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Günstige Autos mit viel PS: Vergleichen und Kaufen

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Günstiges Auto leasen
4,6/5 aus 21.396 Bewertungen
Hyundai i20 N 2021

Unsere Angebote für günstige Autos mit viel PS

Viel PS bedeutet nicht automatisch teuer. Wir zeigen dir die besten Angebote für Autos, die zwar viel PS haben, aber für jeden Geldbeutel zu haben sind.

Volkswagen Polo GTI

1. VW Polo GTI

8/10
Volkswagen Polo GTI Testbericht

Was gut ist

  • 207 PS starker Motor
  • Sportliche Fahrleistungen
  • Hochwertige Verarbeitung

Was nicht so gut ist

  • Für einen Kleinwagen recht hoher Verbrauch
  • Teuer
  • "Nur" Effizienzklasse B
Mittlerweile hat sich der Polo GTI als feste Größe neben dem Ur-GTI, dem Golf, etabliert. Er kann bei den Fahrleistungen durchaus mithalten, ist aber verbrauchsärmer und obendrein günstiger.

Was gut ist

  • 207 PS starker Motor
  • Sportliche Fahrleistungen
  • Hochwertige Verarbeitung

Was nicht so gut ist

  • Für einen Kleinwagen recht hoher Verbrauch
  • Teuer
  • "Nur" Effizienzklasse B
Ford Focus ST

2. Ford Focus ST

7/10
Ford Focus ST Testbericht

Was gut ist

  • Sehr gut abgestimmtes Fahrwerk
  • Tolle Performance
  • Starke Motoren

Was nicht so gut ist

  • Kein Allradantrieb
  • Geringe Motorenauswahl
  • Recht teuer
Beim Ford Focus ST hat die amerikanische Automarke ganze Arbeit geleistet, um ein enorm sportlichen Kompaktwagen auf die Räder zu stellen. Besonders das Fahrwerk kann überzeugen.

Was gut ist

  • Sehr gut abgestimmtes Fahrwerk
  • Tolle Performance
  • Starke Motoren

Was nicht so gut ist

  • Kein Allradantrieb
  • Geringe Motorenauswahl
  • Recht teuer
Cupra Leon

3. Cupra Leon

8/10
Cupra Leon Testbericht
Batteriereichweite bis zu 132 Kilometer

Was gut ist

  • Sportliche Optik
  • Solider Alltagsnutzen
  • Seitenhalt der Sportsitze

Was nicht so gut ist

  • Hartes Fahrwerk
  • Künstlicher Sound
  • Schwammige Lenkung
Als eigenständiges Modell gibt es den Cupra Leon mittlerweile auch mit gediegenen Motoren. Doch wer es drauf anlegt, bekommt ihn noch immer mit bis zu 300 PS.

Was gut ist

  • Sportliche Optik
  • Solider Alltagsnutzen
  • Seitenhalt der Sportsitze

Was nicht so gut ist

  • Hartes Fahrwerk
  • Künstlicher Sound
  • Schwammige Lenkung
Abarth 500e

4. Abarth 500e

8/10
Abarth 500e Testbericht
Batteriereichweite bis zu 310 Kilometer

Was gut ist

  • Kräftig antretender Motor
  • Sehr gute Straßenlage
  • Ruhe oder Lärm

Was nicht so gut ist

  • Kompakter Fond
  • Kompakter Kofferraum
  • Hoher Preis
Der Abarth 500e ist das erste Elektromodell der Tuning-Schmiede. Die Optik und die Leistung von 155 PS sind vielversprechend.

Was gut ist

  • Kräftig antretender Motor
  • Sehr gute Straßenlage
  • Ruhe oder Lärm

Was nicht so gut ist

  • Kompakter Fond
  • Kompakter Kofferraum
  • Hoher Preis

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Volkswagen Golf GTI

5. Volkswagen Golf GTI

9/10
Volkswagen Golf GTI Testbericht

Was gut ist

  • Exzellente Sportsitze
  • Souveräne Federung
  • Fette Abgasanlage

Was nicht so gut ist

  • Frontantrieb mit Traktionsproblemen
  • Kein Handschalter mehr
  • Relativ teuer
Der typische Kompaktsportler, der Wolf im Schafspelz - ein GTI hat viele Namen und Umschreibungen. Kein anderes Modell hat die Fahrzeugkategorie der Kompaktsportler so sehr geprägt wie der Golf GTI.

Was gut ist

  • Exzellente Sportsitze
  • Souveräne Federung
  • Fette Abgasanlage

Was nicht so gut ist

  • Frontantrieb mit Traktionsproblemen
  • Kein Handschalter mehr
  • Relativ teuer
Cupra Formentor

6. Cupra Formentor

8/10
Cupra Formentor Testbericht
Batteriereichweite bis zu 126 Kilometer

Was gut ist

  • Aufregendes Design
  • Gute Platzverhältnisse
  • Leistungsstarke Motoren

Was nicht so gut ist

  • Überschaubares Kofferraumvolumen
  • Eingeschränkter Platz im Fond
  • Kein Fünfzylinder mehr
Der Formentor sieht nicht nur sportlich aus. Wer will, der bekommt das SUV auch mit eindrucksvollen 333 PS.

