optionen
KIA Ceed Sportswagon

4. KIA Ceed Sportswagon

8/10
KIA Ceed Sportswagon Testbericht
Batteriereichweite bis zu 60 Kilometer

Was gut ist

  • Großzügiges Platzangebot
  • Gute Ausstattung
  • 7 Jahre Garantie

Was nicht so gut ist

  • Viele Extras nur im Paket
  • Viele Schalter am Lenkrad
  • Tief eingebaute Vordersitze
Der KIA Ceed Sportswagon ist in der Kompaktklasse der Kombis unterwegs. Beim Ceed gibt es viel Auto zum geringen Preis. Darüber hinaus profitierst du von einer siebenjährigen Garantie.

Was gut ist

  • Großzügiges Platzangebot
  • Gute Ausstattung
  • 7 Jahre Garantie

Was nicht so gut ist

  • Viele Extras nur im Paket
  • Viele Schalter am Lenkrad
  • Tief eingebaute Vordersitze
Ford Focus Turnier

5. Ford Focus Turnier

8/10
Ford Focus Turnier Testbericht

Was gut ist

  • Großes Raumangebot
  • Sehr gut abgestimmtes Fahrwerk
  • Viel Platz im Fond

Was nicht so gut ist

  • Kein vollwertiges Head-up-Display
  • Kein Allradantrieb
  • Nur zwei Jahre Garantie
Der Ford Focus Turnier bietet auf einer Länge von 4,67 Metern selbst im Fond richtig viel Platz. Dazu verfügt er über starke Fahreigenschaften.

Was gut ist

  • Großes Raumangebot
  • Sehr gut abgestimmtes Fahrwerk
  • Viel Platz im Fond

Was nicht so gut ist

  • Kein vollwertiges Head-up-Display
  • Kein Allradantrieb
  • Nur zwei Jahre Garantie
Hyundai i30 Kombi

6. Hyundai i30 Kombi

8/10
Hyundai i30 Kombi Testbericht

Was gut ist

  • Großer Kofferraum
  • Sehr gute Bremsleistung
  • Fünf Jahre Garantie

Was nicht so gut ist

  • Schwacher Einstiegsmotor
  • Relativ hoher Verbrauch (1.4)
  • Packsystem nur im Premium
Optisch erinnert der Hyundai i30 Kombi an der Front ein wenig an den SEAT Leon Sportstourer. Gleichzeitig ist er in der Basis aber günstiger als der Mitbewerber aus Spanien.

Was gut ist

  • Großer Kofferraum
  • Sehr gute Bremsleistung
  • Fünf Jahre Garantie

Was nicht so gut ist

  • Schwacher Einstiegsmotor
  • Relativ hoher Verbrauch (1.4)
  • Packsystem nur im Premium

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Opel Astra Sports Tourer

7. Opel Astra Sports Tourer

8/10
Opel Astra Sports Tourer Testbericht
Batteriereichweite bis zu 63 Kilometer

Was gut ist

  • Souveräner Plug-in Hybrid
  • Hoher Fahrkomfort
  • Intuitives Bedienkonzept

Was nicht so gut ist

  • Weniger Kofferraum beim Hybrid
  • Kleine Motorenauswahl
  • Druckpunkt des Bremspedals
Der Opel Astra Sports Tourer kommt nun ungewohnt kantig mit dem Opel Vizor an der Front daher. Neu unter den Antriebsvarianten ist außerdem der Plug-in Hybrid, der zur modernen Optik passt.

Was gut ist

  • Souveräner Plug-in Hybrid
  • Hoher Fahrkomfort
  • Intuitives Bedienkonzept

Was nicht so gut ist

  • Weniger Kofferraum beim Hybrid
  • Kleine Motorenauswahl
  • Druckpunkt des Bremspedals
SEAT Leon Sportstourer

8. SEAT Leon Sportstourer

8/10
SEAT Leon Sportstourer Testbericht
Batteriereichweite bis zu 131 Kilometer

Was gut ist

  • Überdurchschnittliches Raumangebot
  • Guter Komfort
  • Präzises Schaltgetriebe

Was nicht so gut ist

  • Teils umständliche Bedienung
  • Teils einfaches Hartplastik
  • Keine Variante mit Allradantrieb
Der SEAT Leon Sportstourer hat sich als jugendliche Alternative zum Golf Variant etabliert. Dabei ist sein Praxisnutzen durchaus erwachsen. Optisch tritt er aber dynamischer auf als der VW.

Was gut ist

  • Überdurchschnittliches Raumangebot
  • Guter Komfort
  • Präzises Schaltgetriebe

Was nicht so gut ist

  • Teils umständliche Bedienung
  • Teils einfaches Hartplastik
  • Keine Variante mit Allradantrieb
Fiat Tipo Kombi

9. Fiat Tipo Kombi

7/10
Fiat Tipo Kombi Testbericht

Was gut ist

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Gute Verarbeitung
  • Reichlich Platz

Was nicht so gut ist

  • Kaum Sicherheitsassistenten
  • Schwache Bremsleistung
  • Schwache Einstiegsmotoren
Mit dem Fiat Tipo Kombi hat die italienische Marke ein solides Konkurrenzprodukt auf die Beine gestellt. Dem Tipo siehst du stellenweise die günstigeren Materialien an, aber er ist äußerst zuverlässig.

Was gut ist

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Gute Verarbeitung
  • Reichlich Platz

Was nicht so gut ist

  • Kaum Sicherheitsassistenten
  • Schwache Bremsleistung
  • Schwache Einstiegsmotoren
Volkswagen Passat

10. VW Passat

8/10
Volkswagen Passat Testbericht
Batteriereichweite bis zu 133 Kilometer

Was gut ist

  • Große Motorenauswahl
  • Hohe elektrische Reichweite
  • Riesiger Kofferraum

Was nicht so gut ist

  • Keine reinen E-Modelle
  • Nur noch als Kombi
  • Hektisches DSG im Sport-Modus
Der VW Passat ist ein Vertreter der Mittelklasse und damit nicht mehr ganz so günstig. Dafür hat er jede Menge zu bieten.

Was gut ist

  • Große Motorenauswahl
  • Hohe elektrische Reichweite
  • Riesiger Kofferraum

Was nicht so gut ist

  • Keine reinen E-Modelle
  • Nur noch als Kombi
  • Hektisches DSG im Sport-Modus

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Nachdem du dein Auto konfiguriert hast, erhältst du deine persönlichen Angebote. Wenn ein Angebot dein Interesse weckt, kontaktiere den entsprechenden Händler. Er hilft dir bei allem rund um den Kauf – ob Finanzierung, Lieferung, Kilometerstand, verfügbare Fahrzeuge oder spezielle Angebote. Du hast die Freiheit, Händler nach Entfernung, Preis oder Kundenbewertungen zu wählen. Unser Tipp: Buche über Carwow einen Termin für eine Probefahrt oder besuche den Händler persönlich, um den besten Service zu erleben.

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