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4,6/5 aus 20.927 Bewertungen
Dacia Spring Extreme 2023

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Dacia Spring (2021-2023)

1. Dacia Spring

7/10
Dacia Spring (2021-2023) Testbericht
Batteriereichweite bis zu 230 Kilometer

Was gut ist

  • Ausreichender Durchzug
  • Sinnvoll gestaltetes Cockpit
  • Gute Ausstattung

Was nicht so gut ist

  • Geringe Leistung
  • Eingeschränkte Kopffreiheit
  • Schwache Ladeleistung (ohne CCS)
Der Dacia Spring ist als Mini-SUV mit Elektroantrieb genauestens auf sein Einsatzgebiet fokussiert: Stadtverkehr. Dank kleiner Abmessungen finden Spring-Fahrende immer eine Parklücke.

Was gut ist

  • Ausreichender Durchzug
  • Sinnvoll gestaltetes Cockpit
  • Gute Ausstattung

Was nicht so gut ist

  • Geringe Leistung
  • Eingeschränkte Kopffreiheit
  • Schwache Ladeleistung (ohne CCS)
Skoda Scala

2. Skoda Scala

8/10
Skoda Scala Testbericht

Was gut ist

  • Viel Platz
  • Gelungenes Fahrwerk
  • Viele clevere Details

Was nicht so gut ist

  • Unübersichtliches Heck
  • Viele Extras erst ab Ambition
  • Keine Ausstattungspakete im Active
Der Skoda Scala gehört zu den weniger bekannten Modellen der tschechischen Automarke. Doch auch beim Kompaktwagen bekommen Sie das gewohnt gute Preis-Leistungs-Verhältnis.

Was gut ist

  • Viel Platz
  • Gelungenes Fahrwerk
  • Viele clevere Details

Was nicht so gut ist

  • Unübersichtliches Heck
  • Viele Extras erst ab Ambition
  • Keine Ausstattungspakete im Active
Renault Twingo Electric

3. Renault Twingo Electric

7/10
Renault Twingo Electric Testbericht
Batteriereichweite bis zu 190 Kilometer

Was gut ist

  • Umfangreiche Serienausstattung
  • Extravagante Optik
  • Ordentliche Reichweite

Was nicht so gut ist

  • Coupé-Heck kostet Platz
  • Nur ein Elektromotor
  • Biederes Interieur
Der Renault Twingo Electric ist zwar klein, aber hat zum kleinen Preis ganz schön viel Auto im Angebot. Das reicht nicht nur als Stadtauto, sondern auch um gelegentlich zu viert zu fahren.

Was gut ist

  • Umfangreiche Serienausstattung
  • Extravagante Optik
  • Ordentliche Reichweite

Was nicht so gut ist

  • Coupé-Heck kostet Platz
  • Nur ein Elektromotor
  • Biederes Interieur
Mitsubishi Space Star

4. Mitsubishi Space Star

7/10
Mitsubishi Space Star Testbericht

Was gut ist

  • Rückfahrkamera verfügbar
  • Gute Assistenzsysteme
  • Arretierung der hinteren Gurte

Was nicht so gut ist

  • Unzeitgemäße Antenne
  • Gewöhnungsbedürftiger Geruch
  • Basismodell ohne Klimaanlage
Er ist klein und das neue Modell des Space Star zudem auch noch sehr modern gestaltet. Der Spritverbrauch liegt auch nur bei ca. 4,7 Liter auf 100 Kilometer, was den Japaner zu einer sparsamen und insgesamt recht günstigen Kleinwagen-Alternative macht.

Was gut ist

  • Rückfahrkamera verfügbar
  • Gute Assistenzsysteme
  • Arretierung der hinteren Gurte

Was nicht so gut ist

  • Unzeitgemäße Antenne
  • Gewöhnungsbedürftiger Geruch
  • Basismodell ohne Klimaanlage
KIA Ceed

5. KIA Ceed

8/10
KIA Ceed Testbericht

Was gut ist

  • Agiles Handling
  • Sieben Jahre Garantie
  • Reichlich Assistenzsysteme

Was nicht so gut ist

  • Müder 100-PS-Benziner
  • Viele Schalter am Lenkrad
  • Etwas kurze Sitzfläche
Der KIA Ceed baut auf der gleichen Plattform auf wieder Hyundai i30. Ein starkes Argument für den KIA ist die lange Garantie von sieben Jahren. Das verschafft Sicherheit beim Autokauf.