Was gut ist

  • Aufregendes Design
  • Gute Platzverhältnisse
  • Leistungsstarke Motoren

Was nicht so gut ist

  • Überschaubares Kofferraumvolumen
  • Eingeschränkter Platz im Fond
  • Kein Fünfzylinder mehr
Skoda Elroq RS

7. Skoda Elroq RS

9/10
Skoda Elroq RS Testbericht
Batteriereichweite bis zu 546 Kilometer

Was gut ist

  • Allradantrieb
  • Solide Ausstattung
  • Adaptives Fahrwerk

Was nicht so gut ist

  • Hoher Aufpreis für moderate Mehrleistung
  • Kein Frunk
  • Wärmepumpe nur gegen Aufpreis
Den braven Skoda Elroq gibt es auch in einer Performance-Version, die auf das Kürzel RS hört. Dank der 340 Elektro-PS geht es in nur 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Was gut ist

  • Allradantrieb
  • Solide Ausstattung
  • Adaptives Fahrwerk

Was nicht so gut ist

  • Hoher Aufpreis für moderate Mehrleistung
  • Kein Frunk
  • Wärmepumpe nur gegen Aufpreis
Volkswagen T-Roc R

8. VW T-Roc R

8/10
Volkswagen T-Roc R Testbericht

Was gut ist

  • Sportliches Fahrerlebnis
  • Familientaugliche Platzverhältnisse
  • Knackiges Fahrwerk

Was nicht so gut ist

  • Hoher Preis
  • Sehr kostspieliger Sportauspuff
  • Unübersichtliches Heck
Der VW T-Roc R kombiniert sportliche 300 PS, Allradantrieb und ein präzises 7-Gang-DSG in einem kompakten SUV, das sowohl auf der Straße als auch auf kurvigen Strecken beeindruckt.

Was gut ist

  • Sportliches Fahrerlebnis
  • Familientaugliche Platzverhältnisse
  • Knackiges Fahrwerk

Was nicht so gut ist

  • Hoher Preis
  • Sehr kostspieliger Sportauspuff
  • Unübersichtliches Heck
BMW 1er

9. BMW 1er

8/10
BMW 1er Testbericht

Was gut ist

  • Deutlich verbessertes Handling
  • Gelungenes neues Cockpit
  • Gute und bewährte Motoren

Was nicht so gut ist

  • Kein Plug-in Hybrid
  • Kein reiner Elektroantrieb
  • Großer Wendekreis
Der BMW 1er hat ein breites Angebot an verschiedenen Motoren. Damit überlässt der 1er Ihnen die Wahl, ob es vor allem gediegen und alltagstauglich oder sportlich zugehen soll.

Was gut ist

  • Deutlich verbessertes Handling
  • Gelungenes neues Cockpit
  • Gute und bewährte Motoren

Was nicht so gut ist

  • Kein Plug-in Hybrid
  • Kein reiner Elektroantrieb
  • Großer Wendekreis
Audi S3 Sportback

10. Audi S3 Sportback

7/10
Audi S3 Sportback Testbericht

Was gut ist

  • Schnell
  • Kompakt
  • Alltagstauglich

Was nicht so gut ist

  • Recht hoher Verbrauch
  • Kein Elektroantrieb
  • Relativ großer Wendekreis
Mit Audi S3 Sportback bietet die Automarke aus Ingolstadt ein kompaktes Premium-Modell mit richtig guter Ausstattung zu einem vergleichsweise kleinem Preis.

Was gut ist

  • Schnell
  • Kompakt
  • Alltagstauglich

Was nicht so gut ist

  • Recht hoher Verbrauch
  • Kein Elektroantrieb
  • Relativ großer Wendekreis

Ausgezeichnet bewertet auf Trustpilot

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Sobald du dir dein Auto konfiguriert hast, erhältst du deine persönlichen Angebote von den Händlern. Zögere nicht, den Händler, der dich am meisten interessiert, zu kontaktieren, damit er dir bei der Kaufabwicklung (Finanzierung, Auslieferung des Fahrzeugs, Kilometerstand, vorrätige Fahrzeuge, Sonderangebote ...) des von dir gewählten Modells helfen kann. Du kannst Händler nach Entfernung, Preis oder Bewertungen auswählen. Wir empfehlen dir, einen Termin über Carwow zu buchen, um das Modell Probe zu fahren oder zum Händler zu gehen und den bestmöglichen Service zu erhalten.erhalten.

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