Was gut ist

  • Agiles Handling
  • Sieben Jahre Garantie
  • Reichlich Assistenzsysteme

Was nicht so gut ist

  • Müder 100-PS-Benziner
  • Viele Schalter am Lenkrad
  • Etwas kurze Sitzfläche
Fiat Panda

6. Fiat Panda

7/10
Fiat Panda Testbericht

Was gut ist

  • Leichtes Handling
  • Gute Übersicht
  • Niedriger Einstiegspreis

Was nicht so gut ist

  • Kaum Assistenzsysteme
  • Schlechte Bremsleistung
  • Trinkfreudiger Zweizylinder
Der Fiat Panda ist die richtige Wahl für alle, die ein zuverlässiges Alltagsfahrzeug brauchen, das günstig ist und Platz bietet oder sogar einen Allradantrieb haben muss. Für letzteres gibt es nämlich den Fiat Panda 4x4.

Was gut ist

  • Leichtes Handling
  • Gute Übersicht
  • Niedriger Einstiegspreis

Was nicht so gut ist

  • Kaum Assistenzsysteme
  • Schlechte Bremsleistung
  • Trinkfreudiger Zweizylinder
SEAT Ibiza

7. SEAT Ibiza

8/10
SEAT Ibiza Testbericht

Was gut ist

  • Gelungenes Fahrwerk
  • Gute Platzverhältnisse
  • Großer Kofferraum

Was nicht so gut ist

  • Erhöhte Ladekante
  • Stufe im Ladeboden
  • Nicht viele Assistenzsysteme
Schon seit Jahrzehnten fällt dem SEAT Ibiza die Rolle des kompakten, leicht sportiven und preiswerten Kleinwagens zu, die er heute zum fairen Preis souverän spielt.

Was gut ist

  • Gelungenes Fahrwerk
  • Gute Platzverhältnisse
  • Großer Kofferraum

Was nicht so gut ist

  • Erhöhte Ladekante
  • Stufe im Ladeboden
  • Nicht viele Assistenzsysteme
Dacia Duster (2018-2023)

8. Dacia Duster

7/10
Dacia Duster (2018-2023) Testbericht

Was gut ist

  • Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Auch mit Allradantrieb
  • Wertstabil

Was nicht so gut ist

  • Bremsleistung
  • Materialqualität und Verarbeitung
  • Crashtest-Ergebnis
Dacia hat beim Duster auf die Wünsche der Kundschaft reagiert und bietet das beliebte SUV in der aktuellen Generation auch mit komfortablen Automatikgetriebe an.

Was gut ist

  • Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Auch mit Allradantrieb
  • Wertstabil

Was nicht so gut ist

  • Bremsleistung
  • Materialqualität und Verarbeitung
  • Crashtest-Ergebnis
Fiat 500 Elektro

9. Fiat 500 Elektro

8/10
Fiat 500 Elektro Testbericht
Batteriereichweite bis zu 321 Kilometer

Was gut ist

  • Modernes Design
  • Alltagstaugliche Reichweite
  • Interessante 3+1 Karosserieform verfügbar

Was nicht so gut ist

  • Relativ teuer
  • Kleiner Kofferraum
  • Teilweise teure Aufpreise
Der Fiat 500 Elektro hat sich bei der Karosserieform nicht weit vom Ursprungsmodell entfernt, das noch immer als Oldtimer beliebt ist. Trotzdem setzen die Italiener mit moderner Technologie wie den LED-Scheinwerfern spannende Highlights.

Was gut ist

  • Modernes Design
  • Alltagstaugliche Reichweite
  • Interessante 3+1 Karosserieform verfügbar

Was nicht so gut ist

  • Relativ teuer
  • Kleiner Kofferraum
  • Teilweise teure Aufpreise
Hyundai i10

10. Hyundai i10

8/10
Hyundai i10 Testbericht

Was gut ist

  • Fürs Format geräumig
  • 5 Jahre Garantie
  • Gute Sicherheitsausstattung

Was nicht so gut ist

  • Schwacher Einstiegsmotor
  • Günstig ist nur das Basismodell
  • Wenig Temperament mit Automatik
Der Hyundai i10 ist auch in der dritten Generation einer, der beim Platz und der Komfort- sowie Sicherheitsausstattung der Konkurrenz ein paar Dinge voraus hat.

Was gut ist

  • Fürs Format geräumig
  • 5 Jahre Garantie
  • Gute Sicherheitsausstattung

Was nicht so gut ist

  • Schwacher Einstiegsmotor
  • Günstig ist nur das Basismodell
  • Wenig Temperament mit Automatik

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